人的全面发展与自然、社会的协调发展

全面建设小康社会的重要目标之一是达到人的全面发展，它不仅是马克思主义未来社会的理想目标，也是现实社会主义初级阶段的发展目标；物质文明、精神文明、政治文明、生态文明是人的全面发展的重要特征和价值目标：人的全面发展是人与自然、社会的全面协调发展相统一的。     

从单位人到社会人

无论做社会人还是做单位人，都是“经济人”基于利益最大化的理性选择。但是，有一点可以肯定的是，随着中国经济社会的大发展，越来越多的人将会步入社会人的行列。     

人.自然.社会—生态悖论思考之一

本文提出了生态悖论的概念，分析其产生的原因、实质、解决的方法以及对生态学和生态经济学理论发展所起的作用。     

浅析影响平等的自然和社会因素

平等在现实中并未充分实现的原因在于人们对影响平等的自然和社会因素的认识不同,人们一直致力于消解影响平等的社会因素,然而富有道德意义的自然因素才是影响平等实现的最终屏障,只有将影响平等的自然因素与社会因素一起考虑才能实现真正的平等.     

交通运输社会治理与交通强国

从交通运输行业社会治理的内涵着手,认为交通运输社会治理主要从构建交通运输信用体系、维护交通行业稳定、发挥交通社会组织作用、交通宣传与公众参与等四个方面着手,并结合交通强国战略的阶段目标,构建交通运输领域的治理体系。通过交通运输社会治理体系的构建,提高交通行业社会治理能力,进而实现交通现代化的目标。     

从自然的材料到自然的设计——西南地区竹材、木材、藤材家具家居产品设计探析

自然材料被广泛的应用在家具家居产品中,但是以自然材料为主材的大多数家具家居产品从设计、到材料的选择和处理都有很多不合理的因素。针对这些问题,自然设计的方法有利于更好地挖掘自然材料本身的内涵,更好地满足消费者对于家具家居产品的各方面需求。西南地区的竹材、木材、藤材资源较为丰富,有着巨大的加工、使用潜力。自然的设计配合自然的材料,能够帮助西南地区的家具家居产品在市场中找到更好的定位。     

交通类公共项目社会评价问题研究

交通类公共项目社会评价是把社会效益、经济效益和生态环境效益等多方面效益全面系统考虑,采用定性与定量相结合手段,分析评价交通类公共项目的社会影响,以保证社会效益持续发挥的分析评价。它具有外部效益难于界定评价,以人为本作为评价出发点和目标多重性等特点。其社会评价应包括对直接面临问题解决程度分析评价,对社会经济方面评价和对社会环境方面评价等内容。评价中应遵循以社会效益为主,定量与定性方法相结合,系统性和突出重点等原则。其社会评价指标体系包括对直接面临问题解决程度、社会经济、社会环境等三部分。完善评价还应采取制定科学的社会评价规则,加强对相关基础资料的收集整理和对相关人员的培训等保证措施。     

从控制自然到实现人与自然和谐——读威廉·莱斯《自然的控制》

威廉·莱斯认为生态危机的最深层的根源是控制自然的观念,控制自然同时也是对人自身的控制,而人的需求和欲望却是无穷的,这必然会导致人与自然之间的矛盾。因此,建立一个人与自然和谐相处的社会,应该重新理解控制自然的观念,形成人与自然的和谐关系。     

社会资本视角下交通基础设施对经济增长的作用

改革开放40年来,我国经济发展取得了显著的成绩,交通运输事业作为国民经济发展的重要基础设施,在经济发展中发挥着至关重要的作用。完善交通基础设施建设,可将各个区域连接成一个整体,构成了完整的物质网络,并将人力、物力、财力源源不断地吸引到本地区,从而推动地区经济增长。为更好地了解社会资本下,交通基础设施对经济增长的作用,文章通过分析交通基础设施特性,阐述了交通基础设施对经济增长的作用。     

论关键自然资本及其社会文化功能

关键自然资本一般被定义为自然环境中担负着重要的和不可替代的功能的部分。但许多学者对其关键性的理解往往局限于生态功能与生命维持功能,而忽视它的社会文化功能。本文将从生态功能、经济功能与社会文化功能三个方面对关键自然资本进行界定。重点讨论关键自然资本的信息功能及其产生的社会文化价值与人类社会的健康福利和可持续发展之间的关系。并用质和量的标准来衡量其社会文化价值,以使其成为政府部门制定环境政策与社会发展规划的依据。     

