船舶装卸作业中智能化集装箱码头应用现状

为了推进船舶装卸作业中集装箱码头的智能化建设,本文梳理了智能化集装箱码头的布置模式、运行特点以及优势,分析了我国现阶段智能化集装箱码头在应用中所表现出来的弊端,在此基础上提出了今后可行的优化集装箱码头智能化发展的意见和策略。     

提高集装箱码头装卸工作效率的途径

随着我国外贸经济的发展,在进行港口城市货物运输时,海上运输能力显得尤为重要,其中装箱码头装卸工作效率是运输能力的重要体现,也是降低港口企业装卸成本、提高盈利能力的重要途径.为提升集装箱码头装卸工作效率,主要从2个方面提出改进建议,具体为提升集装箱码头装卸工艺以及发展建立自动化集装箱码头装卸系统.     

集装箱码头堆场作业效率提升方法探究

从卸船收箱、装船发箱、提箱发箱、进箱收箱和堆场倒箱作业五方面详细地分析了影响集装箱码头堆场作业效率的主要原因,并针对上述问题提出了优化堆场作业流程、预防堆场倒箱、提高相关人员的业务水平、利用堆场管理系统软件等提高集装箱码头堆场作业效率的方法。     

集装箱码头的物流管理研究

本文从多方面多角度分析了集装箱码头现状以及船舶管理现状和堆场管理及物流发展现状,并且通过这些现状分析了集装箱码头物流的优势及局限性。通过仔细分析进而设计了一种新型的集装箱码头运输模式,为集装箱码头的物流管理方向提供了新的思路和新的发展方向。这一方法对于将来的集装箱码头物流管理的发展具有重大的意义。     

集装箱码头自动感知生产监控中心功能及结构

建立集装箱码头自动感知系统,对于提高港1：7生产能力和综合竞争力具有重要意义。论文根据集装箱码头的生产特点,分析了基于物联网等自动感知技术的集装箱码头生产监控系统的组成结构,进而对集装箱码头自动感知系统的生产监控中心功能、结构和信息处理流程等进行了重点研究。研究目的旨在提高集装箱码头生产监控能力,提升码头工作效率和安全性。     

论集装箱码头堆场布置的虚拟现实仿真

将虚拟现实技术运用到集装箱码头的规划设计中来,展现拟规划建设的集装箱码头及其装卸生产的试验过程,可突出展现码头高峰作业的试验场景或其他特殊装卸工况。     

环球参考

斯里兰卡中资码头启用将与全球航运枢纽竞争8月5日,斯里兰卡总统马欣达·拉贾帕克萨出席了由中国企业控股的科伦坡南港集装箱码头启用仪式。一艘装载量一万两千标箱的货轮停靠该码头,成为有史以来停靠斯里兰卡的最大船舶,也标志着这一地区唯一可卸载超大集装箱货轮的深水码头开始运营。     

一种遥控开体抛石船的轮机设计

在海港码头施工中,常常会用到小型抛石船,设计一种可遥控的抛石船,可消除船舶作业人员的不安全因素.选用合适的轮机设计方案,可以使船舶遥控功能更易于实现.本文主要根据《船舶设计手册》和船舶设计规范进行轮机设计计算,选用了一种适合小型遥控开体抛石船的轮机方案,即可装于集装箱的动力舱轮机设计,主甲板以下船体可以设计成全密闭浮体...     

IMO决定解决不正确表示集装箱重量问题

IMO（国际海事组织）的MSC（海上安全委员会）最近决定着手解决不正确表示集装箱重量的问题，这一举措将极大的改善集装箱船舶及其船员、集装箱装卸码头的工作人员以及船上其他货物的安全。     

基于案例检索的集装箱码头箱区优化研究

本文面对集装箱码头的进出口箱区规划问题,采用仿真模型与智能优化算法相结合的仿真优化方法进行分析求解。底层仿真模型覆盖集装箱码头全作业过程,并充分考虑了作业中的随机因素;顶层优化采用了遗传算法与案例检索相结合的一种创新方法,有效解决了仿真优化运算时间过长的问题。     

全球首个“无人码头”可提高效率50％

由上海振华港口机械（集团）股份有限公司牵头，上海海事大学、上海交通大学、上海同济大学等高校共同参与研发的全球首个“无人码头”——“振华港机全自动化集装箱码头装卸系统”，日前在上海长兴岛岸边揭开面纱：偌大的示范区里几乎看不到操作人员，一个个集装箱从船上转移到特定的水平分配机构，再被神奇地自动运送到堆场任一指定位置，一切显得轻松而井然有序。参与该系统研发的上海海事大学副校长黄有方表示，这是全球首创的新型全自动化集装箱码头装卸系统，其生产效率至少提高50％，且运行费用和污染大大降低。     

