增长与极限：长江三角洲与珠江三角洲区域经济发展比较分析

经历了20余年改革开放，中国内地东部沿海已形成三个以城市群为核心的经济圈，即长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和环渤海湾经济圈。由于集中了中国内地最优秀的人才、最雄厚的资本、最先进的技术，三大经济圈的经济增长速度始终高于中国内地平均速度，尤以长江三角洲与珠江三角洲为甚，成为中国内地经济成长的发动机，在21世纪上半叶，其走势将在很大程度上决定中国内地现代化目标的进程。     

中国会展业突围之道

自改革开放以来,我国的会展经济从无到有,从小到大,呈现出快速增长的态势。中国会展业的发展可以通过以北京为中心的环渤海经济经济圈、以上海为中心的长三角经济圈、以广州为中心的珠三角经济圈三个地区集中表现出来。     

中国薪资调查

中国薪资调查中国经济版图上存在三个大规模的经济圈,这就是以广州、深圳为中心的珠江三角洲,以上海为龙头的长江三角洲,以北京为核心的环渤海经济带。三个大经济圈创造了整个国民生产总值的40%,并容纳了全国大部分新增劳动力的就业。在北京,IT、医药、房地产仍是热门,中高级人     

“四龙”腾飞,走向国际大市场

中国实行改革开放十八年来，现在人们可以较清晰地看出，在沿海和沿江地带已初步形成几大经济圈（带）。从南到北（从东到西）可以粗略地划分为：一是香港、澳门、深圳、广州、珠海、海南华南经济圈；二是台湾、厦门、汕头、福州闽东南海峡两岸经济圈；以上两个是前沿开放带。三是以上海浦东为龙头沿江而上南京、武汉、重庆的长江经济带并含沪浙苏经济圈。这是一个重心圈带。四是大连、天津、北京、烟台、青岛环渤海黄海经济圈。这是个中央地带。这四个经济圈的外缘，是东亚新兴工业地区，包括韩国、台湾、香港直至新加坡。这些地区的发展都…     

沧州市中心城市经济圈建设研究与初步建议

以“三区一县”为主的沧州市中心城市经济圈建设，就是把沧州市本级和沧县、新华区、运河区、市开发区作为一个统一的经济区域整体、统一规划、统一开发、统一建设、统一发展，消除相互制约、相互分割、自我封闭运行的行政区划上的壁垒，成为具有一定规模空问布局和经济总量，外对京津冀城市经济圈、石家庄经济圈、山东济南经济圈有承接能力，内对沧州区域有较强带动辐射的能力的中心城市经济圈。这个经济圈，首先是整体开放的经济圈，即经济圈区域内每个经济单元都呈开放型，公共设施、都市建设统一规划，生产要素自由流动。其次是整体互动的经济圈，即市级与区级之间，“三区一县”之间，“三区一县”与市直部门之问，本经济圈与周边县市以及环渤海、环京津经济圈之间的经济互动，实现资源、产业、利益“三频共振”。     

三大经济圈的前景与我国的对策

进入90年代,世界经济集团化的趋势正在明显加强。在本世纪末至下个世纪中叶以前,世界将形成三个大的经济圈:一个是以美、加、墨为中心的美洲经济圈;一个是以欧洲经济共同体为核心的欧洲经济圈;一个是以日本、东亚国家和地区为主的亚太经济圈。三大经济圈的最终形成,将对世界不同类型国家的经济产生重大影响。一、三大经济圈未来发展的几个特点今后三大经济圈的走势将呈现以下特点:(一)发展进程将有所加快。目前三大经济圈的发展势头确实大大出于人们的预料。在美洲,继1989年1月1日美加达成自由贸易区协定之后,墨西哥总统卡洛斯·德戈塔里于今年6月12日对美进行访问,布什总统也将于今年11月出访墨西哥,两国总统的互访,将为1—2年内达成美—墨自由贸易协定铺平道路。因此,     

市场预测

市场预测我国正在形成八大经济圈以中国大陌为中心，围绕一省或数省的一些经济圈正在形成。主要有八个区域：１．“广东——港澳经济圈”。香港已进入华南地区一体化的进程。该经济圈再扩大可将海南、广西、新加坡包括在内，形成“海南经济圈”。２．“福建——台湾经济圈...     

