建设哈大齐工业走廊齐齐哈尔对策研究

建设哈大齐工业走廊是省委省政府落实中央关于振兴东北等老工业基地精神做出的一项重大决策。齐齐哈尔做为“工业走廊”的重要组成部分,要切实抓好规划落实、明晰产权方向、创新机制体制、大力推进招商引资、切实实现政策、宣传造势力度和处理好哈大齐工业走廊各区域协同发展的关系等,为“走廊”建设做出新贡献。     

哈大齐工业走廊生态环境质量评价

本文从生物丰度指数、植被覆盖指数、水网密度指数、土地退化指数和污染负荷指数五个方面,利用综合评价法对2004年哈大齐工业走廊生态环境质量进行了综合评价和对比分析。结果表明：哈大齐工业走廊总体环境质量一般,生态环境质量指数EQI的最小值为30．55,最大值为64．52,平均值为41．22。从评价等级来看,只有尚志市、阿城和肇东处于良;哈尔滨、安达、呼兰、双城、甘南、泰来、齐齐哈尔市及杜蒙等地区生态环境质量一般;大庆、富裕、林甸和依安等地区生态环境质量较差。最后根据哈大齐工业走廊生态状况,提出了改善哈大齐工业走廊生态环境质量的建议.     

哈大齐工业走廊发展建设初探

哈大齐工业走廊是黑龙江省经济工作的重心,对全省经济的振兴有带动作用.发展哈大齐工业走廊应做到以下几点:成立区域经济合作组织;各城建立富有特色的发展模式;建立集中配套的生产体系;环保与发展齐头并进;重视民营企业的作用;完善法律及科技制度体系.     

哈大齐工业走廊一体化理论新视角

黑龙江省提出建设哈大齐工业走廊的战略构想，在黑龙江省情、政情的基础上．研究哈大齐工业走廊区域经济一体化问题具有重大的实际意义。本文以区域经济一体化思想为主线，以哈大齐工业走廊建设为对象，分析区划经济和区域经济一体化相关理论，将区域经济一体化理论、复合行政观点，引入到黑龙江省哈大齐工业走廊区域经济一体化的实证研究。     

哈大齐工业走廊建设生态合作的思考

为促进区域经济可持续发展,哈大齐工业走廊建设应以区域分工理论为指导,规避现有的生态环境危机,针对因历史、体制等因素而存在的问题,采取建立有效的生态合作一体化主体组织机制、利益平衡补偿机制、改革现行的政策考核体制等对策.     

哈大齐工业走廊建设中的地方政府职能转变

在哈大齐工业走廊建设过程中,由于“走廊”上的各地方政府管理观念的落后,在实际工作中存在着不同程度的“越位”、“错位”、“缺位”现象,成为“走廊”进一步发展的障碍。因此,哈大齐工业走廊上的地方政府必须转换职能以适应市场经济的要求,从而达到振兴“走廊”经济的目的。     

基于产业集群理论的哈大齐工业走廊招商引资

产业集群理论注重区域发展、创新、竞争、区域网络等新因素,为区域经济发展开辟了崭新的视野.哈大齐工业走廊具备发展产业集群的客观基础,经过一定时期的建设,将成为黑龙江经济发展的产业集聚区.根据产业集群理论,我们设计了哈大齐工业走廊招商引资战略.     

哈大齐城市群下齐齐哈尔市特色产业选择

介绍哈大齐城市群的基本现状,发现城市群发展的相关问题,指出齐齐哈尔市作为哈大齐城市群的重要组成部分,其特色产业的发展对于整个城市群有重要的影响,通过数据的对比分析,运用位商法及相关理论确定齐齐哈尔市的特色产业,提出特色产业发展的思路。     

哈大齐工业走廊齐齐哈尔区域经济发展的优势与对策研究

建设哈大齐工业走廊是省委省政府从推动区域经济发展入手，用区域发展带动全面经济发展的明智之举。哈大齐工业走廊齐齐哈尔区域作为“走廊”的重要组成部分，应以“走廊”建设为动力，抢抓机遇，充分利用本区域各种优势，准确定位发展方向，采取切实可行的对策，进而全面推动齐齐哈尔区域经济快速发展。     

区域一体化发展中的生态保护与绿色发展研究 ——以哈大齐工业走廊为例

"哈大齐"工业走廊生态保护与绿色发展出现生态环境恶化、绿色发展和经济发展的矛盾问题."哈大齐"工业走廊实现生态保护和绿色发展应发挥各区域的生态优势合作、建立完善的生态合作补偿机制及加强生态建设和产业创新合作.坚持把生态保护与绿色发展放在首位,加强传统工业的升级改造,加强环境治理合作等,实现区域经济和社会生态和谐发展的理念.     

