金融危机对我国钢铁业的影响

文章以钢铁产业为例,分析了在金融危机的影响下,钢铁行业2008--2009年的运行态势,探讨了金融危机对我国实体经济钢铁业的影响,以及政府相应的宏观政策调控。金融危机给钢铁行业带来严重冲击的同时也为其产业调整和升级带来了难得的机遇,研究金融危机对钢铁业的影响及探讨其应对出路,对我国经济发展和制造业升级有着重大的现实意义。     

金融危机对我国钢铁业的影响

文章以钢铁产业为例,分析了在金融危机的影响下,钢铁行业2008—2009年的运行态势,探讨了金融危机对我国实体经济钢铁业的影响,以及政府相应的宏观政策调控。金融危机给钢铁行业带来严重冲击的同时也为其产业调整和升级带来了难得的机遇,研究金融危机对钢铁业的影响及探讨其应对出路,对我国经济发展和制造业升级有着重大的现实意义。     

金融危机下我国钢铁业并购重组的机遇——以山东钢铁集团为例

为应对全球经济波动和衰退,我国钢铁产业必须加快兼并重组、加速产业结构升级。同时,将兼并重组和淘汰落后产能结合起来也是实现钢铁行业可持续发展的一个重要选择。文章先从我国钢铁业现状入手,分析了山东钢铁集团重组济钢、莱钢的可行性,最后提出我国钢铁业并购重组的建议。     

后金融危机时代我国钢铁行业发展战略

对在目前全球金融危机中我国钢铁行业存在产能过剩、出口大幅下滑、进口铁矿石价格形成机制不合理、主要原材料不断上涨等广大钢铁企业所关心问题进行了深层次剖析;结合行业现状和国家对行业发展的新要求,探讨行业在后金融危机时代如何通过科技创新、产业结构调整和大力发展节能环保型循环经济来消除金融危机对行业的影响,为我国钢铁行业的科学、健康、可持续发展提供参考。     

钢铁 漫漫长夜

观点： 2008年中国钢铁业经历了从盛夏到寒冬的剧烈转变,作为经济发展的标杆产品——钢铁价格在2009年还将继续低位运行,钢铁业将面临增速放缓期．利润或将加速下滑,刺激内需的财政政策将给拯救钢铁行业带来一线生机。     

米塔尔重组整合对中国钢铁业的启示

据中国钢铁工业协会2012年4月18日发布的钢铁行业一季度运行数据显示,今年一季度整个钢铁行业亏损10.34亿元。这是进入新世纪以来中国首次出现钢铁业全行业亏损。中国钢铁行业进入全面过剩时代,在这一大背景下,兼并重组、提高产业集中度与企业的竞争力将成为未来一段时间钢铁业的走向。尽管自2000年以来,我国钢铁企业兼并重组事件逐渐增多,但是真正大手笔的重组大幕     

钢铁行业上市公司财务杠杆收益与风险分析

运用财务杠杆会为企业带来收益,但也会使企业财务风险增加。文章分析了我国钢铁行业上市公司财务杠杆对企业总资产收益率及净资产收益率的影响,从而进一步探讨了钢铁行业财务杠杆对收益与风险的影响,以期加深相关行业对财务杠杆的认识,合理正确地作出有关决策。     

“一带一路”背景下我国钢铁行业发展现状及对策

钢铁产业是衡量一个国家工业化水平的重要指标,但随着社会的发展,我国钢铁行业在发展过程中出现了产业集中度低、产能过剩等诸多问题。"一带一路"倡议的实施,给我国钢铁行业技术发展、结构优化和产业升级带来机遇与挑战。文章分析了我国钢铁行业的发展现状及存在问题,并提出相应对策。     

货币政策与营运资本管理的相关性研究——基于钢铁行业的面板数据分析

货币政策对于不同行业的企业的影响节点和力度不同,对于不断扩大再生产的钢铁业公司来讲,营运资本管理受到货币政策的显著影响。文章以2002—2011年在我国沪深两市上市的73家钢铁行业公司的面板数据为样本,使用EViews6.0计量软件,通过Pearson检验,建立固定效应模型,并对其进行GLS估计,检验以货币流量增速为主要指标的货币政策与营运资本管理的相关性。研究发现:货币流量增速与营运资本管理相关,并且与营运资本表现为显著的负相关关系,以求对我国普遍产能过剩、亟须改善营运资本管理的钢铁行业公司提供来自企业微观层面的实证支持,同时也为金融机构扩展服务产品提供参考。     

金融危机背景下的全面预算管理研究——基于钢铁行业

本文在金融危机背景下,总体分析中国钢铁行业,并从全面预算管理角度出发,分析金融危机对中国钢铁行业的影响,根据分析结果,提出了相应的对策建议。     

东莞物流业发展研究——基于灰色关联的实证分析

本文通过灰色关联分析表明,金融危机后五年来东莞物流业和其它产业之间的关联还存在较大的不适应性,物流业存在较大的提升空间,需要进一步提升东莞物流业发展水平,推进相关产业转型升级,加快转变经济发展方式,实现城市高水平崛起。     

