辽宁工业化与城市化协调发展实证研究(1978～2009年)

工业化与城市化之间相互协调的效果决定区域经济的发展质量。利用辽宁省1978～2009年的相关数据,对辽宁工业化与城市化的协调问题进行了相关分析。分析结果表明,1978～1996年辽宁工业化与城市化协调发展;1997～2003年辽宁工业化与城市化发展极不协调;2004～2009年辽宁工业化与城市化发展又趋于协调。     

上海城市化进程与旅游业发展的动态计量研究

为探求上海城市化进程与旅游业发展之间的真实关系,文章根据1978-2011年的时间序列数据,利用协整检验、Granger因果关系检验、脉冲响应及方差分解模型,对上海城市化水平与旅游业发展水平的关系进行了动态计量分析,结果发现:(1)上海城市化进程与旅游业发展之间存在长期均衡关系,两者基本处于协调发展状态;(2)上海城市化进程与旅游业发展之间已经形成了积极互动的格局;(3)在上海城市化和旅游业发展的双向影响关系上,两者的力量对比并不平衡,城市化对上海旅游业的推动作用大于旅游业对上海城市化的贡献度;(4)从短期效应来看,旅游业发展会引起上海城市化水平的快速上升,而城市化进程对上海旅游业发展的作用则较为稳定持久,难以出现导致剧烈波幅的增长;(5)上海城市化进程的深入必须注重质量提升,否则将会对旅游业发展产生较大负面影响.     

浅析如何协调区域经济与农业银行发展

区域经济协调发展是经济社会持续健康发展过程中必然要解决的重要问题之一.农业银行作为国有股份制银行在符合区域经济发展的要求和规律下,在区域招商引资、地方优势产业的建立及城市化发展过程中也发挥着重要的作用,二者正在走上动态协调发展之路.本文阐述了区域经济与农业银行协调发展的关系、把握的主要原则以及如何突破协调发展的瓶颈等基本要素.     

论城镇化是否一定能够促进经济增长——基于19国面板VAR模型的实证分析

城市化是经济发展的必经过程,但城市化一定能够促进经济增长吗?本文选取战后城市化水平快速发展的19个国家建立面板数据模型,通过协整检验、Granger因果检验和面板向量自回归模型探讨城市化与经济增长的相关关系。研究发现:二者存在长期稳定关系,经济增长是城市化水平提高的原因,但城市化并不是经济增长的原因;二者呈现弱正相关,相互解释程度极低。本文认为单纯将城市化作为政策工具用以推动经济增长,很难实现。一者,借鉴拉美地区发展中国家经验,与经济发展水平不匹配的城市化使经济发展陷入困境的风险极大;二者,发达国家往往收入差距小,经济发展主要依靠技术进步和资本积累,城市化更多是经济发展的一种必然结果。最后,给出我国在发展新型城镇化过程中的相关政策建议。     

珠三角地区创新与城市化耦合协调度及其空间分析

本文选取珠三角地区九个地级市作为研究对象,通过建立耦合度、协调度评价模型,计算九个城市的创新综合评价指数、城市化综合评价指数以及耦合协调度评价指数,从而对珠三角地区创新与城市化的耦合协调情况进行了研究分析。得到以下结论:第一,从发展速度上看,2009~2013年珠三角地区城市化速度快,但创新与城市化并未实现同步发展,城市创新能力发展进程远远滞后于城市化发展进程;第二,从发展水平上看,2009~2013年珠三角地区各城市之间的创新与城市化的综合发展水平存在着显著差距,区域内两者耦合程度高,但协调发展水平低,发展缓慢;第三,从地理空间上看,2009~2013年珠三角地区创新与城市化的耦合协调发展呈现以"深圳—广州"为增长极的"中心—外围"空间递减的分布格局,依托深圳(核心)、广州两个创新能力较强的城市带动区域整体的创新发展。最后就如何提高区域创新能力与城市化两系统的耦合协调水平提出了若干建议。     

