建设哈大电气化铁路再创我国铁路建设新水平

2001年8月18日,在我国铁路建设史上是一个十分值得纪念的日子,国家重点工程哈(尔滨)大(连)电气化铁路率先开通哈尔滨至沈阳北564公里,11月28日沈阳南到大连电气化铁路也即将开通.     

哈大高铁把沿海拉到内陆

2005年12月国务院正式批复立项．2007年8月23日正式开工．国家十一五计划的重点项目，东北历史上最大的投资项目——哈大铁路客运专线，从开始那一时刻起它便备受人们的希冀和瞩目。目标2013年完全建成，目前哈大铁路客运专线的建设已经露出了雄伟的型身。     

民国时期东北地区铁路交通与经济发展

清末民初,随着清朝统治者对东北地区封禁的逐渐解除,大量的人口开始涌入东北地区。西方国家对东北地区影响也不断加强,东北地区近代化逐渐起步。东北地区的铁路交通在这一时期发展迅速,为经济的发展提供了重要的条件。在铁路交通的带动下,民国时期东北地区的工业、农业等各大经济产业发展势头强劲,为后来东北地区成为我国的重工业基地打下了很好的基础。     

把握历史机遇 加快铁路建设 为辽宁经济的发展做出新贡献──访沈阳铁路局副局长陆俊生

改革开放二十年来，我国的交通事业有了迅猛的发展，铁路作为国民经济的大动脉，为改革开放、经济建设做出了巨大的贡献。在１９９９年新年伊始，本刊记者就今年及今后一个时期沈阳铁路局的建设形势、建设任务及总体工作安排，采访了沈阳铁路局副局长陆俊生同志。记者：改...     

东北“十一五”完美收口

2010年12月30日，东北地区第一条高速铁路长吉城际铁路正式建成通车。此前的12月28日，全线铺通的哈大高铁标志着这项建设工程进入冲刺阶段，有望在2011年底前开通运营。俗话说：“编筐编篓，重在收口。”12月份的东北三省经济像高铁一样，依然保持强劲的发展势头，为“十一五”5年时间东北经济板块领跑全国经济板块，画上了一个圆满的句号。     

均衡开发东北两翼城市带

正东北地区过于依赖"哈大城市中轴带",势必导致经济、社会和城镇化发展的不平衡《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》已于日前颁布实施。该规划涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城市和1万多个城镇的建设。在东北,"哈大城市中轴带"早已成为东北地区的政治、经济、文化科技和交通运输的中心地带,也是振兴东北地区老工业基地的发展核心,特别是哈大高铁建成通车后,其集聚作用和散溢效应正在不断地发展和推进。但是,东北地区过于依赖"哈大城市中轴带",势必导致经济、社会和城镇化发展的不平衡,加剧各地区之间的发展落差和不协调,对东北地区全面、协调、可持续健康发展显然是不利的。     

沈阳铁路局今后十年发展战略研究初探

今后十年是实现社会主义现代化建设第二步，开始第三步战略部署和新旧经济体制转换，建立和完善社会主义市场经济体制，顺应世界发展潮流，促进我国经济与国际经济进一步接轨的重要时期。铁路是发展国民经济的大动脉，它必须服务和服从于整个国民经济和社会发展战略的要求，把握机遇，超前发展，为实现我国社会主义现代化建设伟大战略部署当好先行。根据沈阳铁路局局情及其在全路所处的位置，必须瞻前顾后，周密筹划，才能在社会主义市场经济大潮中遨游。一、沈阳铁路局局情四十多年来，我局的各项工作取得了很大成就，为我国的社会主义建设…     

精心组织严格管理努力搞好哈大电气化工程建设

哈大电气化铁路改造工程,从1995年开工至今已有七年,经过几万名铁路建设者、近3000个日日夜夜的奋斗,现在即将全线工通,我们已经看到了胜利的曙光.     

中建二局哈大铁路客运专线TJ2标段项目成功架设首孔梁

“各工班组各就各位，10、9、8……提升!”11月2日上午，随着中建二局哈大铁路客运专线TJ2标段项目梁场场长闵学军一声令下，具有国际先进水平的架桥机伸展双臂，缓缓将一孔长32米，重达900吨的箱梁吊起，稳稳地落在了西孤家子特大桥的桥墩上。这标志着中建二局哈大铁路客运专线项目取得了阶段性的重要进展，全线的桥梁架设工程全面铺开。     

中建六局：哈大项目部获业主奖励10万元

近日，中建六局哈大铁路项目部又传喜讯，项目部喜获哈大铁路客运专线有限责任公司颁发的2007年全额激励约束考核费10．86万元，同时项目经理聂秋祥作为中建系统6家参建单位的唯一获奖者获奖金3万元。     

