浅谈“空额承包”的可行性

实践证明,公路客运企业实行单车承包有利于调动广大职工的积极性,有利于方便广大旅客的乘车需求,有利于提高市场竞争能力。但是,单车承包亦有它的不足之处,尤其是以营收为主“一脚踢”的承包,更有其难以克服的缺陷。因此,如何根据汽车客运的特点,把单车承包进一步深化、完善、提高,把单车承包的缺陷尽可能地缩小,是客运企业面临的一个重要课题。本文拟对公路客运实行“空额承包”的可行性,作一些初步探讨。     

全员风险抵押承包 经济效益初见成效

弋阳县汽车运输公司,是一个具有三十多年历史的国营小型运输企业,拥有固定资产43.75万元,流动资金3.94万元,客、货汽车12辆,现有在册职工50人,退休人员8人,下设车队、修理。车间、综合门市部等三个基层单位。多年来这个公司职工吃的是,“大锅饭”,端的是“铁饭碗”。随着改革开放的深入发展,打破了专业运输一统天下的旧模式,多层次的运输结构日益形成,社会运输车辆急剧增多,竞争日益激烈。在新形势下,公司领导的思想一时适应不了改革开放的环境,加上企业管理比较混乱,经营失控,使经济效益每况愈 下,连年亏损。1987年11月和1988年3月曾先后两…     

全员风险抵押承包不宜不加限制地推广

全员风险抵押承包(下简称抵押承包)是指企业全体职工参与承包经营,以现金的抵押手段,促使人人承担经济责任,为实现承包利润而建立的一种风险经营机制。当企业完不成承包利润就等额或按一定比例扣减抵押金,完成或超额完成承包利润可享有利息或红利。从     

抵押承包 效益显著

今年来,湖南省益阳市汽车运输公司大胆引入风险机制,对内推行全员风险抵押承包,把企业的经营风险与职工的切身利益挂上钩,从而调动和激发了职工干部的积极性,创造性,促进了企业的发展。1至8月完成营运总收入349. 18万元,为年计划430万元的81. 2％,比去年同期净增88. 3万元。益阳市汽车运输公司下设十多个基层单位,公司去年底和今年初根据各基层单位的生产形式和生产特点,分层次采用不同的全员承包     

实行“公路风险承包”引进竞争机制

以邓小平同志南巡发表重要谈话为标志,我国的改革开放进入了一个新的发展阶段。进一步解放思想、加快改革开放步伐,力争经济更好更快地上一个新的台阶,是当前全党全国人民的战略任务。这也是深化改革的必然趋势,是解放生产力非闯不可,无法绕过的一关。 要推进公路单位改革,转换和完善经营机制,就要实行“公路风险承包”,引进竞争机制创造一种使有真才实学的人有用武之地的良好环境,使他们勇于改革,敢担风险,兴利除弊,多创效益,为公路建设多做贡献。 各地公路单位实行承包,应采用公开招标,从众多的投标者中反复筛选,要在基数合理,措施得力,论…     

制定单车风险抵押承包新措施--云南省交通厅

云南省交通厅根据中央和省关于《全民所有制工业企业承包经营责任制暂行条例》、《关于积极推行全员风险抵押承包的通知》等文件精神,并结合交通行业的实际,制定了《关于推行单车风险抵押承包暂行办法》。这个《暂行办法》由总则、关于     

单车抵押承包效率好

湖南娄底汽车运输总公司是一家拥有客货车辆400余部的中型专业运输企业。他们在货车单车承包的基础上,总结了经验教训。从1993年开始在四十九车队部分车辆中,实行了客车单车抵押承包,使整个车队面貌发生了重大变化,1-6月分共完成营运收入417.54万元,较去年同期提高47.03%,完成上交总公司规费共149万元,实现利润4.47万元,摘掉了去年亏损的帽子。 其中25部单车抵押承包车辆实现营收231.23万元,占全队营收总额的55.38%,上交阮营运款125万元占全队上交总公司规费总额的83.8%。未承包车38部完成营运收入186.32万元,占全队营收总额的44.62%,上交总…     

单车抵押承包步入新领域

单车抵押承包步入新领域常振兴在全面贯彻落实《条例》进一步转换企业内部经营机制中，唐河县第一汽车运输公司，在积极稳妥推行群体经营网络化管理的基础上，采取新进车辆合资购买，原有车辆评估作价，实行单车抵押式承包、按投资比例分红的举措。一、资产形式新进单车以...     

