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相似文献
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珠海和澳门两地经济总量偏低,金融发展相应地比较滞后。两地的金融业应该如何合作发展?对珠海和澳门两地近年来金融业发展的情况作了详细调查,总结了两地金融业的特点和不足之处。在此基础上,提出了两地金融业合作发展的必要性和可能性,并就具体合作发展指出了可行的方向和原则。两地可以建设珠江口西岸的中心城市为目标,积极解放思想,以金融创新为动力,根据珠澳两地的经济特点,努力开展各种形式的金融合作。  相似文献   

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制度性障碍与区域旅游经济合作   总被引:2,自引:0,他引:2  
何小东 《经济师》2008,(6):241-243
中国当前区域旅游经济合作多数都可操作性差,合作的深度有限,原因就在于对制度性障碍的认识不够。文章从中国地方政府间关系的角度出发,分阶段考察了区域旅游经济合作中制度性障碍形成的原因及其演变,并借用制度经济学的相关理论。提出解决制度性障碍的途径。  相似文献   

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物流业是指物品从供应地向接受地的实体流动过程.现代物流的重点是以运输业为主,支撑点是先进的信息技术,本文通过珠海与江门物流合作的现状,针对于存在的问题进行分析,增进两个城市之间的物流技术和管理经验,为物流产业构建平台,对今后的物流合作和经济发展起到促进作用.  相似文献   

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福建和香港长期紧密合作,促进了共同发展。两地经贸合作成效显著,出现了全方位合作的新态势。香港成为促进闽台交往的重要桥梁。世界进入后金融危机时代,对闽港合作提出新的要求。两地必须合力提升竞争力,加快转变经济发展方式,抓住机遇,充分发挥香港在海峡经济区发展中的重要作用。闽港要不断拓展合作领域,提高合作水平,增强合作效益,共享合作利益,促进更紧密的合作。  相似文献   

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中国大陆、香港和澳门地区的收入收敛性   总被引:3,自引:0,他引:3  
香港和澳门在20世纪90年代末作为两个特别行政区回归中国。由于历史的原因,中国大陆的人均收入水平曾远远落后于香港和澳门地区。然而,在过去的30年里,由于中国大陆经济的快速发展以及香港、澳门和中国大陆的投资与人力资源的双向互动,三地经济出现了显著收敛现象。中国大陆的经济成功得益于香港、澳门地区与沿海各省市尤其是广东省在技术溢出、大规模的投资和贸易行为方面的一体化,而经济溢出、投资和贸易行为必定推动经济一体化和收入收敛行为的出现。本文旨在探讨中国大陆与香港、澳门地区的收敛趋势并研究三地收入收敛性的决定因素。本文使用参数和非参数方法定量分析了中国大陆各省市与香港、澳门地区在过去40多年间人均收入的收敛速度问题,结果表明,在经济改革之前,中国大陆、香港与澳门地区不存在人均收入的收敛行为,而在经济改革之后,却出现了显著的绝对和相对收敛。在经济改革期间,如果模型不考虑贸易和对外开放因素,这一收敛速度将不超过0.01,如果考虑贸易和对外开放因素,这一速度则超过0.02。  相似文献   

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长三角区域旅游合作现状分析与对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
张晨 《经济问题探索》2007,(11):112-114
本文通过分析长三角区域旅游合作现状,在总结合作成就的同时,认为合作或协作的程度还不高,在区域合作中仍存在不少问题,合作发展机制还很不完善,距离作为一个区域整体参与世界经济竞争的要求还有很大差距.最后从组织机构、制度约束和具体合作内容上提出相关建议和实施措施.  相似文献   

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粤港两地唇齿相依,经济互补性强,农产品物流合作具有良好的基础和深远的意义,必将大大促进两地的物流融合与经济的繁荣发展.本文针对目前粤港农产品物流合作存在的问题,提出了相应的对策建议.  相似文献   

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粤港澳区域合作创新机制研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
粤港澳区域合作是区域经济一体化和经济全球化的必然要求,也是珠三角大都市圈经济转型的必然选择.如何实现粤港澳区域合作创新是研究粤港澳经济发展的重要课题.选择该题目进行研究,其目的就是希望通过对粤港澳区域合作的趋势和障碍分析,进一步探索粤港澳进行区域合作创新机制的设立问题.应从强化粤港澳合作的市场驱动机制,创新中央政府的引导职能、强化合作的整合体制,建立粤港澳政府合作创新的长效机制创、新合作组织模式,完善粤港澳合作运行机制、以生态环境领域合作为契机,深化粤港澳合作的创新机制四个方面来深化该区域合作创新机制.  相似文献   

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区域经济合作理论与实践及其对东北区域合作的启示   总被引:2,自引:0,他引:2  
实现东北三省和内蒙三市两盟的区域合作,是振兴东北老工业基地的重要途径和必然选择.本文在分析评价国内外区域合作理论与实践的基础上,提出了实现东北区域经济合作必需解决各项基础工作、各种保障措施等方面的七点启示.1.发挥各成员政府的作用;2.完善相关法律法规;3.充分利用外资发展高新技术;4.促进产业集群发展;5.构建区域经济的统一大市场;6.大力发展外向型经济;7.建立四通八达的交通网络.  相似文献   

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内地和香港加强服务贸易合作的利益分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
林江  郑晓敏 《财经研究》2003,29(11):41-47
随着中国加入WTO,几年内将逐步对外开放国内的服务业。在2003年6月29日,内地与香港签署了CEPA,其内容之一就是内地提早向香港开放服务业市场。内地的服务业尚未成熟完善,而这正好是香港的强项。本文通过理论和实证分析,说明了内地和香港通过加强服务贸易合作,都能够从中获得比较利益,实现经济增长,增加就业。  相似文献   

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我国县域旅游产业发展中存在的问题与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国县域旅游产业发展中存在着缺乏科学规划、县域旅游形象定位不当,追求短期利益、破坏区域旅游产业的可持续发展,人力资源短缺、整体经营管理与服务水平较低等问题.解决以上问题需要进一步加强对县域旅游发展的科学规划,加大旅游人才的引进与培训力度,从旅游产业格局和比较优势角度出发制定县域旅游的整体协调与可持续发展.  相似文献   

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黄立红 《经济师》2009,(4):43-44
文章利用FDI流入量的决策模型,根据1984—2005年美国对中国内地和中国香港、台湾地区的FDI的相关数据,发现中国内地的FDI流入没有对中国香港、中国台湾造成挤出效应.相反,中国内地每年的FDI流入反而促进了中国香港、中国台湾吸引外资的流入:根据格兰杰因果分析的结果,我们还发现,中国内地的FDI流入与中国台湾的FDI流入量之间存在单向的格兰杰因果效应,也就是说,中国内地的FDI流入确实是导致中国台湾的FDI流入量增加的格兰杰原因。但是中国内地的FDI流入与中国香港的FDI流入量之间却不存在任何的格兰杰因果关系  相似文献   

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