国际集装箱码头的风险管理

国际集装箱码头经理的职责是综合管理码头装卸业务，但是在日复一日的集装箱码头装卸业务中有大量错综复杂和互不相同的管理原则，其中最重要的莫过于码头的风险管理而不是码头的集装箱吞吐量。世界上不存在十全十美的事物，但是经常总结集装箱码头的经营管理，从制度上入于，多问几个为什么，对于提高集装箱码头的安全生产效率的意义十分重大，总而言之，如何精确跟踪、及时处理其管辖范围内潜在的、形形色色的风险是当前国际集装箱码头经理们的首要任务，唯有出色完成这项任务，旧际集装箱码头的吞吐量才能不断向上攀升。     

集装箱码头管理信息系统应用分析

本文通过对集装箱码头管理信息系统应用现状分析,指出其在沿海港口中的重要作用;重点从集装箱码头的业务目标、技术目标上论述了开展集装箱码头管理信息系统的必要性。     

浅谈集装箱码头投资风险及规避措施

改革开放以来,我国经济快速发展,进出口贸易不断增加,极大的推动了我国经济社会的进一步发展。集装箱码头建设对促进进出口贸易具有重要的作用,但是,港口建设具有很大的投资风险,我们需要正确的把握集装箱码头建设的合适时机、适当的规模,根据当地经济的发展规模和市场需求变化,对集装箱码头建设进行科学的投资论证,正确分析集装箱码头投资风险,有效规避投资风险。因此,本文分析了集装箱码头建设投资存在的几类主要风险,并提出正确的规避措施。     

智能闸口系统在集装箱码头业务中应用的研究

在沿海港口码头业务飞速发展的情况下,集装箱车辆进出闸口作为码头业务管理的一个环节,其通关能力对于提高港口业务办理效率和服务品质特别重要。本文基于目前码头人工闸口应用的先天性不足,提出基于先进物联网技术而实施的智能闸口管理系统,根据码头客户的业务需求,实现闸口无人值守,智能化管理。该系统的实施完成了对闸口业务流程和操作模式的优化和改进,实现了在现有闸口资源和人力资源条件下,确保集装箱码头闸口集疏港的最大伸缩性目标。     

世界知名港口城市

1.汉堡港汉堡是德国最大的城市和港口,港区面积100平方公里,码头全长65公里,共有500多个泊位,大小码头63个。该港港口设备现代化,泊港作业时间短,素有"快港"美称。2004年,该港实现集装箱吞吐量700万标准箱,在世界十大集装箱港口排名中居第九名。     

长江上游最大的综合物流码头在渝动工

本刊讯6月3日，长江上游最大的综合物流码头长明综合物流码头在重庆市长寿区长江北岸破土动工。设计年货物通过能力300万吨，可进行钢材等杂货作业、集装箱吊装作业、煤炭等散货作业、一般危险品货物作业以及汽车滚装作业。下距三峡大坝545公里，上距重庆主城区中心朝天门码头70公里。2006年6月。长明码头一期工程将建成投产，届时将形成55万吨的年货物通过能力。     

浅谈集装箱码头投资风险及规避措施

改革开放以来，我国经济快速发展，进出口贸易不断增加，极大的推动了我国经济社会的进一步发展。集装箱码头建设对促进进出口贸易具有重要的作用，但是，港口建设具有很大的投资风险，我们需要正确的把握集装箱码头建设的合适时机、适当的规模，根据当地经济的发展规模和市场需求变化，对集装箱码头建设进行科学的投资论证，正确分析集装箱码头投资风险，有效规避投资风险。因此，本文分析了集装箱码头建设投资存在的几类主要风险，并提出正确的规避措施。     

利港集装箱码头现状分析及改进措施

随着我国国际贸易业务的不断发展,集装箱运输已成为交通运输现代化的重要形式,但我国集装箱运输业比较落后,集装箱码头建设不完善。文章对利港集装箱码头现状进行分析,并提出了可行性的改进措施。     

津港轮6号涂装前的表面处理

津港轮6号为4000HP马力全回转拖轮。担负着天津港进出港的运输船舶护航及协助其靠离码头的重要作业任务,是目前天津港区最大马力船舶。它的作业环境是海洋气候,常年浸泡在盐份较高的海水中,对于船舶涂层的破坏十分严重。因此在船舶建造过程中,船舶涂装前的表面处理是一项非常重要的工作环节。船舶涂装前的表面处理的质量对于涂层的保护效果起着关键性的作用。津港轮6号主要参数: 总长:36.1m 型宽:10.0m