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关注乐凯合资的人终于可以松下一口气:去年年底,乐凯胶片集团与柯达公司正式签署了“股权转让合资合作协议书”之后,10年扑朔迷离的合资案尘埃落定。回头看乐凯的合资谈判过程,它最能吸引人们眼球的有三大看点:合资谈判耗时10年之久,几乎创造了中国企业与外方进行合资谈判的纪录;谈判过程呈现微妙的“三角恋”关系,人们对乐凯选择合资对象的猜测悬念重重;被媒体和舆论一直赞誉是肩扛民族旗帜的品牌最终通过吸纳外资而走向股权多元化,引发颇多人对民族工业的感慨和忧虑。在中国的胶片业市场,人们一直把乐凯、柯达和富士的关系形容成“三国演… 相似文献
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在分析2009年《铁道部统计公告》中铁路客运和货运量数据的基础上,结合利益相关者理论,运用文献综述、数据研究的方法,分析合资铁路公司将经营重点放于货运的原因和合资铁路公司社会责任与社会绩效的关系,得出在一定范围内合资铁路公司履行社会责任有利于公司绩效的增长,超出这个范围则不利于公司绩效的增长;经营客运有使企业绩效更快增长的潜力的结论。最后,结合当前合资铁路的现状,提出合资铁路公司要结合自身情况,从客运和货运2个方面履行社会责任的建议。 相似文献
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在分析2009年《铁道部统计公告》中铁路客运和货运量数据的基础上,结合利益相关者理论,运用文献综述、数据研究的方法,分析合资铁路公司将经营重点放于货运的原因和合资铁路公司社会责任与社会绩效的关系,得出在一定范围内合资铁路公司履行社会责任有利于公司绩效的增长,超出这个范围则不利于公司绩效的增长;经营客运有使企业绩效更快增长的潜力的结论。最后,结合当前合资铁路的现状,提出合资铁路公司要结合自身情况,从客运和货运2个方面履行社会责任的建议。 相似文献
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在分析2009年《铁道部统计公告》中铁路客运和货运量数据的基础上,结合利益相关者理论,运用文献综述、数据研究的方法,分析合资铁路公司将经营重点放于货运的原因和合资铁路公司社会责任与社会绩效的关系,得出在一定范围内合资铁路公司履行社会责任有利于公司绩效的增长,超出这个范围则不利于公司绩效的增长;经营客运有使企业绩效更快增长的潜力的结论。最后,结合当前合资铁路的现状,提出合资铁路公司要结合自身情况,从客运和货运2个方面履行社会责任的建议。 相似文献
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<正>一、引言汽车配件是汽车产业的基础和支撑,经过半个多世纪的发展,我国汽车配件工业取得了长足的进步。由于中国的劳动力成本优势以及庞大的汽车需求量,国际著名的汽车及配件企业纷纷到中国合资或独资设厂,使得我国汽车配件产业得到进一步地快速发展,特别是自主品牌的发展。目前,我国汽车零部件生产企业总数8000多家,其中合资或独资企业,引进技术合资 相似文献
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作为全世界范围内贵刊最忠实的读者之一,我花了很多时间把贵刊封面故事《最后的合资》全部读了。首先贵刊非常醒目地将《最后的合资》作为标题,但是文章中没有提及任何相关政策背景,为什么奇瑞捷豹路虎成为最后的合资公司了呢?成为最后的合资有什么特别意味吗?不允许合资的政策对于最后的合资公司有什么影响?既然成为最后的合资,奇瑞捷 相似文献
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合资铁路组织结构是关系到合资铁路运营的关键因素之一.文章通过介绍新组织结构学派的五种组织结构形式和当前合资铁路存在的四种运营模式,分析了新组织结构学派理论在合资铁路中的运用,以期对合资铁路今后的运营发展有所帮助. 相似文献
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企业集团根据其战略发展目标,需要开展合资合作。因此,做好合资合作过程中的筹划工作,对合资公司(本文仅指有限责任公司)成立后的运营具有重要作用。一、合资公司成立时不签署股东协议 相似文献
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加快合资铁路发展的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
合资铁路是由铁道部、地方政府、企业或其他投资者合资建设的铁路,这种模式对于促进我国铁路跨越式发展具有重要的现实意义。本文通过对合资铁路存在问题及其原因的剖析,提出了加快合资铁路发展的建议。 相似文献
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跨文化管理碰撞的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了跨文化管理的起源;德国、法国、和中国的管理文化与模式,继而以中法合资的广州标致和中德合资的德国大众为例,分析了跨文化管理出现的问题,提出了解决办法,并进一步指出从中得到的启示,以资借鉴和参考。 相似文献