基于SWOT分析的广西汽车产业自主创新研究

汽车产业是广西重点发展的千亿元产业之一，自主创新能力薄弱是阻碍广西汽车产业做强做大的根本原因，文章运用SWOT分析方法，从产业发展规模、创新基础、技术水平、创新环境等方面分析了广西汽车产业自主创新拥有的优势存在的劣势、面临的机遇与挑战。根据广西汽车产业自主创新发展战略TOWS矩阵分析，提出提高广西汽车产业自主创新能力的对策建议。     

基于SWOT分析的广西汽车产业自主创新研究

汽车产业是广西重点发展的千亿元产业之一,自主创新能力薄弱是阻碍广西汽车产业做强做大的根本原因,文章运用SWOT分析方法,从产业发展规模、创新基础、技术水平、创新环境等方面分析了广西汽车产业自主创新拥有的优势存在的劣势、面临的机遇与挑战。根据广西汽车产业自主创新发展战略TOWS矩阵分析,提出提高广西汽车产业自主创新能力的对策建议。     

我国汽车产业自主创新能力的制约因素及对策研究

随着汽车产业的迅猛发展,自主创新问题日益成为我国汽车产业发展的重要"瓶颈".本文在分析了我国汽车产业发展现状,指出了制约我国汽车产业自主创新能力提升的主要因素,并在此基础上提出了我国汽车产业自主创新能力的对策建议.     

我国汽车产业集群竞争力研究

目前我国已形成六大汽车产业集群,经济全球化要求进一步提升我国汽车产业集群竞争力,但是各区域内由于企业规模、资源优势、生产环境等因素的不同,集群产业竞争力水平各不相同。通过对汽车产业集群的规模发展能力、配套产业的支撑力、集群市场表现力以及集群内的创新驱动力的分析,我们发现:我国汽车产业配套能力不足、研发费用投入结构不合理、汽车产业市场集中度还有待提升,因此需要调整汽车产业政策、强化自主创新能力、完善汽车销售模式和优化集群产业结构来提升我国汽车产业集群竞争力。     

河南省粮食产业自主创新能力提升策略研究

作为我国重要的粮食主产区,河南省粮食产业只有强化自主创新能力,有效推动粮食产业结构的优化与升级,才能提升河南粮食产业的综合竞争力,从而促进中原经济区建设,保障国家粮食安全。本文在对国内外学者的研究成果进行分析和总结的基础上,界定了粮食产业自主创新能力,分析了自主创新能力的内涵,从系统论的角度阐明了粮食产业提升自主创新能力的机理,并从河南省粮食产业自主创新现状出发,提出了河南省粮食产业自主创新能力提升的对策和建议。     

提升我国汽车零部件产业自主创新能力的对策

汽车产业是个高度关联的产业,汽车零部件产业作为汽车工业的基础,在很大程度上影响着汽车产业的国际竞争力。现阶段我国汽车零部件产业所存在的自主创新能力不足的问题,直接导致汽车零部件产业核心技术缺失,汽车零部件产品技术含量低和产品档次低,严重制约着我国汽车产业实现产业结构调整、建设汽车强国的发展战略。本文首先分析了现阶段在我国汽车零部件产业自主创新中存在的主要问题。在此基础上,提出了加强宏观协调与指导、整合资源,构建"政产学研"合作研发体系、积极推进科学理性的兼并重组、建立多元化、多渠道的投入体系等对策建议。     

我国汽车产业技术发展之路:自主创新与技术联盟

文章认为我国汽车产业应该走引进--消化--开发--自主创新的产业主导型发展道路,即基于技术联盟的汽车产业自主创新的技术发展道路.因此,如何组建技术联盟引进国外先进的技术,如何做好引进技术的消化吸收,如何建立起技术自主创新的体系就成为汽车产业发展的重要课题.     

基于灰色关联理论的我国高技术产业自主创新能力评价

一个国家的高技术产业自主创新能力对整体国民经济发展具有决定性作用，拥有领先技术和持续创新能力，成为一个国家在国际竞争中取得优势的关键因素。文章运用灰色关联理论对我国高技术产业中14个制造业的自主创新能力进行评价，分析出我国高技术产业总体创新能力较弱，在创新过程中存在R＆D经费投入不足等问题，并提出增强国家支持力度、增加R＆D经费投入等改进建议。     

落实科教兴国战略提升自主创新能力——中国科学院学部主席团倡议书

创新是一个民族的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。科技自主创新能力是一个国家科技事业发展的决定性因素，是国家竞争力的核心，是强国富民的重要基础，是国家安全的重要保证。提高科技自主创新能力是关系我国科技事业兴旺发达的根本问题，要坚持把推动科技自主创新摆在全部科技工作的突出位置，坚持把提高科技自主创新能力作为推进结构调整和提高国家竞争力的中心环节。     

我国高新技术产业知识产权能力研究述评

高新技术产业知识产权能力建设将是推动我国实现创新驱动发展、建设创新型国家的主要动力。结合知识产权能力、自主创新能力等理论研究成果,对高新技术产业知识产权能力内涵、内容、评价模型与方法的研究进行了梳理并做评述,指出高新技术产业知识产权能力研究中存在的不足及研究趋势。     

