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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
湖南省邵阳县运输 公司,自经营客运以 来,沿用旧的结算模 式,其营运收入一直是 按票面额结算。致使客 运票价“跑、冒、滴、 漏”弊病甚多,出现随车 乘务员收钱不给票、少 给票、亲朋好友坐车不 买票……等问题。造成 营运收入长期徘徊,企业效益不佳,已成为客运企业难以治愈的漏收“癌症”。为此该公司于1988年初,提出了“跟车写实,探脉查病,对症下药,综合治本”的十六字指导方针。通过精心调查和反复征询内外意见,收集整理了第一手材料,确定以客流量和运力的具体分布情况为主要参数,按不同客运线路、旅客流量和不同车型、票价、计算出不同…  相似文献   

2.
南阳汽车站有职工1567人,营运客车179辆,是公路客运一级大站。1986年8月,我站根据公路客运市场上国营、集体、个体一齐上,多家经营办客运的新形势,及时面向全社会各种运输力量开放,实行跨地区、跨部门的联合经营,建立起服务于商品经济和社会发展的运营机制,取得了良好的社会效益和经济效益。至今年5月底,进我站联营的外部社会客车已由最初的38辆增至74辆,日客运量由联营前的2. 2万人上升至3万人。日平均营运收入由联营前的3. 8万元增至5万余元。  相似文献   

3.
黑龙江省汤原县运输公司(简称汤运)紧紧围绕“质量、品种、效益年”活动,积极改善内外条件,坚持“两手抓”,全面推行风险抵押承包,强化企业管理机制,提高职工素质,使生产呈现出稳步发展的好势头。1991年头8个月,完成客运量62.1万人,客运周转量1916.1万人公里,分别比上年同期提高了20.3%和20.2%;实现营运收入129万元,比上年同期增长33%;创利润10万元,比上年同期提高52%。这个公司的主要做法是:  相似文献   

4.
宁夏盐池县地处大西北内陆,经济落后,生产力发展水平相对滞后。盐池县汽车运输公司(以下简称盐池公司)是一家地方国有小型运输企业,共有职工69名(含退休职工),营运客车31辆,货车1辆,吉普车1辆。从事县内外客运线路26条,客运日总行程2129车公里。企业总资产455万元。近几年的改革,公司都是在承包经营上做文章,1997年1月,盐池公司在主  相似文献   

5.
鄂州市装卸运输公司是个拥有2127名职工的集体所有制企业。去年底,该公司对226台营运汽车实行了承包,单车承包带动了公司经营承包责任制的全面推广,给公司增加了动力,带来了活力,提高了效益。今年1至7月份与去年同时期相比:单车月平均利润增长45%,百吨公里汽、柴油油耗分别下降7. 5%、14. 3%,千吨公里成本下降2%。在燃油、材料涨价,成本因素增多的情况下,完成营业收入1063. 5万元,增长11. 6%;实现利润40. 8万元,增长6. 3%。他们的具体措施是:  相似文献   

6.
为了改变客运汽车争干线、弃支线的现象,解决旅客“乘车难”的问题,山东省从去年12月份开始,调整了客运支线运价,对55公里以内的客运支线,平均上调了15. 28%,即由过去的统为每人公里0. 024元,分三段调整  相似文献   

7.
从今年年初以来,广东茂名市交通运输集团有限公司长途客运分公司(简称长运公司)创新安全管理模式,即管教结合,双管齐下,安全工作取得了显著成效,1~6月,安全运送旅客46.8万人次,责任事故率0.19起,百万车公里,责任死亡率0.03人,百万车公里,责任伤人率0.5人,百万车公里,直接经济损失率3.15千元,百万车公里。实现了安全四项指数均控制在上级下达的指标内。实践证明,公司向管教要安全,向安全要效益的路子是走对了。  相似文献   

8.
杭甬高速客运班车是1996年2月1日起开始营运的,随着杭甬高速公路全线开通及高速客运市场发展的需要,特别是随着运行班次的增加,要求“高速客运班车随到随走,方便、及时、优质、安全”,实际上,这为我们道路客运的发展指明了方向。  相似文献   

9.
一、为推动道路运输系统创建文明单位活动的开展,加强客运汽车队两个文明建设,特制订本标准。 二、本标准适用于对客运汽车队所开展的创建“部级客运文明汽车队”活动进行评价。评价对象若属单纯客运车队,必须具有不少于40辆营运客车的经营规模;若属混合型车队,营运客车不少于40辆,且比重不低于70%。  相似文献   

10.
我叫罗玉华,今年46岁,是下岗职工。为了生存我东借西凑弄了5万余元在湘运(湖南省运输总公司)邰阳客运分公司转包了一辆扬州牌客车,在邰阳至新化县之间跑客运。经营两个月后,竟被一些人敲诈2100多元。三天两头遇到这些事,弄得我提心吊胆,驾车好似做贼一样。只好将车卖了,以求自保。回想起这段时间发生的事、真可谓不堪回首。 一次,我从邰阳载客往新化刚出站几百米,便来了六个年轻人要求搭车,其中一人说:“我们六个人只买五张票,其中有一人是公司的职工不买票。”我连忙对他们说:“这事我说了不算数,因为前面车站设有…  相似文献   