景观营造与城市建设的自然之道

乡野风光、风景园林、人文景区,都与我们的日常有紧密的联系。环顾四周,我们就是生活在一个景观构建的社会里。《景观笔记:自然?文化?设计》这本书,对于我们认识自然、理解景观、感知城市提供了参考。追求自然是景观营造的方向所谓景观,是建筑、植物、地域、水域的集合,具有公共性和开放性特征。而我们习惯性提及的园林,具有私密性、封闭性的意味,比如留园、网师园、何园等等。     

自然垄断产业管制演变:从引入竞争到控制风险

自然垄断产业先后经历了强化管制、引入竞争两个阶段,目前正在呈现以控制风险为主要特征的风险管制阶段。自然垄断产业风险管制是平衡各种风险并在效率增进的前提下将之控制在可接受程度的、一种新的以竞争为导向的具有自然垄断产业特点的系统性管制。     

城市道路交叉口行人过街交通设计方法

交叉口是城市道路交通中各种交通参与方式的交汇点,也是交通行为的冲突点和交通事故的多发点.合理的行人过街交叉口设计是保障行人过街安全、提高交叉口通行效率的前提.在对交叉口行人过街常见问题分析的基础上,提出了道路交叉口行人过街交通设计原则与方法.     

人与人和谐 人与自然和谐 人与社会和谐——书记、市长谈大理：大理月月好风光

中共大理州州委常委、大理市委书记段玠，中共大理市委副书记、市长段力。     

浅谈城市道路自然式植物景观的优越性

城市道路自然式植物景观在丰富城市园林景观,构筑丰富多彩的园林空间,发展生物多样性,建立稳定的群落结构,构建地方特色和风格,提升城市品住等诸多方面起着不可低估的作用.本文主要对城市道路自然式植物景观所表现的优越性做探讨.     

当前我国大城市交通问题的原因、趋势与建议

一、当前大城市交通面临的主要问题和原因 1．道路容量严重不足。 长期以来，我国城市人均道路面积一直处于低水平状态，只是近十年方开始有较快发展，人均面积由2．8平方米上升到6．6平方米。尽管增长幅度较快，仍赶不上城市交通量年均20％的增长速度。目前全国32个百万人口以上的大城市中，有27个城市的人均道路面积低于全国平均水平。上海市人均道路面积只有3．5平方米，     

乡村社会、公共秩序与政府审计:从控制到治理

传统乡村社会的公共活动和公共秩序处于士绅阶层管理之下,受益于儒家传统和差序格局,乡村社会公共秩序得以维持.随着国家政权逐渐深入乡村,传统乡村公共秩序不断瓦解.现代乡村自治组织作为公共管理机构,其职能与范围已完全不同于传统乡村自治组织,而国家政权对这种日益增长的权力却缺乏有效的制度性约束.政府审计作为国家政治与法律制度的重要组成部分,是推动民主法治建设、构建和谐社会的重要力量,理应在乡村治理中发挥积极作用.本文以巴泽尔的"交易-履约模型"为分析框架,首先探讨了国家对乡村自治组织强化监督制约的必要性,在此基础上,将进一步阐述如何发挥政府审计职能以有效制约乡村自治组织对权力、尤其是经济权力的滥用,从而实现乡村社会的良治.     

浅谈交通道路规划设计

随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。     

从人工到自然——北京世界园艺博览会园区山水园艺轴公共区域种植设计

通过对2019年中国北京世界园艺博览会山水园艺轴公共区域的种植设计及施工过程的分析与思考，提出“以绿为底，突出重点，从人工到自然”的种植设计思路，采取构筑园区生态网络、营建河流湿地廊道、生物生境再生、恰当的后期养护管理以及园区建成后生态、动植物等相关专业的跟踪观察等手法及措施，以期能减小此类大型博览会对区域生态环境的不良影响，持久发挥其良好的景观效益与生态效益，达到世园会“世界园艺新境界、生态文明新典范”的目标。