卡车向何处去

一旦市场增长率下降到正常水平之后,中国将会面临着跟欧洲和日本卡车制造商在过去面临的同样的困难——向哪个方向发展和增长自己的品牌在很多种情况下,中国卡车制造商现在面临着比乘用车制造商更多的复杂和困难。卡车不是情绪化的产品,而是一个商品。消费者的购买决定是基于使用成本和售后服务质量,而不是设计与品牌形象。     

中国卡车企业如何赢在未来

与乘用车市场大都被外资品牌瓜分截然不同，在中国商用车市场上，卡车自主品牌一直占有着强势地位。据中国汽车工程学会的数据，2006年在商用车领域，中国自主品牌的市场占有率超过90％，     

向何处去

是向少数人专制和大众贫困的旧体制复归,还是走向富裕、民主、文明、和谐的现代国家？     

看好长头卡车

2011年中国几家领军企业纷纷在各种场合展示自己的长头重卡产品,人们开始猜测是否市场变化就要到来长头卡车好还是平头卡车好？这个话题在重卡行业一直争论不休,但最近却又开始热了起来。     

雷诺卡车完成2009探险之旅

欧盟新近颁布的一系列严苛的排放标准正促使欧洲卡车制造商不断提高产品品质,以提前适应2013年底或将实施的欧6排放标准。在中国市场,原定于2010年1月1日实施的国4标准虽然暂未实行,但各家卡车厂商也在积极准备。     

中国风险投资向何处去？

风险投资是近年来的热门话题。但对于大多数投资者来说，如何正确认识风险投资，把握风险投资的风险并有效规避和降低风险，是非常必要的也是必须的。因此，认真读一读著名风险投资专家、全国人大副委员长成思危的文章，会让您有所启迪!     

中国改革向何处去？

转变经济发展方式的出路也在于坚定不移地推进改革开放，消除旧体制遗留下来的“不良遗产”，建立起规范的市场制度，充分发挥它在资源配置中的基础性作用。     

民主测评向何处去

某国有大型企业在每年年终时,都会对70多名中层以上管理人员做民主测评,参与评价与被评价的都是这70多人。测评等级实行5分制,1-5分分别代表不称职、基本称职、称职、良好和优秀;测评指标与权重如表1所示。为保证公平公正,测评采用书面形式,匿名打分,测评结束后将结果投入投票箱,由人力资源部门负责统计,办公室审核。     

卡车之王的理论

外有沃尔沃、奔驰等豪华品牌,内有东风、一汽等自主品牌,斯堪尼亚在中国如何应对？     

餐饮业向何处去

餐饮业是第三产业的传统支柱产业,近些年获得了长足的发展。适合大众消费档次的餐饮可以规模小,也可以档次低,但不允许脏、乱、差。中国传统的快餐在洋快餐的冲击下,几乎一败涂地,但那没关系,我们可以视之为第一个回合的交火。可我们得想点办法,在饮食烹调独具传统的中国,我们有特别厚实的基础,开发出适合现代文化需求的快餐,我们应该有条件,也应该有能力与洋快餐再做一搏。     

中国主要卡车公司分布图

你想知道国内的卡车市场有多大的吸引力么？看看这些卡车企业就能找到答案,它们正在频繁地重组对手,投建基地,南北布局。     

未来楼市向何处去

市场决定干预期,而预期又决定干政策。开发商坚守高房价导致成交萎缩,买卖双方都在观望,观望的焦点就是政府的态度。那么,未来几个月到一年内楼市走向可能出现哪种情况？     

管理培训该向何处去

这些年来,因为<细节决定成败>一书的巨额发行量,以及我们所推出的颇具品牌意义的<精细化管理>课程,或因为自己是企业人出身且始终坚持"讲真话,不忽悠"的作风,所以课程邀约不断.     

论我国投资基金向何处去

一、我国投资基金的发展现状　　我国的投资基金是在80年代中期开始萌芽的.到了90年代,随着我国证券市场的不断完善和发展,投资基金也取得了长足的发展.……     

中国富豪向何处去?

中国商人家族的构成,存在很多隐忧.近年来日益被诟病的权力资本,权钱的联姻,为中国商人家族蒙上了一层阴影.2009年10月,美林全球财富管理与凯捷顾问公司调查显示,截至2008年底,中国共有36.4万名百万美元富翁,富豪总数已经超越英国,居全球第四位.