辽宁东部山区沿海产业带互动发展路径探析

辽宁省东部山区城市群主要由丹东市以及其所辖两市（县级市）一县三区构成，即：东港市、凤城市、宽甸满族自治县、振兴区、元宝区和振安区。以丹东为核心的辽宁东部山区沿海地带具有其独特的地理优势和资源优势，是环黄海经济圈、环渤海经济圈重要交汇点，     

从杭州湾经济带到杭州湾经济圈:加快上海国际航运中心建设的战略举措

国际航运中心建设是上海实现“一个龙头、四个中心”的重要一环，也是上海新一轮快速发展的动力来源。国际航运中心建设将促进上海城市服务功能的完善和凸现，对上海第三产业、特别是生产者服务业的发展意义深远。本文认为，上海国际航运中心的建设必须着眼于以长江三角洲大都市圈的协作联动为依托，特别是以杭州湾经济圈为基础，使上海国际航运中心真正具有世界级的影响和功能。在这过程中，推进从杭州湾经济带到杭州湾经济圈的发展，是加快上海国际航运中心建设的关键步骤。从杭州湾经济带到杭州湾经济圈演进的战略意义在于，以国际航运中心建设为目标，以杭州湾经济圈资源优化组合为原则，以产业协调发展为抓手，以国际航运中心功能营造为核心，实现从杭州湾经济带到杭州湾经济圈的跨越，也实现上海港从地区性大港列国际航运中心的跨越。     

环渤海未成经济圈

【香港《香港商报》10月24日】 环渤海经济圈的概念最早是上世纪80年代中期提出来的，它曾被预言为中国下一个经济极速增长带。而近日有专家指出，由辽中南、京津唐、山东半岛三个城镇密集地区组成的环渤海，目前尚未形成真正意义上的经济圈。熟悉环渤海经济圈的专家指出，目前的环渤海经济圈内各路“诸侯”都有自己的一套发展计划，北京、天津已经联手打造“京津冀经济圈”，山东的“半岛都市群”战略也在如火如荼地进行。环渤海经济圈似乎已经被人们遗忘。     

“经济圈-极化效应”下山东省区域发展面临的竞争格局分析

目前在中国已经出现三个最具影响力的经济圈。山东省处于三大经济圈的中间地带。独特的地理位置给山东省区域发展带来机遇的同时，也使其面临着更大的压力。在此背景下，分析“经济圈-极化效应”下山东省所处的地位和面临的经济竞争格局，有助于为21世纪山东省的区域经济发展拓展较大的发展空间，并且对于山东省的区域发展战略有着重要的指导意义和实践意义。     

三大经济圈拉动中国经济发展

经济圈的发展是一个国家经济发展的重要拉动力量，长三角、珠三角和环渤海经济圈是中国经济发展的三个增长极，其未来的发展趋势都对中国经济的飞速发展有极大的影响作用。     

从消费角度破题首都经济圈合作

作为中国经济增长的“第三极”,京津冀或称之为以首都为中心的区域经济合作已是老生常谈。尽管京津冀经济一体化、环首都经济圈、首都经济圈等等概念换了无数个,北京周边的一些河北县市也以电话区号统一的形式,向外界显示出合作正在进行中,但实际上,明眼人都知道,这个拥有两个直辖市的“金三角”,所谓的合作只不过是“雷声大、雨点小。”     

“西三角经济圈”的思维主轴

在长三角、珠三角、环渤海三大经济圈的特殊功用愈发被中国经济理论界和政策层面认同之际,试图与这三大经济圈平起平坐的西三角经济圈,在2009年3月举行的十一届全国人大二次会议上,先由代表递交议案,继而被媒体聚焦:将西三角经济圈打造成中国经济的第四增长级,以这三个城市为经济增长中心,逐渐向周边地区传导,从而带动西部经济,促进中国经济增长。     

