中日韩服务业对经济增长贡献的比较研究

通过对中日韩三国自1978年以来服务业的发展状况进行分析,发现三国服务业的发展无论在规模、产值比重、还是发展速度上都存在着很大的差异。建立的三国产业结构弹性模型清楚地显示了三国三大产业对经济发展的贡献,对比发现,中国服务业对经济发展的贡献远远小于日本和韩国,且小于亚洲的平均水平。在积极建立中日韩自贸区和服务业对国民产出的增长越来越重要的今天,加速我国服务业的发展是适应对外开放的新形势,实现国民经济持续增长的重要举措。     

郑州市商贸流通服务业对经济发展的影响

本文以郑州市为研究对象,对在经济转型升级中起到重要作用的商贸流通服务业进行了量化研究。首先分析了商贸流通服务业对郑州市GDP的贡献和贡献率,结果发现要提高商贸流通服务业对GDP的贡献,必须要保持商贸流通服务业的增速高于GDP的增速。而贡献率则由上一年商贸流通服务业对GDP的贡献,以及商贸流通服务业的增速与GDP的增速之比共同决定。最后,研究了商贸流通服务业对就业的贡献,从商贸流通服务业的子行业的研究中发现,批发零售业对就业的贡献最大。     

郑州市商贸流通服务业对经济发展的影响

本文以郑州市为研究对象,对在经济转型升级中起到重要作用的商贸流通服务业进行了量化研究。首先分析了商贸流通服务业对郑州市GDP的贡献和贡献率,结果发现要提高商贸流通服务业对GDP的贡献,必须要保持商贸流通服务业的增速高于GDP的增速。而贡献率则由上一年商贸流通服务业对GDP的贡献,以及商贸流通服务业的增速与GDP的增速之比共同决定。最后,研究了商贸流通服务业对就业的贡献,从商贸流通服务业的子行业的研究中发现,批发零售业对就业的贡献最大。     

生产性服务业对安徽经济增长的贡献分析

自全球化发展进入服务经济时代以来,服务业特别是生产性服务业就成为了推动国家经济发展的主要力量,生产性服务业的重要性得到了普遍的共识。它的发展不但改变了以往服务业的生产和经营方式,而且也带动了传统服务业的升级改造,同时对国民经济的增长产生越来越大的影响,对经济增长的贡献也越来越大。在对生产性服务业与经济发展关系的文献分析基础上,从定量角度分析生产性服务业对安徽省经济增长的贡献分析。     

现代航运服务业经济贡献研究

现代航运服务业是港口城市提升城市竞争力和集聚辐射能力的重要途径。在对现代航运服务业进行界定的基础上,对现代航运服务业的综合经济贡献进行了探讨,对现代航运服务业与区域经济的关系进行了分析,认为现代航运服务业不仅可促进港口城市经济结构的调整升级,而且可成为区域经济的增长级。     

淮安市服务业对经济增长贡献的实证研究

服务业是后金融危机时代进行经济转型的重点,淮安市能否抓住机遇,提升服务业的增长速度,顺利实现经济结构的转型具有重要意义。本文根据淮安市2000年以来的相关数据,建立多元线性回归模型,分析得出对淮安市经济增长贡献不明显的行业,并提出针对性的对策。     

现代服务业对国民经济的贡献研究

随着服务业整体规模的不断提升,其在国民经济发展中的地位逐渐上升,经济高度服务化特征愈加明显,提升服务水平成为拉动我国国民经济增长的重要途径,但受到我国服务业发展水平与西方发达国家存在一定差距的影响,现阶段其对国民经济的贡献相对薄弱,所以充分认识现代服务业并掌握其对国民经济的实际贡献具有重要意义,本文以此思路展开分析,为国民经济的持续发展作出努力。     

现代服务业对经济增长的贡献

自改革开放以来,服务业有了很大发展。如今,现代服务业对我国经济的增长起了非常重要的作用。本文通过分析现代服务业对经济增长各方面的影响,包括:对GDP贡献额;对就业贡献额;在世界500强中的情况;通过创新推进经济的发展和提高资源使用效率降低环境污染4方面,分析我国现代服务业与经济增长的相关性,且就如何通过发展现代服务业来促经济增长提出相应措施建议。     

生产性服务业对经济增长贡献的空间计量研究

本文采用空间计量经济学模型,对生产性服务业与经济增长的关系进行了实证研究,结果表明:生产性服务业总体对经济增长的作用明显;对于单个行业,金融业对经济的贡献最大,而租赁和商务服务业对经济的贡献较小.     

