旅游体验影响因素与动态模型的建立

在阐述旅游体验核心内容和基本特点的基础上，提出以旅游体验为核心的旅游动机类型以及旅游体验强度的影响因素和等级划分，并建立了旅游体验动态模型，这为旅行社和旅游景区等提高游客旅游体验管理提供了理论依据。     

森林旅游景区战略管理研究——基于企业文化管理的视角

森林旅游景区的战略管理在管理理念与竞争理念、产品服务化、人本管理、生态环境保护等方面存在一定的滞后性。森林旅游景区要在竞争中创造新的旅游价值，确保旅游可持续发展，必须实施成本战略、歧异战略等企业文化管理战略，注重景区内部的经营管理，整合创新景区企业文化各层次特质，发挥森林文化的价值。     

对传统旅游景区战略定位更新的思考

文章阐明了传统旅游景区的涵义,指出传统旅游景区所面临的挑战。在分析传统旅游景区创新的必要性和可能性的基础上,提出传统旅游景区应从主体地位、功能、市场、形象、产品等5个方面进行定位更新,努力实现在新的竞争条件下的再发展。     

基于自驾游的河南旅游服务体系建设

自驾车旅游是新兴的旅游方式,对交通线路、旅行社管理和景区配套服务的要求越来越高,传统的服务已无法满足其需求.自驾游在扩大旅游市场的同时,对旅游服务业也提出了更高要求,构建一个高效、低廉的旅游服务体系,将自驾车旅游与物流服务有机结合起来,意义重大.自驾旅游服务体系至少应包括旅游车辆服务、旅游物流配套服务、智能交通系统服务、游前咨询服务、景区自驾车配套服务等.     

浅析我国旅游景区安全管理

旅游业被列为我国国民经济新的增长点,然而,我国目前旅游景区的安全现状却不容乐观,众多旅游景点(区)旅游服务设施中仍然存在着许多安全隐患。旅游安全事故的客观存在,除了直接冲击旅游企业和脆弱的地区旅游业外,还将损害国家的形象和影响国际关系。本文从旅游景区安全管理的基本涵义出发,阐明了我国旅游景区安全管理存在的问题及其形成原因,提出了进一步搞好我国旅游景区安全管理的对策。     

基于自驾车旅游物流服务的几点思考

自驾车旅游对交通线路、旅行社管理和景区配套服务提出新的要求,传统的旅游服务措施无法满足自驾车旅游的要求。本文提出自驾车旅游物流服务的设计方案,将新兴自驾车旅游与新“物流服务”模式进行有效结合．通过网络化的旅游物流服务模式来提高旅游物流服务质量.通过协调旅行社、景区管理部门、物流公司的关系,完善自驾车旅游物流服务功能,为自驾车旅游提供良好的全程后勤服务。     

我国旅游景区经营模式的创新

旅游景区是旅游业的核心要素。当前我国旅游景区经营管理中存在多头管理、政企不分、资源破坏、秩序混乱等种种问题,其根源在于我国旅游景区经营模式不合理。因此,创新我国旅游景区的经营模式迫在眉睫。我国旅游景区经营模式创新要遵循相关原则,并从理念、体制和运作三个层面探索创新的途径。     

影响旅游景区人才职业生涯的因素研究

旅游景区人才的低门槛、低学历、低技能与高流失率已经成为阻碍旅游景区创新发展、转型升级、提升核心竞争力的主要因素。通过对各类旅游景区人才的抽样调查,利用SPSS11.5与EXCEL2007统计分析软件,运用卡方分析、相关分析、因子分析等方法,认为企业的人事管理制度与企业文化、景区的社会地位与形象、景区的工作环境、专业技能、发展前景等五大核心因素影响着旅游景区人才的职业生涯,并分别从旅游企业文化建设、人事制度完善、人才培养、工作环境改善、配套政策法规制定等方面提出了相应的对策和措施。     

旅游景区（点）空间竞争力评价指标体系构建初探

本文在对国内外旅游空间竞争力研究回顾和评述的基础上,从分析区域旅游竞争力的影响因素入手,总结出区位因素、空间辐射力因素、空间集聚力因素以及价格因素是影响旅游景区(点)空间竞争力的主要因素,尝试构建了评价旅游景区(点)空间竞争力的指标体系,并采用问卷调查的方式及层次分析法(AHP)计算出各类指标的权重。     

旅游景区自然灾害防治管理的研究

总结了旅游景区自然灾害防治管理的现状和存在的问题，分析了近期自然灾害特征的变化，最后从预警、防范和救援这三方面对旅游景区自然灾害的防治管理进行了探索性研究，提出了旅游景区自然灾害防治管理体系的基本构架。     

我国旅游景区经营存在的问题与创新对策

体验经济时代的到来彻底改变了旅游企业的生产方式,也改变了消费者的消费方式。旅游业的发展同样置身于体验经济这一经济形态之下,在这一背景之下,传统的旅游景区经营开发模式已经表现出不适应时代的迹象,本文全面分析了我国旅游景区经营所存在的问题,运用体验经济原理,探讨在体验经济时代如何在旅游景区经营创新的对策。     