打造特色经济格局 融人京津冀一体化发展

目前，我国已初步形成了以上海为中心的长江三角洲经济圈、以广州、深圳为中心的珠江三角洲经济圈和以北京、天津为中心京津冀经济圈。这三大经济圈的地区生产总值约占全国总量的40％，利用外资约占80％，出口贸易额约占70％。近年来，继长三角、珠三角区域经济迅猛崛起之后，京津冀区域内信息、物流、技术、人才等经济要素日益密切地相互渗透、相互影响、相互融合，京津冀区域经济协调发展进程不断提速，京津冀区域经济的联合发展愈来愈受到社会各界的重视。     

促进陆桥经济带次区域经济圈物流业发展的建议

东起连云港，经徐州、郑州、西安、兰州，西抵乌鲁木齐，已经成为我国重要的以能源、原材料和加工工业为主体的陆桥经济带。陆桥次区域目前已形成了六大经济圈，分别是：以徐州为中心的淮海经济圈；包括郑州、洛阳、开封等九城市，承东启西、连南贯北的中原经济圈；     

海峡港口经济圈中西岸港口群的建设

一在我国三个经济最发达的区域,即环渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲地区,同时形成了三个最发达的港口群。港口已成为区域经济不可或缺的组成部分,以至于人们习惯地将这三个经济圈称之为三个港口经济圈。但是,在这三个与地缘经济及方言区(分别为北方方言、吴方言、粤方言)相关的港口经济圈外,同时还存在一个与地缘经济及方言区(闽方言)相关的闽台海峡港口经济圈。该经济圈的范围包括台湾海峡两岸的福建省与台湾省。其中,海峡西岸南北两翼可延伸至广东的潮汕地区及浙江的温州地区,向西可延伸至江西、湖南、湖北及大京九沿线的广大区域。一个…     

安徽：基础设施项目对外资敞开大门

5月23日，中国国际徽商大会（以下简称徽商大会）在香港会议展览中心举行，此次会议向投资者发布了安徽省的150多个重大基础设施建设项目，此举标志着安徽省基础设施项目正式向外资敞开合作之门。据介绍，在此次徽商大会上推介的交通、城建、环保等项目有150多个，其中某些项目已经在大会上与外资签订了合作协议。据了解，安徽省发改委主任沈卫国特别介绍：在未来五年内，安徽省将加快建立与长三角经济圈一体化的综合交通体系，力争使省内一半以上的省辖市进入以上海为中心的“三小时经济圈”。而对于投资市政、港口等建设的客商，安徽省将给予一定的综合补偿，以确保投资商的合理收益。     

成渝地区双城经济圈现状研究——基于成渝城市群11年数据分析

基于成渝城市群2008年到2018年共11年数据,从三个角度切入,分析研究近年来成渝双城经济圈的结构分布、区域差异和发展趋势,得出如下结论:从经济的整体发展来看,成渝双城经济圈呈现“中心竞争,散点乏力”。从产业结构来看,成渝经济圈整体以第二产业为主。从消费和投资来看,经济圈整体消费水平和科技投资并不高。     

三大都市经济圈撑起共和国大半个天

本刊综合资讯:继珠三角、长三角之后,环渤海湾都市经济圈今年上半年经济总量已占全国五分之一,由此权威专家学者断言:三大都市经济圈的格局已经形成,相互间既竞争又合纵,既独立又连环,就经济实力而言,撑起了共和国的大半个天下。珠三角指珠江三角洲都市经济圈,地域以广东省为主。长三角指长江三角洲都市经济圈,地域包括上海市、江苏省、浙江省。环渤海湾都市经济圈含北京、天津二市及辽宁省、河北省、山东省。三大圈人口约占全国三分之一,地域不足全国十分之一,经济总量却