老总话车市

第一意味着不断飞跃深圳市里程国际汽车车会有眼公司董事总经理胡卫红 以打造“中国家庭轿车第一品牌”为己任的富康轿车，多年来，无论是市场占有量还是售后服务，都得到了消费者和同行的认可。富康车系因其外形设计、动力性能和安全性能的卓越，在中国老百姓中享有“经济、舒适的化身”之美誉。作为这种深受大众喜欢车系的深圳４Ｓ中心．我们里程国际汽车车会在配合富康车做好服务开发一条龙的体制完善工作基础上，还充分考虑到消费者需求的个性化，推出精品服务工程，即“十位一体”连锁式服务（驾驶培训、富康专卖、汽车按揭、精工维修…     

神龙跃神州

1997年是神龙人引以为豪的一年。在短短一年的时间里，神龙公司取得一联串令人注目的好成绩：──产销量增长显著全年生产富康轿车30035辆，销售28028辆，与上年同期相比，分别增长328％和393％，实现销售收入34．32亿。富康市场占有率从年初的1．89％上升到年底的6．6％，产销率达93％以上。在全国10大轿车生产厂中，销量排序由1996年的第9位跃居到1997年底的第5位。—一国产化进展良好1997年，整车零部件国产化连续上了60％和80％两个台阶。至年底，国产化率达82％以上。—一产品开发成绩喜人6月份，富康l．6升电喷轿车在上海亮相并正式投…     

亚运村车市:走出平淡,路在何方?

元旦后，本应是全年里两节气氛最浓的时候，许多商品热销，假日经济在很多领域都有体现，但北京车市没有因此摆脱去年以来一直沉闷的汽车交易平淡状况。虽然春节前几天北京气温回升，“车市晴雨表”的温度指针并没有随着气候上升。很多人有购车意愿，但购车热情却不高，真正实施买车行动的人不太多。这里面包含了以前曾多次提到的各种原因。这样的局面在北京已经有一段时间了，眼下还看不出有什么改变和令人鼓舞的迹象。表面上，厂商和消费者关于降价之争毫无结果，但汽车销售形势逐日下滑，问题出现在哪里？等待汽车行业来回答。对此，亚运…     

从富康跌破10万元看车价变化

就在消费者持币待购、车市“一潭死水”之际，１１月２８日，售价９．７８万元的富康“新自由人”的上市，率先打破了这种平静，产生了强大的“冲击波”效应。厂商喜上眉梢 近日，在北京的几大汽车市场，有一些消费者前来咨询购买该车。目前该车没有现货，只能订购。据悉，富康“新自由人”在北京市场的第一批投放量只有１２０多辆，截止１２月７日，这些车已经销售一空，订购量近４００台。 据神龙公司有关人员介绍，富康“新自由人”上市后，市场供不应求，订购量不断增加，其中，广州、深圳等华南地区销售最好，其次是北京和江浙一带。其…     

无限风光在险峰--记浙江瑞安海华汽车配件厂

在国家发展计划委员会和科学技术部联合发布的《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》中，有关汽车及其相关领域主要是围绕汽车安全、环保和节能三大关键性能的技术。瑞安市海华汽车配件厂恰恰是领先开发了这项汽车安全、环保和节能三大关键性能的技术，并且已做出了惊人的成绩。一、电喷燃油泵填补国内空白瑞安市海华汽车配件厂，虽然只是一个几十人的小厂，在中国汽车配件行业的汪洋大海中无法上数，可是它却经过几年的刻苦努力，把列为国家近期产业化的重点项目燃油喷射电控装置的核心动力———电喷燃油泵系列开发了出来。而且涵盖…     

应该重新认识法系车

我对法系车的认识是从富康开始的。记得十几年前，刚跑汽车报道时东风雪铁龙的富康，与上海大众的桑塔纳、一汽～大众的捷达被统称为“老三样”。     

看似熟悉，却尽是创新

7月9日，2016深圳国际纺织面料及辅料博览会（以下简称“深圳面辅料展”）在深圳会展中心华丽落幕。三天里，徘徊在这片面料的海洋中，真可谓让人眼花缭乱。不过，经过询问后，你会了解到几乎每家企业都对自家的产品进行了“改造升级”，又或是“新原创设计”。那些你觉得看似熟悉的产品，尽是创新。     

