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近年来,公路运输企业三角债务有增无减,且清欠困难,已成为困扰企业发展的障碍。搞活经济、增强企业活力需要解决的问题很多,除了进一步搞活市场,促进流通,国家在政策上进行扶持,对内增强经营机制外,当前加强企业间三角债的清理工作,已成为必须着力解决的主要问题之一。 为了进一步搞活企业,我们对我市一运公司 (全民)三角债情况进行了调查。该公司现有职工2163人,离退休职工2644人,拥有货车 168辆、客车240辆,固定资产原值2507.6万元,净值率42.7%。债权方面,外欠营收款 300万元与核定流动资金持平。债务方面,专项贷款550万元,其中430万元为… 相似文献
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海南省海运总公司是省属大型国营水运企业之一,具有四十一年的海运历史。拥有固定资产1.39亿元,2800名职工。随着时间的推移,离退休人员不断增多,医疗福利基金开支也日益加大,收不敷出。本人通过对海运总公司1991年福利基金收支情况的询问了解,以及翻阅会计资料,进行了调查,拟就该公司的福利基金收支存在问题作一些初步探讨。一、省海运总公司的福利基金收支基本概况 职工福利基金依照工资总额提取11%(即医药费提5.5%;福利费提2.5%;企业奖励基金提3%),以及按省财政规定从企业留利中提取6%作为企业福利基金的两项固定来源。而福利基金的开支… 相似文献
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近几年来,我市国营 汽车运输企业因受市场疲 软等客观环境的影响,生 产经营步履艰难,经济效 益不高,主要表现在: 一、货源短缺,社会运 力增长失控。 “六五”期间,全市汽 车保有量为2.2万辆,实 际猛增至4.2万辆。由于 社会车辆的盲目增加,导 致社会运力与运量比例失 衡,运输市场出现严重的 运力过剩,汽车运输效率 普遍下降。1991年我市三 家国营大中型汽车运输企 业车辆工作率和实载率仅 为71.4%和60.8%,全年 无货停驶车日高达68509 个,占全部完好车日的 11.5%,由于货源严重短 缺,各运输业户为争货源 )竟相压价,一些个体或非 ’专业运输业户… 相似文献
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同其他第三产业一样,汽车运输事业很久以来被忽视了,成了改革开放中被冷落、遗忘的行业。必须改变这种状况——因为汽车运输事业是整个经济运行机制中重要的一环,它不仅具有本身的经济效益,更具有重大的社会效益。没有这种正确认识,就谈不上振兴汽车运输事业。 那么如何搞好国营汽车运输企业呢? 一、需要适宜的客观环境 (一)提高运输基础设施建设的质和量的水平 高质量的公路工程设施可以提高运输车辆利用率和盈利能力,这是被多次调查证明了的事实。中央和各地必须有规划地建设高等级的公路工程网——包括公路配套设施如公路汽车服务区、货… 相似文献
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国营运输企业不宜实行单车租赁承包卫振华近几年，一些国营运输企业在运输市场竞争激烈，运输市场不景气的情况下，试图通过单车租赁承包来突破被动的局面，给企业增添活力。有的企业取得了一些效益，但更多的企业却被单车租赁承包带来的问题困扰着。一、安全、货损和事故... 相似文献
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浅议国有运输企业扭亏增盈的对策刘平近几年来，国有运输企业严重亏损问题一直困扰着运输战线上的广大干部和职工，虽经多方努力，苦苦奋斗，但始终收效甚微，没有起色，反而亏损问题越来越严重。辽宁省国有运输企业近几年亏损情况见下表。国有运输企业严重亏损不仅仅是个... 相似文献
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<正>随着中国市场经济的迅速发展,现代物流企业逐渐受到了重视。目前物流产业正处于蓬勃发展的大好时机,企业在正常运行过程中出现的运输业务也日益增加,在这种情况下,需要针对物流道路运输事故进行重视,通过合理的方式解决多方面的问题,这样才能保证社会经济快速发展。本文通过针对物流企业道路运输安全事故的成因进行探究,得出导致运输安全事故发生的主要因素有车辆原因,人力因素,以及路面因素等多种原因, 相似文献