国际工程承包财务风险探讨

国际工程承包财务风险探讨张智勇国际工程承包历来被认为是一项＂风险事业＂。财务风险是国际承包工程中普遍存在、具有实质性影响的各种风险的综合体现。要避开财务风险，驾驭财务风险，促使风险转化为利润，就必须认真研究国际工程承包财务风险的各种诱因和相应的防范措...     

人尽其才 企业兴旺——洪泽交通系统推行等额利润风险抵押承包见成效

江苏省洪泽县交通系统工业企业面向市场,改革用人机制,在企业内部推行等额利润风险抵押承包,把竞争机制引入干部管理,进一步优化目标管理,实行了干部竞争、风险抵押上岗。经过近一年的实践,取得了明显成效,亏损企业全部扭亏增盈,去年全系统实现工业产值1730万元,利税84. 5万元,分别为年计划的119. 67%和379. 4%,经济效益大幅度增长。去年以来,面对日趋激烈的市场竞争,洪     

实行职工承包 企业起死回生

辽宁省交通厅于七月十一日至十三日,在本溪市召开了全省交通企业增强活力会议.这是省交通厅为了更好地推动今年的工作而召开的五个会议当中的一个,(另四个会议是五月召开的加强政治工作,纠正不正之风会议和下半年将陆续召开的搞好道班建设会议、职工生活会议以及总结表彰会议).这个会议集中研究如何摆脱目前专业运输的困境,增强活力的问题.会议开得很好,很及时.会上交流了经验.统一了思想,鼓舞了士气.树立了信心,提出解决某些实际问题的政策性意见,特别是解决了以下几个指导思想问题:第一,专业运输队伍的骨干作用表现在那里?他们归纳了五条,即:低耗高效的示范作用,执行政策的表率作用,重点物质运输的主力军作用,紧急物质运输的突击作用,特种物质运输的特殊作用和传播精神文明的前哨兵作用.第二,在运输市场开放搞活,竞争激烈的情况下,如何增强企业活力,摆脱当前的困境?他们认为关键在于发挥交通管理部门和企业本身的主观能动作用,坚持改革.一给经验,二给关于休养生息一段时间的政策.第三,在改革问题上,各级交通行政管理部门要积极争取当地领导的支持,主动与财政,税务、物资部门疏通.鞍山市已本着以税养税的原则,同意暂时给予市属专业运输企业减免所得税的照顾.缓征能源交通基金,免交国营专业运输企业30%的折旧基金.为了交流经验,我们从这次会上的材料中选出五篇,略加修节,予以刊登,以飨读者.     

实行承包必须加强管理工作

唐河客运公司是隶属于河南省南阳地区汽车运输总公司的专业客运企业,现有职工400多人,营运客车54部,营运线路32条,担负着唐河县人民跨县、区、省的长途旅行运输任务。几年来,我们认真贯彻党的各项方针政策,克服重重困难,开拓运输市场,取得了较好的经济效益,各项经济指标在总公司各单位均处领     

实行有效调控 搞好单车承包

鄂州市装卸运输公司是个拥有2127名职工的集体所有制企业。去年底,该公司对226台营运汽车实行了承包,单车承包带动了公司经营承包责任制的全面推广,给公司增加了动力,带来了活力,提高了效益。今年1至7月份与去年同时期相比:单车月平均利润增长45%,百吨公里汽、柴油油耗分别下降7. 5%、14. 3%,千吨公里成本下降2%。在燃油、材料涨价,成本因素增多的情况下,完成营业收入1063. 5万元,增长11. 6%;实现利润40. 8万元,增长6. 3%。他们的具体措施是:     

