电控汽车氧传感器的检测与诊断

在电喷发动机控制系统中,氧传感器作为关键的传感部件,同时又是控制燃油质量的关键部件。随着节能减排的不断推进,氧传感器的作用日益凸显。本文通过对氧传感器进行详细分析,同时对汽车上的氧传感器进行论述,进而为电控汽车氧传感器的检修和诊断提供参考依据。     

汽车水温传感器故障检修

温度是反映发动机工作状况的重要参数,在汽车上水温传感器通常安装在缸盖出水管附近,其监测的是从水套中流出的"热水"温度。本文介绍了水温传感器的作用、结构、原理以及故障现象,并归纳总结了汽车水温传感器故障检修方法。     

氧传感器故障分析与排除

汽车中普遍装有氧传感器,也是汽车传感器中的易损件。依据氧传感器的特性,能及时合理的找出故障所在。BOSCH公司所生产的氧传感器被广泛用在国内外很多车型上,其氧传感器有四引线和六引线等多种类型。依据不同类型的氧传感器,其检测方法也略有差异,文章主要对氧传感器的故障分析及故障排除进行探讨。     

汽车尾气余热利用的新原理空调装置研究

文章所研究装置是一套回收利用汽车尾气余热进行制冷的新原理空调装置,该装置采用以分子筛-水为工质对的双床吸附式制冷原理利用尾气余热驱动汽车空调进行连续制冷。该系统不使用压缩机,因而不会大幅度使用汽车高品位电能或机械能,从而大幅度降低了汽车制冷耗油量,此外系统以水为制冷剂,对汽车设备没有任何危害,符合当前能源、环境协调发展的总趋势。吸附式制冷空调结构简单,较压缩机式汽车空调,减少了机械噪声和机械振动,延长了制冷系统的使用寿命,降低了汽车的运行和维护费用,有望大规模推广。文章所研究的小型吸收式制冷示范装置可实现约500 W的制冷量,制冷温度约为15℃,取得了良好的预期效果。     

汽车尾气余热利用的新原理空调装置研究

文章所研究装置是一套回收利用汽车尾气余热进行制冷的新原理空调装置，该装置采用以分子筛一水为工质对的双床吸附式制冷原理利用尾气余热驱动汽车空调进行连续制冷。该系统不使用压缩机，因而不会大幅度使用汽车高品位电能或机械能，从而大幅度降低了汽车制冷耗油量，此外系统以水为制冷剂，对汽车设备没有任何危害，符合当前能源、环境协调发展的总趋势。吸附式制冷空调结构简单，较压缩机式汽车空调，减少了机械噪声和机械振动，延长了制冷系统的使用寿命，降低了汽车的运行和维护费用，有望大规模推广。文章所研究的小型吸收式制冷示范装置可实现约500W的制冷量，制冷温度约为15℃，取得了良好的预期效果。     

电化学氧传感器研究进展

氧传感器广泛应用在工业、科研及国防领域,用于测量环境中的氧气含量。氧传感器根据工作原理的不同分为很多类型,有电化学型、热磁式、光学式以及半导体电阻型氧传感器,其中电化学氧传感器具有灵敏度高、测量范围宽、响应时间快、可靠性高等特点,成为氧传感器领域研究最多,技术最为成熟的一类,也是目前唯一一类实现商业化批量生产的氧传感器。介绍了电化学氧传感器的研究进展以及应用领域。     

氧传感器

1　简　介氧传感器利用了氧化锆固体电解质材料能够导通氧离子并产生电动势的原理 ,电动势的大小是由氧化锆浓差决定的 ,电势值可由能斯特方程求出。氧传感器可以直接测量环境氧气中氧分压或氧含量 ,可以用于汽车废气、锅炉电厂废气、可控气氛热处理等气氛中氧分压的监测与控制。该单位研制的片状可控气氛热处理炉用氧敏传感器和 TZ型氧敏传感器都已通过部级鉴定 ,达到了国际先进水平。2　接产条件(1)厂房　 30～ 50 m2 ;(2 )人员　 10～ 15人。3　效益分析以热处理氧传感器一个品种的生产为例 ,年产50 0～ 10 0 0支 TZ型氧探头 (即氧传感…     