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深化企业改革,转换企业经营机制,已是摆在国营专业运输企业的一项迫切任务,如何在由经营型向经济效益型转轨过程中,实现企业经营机制的转换,本文就这一问题作一粗浅的探讨。 (一) 经过十年的改革,国营专业运输企业从传统的经济体制逐步开始向摆脱旧体制方面转化,但在转化过程中,企业的经营机制出现如下特征:一是企业的生产计划统由国家安排逐步转向自行安排,但企业的决策长期受计划经济的影响而缺乏远虑。二是企业生产资料全凭国家计划下拨逐步转向计划与市场相调剂,但长期的依赖性使得企业竟争能力不足。三是企业动力机制由四平八稳逐步向… 相似文献
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在回顾过去,展望未 来,乘胜前进的一九八九 年里,我们公路运输行业 的各级领导面对汽车运输发展趋势,是喜还是忧,都在认真的思考。因此笔者想就我省国营汽车运输企业的现状谈谈个人的一些认识,可能对大家思考问题,研究对策会有些裨益。 一、自行消化能力,已成为目前衡量企业成绩的一个主要标志 我省114户国营汽车运输企业,1988年度实现利润总额为1506.4万元,比上年上升4.7%,其中19户大中型企业实现利润总额为1292.9万元,比上年下降2.05%。 从利润绝对数着,我省汽车运输企业已经是连续五年滑坡,利润总额一年比一年减少。但稍加分析,就会看到… 相似文献
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近年来，广西道路运输业迅猛发展，市场监管的力度不断加大，除日常稽查外，还组织了多次集中打击非法运输的专项活动。据统计，从2004年至2005年6月，广西共组织4次全区性的打击非法运输专项活动，查处各类非法运输车9153辆次。但是，由于我区经济社会和道路运输市场发展不平衡，人民群众日益增长的出行需求未能完全满足.[第一段] 相似文献
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近年来，旅客列车刑事犯罪出现了一些新动向，其中公然洗劫旅客钱财的抢劫、抢夺等“车匪路霸”案件虽然在全部客车刑事案件中所占比例不大，但其社会危害性及其恶劣影响不容忽视。 相似文献
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为了贯彻中共中央关于搞好国营大中型企业的要求,了解企业财务、经营状况,我处组织了以汽运企业总会计师为主的二个调查小组,于1991年10月5日至10月20日,对江西长途汽车运输公司,赣州地区汽运公司进行了重点调查,并对宜春地区汽运公司、吉安地区汽运公司、上饶地区汽运公司、抚州地区汽运公司、赣北汽运公司、景德镇市第一汽运公司、萍乡第一汽运公司、新余市客货运输公司、鹰潭市汽运公司等九个单位进行了发表调查,10月底对调查报表进行了汇总。对重点调查单位,采取访、听、看、查方法,分别召开了财务、业务、计划、机务、供应等部门负责同… 相似文献
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近几年来,国营汽车运输企业经济效益不断下降,企业 经营十分困难,主要表现在: 资金不足投入少,设备陈 旧竞争差;汽车价格成倍翻,高 价汽油每年加;债台高筑贷款 多,利息支出逐年增;基本折旧 交二金,简单生产维持难;税费 出台负担重,经济效益连年降. 我省汽车运输公司的情况 也和各省(市)大致相似.现将1990年与1985年的 主要数据比较如下:客货车辆数增长3.45%(其中: 客车增加 15. 58%,货车减少 11. 2 2%),客货 换算综合周转量减少10.63%.营运(销售)收入 增加50.78%(运价两次调高,货运二类物资计算调 高61%,客运以普通客车计算调高52%).客运单… 相似文献