基于全球价值链理论分析外资对我国汽车产业的影响

中国已经成为世界最大的新车销售市场，中国市场也已经成为外资汽车巨头“全球战略”的一部分，作为一个汽车产业的后起国家，中国主要以劳动要素参与汽车产业的国际分工，导致对外来资本、技术等要素有着强列的依附性，处于全球汽车产业链的利润低端。文章主要从价值链理论的角度出发，实证分析外资对我国汽车产业的影响，并提出相关的政策建议。     

安徽省高新技术产业自主创新能力灰色多层次综合评价研究

通过对产业自主创新和自主创新能力的界定,结合高新技术产业的特点,构建了高新技术产业自主创新能力评价指标体系。应用灰色系统理论对安徽省2006年高新技术产业的自主创新能力进行评价,分析出安徽省高新技术产业中各产业的自主创新能力的强弱,从而为提高高新技术产业自主创新能力提供决策参考。     

广西汽车产业科技发展重点及路径问卷体系的构建

广西汽车产业科技发展重点及路径问卷体系的构建对于广西汽车产业健康发展创造更为理想的科技创新环境,引导广西企业开拓战略视野,充分利用和有效的管理内外部资源,提高广西汽车产业创新能力具有较大的参考价值。该问卷体系以项目"广西汽车产业科技发展重点及路径研究"为根据体系的功能、指标选取的原则和关键影响因素分析,结合广西汽车企业的特点,本问卷的第三部分采用多层次目标体系结构,最终形成了自主创新研发能力、自主创新实施能力和自主创新绩效水平3个一级指标和12个二级指标的广西汽车产业自主创新能力评价体系。     

自主创新——高新技术企业生存和发展的生命线

<正>21世纪,世界跨入信息社会、知识经济快速发展的时代。特别是新世纪头20年是我国经济社会发展的重要战略机遇期,更是我国科技事业,高新技术产业迅猛发展的重要战略机遇期。我们必须清醒地认清形势,坚定信心,紧紧抓住机遇,进一步加快国家创新体系建设,采取得力措施,强化提升我国整体和各层面的自主创新能力,特别是高新技术产业的自主创新能力,掌握核心技术,大幅度地提高国家核心竞争力。可以明确地说,企业的自主创新能力,是高新技术企业生存、发展的生命线。这一点必须引起高企精英们的高度重视。     

中部六省自主创新现状分析研究

<正>中部地区作为我国重要的工业基地,依据《2014年中国区域创新能力报告》显示,其自主创新总体实力处于中等水平。为了中部地区更好地发展,提高中部地区的自主创新能力相当重要。要想科学高效地提高中部地区的自主创新能力,对其自主创新现状进行科学地分析是极为重要的。因此,本文以R&D人员、R&D内部经费支出、技术市场成交合同金额和专利产出这四个指标为例,对中部六省的自主创新现状进行分析。     

长三角新能源汽车产业集聚效率研究——基于地区层面数据分析

新能源汽车是我国当前发展的重要产业之一，不仅能够带动汽车产业发展、科技发展和地区经济发展，更是我们实现“双碳”目标的重要抓手。长三角城市群作为我国新能源汽车产业和创新的高地，对其产业集群的集聚效率进行分析具有重要的现实意义和理论意义。本文通过超效率SBM模型，并依托自然语言模型和复杂网络算法综合计算得出的产业集群集聚系数，通过静态方法和动态方法进行综合分析后得出，长三角四省市中，安徽、浙江、上海均处于有效前沿面上，江苏处于无效率状态。进一步分析得出，造成江苏无效率的原因主要是投入冗余。对此，本文针对上述分析结果提出了相应建议。     

提高企业自主创新能力的思考

提高企业自主创新能力,是党中央、国务院在综合分析国际发展经验和我国目前发展状况的基础上做出的一项重大战略决策。提高企业自主创新能力,对于提升我国企业的核心竞争力,进而提高我国的国际竞争力,促进我国经济增长方式的转变以及建设创新型国家,都具有十分重要的意义。本文拟就     

科技创新取得了举世瞩目的巨大成就

改革开放以来，我国的科技事业蓬勃发展，科技实力持续增强，基础研究和原始创新得到加强，创新型国家建设进展良好，自主创新能力稳步提高，取得了一系列举世瞩目的科研成果，有力地推进了高技术产业发展和国际竞争力的提高．     

支持我国战略产业的税收政策与环境

一、我国战略产业的确定及地位 21世纪是生产要素全球整合的世纪．各个经济体的竞争也将从政治、军事和泛产业领域集中到战略产业领域．战略产业体现了国家的工业化水平．是决定国家整体实力的基础力量。通过对影响国民经济发展的战略产业的大规模投资．在短期内迅速建立起战略产业的发展基础．满足国家发展目标的要求,如占领产业制高点．提高战略产业的供给能力．改变本国产业的国际地位等．是后起国家常用的发展战略。当代国际经济环境发生了许多重大变化．国家支持仍是战略产业发展的一个非常重要的导向。     

大中型工业企业自主创新能力的区域性差异分析

大中型工业企业是自主创新的主体,在国家经济社会发展中发挥着十分重要的作用,本文通过建立自主创新能力评价指标体系,根据我国2006年大中型工业企业自主创新能力的数据资料,运用因子分析方法对各地区大中型工业企业自主创新能力的差异现状进行分析,并就如何提高企业自主创新能力,加快技术创新步伐提出了若干建议。