南通市港城耦合协调发展研究

港口与城市的关系是相互影响、相互制约的,港城协调发展尤为重要。本文以南通和南通港为研究对象,构建港城发展协调度模型,根据南通市近12年相关统计年鉴,建立港口与城市协调发展的评价指标体系,利用主成分分析法并借助SPSS软件对港口和城市的综合发展水平进行分析。最后,根据模型的计算结果,分析南通市和南通港发展存在的问题,并给出南通港城协调发展的建设性意见。     

安徽新型工业化与城市化关系研究

党的十六大提出中国要走新型工业化道路，坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。“推进城市化健康发展”是中共中央“十一五”规射突出的六大重点之一，城市化建设也成为一个新的重点和热点，新型工业化与城市化的关系问题引起了人们的关注。重新剖析二者之间存在的相互的关系．并通过合理的宏观政策促进它们的协调发展．有较强的理论和实际意义。安徽省作为中部欠发达省份，新型工业化与城市化水平还处于较低水平。开展安徽新型工业化与城市化互动关系研究，     

论我国工业化与城市化协调发展的主要问题和路径选择

城市化是人类社会发展的必然趋势,是人类社会文明进步的基本标志。世界各国实现城市化的历史与现实表明:工业化是城市化的直接原因和物质载体,而城市化又是工业化的必然结果,两者相互联系,相互促进。二者的协调发展有助于促进社会经济的整体可持续发展。本文试图对我国工业化和城市化协调发展中的问题进行全面深入的研究,并在此基础上从认识与实践、经济与社会发展、政策支持诸方面提出了我国工业化与城市化协调发展的路径选择。     

工业化、城市化与土地制度的互动关系:美国经验

本文将美国工业化、城市化与土地制度演进分成三个历史阶段,深入分析三者相互作用和内在机制,并运用实证分析进行佐证,得出的结论是:美国城市化、工业化与土地制度的相互协调发展,是促进美国经济社会健康发展的重要保证.     

我国的物流业与城市化发展

加入 WTO 对中国的物流业和城市化的发展来说既是机遇又是挑战。物流究竟对城市化发展有何作用,对当地经济发展又有何帮助?使得众多沿海城市跃跃欲试,要成为物流中心城市。本文旨就这一问题进行探析。一、物流业与城市化发展的关系如果单纯讨论城市化与物流业的发展,他们都具有各自不同的特点。但如果从社会经济发展的角度进行分析,它们之间存在一定关系,且这种关系又是相互影     

城市化演变规律与中国房地产业发展规划分析

房地产业与城市化具有一种内在的协调发展关系,但在实践中,人们常常忽视了这种关系,从而导致问题凸现。本文首先归纳出城市化进程中的速度演变规律和空间演变规律,继而分析了房地产业与城市化的同步发展关系,最后,对未来15年中国房地产业发展的数量供应和空间布局进行了大致规划。     

中国农业现代化与产业结构调整对城市化进程影响的实证研究

根据我国1978-2011年的样本数据,采用主成分分析方法设定相关变量,据此建立向量误差修正模型(VEC),并基于该模型,对城市化、农业现代化、产业结构三者之间的关系进行脉冲分析和方差分析。研究表明:城市化、农业现代化、产业结构三者之间存在长期均衡的协整关系,农业现代化与产业结构均是城市化的Granger原因,表明农业现代化的发展与产业结构的调整对城市化进程具有明显的促进作用,从短期看,农业现代化的发展对城市化进程的影响明显要大于产业结构调整对城市化进程的影响;从长期看,产业结构的调整对城市化进程具有明显的持续影响。     

沈阳经济区：综合配套改革与统筹城乡发展

城乡一体化是城市化的最高阶段,其目标是消除城乡二元结构,使城乡共享现代物质文明、精神文明、政治文明与生态文明,形成一种相互依托、协调发展和共同繁荣的新型城乡关系。在综合配套改革的新形势下,通过城乡统筹发展与深化农村改革,积极推进城乡一体化,有利于有效科学地配置城乡资源,     

