龙广传媒产业发展态势分析

在传媒大整合、大融合的新时代,新媒体（移动与互联网）发展快速,正在逐步强化传媒产业发展的主导地位和核心动力,整个中国传媒产业在这种形式的推动下,也在发生着本质性的改变。在新的媒体生态环境下,中国广播业开始在媒介内容产品的生产、数字化发展、跨媒体经营、产业多领域突破等方面不断尝试。近几年龙广在媒体运营向产业拓展的过程中,积极探索．多元出击,以优势资源对接市场,从新媒体到节目生产输出（瑞科数码、叶文工作室、龙脉影艺等）,从市场化节目运营到跨媒介的产业合作（母爱好时光、汽车时代、天涯之声、云绿有机公司等）,龙广的产业发展已经初步形成了多产业集群的雏形和态势。龙广在发展过程,存在着诸如赢利水平不高、赢利模式不清晰、市场定位模糊、规模有限等问题。龙广产业战略发展如何规划、如何扶持和加快产业规模化进程．迅速做大做强．是龙广产业发展目前最为紧迫的课题和任务。调查发现,龙广产业在发展中需要突破几个瓶颈：1．目前产业规模尚未实现实质性的突破,发展态势尚属雏形,没有形成产业有影响力的代表性项目。     

中国电信规制的动因分析

<正>随着中国电信行业规制的不断深入,电信行业的竞争格局已初步形成,我国电信产业目前的市场结构形成了“5+1”的寡头垄断局面。该局面的主要特征是市场结构失衡、纵向一体化经营、不同企业间市场封闭和政策进入壁垒较高等。从市场结构影响市场行为的角度来看,中国电信行业的市场竞争行为主要处于低效竞争状态,竞争手段集中于价格战和互联互通障碍,其市场行为有待加强规制。同时,从降低规制成本和全球化的角度来看,电信行业需要在某些环节(如进入规制、价格规制等)放松规制。     

中国电信产业发展模型研究

在对中国电信产业发展进程进行分析研究的基础上,本文建立了电信收入和电信客户数量的经济模型。根据此模型,可预测以下结果:移动用户和宽带用户上升趋势显著,未来几年仍会以比较快的速度增长,而固定电话业务无上升动力支撑,形势不容乐观,网络电话未来几年也很难遏制逐步下滑的趋势。     

江苏省传媒产业发展分析

在信息化建设过程中发展现代服务业,传媒是重要的环节之一。文章分析了江苏省传媒产业结构的发展趋势,以及与部分发达省市的比较结果,总结出当前江苏省传媒产业的运行特征和竞争态势。并从政府支持、发展战略和发展方向、支撑体系建设等几个发面提出加快江苏省发展传媒产业的对策。     

中国艺术品市场发展现状和竞争态势分析

艺术品市场发展迅猛,如今已跻身于三大投资金融投资产业（另两种是房地产和股票跑）之一。中国内地艺术品市场（不含港澳台）,只经历了短短20年的发展,和国外悠久的历史相比,仍显稚嫩。学术界对这一市场的研究也是凤毛麟角,从这些为数不多的文献资料中,我们不难发现学者们更多的是从艺术审美和投资角度去开展研究。因此,本文先从艺术品生产、交易、消费和金融四个方面来全面分析艺术品市场的发展态势,然后对这一市场的竞争情况和发展潜力进行评估,为该市场的从业者提供一些实践指导。     

中外高技术产业发展态势的比较分析

在21世纪，能否在高技术产业发展的较量中占据制高点，将在很大程度上决定一个国家能否取得经济的持续稳定健康发展，确立自己在世界格局中的应有地位，系统地研究高技术产业发展的国际经验，既是一项值得积极探索的国际、国内前沿的重大理论性课题，也是一项具有突出战略意义的重大实践性课题。当前国际上高技术产业衡量指标，     

中国电信服务业国际竞争力分析

<正>以信息通信技术(ICT)为推动力的电信产业革命、全球经济一体化的进程、各国电信管制逐渐放松、WTO规则下世界电信市场日益开放等条件,构成新时期电信服务业发展的基本环境。全球化与竞争是未来电信业发展的主旋律。近十几年来,中国电信服务业以高于国民经济增长数倍的速度快速发展,从制约经济发展的“瓶颈”一跃成为拉动经济增长、促进国家竞争力快速提升的重要力量,其行业地位和作用日益明显。在全球化和信息化的背景下,我国加入WTO后,电信市场对外开放的时间越来越近,加之电信业国际化进程中的跨国竞争越来越激烈,需要正确衡量和评价我国电信业的竞争实力以及其优势和劣势。因此,加强对电     

苏州纳米技术产业发展态势及对策研究

本文在阐述苏州纳米技术产业发展现状基础之上.分析苏州纳米技术产业发展的影响因素.即经济环境、政策机制,教育与科研.金融资本和人才与国际化.从而从完善产业支撑环境、实施高端创新工程、实施重点培育工程和实施示范引领工程等四个方面提出优化苏州纳米技术产业发展对策与建议。     

“十一五”期间我国产业发展的基本态势

“十一五”期间我国应大力发展三大产业：1．劳动密集型农业；2．制造业中的新兴主导产业；3．服务业中的一些新兴主导产业。这是“十一五”期间我国产业发展的基本态势。     

产业组织视角下经济全球化时代市场特性新变化及启示

<正>发端于20世纪80年代的经济全球化浪潮,进入21世纪后发展势头更加迅猛,几乎使任何一种与经济有关的活动和决策都必须以经济全球化为基本出发点。同样,经济全球化也深刻地影响着全球产业发展所面临的市场环境和条件,原有的不同国家之间的传统产业分工格局和发展模式已经不复存在,产业组织基本矛盾的性质发生了根本变化,并导致各国对过去行     

