操作灵敏的气动起吊设备

JDN公司推出的Profi气动起吊设备具有一份在世界各地船厂使用的验证历程记录。该设备配备一系列滑车组和绞车，能够提供灵敏的定位控制，并具有坚固耐用及安全可靠的起吊能力。     

测井绞车控制器电缆深度测量电路的改进

我国煤田数字测井使用的TCXJ-2000和TCXJ-1000型两种绞车的电缆深度测量系统存在较大的测量误差,经改进原绞车电路硬件,用增加电子误差比较器的办法来消除这种误差,经实际测井检验,效果良好,符合规范要求。     

浅谈新型风动防跑车装置在煤矿合理应用

煤矿的井下绞车道主要由绞车设备、防跑车装置等组成,坊跑车装置是直接关系到绞车道行车安全的重要设备,由此可见,防跑车装置性能是否可靠,是绞车道能否保证提升安全的关键.新型风动防跑车装置可以保证绞车道提升的安全.     

船用物资采购指南

正南通力威机械有限公司南通力威机械有限公司主营产品:起重用各型号系列卷扬机;海洋作业平及大型船舶系泊定位绞车、铺管船用移船绞车,各型号起重船,工程船用起货绞车,锚机系列     

调度绞车钢丝绳防脱落装置研制与应用

平煤天安七星洗煤厂委托平煤建工六处重新安装JDM-40调车绞车2台,以提高发运站的装车效率,在调试阶段发生调车绞车钢丝绳脱落现象比较严重,险些造成事故,为解决此问题决定在调度绞车系统中加入钢丝绳防脱落装置,解决了调车绞车钢丝绳脱落问题,使调车绞车不发生钢丝绳脱落现象,消灭了安全隐患,具有很好的推广价值。     

海上浮式生产储油船用最大绞车系统

芬兰MacGregor（麦基嘉）海洋工程设备公司将为Single Buoy Mooring公司的“Frade”号FPSO（海上浮式生产储油）船提供一套拉力为450t的Plimsoll拉紧锚链／牵引立管的绞车系统，这是迄今为止世界上用于FPSO船的最大绞车系统。该Plimsoll系统除主绞车外．还包括一台45t的副绞车．以及一个电动液压单元、现场控制站和回转式平台。     

能提高安全系泊的绞车带缆桩

据外刊报道，挪威TTS船用设备公司开发的具有专利权的“绞车带缆桩”系泊系统，可使船上系泊作业既容易又安全，且操作时不需要制动器。该系统由安装在同一基座上的两个外型不完全相同的特殊绞车带缆桩组成，并由设置在绞车内的电动或液压马达驱动，可比传统的系泊绞车占有更小的空间。     

中马村矿副井绞车更新改造施工方案探讨

中马村矿在副井绞车更新改造中，摒弃传统的分体拆卸、组装施工方案，采用将旧主轴装置整体吊出，新主轴装置垫体吊进；采用新老基础锚固、硫铝酸盐水泥、高强度自流无收缩灌浆料等新工艺和新材料。工期由更换主井同型号绞车的168小时缩短为93小时，大大缩短了矿井停产时间。创造了目前更换绞车直径最大、用时最短的记录。     

模糊识别技术在绞车司机工作状态评估中的应用

绞车司机是测井行业施工中的关键岗位之一,有着工作强度大、时间久、任务重的特点.司机的工作状态的好坏对测井施工质量有着直接的影响.为了更好的实现安全生产,贯彻落实科学发展观,利用模糊识别技术建立了绞车司机的工作状态评估的识别函数和模型,将其应用于生产实践,为科学的识别绞车司机的工作状态提供一种有效的方法.     

荣华立井副井提升系统建井期的技术验算

本文主要内容是在建井期间对于永久绞车的选型设计，合理的选型设计绞车对于矿井以后的永久生产使用非常重要，设计必须在兼顾临时快速凿井和矿井以后永久提升能力，如果在选型设计计算中，有哪个环节出现问题或设计有纰涌都将给以后生产带来不可弥补的影响；所有绞车的选型效验计算非常重要。     

综采支架大角度上行就位方法的改进

综采工作面支架大角度就位时,必须有防倒措施,加设防倒防滑装置,皖北煤电集团公司措施规定,在大于15°时必须上口安设两部同速绞车,其中一部绞车起到防倒防滑和保护的作用,另外一部就位.这种方法就位时工序比较复杂,存在对人员的操作配合和设备的要求要求较高等不利因素,往往导致效率底下,甚至带来安全隐患.皖北煤电恒源煤矿在综采支架就位方面一直采用对台绞车配合.本文浅析了皖北煤电恒源煤矿26117工作面综采支架就位工艺背景、在支架就位环节时使用一部绞车,采用双钩头上行就位和调向,以及支架双钩头上行就位取得的工艺效果等.     

