石油经济大事

1日中国国务院副总理张高丽与俄罗斯总统普京共同出席中俄东线天然气管道俄境内段“西伯利亚力量”的开工仪式.张高丽在开工仪式上表示,东线天然气管道是中俄之间第二条陆上能源运输大通道,是联结两国传统友谊和友好合作新的重要纽带,是中俄关系在新阶段结出的丰硕成果.     

俄罗斯"中国年"拓展中俄能源合作空间

中俄双方继去年在中国举办“俄罗斯年”之后,今年又在俄罗斯举办了“中国年”。3月26日,莫斯科隆重举行了“中国年”的开幕式,中国国家主席胡锦涛和俄罗斯总统普京共同出席了开幕式,表示要把两国的友好合作     

中俄能源合作渐入佳境

3月21日普京到访中国，揭开了中俄能源合作新篇章。这是普京自2000年当选俄罗斯总统以来第4次中国之行，恰逢中俄商定的中国的“俄罗斯年”。为了表示对普京访华重视，中国特意把“俄罗斯年”开幕式定在普京抵达中国的当日。普京出席了中国“俄罗斯年”开幕式和中俄经济工商界高峰论坛开幕式。中俄能源合作无疑是普京此次访华的重要议题之一。从两国签订的22个合作文件和双方发表的《中俄联合声明》来看，中俄在能源领域的合作正在从“上热下冷”扩大到企业的具体合作层面。     

普京时代的油气政策走向与中俄能源合作前景

2000年普京首次成为总统后实施的油气政策可以概括为:设置专门机构、扶植国有企业,强化油气资源的政府管理;修改资源性法律、改革税制,确保国家收入;开拓新兴亚太市场,确保油气出口的最大利益.2012年普京第三次当选总统后,俄罗斯能源政策的决策重心由政府转移至总统府.由于以梅德韦杰夫为首的俄政府仍希望保留在能源决策过程中的一定权限,因此两者间的利益协调将是俄罗斯能源政策决策的关键.为了确保油气产量的稳定增长,俄罗斯将不得不修改已有的税收政策和资源利用政策,但修改的力度仍然取决于决策层内部的利益协调程度.俄罗斯今后将越来越重视亚太市场,这给中俄在油气领域带来更多的合作机会.中俄油气合作在取得显著成果的同时,也留下了许多值得反思和总结的地方.从对俄罗斯今后几年的政策预期来看,中俄间的油气合作还有非常大的潜力.     

中俄签署天然气供应“世纪大单”东西两条管线有望改变全球能源格局

2014年5月21日,博弈超过10年的中俄天然气谈判终于取得了决定性成果,在中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京的共同见证下,中俄两国政府在上海签署东线天然气合作项目备忘录,中国石油天然气集团公司(以下简称“中国石油”)与俄罗斯天然气工业股份公司(以下简称“俄气”)签署了东线管道供气购销合同.     

大选之后俄罗斯能源强国之路如何走——俄罗斯问题专家夏义善、冯玉军、庞昌伟、赵常庆、王也琪

3月14日,普京在俄罗斯大选中再次当选总统。普京一心要重振俄罗斯大国雄风,其连任之后的政治、经济政策、尤其是能源政策的取向将直接关系到其宏伟目标的实现,并且将对未来世界的能源格局和我国能源安全的外部环境产生一定的影响。那么,普京在第二个总统任期内将如何推进俄罗斯的经济改革和能源战略的实施?在走能源强国之路方面将采取什么方针?中俄能源合作尤其是油气合作的前景如何?带着这些疑问,记者走访了几位业内外的专家。相信专家们的真知灼见,有助于我们加深对这些问题的认识。     

中俄石油合作概览

1991年12月27日，中国承认俄罗斯联邦并建立大使级外交关系，中俄关系的破冰之旅就此展开。随后几年．通过多次亲密接触，中俄在许多国际政治问题上和国家发展战略上达成共识，关系开始渐入佳境。2001年7月．中俄两国签署《中俄睦邻友好合作条约》，中俄之间的友好关系不断加深。2004年l0月普京总统访华时，两国元首批准了《〈中俄睦邻友好合作条约〉实施纲要》。2005年7月1日，胡锦涛主席访俄期间，两国元首正式宣布，为全面推动中俄战略协作伙伴关系向前发展．双方决定互办“国家年”活动。中俄蜜月行动的帷幕再次拉开。     

上合组织能源俱乐部:互利共赢的新型能源合作平台

2006年6月,在上海合作组织(以下简称"上海组织")上海峰会上,俄罗斯总统普京提出了建立上合组织能源俱乐部的倡议.     

土耳其流管道对接俄土发展道路

正俄土南流天然气管道的复活与双边关系的恢复,是双方三大道路的重新对接。10月10日,俄罗斯总统普京在参加伊斯坦布尔第23届世界能源大会时与土耳其总统埃尔多安会晤。会晤后,普京和埃尔多安签署了关于两国合作修建连接俄罗斯和欧洲的土耳其流天然气管道项目的协议。普京指出:"这样我们就在落实土耳其总统关于在该国建设大型能源枢纽的计划问题上开始向前迈进。"俄罗斯天然气工业公司总裁米勒11日说,土耳其流天然气管道项目将于2018年动工建设,在2019年12月建成并投入使用。俄罗斯能源部长亚历山大·诺瓦克称,俄土天然气管道     