中小企业产业集群升级的理论与实践

中小企业产业集群升级是分析经济全球化背景下经济活动的一种崭新重要理论。关于这一问题的研究,在20世纪90年代,西方学者大多从集群生命周期、全球价值链和区域创新网络视角进行阐释。近些年国内学者也开始对产业集群升级问题进行了一些理论和实证分析。但就以往研究成果来看,大多是基于经济增长常态的确定环境下所作的探讨,而运用企业生态学研究动态环境下产业集群升级模式的文献极少。所以,本文在对中小企业产业集群升级的国内外理论文献进行重点梳理的基础上,试图作进一步的理论深化和拓展:基于金融危机影响效应的判断,通过对我国产业集群发展现实形态和结构困境的分析,提出我国中小企业产业集群升级的分层梯度式模式构想和对策建议,进而为我国形成促进区域产业集群可持续发展的机制提供理论支撑和应用例证。     

钢铁企业原材料采购决策探讨

2011年以后,钢铁的价格不断降低,使得钢铁行业不能够盈利或者盈利太低,当然这其中也有成本侵蚀和银行涨息的因素。随着信贷危机的不断发生,银行对于钢铁行业不再信任,甚至翻脸不认人,使得钢铁行业贷款的难度系数不断增加,所需要的成本也不断增加。所以钢铁行业要想继续赢得利润抵御风险、提高生存能力,运用科学合理的方法降低钢铁原材料的成本就显得尤为重要,这就必须对原材料的采购过程进行科学决策,以降低原材料成本,进而提高钢铁企业的盈利和生产能力。     

制约产业升级的金融归因及其改善

国际金融危机对中国企业发展产生了深刻影响,处于产业链低端的中国企业受到了更大、更直接的冲击。实施产业结构调整和升级迫在眉睫。本文通过对制约我国产业升级的因素分析,寻找出制约产业升级的金融归因,有针对性地提出发挥金融政策协调功能,形成与财政政策共同支持技术创新的最佳组合,消除制约技术创新的金融羁绊,利用差别性金融政策对高耗能、高污染企业进行长期约束等改善对策。     

金融危机对中国城市经济的影响及其应对

文章全面分析了金融危机对我国城市经济的影响,指出中国城市经济发展已经进入到一个重要的转型时期.面对金融危机的挑战,必须把短期启动和可持续发展统一起来,从需求和供给两方面入手,着力解决制约城市经济发展的一些深层次问题.加快推动城市经济转型升级.     

全球金融危机对中国物流行业的影响及对策研究

由2007年美国次贷危机导致的全球性金融危机,并逐步向实体经济渗透,引发了全球性的经济危机。这次全球金融危机对我国快速发展的物流业的影响很大,由于现在金融危机致使全球经济不景气而对物流产业产生的负面影响和从这次金融危机的产生原因来总结出我国物流产业应怎样避免类似的问题,对将来物流业的发展敲响了警钟。文中根据官方及行业协会提供的大量资料,结合深入的市场调查,分析了当前金融危机对物流行业的影响,并对未来中国物流行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研究,在分析、预测的基础上,制定了物流行业今后的发展策略。     

国际金融危机对我国汽车产业影响述评

在国际金融危机的冲击之下,人们的汽车消费观念逐渐趋于理性。金融危机给我国汽车销售和出口带来冲击,并使国内汽车市场竞争加剧。与此同时,我国汽车产业面临着承接国际产业转移、实施海外收购扩张和产业结构调整升级等方面的良好机遇。     

中小企业产业集群升级的探索式案例分析——以绍兴纺织产业集群升级为例

中小企业产业集群成为经济体中越来越重要的力量,但与国外的中小企业产业集群相比,我国中小企业产业集群的竞争力相对较弱。因此,加快构建中小企业产业集群的核心竞争力、引导其进一步转型升级成为当前备受关注的焦点问题。本文通过对绍兴纺织产业集群的案例分析,发现集群演进轨迹经历了从培育、发展、成熟到转型这一生命周期,集群各阶段既呈现出与其他集群都具有的共性,又有其特质。该集群各阶段持续更替的动因,也印证了集群各阶段升级的一般条件。2008年国际金融危机的爆发,对绍兴纺织产业集群造成了极大影响。这一方面暴露出集群发展中存在着隐忧问题,对集群抗危机、风险能力提出了新的挑战。另一方面阐明成熟期集群只有不断进行转型升级,通过着力提升产业链、营销链、价值链、循环链、服务链五大路径,才能实现更具国际综合竞争力的现代纺织产业集群这一宏伟目标。