天津市铁路集团电务有限责任公司

天津市铁路集团电务有限责任公司建立于2001年，是以铁路通信、信号、电力、电气化铁路等系统的安装、养护、维修为特色的科技含量较高的电务专业化企业。经过3年多的持续快速发展，它已跻身于全国地方铁路系统先进的四电施工及设备养护队伍行列，融管理、科研、设计、施工安装、养护维修为一体，具有承接各种通信、信号、电力、电气化铁路等工程施工的实力。成为天津市规模大、实力强、效率高、管理好、工程质量优的四电施工及设备养护型企业。     

哈萨克斯坦交通

哈萨克斯坦有可能成为能够保障欧洲和亚洲之间稳定货运的国家。 今年春天哈萨克斯坦在发展交通方面迈出了重要的几步：3月底政府同欧洲复兴开发银行及亚洲开发银行签署了借款修建西欧一中国西部公路走廊的协议；4月21日哈萨克斯坦国家铁路公司出台了哈国西部地区基础设施三年发展规划，这一规划是在近期开始的乌津一哈土边界铁路（将哈萨克斯坦、土库曼斯坦和伊朗铁路连接成一体的铁路大动脉的哈萨克斯坦段，     

哈大高铁开启东北同城时代

2003年,中央出台了《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》、转眼间,2013年就是老工业基地振兴战略实施十周年了。恰逢此时,哈大高铁开通了,这对东北老工业基地来说意义重大。     

用学生就业率说话——记辽宁铁道职业技术学院

辽宁铁道职业技术学院坐落在美丽的辽西走廊——锦州。该学院是2008年3月经辽宁省人民政府批准成立、国家教育部备案、辽宁省教育厅和沈阳铁路局共建的一所以铁路专业为主的全日制普通高等学校,是沈阳铁路局干部培训基地、大连交通大学成教学     

哈尔滨刷新经济版图

“对于哈尔滨这样一个与铁路有着深厚渊源的城市来说，高铁站选址在哪里，就意味着未来的城市核心在哪里。”哈西建设办主任王立奇说，“哈大高铁的开通不仅标志着哈尔滨的城际交通跨入高铁时代，也意味着哈西站周边区域将成为哈尔滨新的商业中心。”     

新疆将新建中吉乌等9条铁路

来自乌鲁木齐铁路局的消息，未来几年，除了正在建设中的6条铁路外．新疆还将新建包括中吉乌（中国——吉尔吉斯斯坦——乌兹别克斯坦）铁路在内的9条疆内、疆外及连接周边国家间的铁路，进一步改善新疆境内铁路交通．提升新疆“东联西出”战略地位和中国向西开放水平。预计到2020年，新疆铁路营业里程将从目前的3000公里增加到7000公里左右，电气化铁路从无到有达到1500公里．多条铁路通向周边国家。     

项目动态

国务院:在东北规划建设一批重大基础设施工程国务院印发的《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》指出,要规划建设一批重大基础设施工程,破解发展瓶颈制约。加快综合交通网络建设。铁路方面,加快京沈高铁、哈佳、沈丹、丹大、吉图珲、哈齐、哈牡等快速铁路建设,推进赤峰、通辽与京沈高铁连接线前期工作;贯通东北东部铁路,研究建设黑龙江省沿边铁路;实施滨洲铁路、哈牡铁路等电化扩能提速改造;加快推进渤海跨海通道工程前期工作。公     

哈开始建沙尔——乌斯季卡缅诺戈尔斯克铁路

哈萨克斯坦的沙尔-乌斯季卡缅诺戈尔斯克支线铁路建设工程已经启动。这条长153km的支线铁路将把哈萨克斯坦东部与哈主要铁路网连接在一起。目前,从哈国东部通往哈其它地区的铁路货运必须经俄罗斯领土。这条铁路将承担冶金、能源及建筑企业的货物运输,能大幅降低哈出口有色金属的运输成本。目前,哈对印度、土耳其及东南亚国家的有色金属出口在不断增长,运费降低后哈国金属在这些市场上会更有竞争力。     

铁道部：今年铁路建设投资将逾千亿

今年铁路基本建设投资规模将超过1000亿元，大规模铁路建设将全面展开：今年全国铁路拟新开工项目58个，续建项目48个，收尾销号项目15个；计划新线铺轨714公里，投产805公里；复线铺轨523公里，投产396公里：建成电气化铁路875公里。     

大连站圆了乡村小学生高铁梦

"六一"国际儿童节那天,正好是哈大高铁开通运营半年的日子。沈阳铁路局大连火车站邀请瓦房店市老虎屯镇中心小学30名学生共同参与"放飞高铁梦"主题公益活动,在儿童节到来之际,带领小朋友乘坐高铁列车,参观高铁车站,送给小朋友们一份特别的节日礼物。瓦房店市老虎屯小学现有学生1200