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一、应把锦州港作为我区主要出海口
将锦州港作为内蒙古自治区的主要出海口,无论是从锦州的区位条件还是锦州港的承载能力等各方面而言都是可行的。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2010,(5):11-11
今年将成为锦州港建港24年来港建投资最多的一年,港口将投入14亿元资金,进行以集装箱二期209B、210B泊位、15万吨级航道和西部海域开发工程为重点的3大类12个具体项目的建设。新建工程、续建工作和工作前期及验收3大类项目构成了锦州港2010年港口建设的主框架。 相似文献
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锦州是一个具有创新精神的港口城市。在市场化程度相对较低的北方港口中,锦州港在全国第一个实施了民营化改造和股份制经营,并且获得了持续发展,不断壮大,这是非常不容易的。如今面对新的形势,锦州港又在抓紧研究如何实现更好更快的发展,显示了城市政府、港口管理部门和港口企业勇于开拓的精神。 相似文献
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一、锦州港和辽西蒙东经济体发展现状
锦州港是中国渤海西北部400公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港,是辽宁省重点发展的北方区域性枢纽港口,也是沈阳经济区和京津冀经济区重要交汇点,有得天独厚区位优势,距离周边阜新、朝阳、盘锦和葫芦岛四市仅“一小时”车程,两大经济体也在“两小时”车程内。锦州港1986年10月开工建设,1990年10月正式通航,12月被国家批准为一类开放商港。 相似文献
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新年前夕,大连港与锦州港正式"联姻"。1月12日,大连港的有关负责人再次前往葫芦岛港,就双方重组问题进行新一轮的磋商。大连港整合省内除营口港以外的其他4大港口的工作正在紧锣密鼓地进 相似文献
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2005年8月,中共中央政治局常委、原中共辽宁省委书记李克强提出"要以锦州湾整体开发为龙头,打破行政区划,加快锦州港和葫芦岛港统筹发展步伐,一体化建设,一体化发展",由此掀开了整体开发锦州湾的历史篇章。 相似文献
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一、锦州港大发展面临着重大的历史性机遇
锦州市东承接辽中城市群,西连京津冀城市群,南临渤海。北有辽西、内蒙东部以及黑龙江、吉林,远至蒙古国东部和俄罗斯远东地区,在区域经济发展中具有内外咽喉要冲的战略区位优势。锦州港地处渤海锦州湾北,腹地广阔,资源丰富,是东北三大深水港口之一,是中国港口二十强,是辽宁重点发展的北方区域性枢纽港,国家一类开放口岸。 相似文献
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正近期,财政部、海关总署和国家税务总局发出通知,决定自今年9月1日起扩大启运港退税政策试点,在青岛市前湾港、武汉市阳逻港试点的基础上,增加南京市龙潭港、苏州市太仓港、连云港市连云港港、芜湖市朱家桥港、九江市城西港和岳阳市城陵矶港6个启运港。今后,从这8个启运港直航上海洋山保税港区中转至境外的集装箱货物,只要经确认离开启运港,即被视为出口,可 相似文献
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在于大陆与香港证监会在政策层面上实现了更深入、更高标准地融合2014年4月10日,中国证监会与香港证会联合发布公告称,沪港股票市场交易互联互通机制试点(简称沪港通)正式获批,未来6个月内将正式推出沪港通业务。4月29日,再次发布了《沪港股票市场交易互联互通机制试点实施细则》。沪港通一锤定音,再次牵动了市场的神经,更被视为继股权分置之后、又一历史性改革举措。最终能否顺利开闸放水,考验的是中国证券市场的改革力度和决心。上海金融与法律研究院研究员聂日明向《上海国资》表示,沪港通的最大价值,不在于允许沪港两市投资者资金的互通。 相似文献
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随着经济全球化的推进,港口发展环境复杂多变,中国沿海港口群内部竞争愈演愈烈。为促使环渤海港口群快速可持续发展,从硬件条件、运营能力、腹地支持、发展潜力4方面,对环渤海地区11个港口的竞争力排序,运用聚类分析对竞争力分类。结果表明,天津港、青岛港和唐山港的竞争力较强,其次是烟台港、日照港和大连港,黄骅港、营口港和秦皇岛港的竞争力稍显落后,锦州港和丹东港的竞争力弱。结合竞争力层次分析结果,对港口竞争力提升提出发展建议。 相似文献
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2006年财政部发布的《企业会计准则第18号--所得税》,与财政部1994年发布的《企业所得税会计处理的暂行规定》及2001年颁布的《企业会计制度》中有关企业所得税会计处理的规定相比,不论理念还是方法都有重大变化,实现了与国际会计准则的接轨;会计处理方法也更科学,列报和披露内容也更完善. 相似文献
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