山东省3E系统协调度评价模型研究

能源系统与经济系统存在着相互影响、相互制约的发展关系,通过构建能源—经济—环境(3E)综合评价指标体系,结合灰色关联分析,计算山东省3E系统发展水平,建立起山东省3E系统协调度评价模型,定量分析山东省能源—经济协调发展演进规律。结果表明,山东省各子系统协调度高,能源和经济子系统发展水平高于环境发展子系统,综合协调度低。通过实证研究证明该模型能够定量化的表达3E系统协调发展状况,从而为3E系统协调发展策略的制定与选择提供决策依据。     

中国劳动密集型工业发展与城市化进程的相互关系

在二元经济结构转换的初期阶段,劳动密集型工业的发展与城市化密切相关。劳动密集型工业的规模、空间布局影响城市化的数量水平,其产业层次、用工方式则影响城市化的质量水平。同时,城市化的数量和质量水平也会反作用于劳动密集型工业的规模扩张。本文认为,我国改革开放以来劳动密集型工业的发展呈现出明显的粗放性,而且城市化数量水平和质量水平也较低,两者之间是互相影响、互为因果的。我国目前劳动密集型工业和城市化发展均存在需要克服的障碍,因此应该抓住两者的相互关系,促使两者相互带动、协调发展。     

从握手到携手——英国工党执政13年间的中英关系

从1997年到2010年,英国工党执掌政权长达13年。中英关系发展到一个崭新的阶段,两国建立了全面战略伙伴关系,推动了双边关系不断向前发展。金融危机的爆发,促使英国进一步认识到中英关系的重要性。尽管双方在某些问题上仍存在一些分歧,但双方的共同利益大于分歧,友好合作是两国关系的主旋律。     

城市化、政府财政支出、就业所有制结构与城乡收入差距

基于1985-2012年的数据,建立以城市化、政府财政支出、就业的所有制结构为内生变量的向量误差修正模型,并且用协整检验考察城市化水平、政府财政支出、就业的所有制结构的长期均衡与短期动态关系。实证分析发现:四者不仅存在长期的均衡关系,而且存在短期动态关系。具体而言,城市化、政府财政支出、就业的所有制结构在长期会扩大城乡收入差距,在短期则会缩小城乡收入差距。     

基于一般系统论的区域物流与经济协调性评价——以内蒙古为例

以内蒙古自治区为例,运用MATLAB R2012a软件,根据内蒙古自治区1997—2011年的统计数据,借用一般系统论中系统演化的思想,建立动态平衡模型——物流业与经济的协调发展模型,根据计算出的综合评价值与协调值,对内蒙古自治区物流业与经济发展的协调性进行分析评价,并将内蒙古自治区的经济与物流发展分为4个阶段,以期对区域物流业的发展与经济增长产生一定的借鉴意义。     

国内外对经济环境协调发展研究进展:文献综述

本文从理论研究和实证研究两个方面综述国内外对经济环境协调发展研究进展状况.从研究文献来看,国外理论研究方面的内容主要体现在两个方面:一是因环境导致经济增长是否存在极限的问题;二是经济与环境协调发展条件的问题.国内理论研究基本上还处于跟踪国外研究阶段,研究内容包括两个方面:一是从多个方面对经济与环境协调发展进行定性的研究;二是考虑环境因素的经济增长模型研究,包括新古典增长和内生增长两类模型.而实证研究基本上都是围绕着环境库兹涅茨曲线假设而进行的,主要包括两个方面的内容:一是实证不同国家或地区的经济增长与环境质量间演进是否存在EKC假设;二是对EKC从不同角度进行理论或政策解释.     

中国对非洲ODA与FDI关联度研究

本文旨在研究中国对非洲提供的官方发展援助与对非洲直接投资、对非洲进出口等方面的关系。根据中国对非洲援助目标与政策的转变,把中国对非洲援助与直接投资关系的分为三个阶段,并根据第三阶段1993～2007年的相关数据,建立面板数据计量模型。结果表明,中国对非洲的官方援助与对非直接投资在规模上具有互补性,但从各自占当年中国GDP的比重而言,两者又具有相互替代性。此外,本文还在建立计量模型时发现,中国对非洲援助可以极大的促进中国对非洲出口,但对非洲进口方面的影响并不大。