井下无极绳绞车运输过起伏巷道技术措施探讨

目前，无极绳绞车是煤矿井下长距离巷道运输的常用设务。针对店坪煤矿302工作面孰逋运输平巷的巷道底扳起伏较大的问题，通过修改挂车方案和调整压绳轮高度等技术措施，制定了一系列相应的无极绳绞车运输过起淡巷道的实施方案。结果表明，该技术方案有效地实现了无极绳绞车的安全运输，有力地保障了井下生产组织的正常有平进行。     

煤矿调度小绞车的选型与应用管理探析

随着我国社会经济的快速发展,煤矿行业也得到了大幅度的发展,为人们的生产生活提供了基础能源保障。在煤矿企业的日常工作中,调度小绞车是重要的工具,发挥着不可或缺的作用。因此,在煤矿企业运转中,如何选择调度小绞车,以及相应的应用管理方面,都非常重要,引起了社会的重视。本文将针对煤矿中调度小绞车型号的选择以及应用管理,进行详细的分析。     

“海洋石油201”船A&R绞车系统并车同步作业研究

为了满足海工市场的业务需求并提升海工装备能力,海洋石油工程股份有限公司对“海洋石油201”船的铺管作业线进行了改造建设。其中,在原有400 t A&R绞车的基础上增加了1台300 t A&R绞车,并在布置上进行了整合。通过建立并车控制系统通信和专用并车锁具将2套A&R绞车系统并车,从而使铺管作业线收弃管能力提升至600 t。     

综合信息

移动回转式气动缆索装置英国JD Neuhaus绞车系统公司最近推出了一款可用于小型船舶的新型Lifter500气动缆索绞车,其极限载荷为750kg,即在第五层的拉力为500kg,而在第一层的拉力为750kg。     

多绳摩擦轮式提升钢丝绳张力平衡问题

分析了多绳摩擦轮提升绞车钢丝绳张力的不平衡,主要是主导轮直径不同,钢丝绳悬挂长度不等、使用特性不同,载重较大等原因,造成主导轮摩擦村块严重磨损,减少钢丝绳使用寿命,甚至破断.提出了多绳摩擦轮提升绞车钢丝绳张力不平衡的解决办法,实现安全提升.     

超细水泥基注浆材料的研究及应用

为解决深井软岩大硐室支护难的问题，在传统锚网喷支护的基础上，引入超细水泥基注浆材料进行注浆支护，进一步完善深井支护技术。有效地控制大断面绞车房顶底板和两帮的位移变形，减少了绞车房的维护工作量，大大地提高了井巷安全。     

浅谈提升绞车钢丝绳损坏的原因和预防方法

提升绞车是煤矿的四大生产机械之一,在煤矿生产中发挥着重要作用。而据统计,每从地上向上提升10万吨的煤,需要耗费5吨的钢丝绳,由于钢丝绳损坏造成的经济损失和人身伤害更是无法统计。显然,加强对提升绞车的钢丝绳的损坏原因分析并进而提出预防方法,对于减低生产成本以及煤矿的安全生产具有重要意义。本文从笔者工作实践出发,对一些常见的提升绞车钢丝绳损坏原因进行了分析,并详细阐述了如何选用钢丝绳以及做好钢丝绳的保护措施以减少钢丝绳损坏情况的发生。     

液压盘刹在小型车装修井机上的应用

提升能力为40吨左右的车装修井机,具有价格低,道路通过能力强、结构简单和可靠的特点,在油田有着广泛的应用.此类修井机绞车的刹车系统普遍采用机械带式刹车,手动就近控制,司钻工劳动强度大、露天作业、环境差.为了提高修井机整机操作的舒适性,将液压盘刹应用在小型车装修井机绞车系统,可极大的减轻司钻工的劳动强度,并为修井机的自动化提供了基础.     

斜井（巷）施工工艺

本文主要阐述了斜井（巷）施工中的下山掘进、暗斜井锚喷网支护、绞车＂三挡＂的合理选用等工艺技术问题。