本刊独家专访印度驻华大使苏理宁——中印客观面对面

约印度大使的专访并不容易。印度驻华大使苏理宁先生大概是最忙的驻华大使之一，因为在他的任期内，印度对于中国来说，正在从最熟悉的陌生人逐渐变成最熟悉的熟人，关于两国的经济关系，苏理宁大使无疑是最有发言权的人之一。     

"我希望建立起和谐的日中关系"——专访日本参议院议长扇千景

2006年10月15日，继日本新任首相安倍晋三访华后一个星期，日本参议院议长扇千景再次率团访华。扇议长是应中国全国人民代表大会常务委员会委员长吴邦国的邀请正式访问中国。访华期间，她受到了中国方面的高规格礼遇。国家主席胡锦涛、全国人大常委会委员长吴邦国、全国政协主席贾庆林、国家副主席曾庆红分别会见了她。     

日本推销之神——原一平

<正> 原一平,号称日本的推销之神,并创下世界推销最高记录,二十年来未被打破。他生于1904年,1930年进入明治保险公司,1936年创下业绩全国第一的记录,1948年再次夺得全国第一,并将这种记录保持了15年,1962年因推销业绩显赫,成为美国百万元圆桌会议会员,同年,因对日本人寿保险的卓越贡献,荣获日本政府颁赠的“绀绶褒章”。1964年因对世界推销业的重要贡献,荣获美国协会颁赠的学术奖章。1968年被选为美国百万元圆桌会议终身会员。1974年又被任命为美国百万元圆桌会议远东地区会长。1976年,因努力提高保险推销员地位的卓越贡献,荣获日本天皇颁赠的“四等旭日小绶勋章”。     

日本专家对中国建设铁路新干线的建议

本文是日本亚太学术交流协会顾问小针宽司于今年5月20日在《日本经济新闻》上发表的关于“日本为中国建设东北、华东两条铁路新干线提供援助”的建议。现将其主要内容摘登如下,供参考。     

"我们赚钱的前提是中国富强"——郑家纯独家专访

“我在大陆,成功的项目至少一半,我讲的成功项目,并不一定都是要赚到钱。比如项目本身不好赚钱,根据合同亏了钱,我完全没有怨言,我仍然当作是成功的。比如说崇文区的旧城改造,到现在为止还没有赚到钱,本钱也远没拿回来,但我还要投几十个亿。为什么我说很成功?因为每次去崇文门看,新楼盖起来了,老百姓的居住条件改善了,我心里很高兴,这也是一种成功。”——香港六大财团之一新世界集团总裁郑家纯     

卢瑞华谈广东经济发展的几个问题——香港《文汇报》独家专访

卢瑞华省长最近就香港回归祖国后粤港两地经济合作与发展、广东实现两个根本性转变先走一步以及珠江三角洲经济区的规划和建设等问题,接受了香港《文汇报》的独家采访。以下是卢瑞华省长谈话的详细摘要全国八届人大四次会议通过的     

日本交通的发展概述

本文按照日本的经济发展历程，对日本发展铁路、高铁，高速公路等交通方式对经济产生的巨大作用作了阐述。主要介绍了铁路，高铁，高速公路的发展历程，并相应的介绍了日本政府提出的各种交通政策。同时，也简单介绍了在其发展过程中值得我们借鉴的地方，相信会对我们认识日本的交通以及对我国的经济发展有一定的启示。     

在充满活力的中国全面铺开业务——独家专访日立中国总代表大野信行

过去30年,引进外国资金技术是中国开放政策中的一个重要内容.改革开放的成功,让中国经济有了飞跃的进步.今后30年,一个在经济上逐步强大的中国,将成为世界经济发展与否的重要因素.众多的跨国企业已经把在中国能否取得成功,作为经营中的一个重要内容.     

在充满活力的中国全面铺开业务——独家专访日立中国总代表大野信行

过去30年,引进外国资金技术是中国开放政策中的一个重要内容。改革开放的成功,让中国经济有了飞跃的进步。今后30年,一个在经济上逐步强大的中国,将成为世界经济发展与否的重要因素。众多的跨国企业已经把在中国能否取得成功,作为经营中的一个重要内容。     

日本国土地理院关于沿岸海域的调查

一、前言在建设省,正式进行海洋开发,是从1970年9月作为大臣咨询机构设立的建设技术开发会议的海洋开发部门会议,对关于海洋开发重要实施政策进行研讨时开始的,也就是在1973年6月汇编出题为《建设省关于当前海洋开发的推进战略》的报告之后。     

