Superpave沥青混合料的质量控制

借鉴美国公路研究计划(SHRP)的成功经验,Superpave路面在我国高速公路中逐渐得到推广应用,本文从原材料控制、级配控制、温度控制三个方面,对Superpave沥青混合料的质量控制提出了几点建议.     

透水沥青混合料孔隙率与级配对其路用性能的影响

在建筑工程数量不断增多和材料种类日益多样的背景下,透水性沥青混合料因其具有较强透水性、防滑性及降噪性优势得到了广泛应用。本文主要对透水沥青混合料中孔隙率和级配对路用性能可能产生的影响进行深入化分析探讨。     

开级配沥青混合料空隙率的研究

文章通过对9组级配进行捣实试验发现,随着最大公称粒径集料的增多,级配空隙率呈上升趋势,并且存在剧变的关键点。所采用测定空隙率的方法中实测法与理论计算法大小有差异,与集料的均匀性和集料形状等有关。     

影响沥青混合料路用性能的级配试验分析

沥青混合料的级配曲线走向能够反映它的不同粒径颗粒间的相互嵌挤程度,通过对规范级配范围内的五条不同级配曲线走向进行试验研究,可以指导高速公路沥青混合料的级配设计,旨在评价不同级配曲线走向对混合料高温性能的影响,因为不同粒径颗粒间的相互嵌挤程度对高温性能影响很大。     

沥青混合料级配和油石比对路用性能的影响

通过分析沥青路面出现早期损坏的原因和使用性能降低的影响因素,从路面结构设计,材料选择和施工作业控制等方面探讨改善路面使用性能的途径和方法。在沥青混合料中,矿料通常情况下占混合料总质量比重要大于90％,它在沥青混合料中的作用非常大,对于用多少的沥青以及沥青在混合料中的作用影响很大,进而制约了沥青混合料的物理力学性能。所以混合料的级配和油石比是控制沥青混合料的重要指标,对沥青路面的路用性能、使用寿命有很大的影响。现结合二级公路工程的实际情况,沥青混合料级配和油石比对路用性能的影响现做简单的分析和探讨。     

浅析沥青混合料转运车在路面施工中的应用

目前，沥青混凝土路面早期损坏的问题越来越普遍，这个问题受到了工程界的普遍关注。本文介绍了使用转运车进行二次搅拌混合料后再进行摊铺作业的方法，有效地解决了施工期间混合料的级配离析、温度离析，提高了路面整体强度和平整度，延迟了路面损坏时间，节约了营运期间的维修费用，收到很大的经济效益和社会效益。     

基于CT图像的沥青混合料结构特征参数检验

本文采用CT图像技术对AC-13混合料试件进行断层扫描,通过二值化、三值化等图像处理技术获取混合料的空隙率与级配参数。结果表明:运用DIP法可获得较理想的混合料空隙率及空隙率分布特征。当截面数量大于30个、集料粒径大于4.75mm,此方法取得了较好的识别效果。对粒径2.36～4.75mm的集料,级配识别结果较为稳定,可以乘以修正系数进行精确修正。该方法可以对沥青路面摊铺施工质量及均匀性等进行科学检验。     

谈热再生沥青混合料材料测试

材料测试包括回收料的取样和评价及所需再生剂的评价。回料的取样十分重要,它可能来自旧路面的不同层次,或者是不同路段再生材料所组成的不同料堆。因此,对现有路面、回收料运输车和回收料的料堆都应采集代表性样品,测试级配组成和沥青含量等重要指标。     

浅析沥青混合料转运车在路面施工中的应用

目前,沥青混凝土路面早期损坏的问题越来越普遍.这个问题受到了工程界的普遍关注.本文介绍了使用转运车进行二次搅拌混合料后再进行摊铺作业的方法,有效地解决了施工期间混合料的级配离析、温度离析,提高了路面整体强度和平整度,延迟了路面损坏时间,节约了营运期间的维修费用,收到很大的经济效益和社会效益.     