私车消费一声叹息

日渐红火起来的住房市场象是进入了“热带”，而眼下冷清的汽车市场依然处在“寒带”，让许多想早日圆自己汽车梦的人不禁发出一声叹息。汽车降价，雷声大雨点小国产轿车近一段时期的价格幅度不可谓不大，桑塔纳、捷达、富康降低了5000元至13000元不等，就连价格比较便宜的奥拓也降了近3000元，夏利降了8000元以上。虽说轿车降了价，但市场并未出现厂家企盼的火爆场面，这说明消费者并没有买账。消费者对汽车的价格怎么看？不久前有关媒体进行的“全国汽车消费市场现状网上调查”结果表明，有70%的受访者认为，目前汽车价格依然偏高，限制自…     

电动汽车的新新觊觎者？

硅谷拯救底特律？ 老牌的汽车巨头们终于开始向电动汽车“示好”了。最近几个月以来，他们纷纷推出自己的电动汽车或相关未来计划，而在过去的几年里，传统汽车制造商对电动汽车这一新事物始终“缺乏热情”。     

汽车史话·老佛爷车凝眸

中国现存的最早出现的第一辆汽车在北京颐和园里已静静地躺了近百年历史。今天世人称该车为“中国第一车”。据曰：这辆汽车是本世纪初洋人赠送给老佛爷慈禧太后的礼物。然而在清宫廷档案中却未能查阅到原始资料，证明该车的国籍身世，迄今众说纷坛。德国梅赛德斯·奔驰汽车公司曾宣扬说：中国的这辆“老佛爷车”是它们的第二代产品。并扬言要用几辆最新的最高级的豪华极品轿车来换这辆锈迹斑驳的老佛爷车。美国的一家汽车公司因在老佛爷汽车的踏脚板上发现了该公司的“图利亚”名称字样，故断定是它们的产品。英国人也找到了一些与老佛爷车…     

往事──一个真理报记者的回忆

我从心里讨厌“菲亚特”、当然，并不是所有的让意大利汽车制造业骄傲的“菲亚特”、具体地说是笨重的深蓝色的“菲亚特-1400”。1962年，当时我在真理报工作，按照上级指示．我被派往意大利从事间谍工作一从第一天起我就不喜欢它．这真是一部令人震惊的汽车，当作非常小心陪动离合器时、它也会像青蛙似的一跃．向前滑出几十米，此外，1400的汽油用量也不符合任何标准、它的脚闸也不好用：当你踩下陷在汽车里的脚蹬时，车轮不情愿地继续向前滑。我吃尽了“菲亚特”1400的苦头。有几次差点发生交通事故。车闸坏了，马达破旧，后裆也打不开。…     

“探班”自主品牌市场库存

“根据传统，6、7、8三个月是汽车销售的淡季，这几天恰逢端午小长假，我们采取了降价促销来吸引消费者，但是这三天假期并没有带来汽车销量的增加。”一位汽车销售人员如实说。这位销售人员道出其他汽车经销商共同的心声。     

神龙汽车有限公司

富康轿车是中国东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资生产的品质超群的新型轿车。雪铁龙汽车公司历时5年，耗资58亿法郎（约10亿美元）开发生产了这款九十年代新产品。它充分体现了创新而又实用的设计思想，在欧洲市场投放以来一直是畅销车型之一，中法合资的神龙汽车有限公司在全面引进雪铁龙先进技术的同时，根据中国使用条件，对富康轿车做了几十项改进，使其更加适应中国使用环境。富康轿车在中国市场投放以来，至今为止，在中国保持与法国雪铁龙汽车公司同步改进和生产，并以其款式新潮。性能卓越、安全舒适、经济实用和质量可靠而受…     