向普京学管理:塑造领导者个人魅力

<正>在今年的俄罗斯总统大选上,普京,这位世人眼中的"硬汉"留下了热泪。尽管外界对其褒贬不一,这位如沙皇式的政治人物,正在用自己的智慧、力量、雄心还有霸气,重塑一个现代"俄罗斯帝国"。作为一个政治家的智慧和手腕,普京经营国家的思想、理念、能力、方法,同样值得企业家和管理者学习、研究、借鉴。铁腕治国2000年,当普京从叶利钦手中接过核控制箱钥匙后,人们并不清楚这位名不见经传的新总统将给俄罗斯带来什么样的未来。这位平民之子,打有"克格勃"烙印的总统,用铁腕式的手段开启一个全新的普京时代,也铸造出一     

瞩目科技嘉年华

古老又现代的纺织行业需要科技创新 国务院研究室社会发展司副司长朱幼棣 进入21世纪,一个国家的综合国力和她的国际竞争力,越来越取决于知识创新水平和科技人才资源的情况.科技的发展与国民经济和社会发展的联系日趋密切,科技的先导性、全局性、基础性地位和作用日益突出.社会各行各业对科技创新的需求正愈来愈烈.因此,从国家到地方,再到各个行业,为了奖励在科学技术进步活动中做出突出贡献的公民、组织,调动科学技术工作者的积极性和创造性,加速科学技术事业的发展,提高综合国力,提高行业的国际竞争力,都设立了一些科技奖项.纺织当然也不例外.     

中国汽车内用纺织品"潜力股"何时变成"绩优股"?

未来全球1/10市场在中国 来自国家统计局权威统计显示,2003年我国人均GDP首次达到1000美元.不少经济专家认为这一数字预示着中国开始进入购置住房和汽车的消费时代.法兰克福展览(上海)有限公司的有关汽车市场的最新消息证实了这一观点.上海的汽车产量在2004年1至3月上升了24%,总数超过158,000辆,还有很大一部分企业正大力计划在近年内扩张,如上海大众就计划在未来5年内在中国投资额将超过过去20年的投资总额,总投资将达到30亿欧元.北京汽车产量在2004年1至3月超过128,000辆,而2003年同期为72,200辆.     

“做戏“

陶行知先生有句名言:“人家说了也不一定做,我是做了也不一定说。”与之形成鲜明对比的是,时下有人“说了不做,不做也说”。 有些官员不论是就职演说,还是述职报告,或者面对新闻记者,只要是公共场合,总要表白自己是人民的“公仆”或“XX人民的儿子”,自己如何“全心全意为人民服务”、如何“吃苦在前,享受在后”、如何忠实实践“三个代表”、如何竭力做到“两个务必”之类的话。成克杰一面大肆贪污受贿,一面却在电视上表白:我一想到广西还有那么多贫困人口时,就睡不着觉哇！胡建学在被抓时还在大会上做“廉政报告”。由此可想而知,有多     

“堵”与“疏”控制二氧化硫排放

火电厂二氧化硫控制的形势1、电力发展形势和二氧化硫排放控制状况2004年底,全国发电设备容量达到4.4亿千瓦,比上年净增5000万千瓦, 增长12.6%,其中火电净增3500万千瓦,增长12.1%。预汁2005年全国新增发电装机高达7000万千瓦左右,在新增电源中火电装机约占80%,发电量预计增长20%以上。2005年,全年电煤需要将达11亿吨左右,比2004年增长约1亿吨。尽管如此,据有关专家分析, 2005年全国电力供需形势依然紧张,但较2004年有所缓解。     

边缘性企业:"内部人控制"的"外部化"

“边缘性企业”是介于市场化与一体化运作之间的一种特殊企业。其实质是“内部人控制”的“外部化”，即以提高母体“内部人”的局部福利为目的，由母体在母体之外依法设立，其核心经营资源完全或部分地脱胎于母体，其剩余控制权与索取权基本上配给母体“内部人”。这种企业的形成是渐进式改革、企业治理上的“内部人控制”、利益相关者的政策与业务支持等支持性因子和局部福利的负外部性、超“零界点”的改革打压、企业自身的非独立性等限制性因子共同作用的结果．其衍化动因主要有公共提供制度改革的缺陷、产权公有化的程度高、对母体的集团式控制和对剩余索取权的过分追求等。由于它对公平的市场竞争环境造成了明显的破坏，因而必须予以治理。     

由"不满意"到"三满意"的转变--北京市"两改一同价"工作回顾

进行大规模农村电网建设与改造是京效农民的企盼1998年之前，北京市郊的35千伏及以上中、高压电网是国家投资建设的。10千伏及以下低压电网是农村集体出资或农民集资建设和改造的，标准很低。低水平用电条件下，农村低压电网还勉强能维持京郊农民生活用电需求。随着北京农村经济的发展，用电量急剧增加，就凸显了京郊农村电网陈旧、落后的窘境，靠农民集资方式进行小改小补，已不能满足京郊农民生活质量提高后对电力的需求，有电用不上的问题由此产生，并成为普遍现象。如通州区于家务乡刘庄村有145户人家，网改前曾有30多户农民想装空调…     

“真金”舞台

经过多年来探索,全国卡车大赛通过与地方政府的合作,已经摸索出一条双赢之道,卡赛找到了竞技的舞台——场地,而各个地方政府也通过全国卡赛发现了一个招商引资的＂真金＂舞台,最终形成了卡赛-企业-政府的多赢局面。     

“生死”考验

苏州金龙正在尝试一种新的品牌战略。虽然汽车营销植入影片已经不是什么新鲜事儿,但汽车投放到公益电影,海格客车还真是为数不多的几个汽车品牌之一。看过《生死时刻》的影迷一定不能忘记这样的镜头：