全额抵押承包绐企业带来了活力

承德运输(集团)有限责任公司丰宁第六子公司是承德交通系统的骨干企业,为提高资本运营效率,他们对公司所有车辆大胆地实行了全额抵押承包经营,一举扭亏为盈,使企业步入了良性循环的轨道。     

简介实行单车利润承包的做法

在社会主义条件下,劳动还是人们的谋生手段,个人生活资料的获得,还必须同个人的劳动数量和质量相联系,因此,必须正视个人物质利益的存在,把个人劳动所得同其劳动成果联系起来,这就必须在企业内部明确对每个岗位。职工的工作要求,贯彻按劳分配的原则,根据企业内部管理机制的条件和企业外部市场环境的需要建立激励机制。因此,积极引进“竞争机制”,本着公开、均等、民主、择优的原则,实行公开招标、抵押承包。我们的做法是: 第一步:拟标、招标 A、以汽车(主车、挂车)购置总价为标底(6万元左右),以中标额为利润承包指标。要做到三年创利收回投…     

实行分档认标承包的尝试

徐州港务局实行承包经营责任制已多年,由第一轮承包过渡到第二轮承包,实践证明,这是当前解决国家同企业、企业同内部所属生产经营单位分配关系的一种较好的办法和形式。通过实行承包经营责任制,调动了承包经营者和承包集团的积极性,自觉地把经济效益摆到中心地位。以徐州港务局为例,1991年港口吞吐量第一次突破300万吨大关之后,1992年完成了436万吨,增长43%,既保证了国家收入,又使企业可以支配的自有资金大幅度增长,职工个人收入也相应有较大改善,较好地摆正了国家、企业、职工三者利益关系,使企业增加了活力、增强了后劲。 在具体实施承包…     

实行全方位承包 一举扭转亏损局面──对英山县汽车货运公司实行全方位承包情况的调查

英山县汽车货运公司,是由原汽运公司的货车队和修理厂组建而成的。现有载重汽车22台,职工105人。过去由于公路运输市场竞争激烈,加上经营管理不善等原因,经济效益逐年下降,1986、1987年连续两年发生亏损,亏损额达12万多元。今年元月份县交通局调整了该公司领导班子。新班子成员分工明确、紧密配合,为进一步深化企业内部经营机制改革,做了大量的工作,通过调查摸底,科学测算,对营运汽车、修理厂、供销科、营运科、门市部实行了经济技术承包和岗位责任制,经公证机关公证,与司机、修理工和各科室签订了承包合同。他们从兼顾社会效益、经济效益和…     

射阳县汽运公司货车队单车抵押承包效果好

射阳县汽车运输公司货车队,在深化企业改革中,实行了单车抵押承包。他们的做法是,按全队21辆大货车的不同状况分为一、二、三类型,承包年利润分别为:一类1. 9万元,二类1. 4万元,三类0. 5万元。抵押金一类为1000元,二类为700元,三类为500元。每台车先招聘主车驾驶员,然后实行劳动组合自由,由主车驾驶员再自聘副手,两人同开一车,利润共享,风险共担,抵押金各负担二分之一。在这个基础上,车队号召加标,通过论证,择优录取后,一次交清抵押金。然后分别签订合同,一订三年(从1987年11月到1990年底)。这样做解决了长期以来难以解决的两个问题:一是高指标,不接受,难下达。二是带观点,     

实行单车承包利润 经济效益逐年提高

“单车核算和单车承包利润经济责任制”是近两年在汽车专业运输企业推行经济责任制中由单车核算到单车核算利润发展到单车承包利润经济责任制。对此，无论在会计理论还是在从事实际工作的会计人员中，都还存在不同的认识，正在对有关问题进行讨论、探索。本期分别刊登吴惠铭、白介中、陈立新、陈盛忠四位同志的文章，以期展开专题讨论。