长三角地区优势产业界定及关联性分析

本文对优势产业的评价是针对长三角地区的工业产业大类进行的。首先通过构建优势产业评价指标体系来对该区域各产业大类进行评估,确定十大优势产业及排序;接着对长三角地区优势产业按主要指标进行逐项分析;最后对长三角地区优势产业之间的关联性进行定量分析,得出相应的研究结论。     

The International Expo and the Development of the Yangtze River Delta

Interaction between the international and regional In 1851,Paris hosted the first International Expo,now there have been 124 sessions of the International Expo held in 27 countries.     

长三角FDI与城市经济增长比较研究

自上世纪90年代以来,长三角地区经济保持着高速的增长势头。其中．外国直接投资（FDI）的大量进入,无疑是促进其经济高速增长的一个重要因素。从FDI与东道国经济增长的相互关系理论入手．针对FDI对长三角地区不同城市经济增长影响的差异,考察了FDI占GDP比重的演变与经济增长速度之间的关系．并构建了实证模型,对FDI与经济增长之间的关系进行了比较研究。结果表明：长三角三大区域经济增长速度与FDI流量的变化之间具有很强的正相关性,不同区域FDI的产出弹性有很大的区别．且FDI对国内资本产生了一定的“挤出效应”.     

长三角和珠三角主要城市贸易增长的空间联动效应

文章利用长三角和珠三角地区各主要城市限额以上批发零售销售额数据,借助于偏离-份额分析的空间扩展模型,对长三角和珠三角两大区域的城市贸易增长效应进行了分析,结果显示:长三角和珠三角地区普遍存在贸易商品销售同构现象,城市与城市之间的空间联动作用总体上并不明显;但上海、广州、深圳对周边城市的空间辐射作用比较突出,上海和广州分别承担着周边城市进口港的职能,深圳扮演着境内对香港出口通道的角色。     

长三角域内产业转移的实现机制分析

本文界定了区际产业转移的概念、动因以及产业空间转移的理论基础。指出长三角发达地区产业发展面临的困境:区域极化效应减弱;生产要素成本上升,土地供应紧张;代工型制造业危机初现;产业升级过分依赖外资。本文还针对上述困境得出长三角域内产业转移是解决上述问题的有效措施,以长三角域内纺织业空间转移为例说明长三角域内产业转移的实现机制。     

长江三角洲散客旅游市场整合分析

基于散客旅游市场的较大份额和增长速度,针对长江三角洲地区散客旅游市场的基础优势明显、以城内客源为主的特征和巨大的发展潜力进行分析,讨论了目前长三角存在的区域旅游合作与散客旅游市场特点衔接不够等散客市场开发问题,从政府、市场和服务角度提出了长三角散客旅游市场整合的建议。     

基于面板数据的长三角金融业集聚动态研究

打破传统二维的静态评价思路,从时间、空间和指标三个维度对金融集聚的影响因素和发展趋势进行分析,将动态分析与静态分析相结合,对长三角地区15个城市的金融集聚度作了综合评价,系统考察了金融服务业集聚的动态演进过程及其特点,由此指出长三角地区金融聚集存在的问题,并提出相应的政策建议。     

长江三角洲区域经济一体化探讨

长江三角洲区域经济一体化是优化经济结构,理顺经济关系,区域可持续发展的需要。根据长江三角洲区域经济一体化的条件及主要的制约因素,制定长江三角洲区域经济一体化的模式,实现基础设施一体化、产业一体化、市场一体化和制度一体化。     

跨期知识整合与新产品开发绩效关系实证研究——基于珠三角和长三角地区企业的数据

根据已有研究成果,文章首先分析了跨期知识整合的内涵和机制,并根据理论分析建立了结构方程模型,设计了"跨期知识整合对新产品开发绩效影响的调研问卷",在珠三角和长三角地区选择了上海、广州、杭州、深圳等地的多家企业进行调研,并回收了245份问卷,根据分析结果发现跨期知识整合对新产品开发绩效之间有正向影响。     

区域经济发展 交通先行——以长三角地区为例

上海作为长三角地区的核心城市,需要围绕"国际航运中心"的目标,服务于整个长江流域,建设区域一体化交通体系引导城市群扩展。本文以长三角地区区域经济发展为例,阐述了区域交通运输如何促进区域经济发展。