基于城市经济空间联系视角的江西省城市群空间整合研究

通过城市群进行空间整合来提升城市群的竞争力,是江西省实现在中部崛起的有效途径。本文基于城市空间联系视角,通过引入城市相互作用度模型来确定江西省城市群空间研究范围,而使用城市强度流模型来分析其城市联系的方向和强度。在此分析的基础上,从时间开发次序、空间建设重点和基础设施建设三个方面提出了江西省城市群空间整合对策。     

连云港市国内旅游客源市场空间结构演变研究

客源市场是旅游业发展的重要因素,客源市场研究是旅游规划和市场营销等工作的基础。本文选取1997年和2004年两个时间断面的数据,对连云港市国内旅游客源市场的空间结构进行剖析,并将其与桂林、西安等知名旅游城市进行比较,从而揭示连云港市国内旅游客源市场空间结构的演变规律,为连云港市旅游业发展提供一定的决策参考。     

北京市国内客源市场空间结构研究及对策分析

国内游客是北京旅游市场的重要组成部分,但最近几年的发展中出现了一些问题,本文从客源市场的空间结构角度,对北京市国内游客市场的现状、空间结构的动态发展进行了分析,提出了北京市国内客源市场发展的多功能战略定位策略和网络营销体系。     

山东半岛城市群经济空间发展实证分析

城市群发展战略是地区经济高度发展的必然趋势。山东半岛城市群作为我国城镇化和经济发展最快的城市群之一,但与珠三角、长三角城市群经济发展相比,在整体竞争实力和发展空间上还存在差距,综合比较分析这些差距,对于提高山东半岛城市群的综合经济实力大有裨益。     

郑汴一体化与河南中原城市群发展研究

河南中原城市群是中国中部地区重要的城市群之一,未来必将成为中部地区的产业集聚区。而郑汴一体化正是河南中原城市群的核心增长极。本文从人口与地理环境、经济实力、经济结构、科教实力等方面对郑汴一体化在中原城市群的地位进行深入分析,提出加快郑汴一体化建设,促进中原城市群发展的措施建议。     

镇江市滨水区旅游游憩空间开发研究

在介绍城市滨水区旅游游憩空间开发理论研究成果的基础上,对镇江滨水区旅游资源及特点进行分析,并总结了镇江滨水区旅游游憩空间开发过程及遵循的原则。     

三亚市零售业商圈特点分析及其拓展研究

三亚市地处中国的最南端,旅游业为其经济的主导产业,而商业和旅游业是相辅相成的,旅游业可以带动商业的迅速发展,商业更可以为旅游业及当地经济带来更多新的亮点和提升。三亚拥有丰富的热带风景资源,但因其大规模经济建设晚,经济较为落后,零售业在海南省建经济特区的20年之中发展较为缓慢,迫切需要对其商圈特点分析并进行拓展研究。本文从三亚市宏观经济的分析出发,进一步探讨三亚市核心商圈规划的合理发展策略和最佳发展模式,从而为优化三亚市核心商圈布局提出了相应的对策建议。     

新型城市化下台州市城市空间结构发展研究

至2010年底,台州市中心城区的城市化水平已经达到65%,城市化发展速度将趋于稳定,城市将由外延扩张为主逐渐转为内涵建设为主。本文在新型城市化的背景下,针对台州市区的空间格局特色,通过对近年来台州市区空间演变的分析回顾,提出了市区空间结构优化的方向和策略。     

丽水市产业结构与产业布局研究

该文在对丽水市的产业结构和产业布局现状分析的基础上,展望了产业结构和产业布局的发展趋势;同时提出丽水未来产业结构及布局调整的相应对策。     

重庆市工业产业投资结构分析及实证研究

本文根据投资结构与产业结构之间的互相影响,互相制约的关系,运用灰色理论的方法,对区域投资结构的与产业结构关联度进行分析的方法。通过对重庆市工业产业投资结构的实证分析,提出了对重庆市工业产业投资结构的优化建议。