叉车市场竞争新态势

近几年来,我国叉车生产、销售以年均30%～40%的速度持续增长。数据显示,2010年我国各类叉车生产企业产销量达到23万台,预计2011年叉车产销量有可能跨越30万台的门槛,更上一级台阶。这是一个高速成长的市场,也是一个高度竞争的市场。随着涌入叉车行业的企业越来越多,各类企业面临着越来越大的竞争压力,他们都     

我国出境游产业发展态势分析：波特五力模型的视角

一、我国出境游产业发展的基本现状我国的出境旅游始于20世纪80年代。随着我国经济的持续增长和居民收入水平的迅速提高,出境旅游市场出现了前所未有的发展与变化。     

江西服务业发展的竞争态势分析与对策

当世界开始步入知识经济和信息化时代,服务经济正以迅猛之势成长为主导性的产业形态,成为全球化竞争的新焦点。江西经济要实现跨越式发展,寻求在中部地区的率先崛起,找准发展的思路十分关键。着力推进服务业的发展,应该成为江西在战略机遇期采取的重大部署,是江西转变经济增长方式,实现产业结构调整和优化,走可持续发展道路的重要抉择。江西服务业既面临严峻的挑战,同时又面对历史性的发展机遇,把握机会,创新发展,鼓励社会资本进入服务产业领域,在政策上加大对现代服务业的扶持力度,加快服务业的产业化和信息化改造,是加快江西服务业发展的战略举措。     

中国能源产业发展格局

虽然煤气油产业价值链存存很大程度的融合，但实际上由于煤气油利用方式的区别，具体产业格局差别较人。煤炭利用以发电、直燃和炼焦为主，石油以成品油生产和基础化工原料为主，天然气以燃气、     

国家高新技术产业开发区政策回顾——中国高新技术产业开发区最新态势

为迎接世界性新技术革命的挑战．强化技术创新和科技成果转化，调整优化产业结构．大力发展高新技术产业．增强综合国力，从1991年3月起．国务院批准陆续在全国智力相对比较密集的大城市、省会城市、中心城市、沿海开放城市创建了53个国家级高新技术产业开发区(以下简称高新区)．为我国高新技术产业的发展营造了局部的优化环境。十多年来．在党中央．国务院的亲切关怀下。在科技部(原国家科委)党组的直接指导下．53个国家级高新区发展迅猛．其经济总量年均增长近70％．取得了令世人瞩目的成绩。     

我国房地产估价业的产业竞争态势分析——基于五种作用力模型的判断

随着我国经济体制改革的完善和房地产业在国民经济中地位的不断提升，房地产评估业从无到有，取得了巨大的发展。截止到2003年10月，全国取得房地产估价师执业资格者累计约20，700余人，我国从事房地产估价的中介机构近5000家，房地产估价从业人员约10万人。但与此同时，我国的房地产估价业仍存在一些问题，如价格竞争激烈、技术竞争淡薄，重业务来源开拓、轻市场信息掌握，顺应委托方要求者多、公正执业者少等。许多人对于为什么会产生这些问题以及如何解决这些问题进行了探讨。部分观点认为应加强管理，如对房地产估价机构实行总量控制，严格机构审批条件和年检制度，建立严格查处估价纠纷和质量事故的机构和制度；加强继续教育，加强职业道德教育，建立房地产估价师风险管理和风险承担制等。也有人认为房地产估价业问题产生的根本原因在于制度问题，在制度因素中，产权制度是最核心的制度安排。     

产业全球化背景下我国高技术产业发展分析

经过多年的发展，我国高技术产业的快速发展引起世人的广泛关注。在产业全球化的背景下，我国高技术产业在产业全球化分工格局中的地位以及未来发展趋势，成为理论界内外争论的焦点。本文拟从实证分析入手，在分析我国高技术产业发展现状的基础上，以国有企业以三资企业为切入点，剖析其在产业全球化背景下的地位以及发展趋势，指出其进一步发展所应注意的问题，并给出政策与建议。     

中国零售业竞争态势分析

入世时，中国政府在零售业领域开放方面做出了相应的承诺。即中国零售业的对外开放在人世过渡期阶段，除了化肥和汽车零售业需要在五年之内取消全部限制之外，在其他方面如外商投资的地域、控股以及投资数量等方面的限制将在三年内取消。三年过渡期已经结束，人们对中国零售业的现状和未来有许多议论。如美国麦卡锡公司认为，在未来3-5年内中国零售业60％的市场将由3-5家世界级零售巨头操控；     

近年来我国区域公路里程发展态势分析

2011年我国区域公路里程增速格局继续呈中西部快、东部慢态势,长江中上游和宁夏增速最快;区域公路里程总量格局继续呈中东部长、西部短态势,长江中上游和四川里程最长;区域公路密度格局继续呈东中部较密、远西部太疏态势,华东沿海、河南密度最大;区域高速公路比重格局继续呈东高、中中、西低态势,华东沿海、天津高速公路比重最大,东北地区升幅最大。人文因素是我国区域公路里程发展格局的重要影响因素;经济因素在一定程度上影响着我国区域公路里程发展格局;自然因素是我国区域公路里程发展格局的次要影响因素。优化区域公路交通发展格局一是要保证公路交通可持续发展;二是要完善公路交通网络结构;三是要加快形成高速公路网;四是要继续推进农村公路建设。