勾勒“白纸”

"北京的交通实在是太糟糕了!"因堵车迟到的安迪·帕默擦了擦额头上流下的汗.但这也为他找到了日产NV200在中国市场存在的理由. 车展前一天下午(4月22日),安迪·帕默急匆匆地来到位于北京三元桥附近的凯宾斯基酒店,出席在那里举办的主题为"探讨城市出租车未来"的新闻发布会.发言一开始,他就主动为疏导北京交通提供了一个可供主管部门借鉴的解决方案——日产全新推出的无障碍概念CDV车型NV200,其实际对地面的投影面积比现有车型减少了3/8. 以上还只是安迪·帕默出席北京车展一系列活动的序幕,他的重头戏是令所有日系豪华车品牌都"羡慕嫉妒恨"的中国战略——最后一个进入中国市场,却第一个宣布国产的英菲尼迪.     

王法长叫卖“皇冠”

王法长，现任一汽丰田销售公司常务副总经理，一位资深的汽车销售经理人。     

寻求“留客”之道

不难预测，随着成本压力的增加，2012年经销商会进入继2004年后的又一个白刃战，如何提前防范，在信息时代实现效率领先，成为生存的关键。     

辞旧迎接“年夜饭”

在一年365天里,中国人最讲究的一顿,非“年夜饭”莫属。     

现代的“i”式成功

郑梦九的京畿道义旺市酋尔拘留所旁边,寻找办公室设立“指挥基地”,此时距离郑梦九被关押不过三天。     

“老三样”汽车过时了？

如今的汽车市场有点像前些年的VCD家电市场：新品牌和新车型不断涌现,几乎每一款车都打着省油、舒适、操作性能强的旗号,让人们眼花缭乱,无所适从.目前市场上有几类人气很旺的车型：“新三样”（伊兰特、福美来、凯越）性能一流,为越来越多的家庭所接受;“精三样”（花冠、宝来、东风标致307）精致别样,是知性阶层的最爱;“超新三样”（颐达、赛拉图、福克斯）锐意时尚,引领潮流,吸引了不少新新人类的眼球.     

为何满眼都是“神车”

小时候看电影,开场一会儿我就要问爸爸,这个人是好人还是坏人,老爸每次都能准确判断,以至于我后来也有了这一功能,长得贼眉鼠眼的都是坏人直到后来吃了好多次亏后才明白,生活中的坏人很可能长得比好人都好看再到后来,才知道每一个坏人都有可能有好的一面,每一个好人也会有他的缺点     

偷师乔布斯

这家因高调赞助F1红牛车队2011及2012年度赛事的日系豪华车品牌,在主攻中国市场近四年时,所面临的问题仍和四年前大同小异:品牌建设与业务拓展。     

跟“中国通”一起看车展

Klaus Paur TNS中国汽车研究北亚区总监。他拥有20多年市场营销和市场研究经验,其中13年致力于汽车行业,他善于将自身对品牌-消费者关系的独特理解揉入新产品开发、市场细分和市场定位以及评估满意度调查等。Klaus对中国非常了解,可以说是个"中国通",他拥有一个很"中国"的名字——包亦农,他为人随和,其下属亲切地称他为"老包"。     

“疏”与“堵”，何去何从？

在“疏”和“堵”之间，希望我们的主政者能权衡利弊，简单粗暴的方法，最终结局很有可能是政府，消费者和行业全盘皆输。     

“似”而不见与“视事”而非

在东北某些地区,人们说话很容易“四是”不分,平卷舌有时甚至是倒过来使用、所以某外地客人在此地去吃饭,就曾因“四张饼十块钱还是十张饼四块钱”争论个不休,闹了个大笑话。     

“探班”自主品牌市场库存

“根据传统，6、7、8三个月是汽车销售的淡季，这几天恰逢端午小长假，我们采取了降价促销来吸引消费者，但是这三天假期并没有带来汽车销量的增加。”一位汽车销售人员如实说。这位销售人员道出其他汽车经销商共同的心声。     

“创程”启程

此刻,就座于厦门金龙集团董事长谷涛两侧的＂三龙＂掌门对＂联手＂或许有着各自不同的感慨,但竞争对手的步步紧逼和一个新兴行业的巨大诱惑让他们必须利用三足鼎立的整合优势,共同托起一个新的盈利平台     

“污点”机会

对很多行业来说。好的机会太过稀少,而能带来的潜在利益又太过巨大。贪婪的人性跳出来作怪也就不足为奇了。 在中外媒体呆了快二十年,我接触过不少名人,也听过不少无法写入文章的八卦,一个感触就是,好像没有哪个名人的发展过程是完全阳光的,总有那么些不足为外人道的“污点”,哪怕是一些看上去业务相当过硬的“大拿”。     

低调的“决战”

即便政策不断收紧,在不断膨胀的利润蛋糕的诱惑下,外资车企仍然在加速扩大在中国的产能布局,未在中国落地合资的跨国品牌更是加快了寻找合作伙伴的脚步。     

供给“中华”系

在国人印象中，五年是一个重要节点，“祁时代”动荡五年过后，华晨开始安心培养中华牌轿车了。     

决战“沙”场

7月7日至9日，2012“东达蒙古王杯”内蒙古风水梁全国汽车场地越野锦标赛（COC）即将展开三天的激烈争夺。     

“左冷禅”不容易

左冷禅搞五岳剑派的想法没有错因为单打独斗,各自为战,五大门派都不是日月教的对手最后好事搞成了坏事,关键是左冷禅私心太重,联盟还没成立,就想当盟主。     

是作秀，还是演“双簧”？——“买断销售”探秘

日前我在采访一位事业成功人士时，该君无意间提起了一件正与朋友运作的事情：“请你猜一辆市场价格十一二万元的车的买断价格是多少?……只有七万多！”为了证实这个对笔者耳朵产生魔术般效果的数字，他又补充道：“像某某品牌这样的轿车，市场价格十六万元，如果买断，十一二万元就可以搞定。”记者很快给一位经销这一车型的经销商朋友打通了电话．他几乎没怎么犹豫就答道：“差不多吧，     

“不服管”的昌河

即便出了如此难堪的事情,但整个处理过程之中,却并未见到徐留平出声。而在两年之前,在长安集团实现了对哈飞、昌河的重组之后,其获得CCTV年度经济人物,一时风光无限。