11.
改革开放以来,石家庄市的长途客运市场经历了一个迅猛发展的过程,但随着市场经济的不断发展,道路客运业累积的深层次矛盾逐渐显现。一是经营主体多、小、散、弱,市场集中度低。改制前,石家庄市拥有营运客车3227辆,经营业户1973家,其中客运企业及联合体仅18家,规模最大的石家庄运输总公司也仅拥有营运客车563辆,其他企业拥有营运客车最多不超过20辆,平均每个经营业户拥有1.6辆客车,低于全国平均水平0.8个百分点。二是车辆结构和运力布局不合理。车辆档次偏低,进入市区的营运客车95%是普通中巴车,  相似文献   

12.
在江西,道路快速客运是指在二级公路以上的干线上,采用高级客车,实行优质服务,起讫站间一日多班,定站、定时发车,途中不上下旅客的直达运输。随着全省高级、次高级路面大规模地向前延伸,从1996年底开始,这种新型的运输方式已开始出现,先后开通了南昌至九江、南昌至抚州、南昌至萍乡、南昌至吉安、南昌至宜春等快速客运班线,国有运输企业已有100多台快速客车投入营运,取得较好的社会  相似文献   

13.
近年来,在公路客运竞争日益激烈、运输企业举步维艰的情况下,我公司在市场竞争中充满活力,去年实现利润277.8万元,固定资产增加近千万元,在全省公路客运企业中处于领先地位。今年1~5月份公司实现利润53.7万元,完成年计划55.9%。我公司能取得这个成绩的根本原因是:转换经营机制,严格企业管理,促进经济发展。  相似文献   

14.
在城市客运管理体制改革前陕西省城市客运分别由交通、建设、公安部门或其他机构实施管理,体制分割,政出多门。随着经济快速发展,城市规模不断扩大,旅客出行需求不断增加,打破区域限制、部门分割的呼声日益高涨。在日常营运中道路客运与公交客运经营者常因线路问题发生冲突,营运客车、  相似文献   

15.
《中国道路运输》2011,(9):41-41
我公司(西双版纳金象运输有限公司)是云南金孔雀交通运输集团有限公司控股达80%以上的子公司,自有营运客车110多辆,请问:我公司是否可以按母公司已取得的省际班车客运、国际道路运输的资质从事客运经营活动7如可以,我公司如何办理经营许可证上的相关资质?  相似文献   

16.
宁乡分公司是长沙汽车客运总公司下属的一个分公司,长沙总公司对分公司实行收支两条线的财务管理办法,即收入全额上缴、成本费用下拨的体制。宁乡分公司下设一个县站、一个建制车队、一个汽车保修厂、九个区乡站、四十三个代办站,财务统一由分公司经理掌握,分公司财会室核算。 针对经营场地分散,营收款解缴不及时和收取营收款的工作中存在的漏洞,我们做了以下工作。 一、加强管收报表的审核工作,随时检查售票员手上的票、款情况。 1.我们对所辖九个区乡站、四十三个代办站实行购票制,预先根据各站实际营业收入情况,给一定金额的周转票,售完…  相似文献   

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江苏省无锡客运总公司是一个以公路客运为主、货运为辅、多种经营的国有大中型汽车运输企业。现有职工3200人,营运车辆581辆,固定资产原值7775万元。改革开放以来,无锡客运总公司超常规、跳跃式地向前发展,1991年跨入国家二级企业行列。特别可贵的是,近两年来,在同行业众多企业大幅度滑坡甚至亏损的情况下,无锡客运总公司却始终保持蓬勃发展的强劲势头。1992年,公司营业收入达到8610万元,实现利润  相似文献   

18.
近来,笔者发现一些客车驾驶员为了争拉旅客、个人多得,不惜血本降价售票的问题。如阆中开往成都的夜班车,规定票价34. 5元,而有的却以25元、甚至20元发售,其中相当一部分是在站外流动上车,且只收钱不给票的。这样做,不仅使售票房收入和站务人员补票收入大大减少,助长了驾乘人员的不正之风,而且影响了正常的客运秩序,加剧了客运单位,特别是对开班车公司的矛盾,此举实不可取。  相似文献   

19.
四川南充汽车运输(集团)有限公司是国家道路运输二级客运企业,是由有五十多年历史的国企改制组建的民营股份制专业运输企业。公司现有资产2.43亿元,员工2249人,营运车辆2287辆,营运线路460余条,其中跨省超长班线36条,中高级车385辆,平均日发超长线班车20余班次。今年初,公司强力推行旅客随车安全监督员制度,其有益的尝试收到了良好的效果。  相似文献   

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客运出租汽车是城市公共交通的重要组成部分,具有不可替代的特殊地位。客运出租汽车是不可完全放开的市场。实行以企业为主经营,是客运出租汽车行业特殊性的要求,它有利于客运出租汽车行业建立现代企业制度,有利于增强政府宏观控制力,有利于建设优秀的从业人员队伍,有利于推进依法行政。客运出租汽车行业的发展需要政府发挥主导作用、主管部门加强监管力度、企业规范经营行为、从业人员提高综合素质,需要创造良好的营运环境,创建行业特色文化。  相似文献   

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