隧道监控系统中PLC网络应用

目前在电气控制领域,国内外普遍采用PLC.PLC以其在恶劣环境下高可靠的工作特性,强抗干扰能力,以及便捷的安装和使用,获得广泛应用.其控制方式早已从单机控制走向集中控制,各种规模的PLC大都提供了连网功能.连网方式从工业用的RS485/422网、现场总线等发展到高速工业以太网等可供选择的多种网络类型.本文主要论述PLC支持的网络通信类型及其应用特点,选择出一种最适合在交通隧道中使用的网络.     

PROFINET在隧道监控系统中的运用

高速公路是全封闭、全立交的道路,在高速公路上运行的车辆行驶速度快,车流量大。它的理想特征是安全、快速、高效、舒适、方便。隧道是高速公路上的特殊路段,空间环境狭窄,灯光和视线不佳,极易发生交通事故或火灾等紧急事件,其后果将比公路段的事故严重的多。因此,高速公路隧道监控设计和建设一直为世界各国高速公路建设部门所重视,随着国内交通需求的不断增加,也越来越成为交通设施建设和管理部门关注的焦点。     

PLC在隧道监控系统中的应用

可编程控制器(Programmable Controller)简称PLC,它是综合了计算机技术、自动控制技术和通信技术发展起来的一种新型的工业控制装置.它不仅具有逻辑控制功能,而且还具备运算、数据传递和处理功能,其结构简单、编程方便、可靠性高,目前正广泛应用于工业控制和位置的自动控制中,并已成为工业控制的标准设备,是自动化的三大支柱(PLC技术、机器人、CAD/CAM)之一.     

电力监控技术在泰井高速隧道供配电系统中的应用

介绍了电力监控技术在泰井高速公路隧道供配电系统中的应用,并就整个电力监控系统的方案设计,系统组成以及主要设备功能进行了详细的阐述。     

数字视频技术在安徽高速公路监控系统中的应用

高速公路视频监控现状 随着高速公路路网的扩大及管理要求的不断提高,收费系统、通信系统、监控系统已经是现代化高速公路建设中必不可少的一个部分.     

工业以太网在高速公路隧道监控系统中的应用

高速公路遂道监控系统的现状和技术选择 近年来．随着陕西省高速公路建设事业的快速发展，高速公路由平原区向山岭重丘区延伸．隧道在山区高速公路中所占的比重越来越大．作用越来越重要。西（安）汉（中）高速公路全长258.65公里，穿越秦岭山脉，沿线地形复杂、山势险峻．大部分路段桥隧相连，全线共有隧道151座，单洞总长97．41公里。长隧道和特长隧道有20座．总长63.53公里，其中长度大于6公里的就有3座。隧道虽然能够改变高速公路平纵指标．但也给运营管理带来难度。如隧道内汽车尾气排放困难，能见度低，易发生交通事故和火灾，发生火灾救援困难等。     

RRPP环网技术在隧道视频监控系统中的应用

本文介绍了RRPP环网的可靠性高、低成本、安全性能强等应用优势,阐述了雷西高速公路子午岭隧道视频监控系统方案的项目背景和实际应用。该方案能够满足高速公路高可靠、远距离的行业应用需求,减少光纤数量,降低投资成本,提高系统的可靠性和实用性。     

远程数据采集技术在高速公路监控系统中的应用

数据采集系统是高速公路监控系统中的一个最基本、最重要的组成部分．它是整个监控系统的主要数据来源，数据采集系统能否稳定、有效地运行．直接关系到整个监控系统能否正常运转。 高速公路的外场设备在地域上分布较为分散，且距离监控机房较远，一般从几公里到几十公里不等。在这么远的距离上．如何实现外场设备的教据采集是建设高速公路监控系统时应重点考虑的问题。     

压缩型全光网络多业务平台在监控系统中的应用

<正>本文主要结合泰州大桥实际应用探讨采用压缩型全光网络多业务平台实现监控系统中多类型监控图像及数据的接入、传输与处理,以及相对应的多级监控系统的网络组网方式。监控内容及传输平台一、系统构成泰州大桥监控系统包括监控分中心设备、外场设备、传输设备、供配电设备等。子系统包括:计算机网络子系统、软件子系统、大屏幕投影子系统、闭路电视监视子系统、服务区安防子系统、服务区车牌自动识别子系统、大桥安保子系统、视频自动检测子系统、信息采集子系统、信息发布子系统、信号传输子系统、供配电子系统等。二、数据综合传输平台泰州大桥外场设备数据传输、监控视频的传输和存储均采用"视频数据综合传输平台"实现,平台基于TCP/IP网络传输方式,