日本取消对华援助的时间表？——专访日中友好议员联盟会长高村正彦

3月10日，日本政府做出减少对华援助贷款的决定后，日本国内出现了这样那样的解释和说法，其中自民党内的主流意见认为：中日进入协调竞争的时代，中国需要援助的迫切性减弱：认为“中国威胁”包括经济威胁和军事威胁．尤其是中国的军费不断增加，却不透明，对日本形成威胁，因此．《经济》杂志记者直入东京，在自民党四大派别之间寻访这种种声音的真实源头。     

日本取消对华援助的时间表?——专访日中友好议员联盟会长高村正彦

“2008年北京召开奥运会、2010年上海召开世博会以后,中国就该从日本政府开发援助的对象国里毕业了”     

日本交通中自行车兴衰的启示

日本作为岛国，其有限的地理条件，高密度的人口以及石油资源的短缺，都给轻巧而经济的自行车提供了理想的发展空间。二战期间，日本由于基础设施的毁坏，迫使居民不得不选用不消耗能源的运输工具，这种状况一直持续到1950年日本国内的高速铁路有所发展。随着基础设施的重建，日本民众很     

一个香港政协委员以德经商之道——“我们赚钱的前提是中国富强”——郑家纯独家专访

“我在大陆，成功的项目至少一半，我讲的成功项目，并不一定都是要赚到钱。比如项目本身不好赚钱，根据合同亏了钱，我完全没有怨言，我仍然当作是成功的。比如说崇文区的旧城改造，到现在为止还没有赚到钱，本钱也远没拿回来，但我还要投几十个亿。为什么我说很成功?因为每次去崇文门看，新楼盖起来了，老百姓的居住条件改善了，我心里很高兴，这也是一种成功。”——香港六大财团之一新世界集团总裁郑家纯     

南水北调——独家采访权威专家的评点 智慧大碰撞

中国真的需要进行南水北调吗?在目前的各套南水北调方案中,究竟谁可行?     

关于振兴吉林老工业基地总体设想——本刊记者专访省发展计划委员会主任焦海坤

党的十六大提出支持东北地区等老工业基地加快调整和改造,这是党中央、国务院继东南沿海开发开放和西部大开发之后作出的又一个重大战略决策。加快振兴东北老工业基地,增强东北区域经济整体竞争实力,形成继珠江三角洲、长江三角洲和环渤海经济圈后的又一快速增长极,对于提升综合国力,实现全面建设小康社会翻两番的目标,促进地区经济协调发展,推动国有经济战略性调整,提高我国产业和企业的国际竞争力,维护社会稳定和国家安全,探索新型工业化道路,都具有全局性的经济意义和政治意义。吉林省是东北老工业基地的重要组成部分,在这重大历史机遇面前,如何抢抓机遇,开创吉林建设新局面,对振兴老工业基地如何设想,本刊记者就这一问题,访问了省发展计划委员会主任焦海坤同志。     

欲速则不达——浅谈国土部加快用地审批的决策

受美国次贷危机影响,全球经济出现动荡,我国外向型经济拉动国民经济增长的动力也日益下滑,在此背景下,中央做出拉动内需增长的决策,而国土资源部也很快对这一决策做出反应,11月13日,国土资源部副部长鹿心杜表示:国土部将加快用地审批,为拉动内需的项目及时提供土地,但同时还是要按中央严格保护耕地、节约集约用地的要求来规范管理土地.     

国土经济学是研究人类生存条件的经济科学——兼论开展国土经济学研究和应用的迫切性

<正> 一广义的国土,包括一国的土地、山川、领海、大陆架以及它们的地下、上空,是该国居民祖祖辈辈赖以生存的物质基础。一国的国土面积大小、地理环境如何、自然资源丰富程度,对该国居民生活有着重大影响。有效地控制和合理地利用国土,发挥各国国土的特点,在此基础上发展国民经济,对各国提高居民的生活水平具有重大的意义。从经济学角度,探讨地球支持人类活动的现状和前景,是世界各国国土经济学者共同面临的重大课题。当前,尽管自然科学家、社会科学家在这方面已做了大量的有价值的探讨,但是国土经济学作为一门独立的学科,据以对国土经济进行综合的总体的研究,只能说还是刚刚起步。就许多领域和很     

新能源开发储存正成为日本产业升级的重点——专访三洋电机本间充代表取缔役副社长

如果说20世纪70年代日本钢铁技术在世界处于最佳状态的话,80年代其家电产业开始兴盛,90年代汽车成为日本最具代表性的行业.进入21世纪以后,特别是这些年,日本产业开始向节能、环保、新能源方面升级.谁最先掌控了新能源的关键技术,谁就在国际产业界有很强的发言权.