武汉市旅游景区开发利用存在的问题及对策

武汉市旅游景区开发利用近年来取得引人注目的成绩，但仍满足不了日益增长和不断变化的旅游需求，存在着不尽人意的地方。本文对武汉市旅游景区开发利用过程中存在的问题及其原因进行了探讨，并提出了相应的对策思考。     

公共景区与在线旅行平台双重垄断势力对旅游价格的影响机制

传统线下时代旅游垄断势力主要源自于公共景区,而互联网时代旅游垄断势力则还包括在线旅行双边平台。以旅游产业链的3种类型为逻辑起点,研究公共景区与在线旅行平台垄断势力对于旅游价格的影响路径与因素,从而基于整个旅游产业链视角来建构旅游定价及其主要影响因素的一般理论维度以及加强旅游垄断势力对于旅游价格影响这一相关热点问题的系统解释力,然后基于此提出规制建议。本文的主要创新之处在于突破传统单边市场下的公共景区垄断势力和新型在线旅行双边平台市场垄断势力分别对于价格影响这一单一行业视角,从纵向产业链视角系统总结旅游垄断势力对于旅游价格影响的一般机制,从而有助于旅游管理学科在垄断对于价格影响方面的体系化建设,也有助于行业价格影响与协调应对以及政府分类规制。     

浅议旅游景区的管理创新

旅游景区是一种特殊的自然、社会、经济和文化的空间载体,通过向游客提供各种形态的旅游体验,满足人们观光、休闲、度假、娱乐、康体、休养和求知等多层次的愉悦需要。而在旅游景区的发展之中,成功的景区有赖于卓有成效的管理,因此,论文仅对景区管理的创新进行分析和阐述。     

旅游景区导入视觉识别系统(VIS)的相关研究——以桂林穿山公园导入VIS构想为例

从上世纪90年代开始，国内兴起了旅游日的地形象策划的研究，用于企业管理的CIS理论也逐渐运用到旅游景区规划当中。对我国旅游景区导入VIS现状、旅游景区导入VIS的构成进行了分析和研究，并以桂林穿山公园导入VIS构想为例，说明了导入VIS对旅游景区品牌形象塑造起到了重要的作用。     

自然旅游景区游客旅游体验管理初探

游客在自然旅游景区的消费过程其实就是一种体验过程。游客在自然旅游景区获得的旅游体验质量的高低．除了取决于自然景观本身的质量外．还与景区的游客旅游体验管理水平密切相关。对自然旅游景区游客体验的概念进行了界定．探讨了有关游客旅游体验调查和分析的内容和方法．分析了影响游客旅游体验的因素并对其进行了分类．最后针对这些因素提出了一系列游客旅游体验管理的手段和途径。     

旅游景区管理咨询的商业空间与拓展对策——对深圳锦绣中华的实证分析

旅游景区的开发建设与经营管理逐渐成为旅游目的地进行旅游商务活动的新模式。随着旅游产业的转型升级,旅游景区作为旅游产业价值链上的关键环节必将对经营管理提出新的、更加具体的要求,从此,旅游景区管理咨询的市场需求就会日益凸现出来。以深圳锦绣中华发展有限公司为例．对充分把握旅游景区管理咨询日益扩大的市场商业机会,使管理咨询业务成为企业实现经营战略目标的新动力等问题进行了初步探讨。     

旅游景区标准化服务模式研究

从旅游服务、标准化服务、旅游景区及旅游标准化几者关系的角度进行了系统的理论研究，分析了景区服务质量存在的问题及产生的原因。得出结论：旅游景区服务质量的提升只有通过构建标准化服务模式的途径来实现。通过景区服务质量标准体系的确立，建立一套适合目前我国旅游景区管理的标准化服务模式。     

中国4A级旅游景区(点)与旅游线路的对应关系分析--以华东地区为例

以华东地区为例，对4A级景区(点)和旅游线路中的对应关系进行了研究，揭示了部分4A级景区(点)在旅游线路中出线频率较低的现象和深层次原因，指出了现有旅游线路产品过于单调而又缺乏新意，其产品设计以及市场开发尚有巨大的发展潜力。4A级旅游景区(点)可以更多地利用旅游线路而增加销售渠道；旅游线路产品的设计应该更趋多样化，充分发挥4A级景区(点)对旅游线路的支撑作用，全面提高4A级景区(点)利用率，以满足不同层次消费者的需求。     

低碳旅游景区的创建与管理探析

在低碳经济时代背景下,创建低碳旅游景区具有创新景区发展规则、促进区域低碳产业整合开发以及养成低碳生活风尚等现实意义。本文基于低碳理念,分析了目前低碳景区管理面临着技术难、成本高和景区评价标准不完善,以及人们尚未养成低碳习惯的问题,提出了政府需要加大政策支持力度、建立景区间的战略联盟、构建以生态GDP至上的景区评价理念、完善景区评价指标体系等一系列的措施和建议。