沥青混合料材料组成与技术要求

沥青混合料的技术性质决定于组成材料的质量品质、用量比例及沥青混合料的制备工艺等因素,其中组成材料的质量是首先需要关注的,没有质量优越的原材料,难以制备性能卓越的沥青混合料,沥青路面的路用性能也难以得到有效保障,因此选择和控制原材料是最基本的工作。     

沥青混合料离析对路面施工的影响策略分析探讨

在路面施工过程中,沥青混合料离析会导致路面出现大量质量问题,为了保障路面施工质量,施工人员应控制沥青混合料离析问题。文章以某公路工程为例,首先对沥青路面离析定义以及种类进行分析,并对离析产生的原因进行总结,再以此为基础,提出控制离析的主要策略,旨在为今后公路施工提供借鉴。     

沥青混合料离析分析

沥青混合料离析是指沥青混合料某一区域内沥青混合料主要性质的不均匀,包括沥青含量、级配组成、添加剂含量以及混合料温度等.本文主要就沥青混合料骨料离析和温度离析相关问题及危害分析,有利于进一步加强沥青混合料离析方面的研究.     

公路工程建设中纤维对沥青混合料性能的影响研究

沥青路面是公路主要的路面结构形式,其破坏形式已逐渐引起人们的注意,并形成世界性范围的问题。要解决这一问题,必须加强公路工程建设中纤维对沥青混合料性能的影响研究。     

骨架密实结构沥青混合料路用性能探讨

通过试验研究,系统分析了骨架密实结构(gs)沥青混合料和密级配沥青混凝土的路用性能,包括马歇尔稳定度,水稳定性,低温抗裂性,高温稳定度,疲劳耐久性和抗滑性能,并对集料级配骨架形成与空隙率的关系作了分析.结果表明,骨架密实结构沥青混合料具有较密级配沥青混合料更好的路用性能,可以改善沥青路面使用品质,延长使用寿命,具有较好的经济和社会效益,是一种优良的路面材料.     

沥青混合料的高温稳定性影响因素研究

沥青混合料的高温稳定性是在高温条件下,能够经受荷载的作用而保持结构和性能的稳定,不发生影响其使用性能的能力.本文通过分析三种沥青混合料SMA、SUP、AK沥青混合料的高温稳定性性质,找到影响高温稳定性性质的关键因素,并进行严格控制,以达到提高沥青施工质量的目标.     

沥青混合料级配设计与拌和机筛网的选择

文章主要从沥青矿质混合料设计配方面来分析路面的结构形式,AC类混合料级配比S化后对沥青路面高温稳定性的影响,优化级配,尽可能减少车辙病害的发生。分析了在沥青混合料生产过程中,筛网的选择对级配控制的作用;有效地保障沥青混合的拌制质量,提高生产效率。     

沥青混合料级配设计与拌和机筛网的选择

文章主要从沥青矿质混合料设计配方面来分析路面的结构形式,AC类混合料级配比S化后对沥青路面高温稳定性的影响,优化级配,尽可能减少车辙病害的发生。分析了在沥青混合料生产过程中,筛网的选择对级配控制的作用;有效地保障沥青混合的拌制质量,提高生产效率。     

沥青混合料生产质量稳定性分析

本文主要依托高速公路铣刨修复专项养护工程,通过对专项养护工程施工中沥青混合料质量检测,总结出沥青混合料生产质量通病并提出改进建议。     

浅析Superpave沥青混合料施工工艺

Superpave沥青混合料是美国战略公路研究计划(SHRP)的研究成果之一。Superpave是Superior Performing Asphalt Pavement的缩写,中文意思就是"高性能沥青路面"Superpave沥青混合料设计法是一种全新的沥青混合料设计法,包含沥青结合料规范,沥青混合料体积设计方法,计算机软件及相关的使用设备、试验方法和标准。本文简介Superpave沥青混合料施工工艺。