保护好我们的自信──写在中国汽车工业面对国际竞争挑战时

中国人生活一天天的富足，1/200的汽车普及率，使中国汽车市场被戴上了“全球汽车销售最大潜在市场”的桂冠，成为世界列强“虎视眈眈”的目标；而中国和WTO距离的一天天缩短，又使得列强们目光中多了几分野心和奢望。于是，全球汽车业的激烈竞争，浊浪滔天；还在成长中的中国汽车市场也暗流涌动。中国汽车业如何行动成为一个聚光点。事实上，作为国民经济的支柱产业，中国汽车工业却还处于刚刚起步的发展中。近50年的风雨兼程，中国汽车工业实现了从无到有的历史性转变，取得了令人称颂的业绩，并且，正在一步步走向成熟。可是，不经意间…     

电喷汽车急需高清洁燃料——北京、天津石油公司在国内首先推出高清洁汽油

一、节能与环保促使电控直喷式汽油发动机汽车的发展节能与环境保护的需要,促使众多的汽车开始采用电子控制直喷式汽油发动机取代原有的化油器型汽油发动机。“电喷”技术出现在６０年代初,８０年代电喷技术在汽车上的应用获得了很大发展。到９０年代,美国、德国、日本...     

车价,可还有退路

“车价”一直是汽车市场的热点和焦点，这个让人敏感又让人无奈甚或让人“心烦”的话题一在眼下似乎比往日更引入关注＿从两、三个月前厂家态度半决、底气十足的车价“共同立场”，到现在势如破竹的“降价接力赛”一厂家态度变化之快，车价变化次数之频、力度之大，耐人寻味。1月间日，北京市上海汽车联营销售公司静悄悄扯开了“让利销售’伯O大旗，比明确在广告上宣布1月间日让利的天津夏利还要’山西天。尽管上海大众汽车销售公；。I何关人员对此矢口否认，但经过媒体记者几天的连续追踪，发现桑塔纳确实在让利销售，让利幅度在IOOO至5…     

科技系统：科技工作三大“骄傲”

2007年年底，科技与国际合作部主任罗长森一连跑了好几家科研单位。“我们要多下去跑跑，了解各单位的情况，不能只坐在办公室里等着听汇报。”这一年，他一直试图在管理方式上有所突破，“抓细、抓实”这四个字几乎成了他的口头禅。一年下来，在这种管理理念的指导下，中核集团公司科技系统取得了骄人的成绩。罗长森告诉记者，2007年令他深感骄傲的业绩有三大方面。     

降价年的涨价车 能撑多久?

尽管业内普遍认为今年还是降价年但元旦一过却有多款车相继涨价了李先生围着展厅内的福特蒙迪欧2．0AT轿车转了一圈,眼睛里充满了不舍。“这款车现在卖18．68万元了,比元旦前的几天贵了1．5万元,本来以为春节期间还会降,现在看来是不可能了,早知道当时就拿下了。”李先生对记者说。     

国产轿车价格与加入WTO有关吗?

１９９９年的汽车市场并没有像预想的那样持续升温， 中美两国在１１月中旬就中国加入世贸组织（以下简称“ＷＴＯ”）达成双边协议的消息传来，消费者持币待购现象更加明显，这无疑再次让京城车市交易量持续攀升的企图搁浅。 汽车价格一直是消费者关注的焦点之一。人们总是习惯性地将降价与加入ＷＴＯ联系起来，很多人听说加入ＷＴＯ后的第一反应就是降价。 其实，只要您稍稍关注一下近几年汽车价格的变化就不难发现，从１９９５年至今，桑塔纳、捷达、富康三大国产轿车品牌的价格除１９９９年北京市实行新的尾气排放控制标准，致使汽车生…     

2000年京城车市期望什么车

１９９９年,随着北京市环保局一声令下,进入京城车市的轿车产品由于改成“电喷”,齐刷刷地涨了价。据北方汽车交易市场历年排价显示,较 １９９８年价格涨幅较大的当数捷达,平均单车价格上扬了１．４５万元;桑塔纳和富康也涨了近一万元。以上品牌车辆具体涨幅情况见下表。 一时间,京城车市为之黯然。望穿秋水地等了多半年,售价在 １０万元以下的经济型轿车奥拓、夏利在价格上调后才不负众望来到北京。但是这两款老牌经济型轿车并没能拉动整个车市。 上海别克、广州本田和奥迪Ａ６在１９９９年里都下线了。这些品质接近进口轿车的中高…