浅谈汽车氧传感器的故障及检修

分析了氧化锆型和氧化钛型两种氧传感器的结构、原理、故障、原因和检修,为同行提供参考。     

浅谈汽车尾气遥感监测技术的原理及应用

佛山市的机动车数量增长非常迅速,而机动车带来的排气污染也对城市环境造成极其严重的影响,甚至成为主要的城市大气污染源,造成大气环境质量的恶化。在城市化的进程中,为了解决城市污染问题,必须对机动车排气污染进行控制。文章对汽车遥感监测技术及其原理进行了简要的介绍,并介绍了汽车尾气遥感监测系统的主要设置和组成部分,对汽车尾气遥感监测技术的应用领域进行了分析。希望能够更好地推广汽车尾气遥感监测技术,发挥其监控汽车尾气、改善空气质量的重要作用。     

浅谈汽车尾气能量回收

在我们的日常生活中,汽车的使用已经相当普及,由于汽车尾气的排放而带给环境的一系列的影响却没有能够很好的解决。因此,对于汽车尾气能量的利用则成为了当今汽车技术发展的一个焦点问题,节能减排更是成为汽车发展的一个方向。     

汽车尾气排放控制现状与对策

汽车在使用时有时会排放出大量的尾气,这是一种不正常的现象。本研究分析了汽车尾气排放控制的原理、实施的要点、实施的三种策略。通过实践证明,本研究提出的优化策略是可行的。     

汽车尾气排放控制现状与对策

汽车在使用时有时会排放出大量的尾气,这是一种不正常的现象。本研究分析了汽车尾气排放控制的原理、实施的要点、实施的三种策略。通过实践证明,本研究提出的优化策略是可行的。     

传感器在机器人中的应用

传感器是用来检测机器人自身的工作状态,以及机器人智能探测外部工作环境和对象状态的核心部件。能感受规定的被测量,并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。本文首先介绍了常用传感器的工作原理、基本结构、使用特点,并讨论了传感器在智能机器人中的应用。     

浅谈汽车尾气危害与防治

汽车尾气自汽车诞生以来，便在城市建设的步伐中逐步从小到大，由次要变成主要污染源。汽车在给予了人们的生产与生活带来方便的同时，尾气污染对人类的健康造成一定的危害。因此，控制汽车排放污染，加强汽车尾气污染防治技术研究，成为城市环境保护迫在眉睫的工作。     

汽车排放气体测试仪检测方法探讨

近年来汽车的数量不断增加,国家汽车尾气排放标准更加严格,对尾气排放污染物的测量准确度要求更高。汽车排气测试仪是用来测量汽车排放气体浓度的仪器,广泛应用于各机动车检测机构,文章介绍了汽车排放气体测试仪的测量原理,汽油车气体测试仪和柴油车气体测试仪的检定或校准方法以及检定或校准过程常见问题分析及解决方法。     

汽车空气流量传感器的检测与维护研究

文章针对汽车空气流量传感器本身结构较复杂,故障发生频率较高,检测相对复杂的特点,校企专业创新团队成员结合汽车维修工作实际,开展了检测与维护的技术研究。文章阐述了较为细化的汽车空气流量传感器的检测方法和维护方法。     

氧传感器及其应用

氧传感器作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件,对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,还会使发动机工况恶化,导致怠速熄火、发动机运转失准等各种故障。因此,适时地对氧传感器进行监测和观察,对保证汽车在良好状态下运行大有益处。     

环境质量非抓不可

汽车的出现给人类的生活带来了巨大的便利。随着城市人口密度的增大和汽车保有量的增加,汽车尾气的排放加大了空气中总悬浮颗粒物和氮氧化物的比重,成为仅次于燃煤的城市的第二大污染源。尤为严重的是,汽车排放出的尾气大多悬浮在距地面1.5至2米的高度,而这一高度又恰恰是在马路上步行或骑车的成年人口鼻的高度,其危害程度可想而知。鉴于此,世界各国,特别是经济发达国家都在致力于汽车尾气危害的防治工作,一些厂家相继开发出电能、太阳能、双燃料、多燃料的汽车,并提倡使用无铅汽油,提倡发展公共交通。     

汽车节气门位置传感器的结构与检修要领

节气门位置传感器是汽车电子控制系统中最重要的传感器，用于发动机电子燃油喷射、电子点火、自动变速器、巡航系统等控制系统。介绍节气门位置传感器的类型、结构原理及其故障检修。     

汽车用热线式空气流量传感器检修探讨

汽车电控发动机汽油喷射系统如果空气流量传感器有故障,发动机电控模块就会收不到准确的进气量信号,喷油量得不到准确控制,从而引起发动机工作不正常。文章阐述了汽车用热线式空气流量传感器的原理及其检修方法。