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广西壮族自治区人民政府最近以桂政发 (1990)7号发出通知,对国营大中型汽车运输企业实行下列扶持政策: 一、各级人民政府、各级交通主管部门应把发展交通运输作为一项重要的工作,搞好运输市场的治理整顿,为企业创造良好的经营环境,帮助企业改善经营管理,励行增产节约,增收节支,充分挖掘企业的内部潜力,提高经济效益,增强企业自我积累、自我改造、自我约束、自我发展的能力。 二、为了帮助企业尽快还清旧的购车贷款,企业在今明两年每年用利润还贷的金额应不少于三千万元。 三、适当提高车辆的折旧率,车辆的折旧基金全部用于车辆贷款的偿还和… 相似文献
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国营大中型企业是社会主义国民经济的主要组成部分,是国家财政收入的重要来源。从政治角度上看,搞好国营大中型企业,对于保证国民经济的公有制性质,巩固社会主义制度,挫败西方敌对势力和平演变阴谋,坚持社会主义道路具有十分重要作用。只有把国营大中型企业搞好了,社会主义公有制经济在各种经济成份中的主体地位才能巩固和加强,而在国营大中型企业中,交通汽车运输企业又是“先行官”,可见它在国民经济的发展中处于举足轻重的地位。 从目前赤峰地区运输企业的效益来看,普遍都很低。经调查分析,其主要原因是由以下几个方面造成的。 一、原材料… 相似文献
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国营大中型汽车运输企业是我国公路运输业的主力和骨干力量。搞好国营大中型汽车运输企业,增强它们的活力,提高经济效益,不仅具有经济意义,而且具有巩固和发展社会主义制度的重要政治意义。近几年来,由于种种原因,国营大中型汽车运输企业生产经营步履艰难,经济效益逐年下降,大多数企业陷入困境之中难以自拔。如何使国营大中型汽车运输企业早日摆脱困境,增强活力,真正成为能够自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的社会主义商品生产者和经营者,已引起全国交通系统广大职工的强烈关诠。邓小平同志南巡重要谈话给我们以重要的启示,要搞好国… 相似文献
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当前,国营公路运输企业由于经营困难而发生大面积的亏损已引起社会各界广泛的关注,但是,国营公路运输企业存在的严重潜亏现象更不应被人们所忽视。据一份承包期终的审计报告表明:山西某大型公路运输企业在1988年至1991年四年的承包经营中,因成本挂账、待摊等问题所致,使企业潜亏4088.1万元,相当于该企业四年承包经营实现利润4993.2万元的81.9％。其所属13个运输生产单位100％地存在有潜 相似文献
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“内部银行”是企 业模拟银行方式处理企 业内部往来的经济业务 关系。对内部经济核 算,只办理转帐业务, 不办理现金收付。汽车 运输企业内部往来多, 流动资金占用额大,建 立内部银行大有必要。 内部银行负责控 制、监督、调节、结算 企业内部(包括下属部 门)的流动资金,对外 部承办询查、划帐、抵 制不合规定的业务。由 于内外两个银行同时使 用,使企业资金既有集 中统一性,又有灵活机 动性,减少“小金库”, 比通过应收应付科目来 反映资金的数据准确, 一目了然,便于向领导报告,便于领导分析,更好地当家理财。 通过内部银行能减少在途资金… 相似文献
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把竞争机制引入运输企业,实行承包责任制,给运输企业的生产经营带来了活力,同时,也极大地调动了企业承包者和广大职工的积极性,取得了较好的经济效益和社会效益。但是,由于种种原因,长期存在着的企业行为短期化倾向在一些承包运输企业中表现得更加严重起来,造成了许多不良影响和消极后果。如何遏制企业承包后的短期行为,引导企业承包者自觉地把眼前利益与长远利益结合起来,树立发展意识,增强企业后劲,已成为亟待解决的一个问题。 一、运输企业承包短期行为主要表现 所谓承包企业短期行为,是指实行两权分离的国营企业在其生产、分配、交换和… 相似文献