解放思想促发展 努力创新抓保障——运输部党委围绕中心抓党建的探索与实践

近年来,运输部党委紧紧围绕公司铁路运输安全保产及改革发展实际,深入开展学习实践科学发展观活动,以创建运输部四个一流为目标,坚持抓全局、注重保障;抓班子、注重创新;抓     

“凝聚工程”建设中的“四个三”模式探索

近年来,公司持续推进“凝聚工程”建设,为武钢改革发展营造良好的人文环境。运输部作为武钢重要的辅助生产单位,操作人员多、生产战线长。凝聚人心、智慧、力量,一直是运输部以600万吨的铁路运输设计能力支撑起武钢千万吨实际钢铁生产能力及保证铁路运输改革发展的出发点和立足点。近年来,运输部进一步深入开展“凝聚工程”活动,紧紧围绕公司及运输部生产经     

充分发挥宣传思想政治工作优势 为运输部又好又快发展提供坚实思想保障

2009年．运输部以科学发展观为指针,紧紧围绕铁路运输安全保产及改革发展实际,以创“四个一流”为目标,充分发挥宣传思想政治工作优势．努力唱响主旋律,打好主动仗．为运输部又好又快发展提供了强大的精神动力和思想保障,取得了思想政治工作实绩与铁路运输生产经营实效双丰收。2009年,先后荣获（集团）公司授予的2008年度思想政治工作先进单位、新闻报道先进单位、电视宣传先进单位等荣誉称号。同时还获得武汉市青山区2008、2009年度文明单位荣誉称号,并于11月接受了湖北省国资委文明单位的检查验收。     

实现“四个一流”目标推动矿山科学发展

实现技术、产品、环保和管理四个一流目标．是武钢贯彻落实科发展观，推进第三次创业的重要举措，也是矿山提升管理水平，加快建设国内领先水平新矿山的良好契机。实现“四个一流”目标，不仅是矿山人的政治责任．也是矿山人的经济责任和社会责任。只有实“四个一流”目标。才能推动矿山科学发展，才能提高矿山应对金融危机的能力，保持在同行业的领先水平和竞争优势。     

实施“三四五工程” 全力推进“四个一流”

炼铁总厂党委以科学发展观为指导，紧紧围绕“推进三次创业，争创四个一流”这一主线，一手抓生产经营，一手抓思想政治工作，按照实现总厂跨越式发展新要求。积极构建“三四五工程”，即强化“三个一致”、深化“四个环节”、突出“五个创新”，走新型工业化道路。建世界一流铁厂，全力推进“四个一流”。     

认清形势保主体 工建和谐运输部

在武钢及运输部加快实施改革发展规划的关键时期，公司大力开展了以“居危思变图强、共建和谐武钢”为主题的形势任务教育活动，运输部党委迅速结合运输部发展实际，在全部开展了“严细管理保主体，共建和谐运输部”形势任务主题教育活动，活动的重点在于树立新观念、实现新业绩，以科学发展观统领改革与发展全局；认清新形势、实践新愿景，和谐共进推进铁路运输实现新跨越。     

围绕创建“四个一流”着力提升车间“四力”

股份公司条材总厂CSP分厂炼钢车间，以“两化”为抓手，坚持规范管理，强化执行，以建设“安全型、学习型、管理型、品种质量节能型、职工和谐型”的“五型”车间为目标，着力提升“四力”，全面推进车间“四个一流”建设。自今年1月20日投产以来．炼钢车间克服新职工多、外协职工多以及两线供钢的困难，生产不断创新高，在较短时间内就先后实现了班达产、日达产、周达产，     

运输部分层次进行“立足岗位创新创效”大讨论

运输部结合实际,突出“保运输、求效益、重创新、求发展“主题,全面开展“创新创效“大讨论活动。活动分部级领导班子,各车间、科室,党员,团员,班组五个层次进行。开展大讨论活动以来,运输部主要作了以下工作:一、抓宣传发动。运输部以形势任务教育为切入点,广泛开展宣传发动工作。该部利用《武钢铁路运输》及其快讯,编发宣传提纲宣传公司及部工作会精神;制作了形势任务教育电视专题片宣传武钢及运输部1999年的成就和2000年生产经营和改革任务;召开职工大会、座谈会、班组学习会等学习贯彻     

加强纪检干部作风建设 推进铁路运输健康发展

运输部主要承担武钢青山厂区的原燃料、半成品及成品的铁路运输任务,具有钢铁生产主工序运输衔接功能,年铁路运输总量已超7000余万吨。为适应公司对运输组织的高需求,以及运输部创新体制机制后,对廉政风险防范提出的高     

同庆五十华诞 共书崭新篇章

运输部始建于1956年,现有职工4000余名。近年来,运输部以加强领导班子和职工队伍建设为重点,深入开展思想政治工作,加强企业文化建设,创建学习型企业,致力于三个文明建设协调发展,构建了和谐的企业氛围,以“决不让武钢的生产经营在运输环节受阻”的责任感和使命感,敢为人先的创新精神,实现了铁路运输事业跨越式     

工业企业铁路运输网络体系的可靠性管理

工业企业铁路运输计算机网络体系结构复杂、功能多样,承担着铁路现场运输生产作业的关键任务,要通过合理的管理措施保证其可靠性。以山钢集团莱芜分公司运输部网络体系结构为例,结合多年实际工作经验,对现阶段铁路运输网络体系的状况,阐述保证其可靠性的各项措施。     

围绕新品开发 突出创新创效 推动“三大三定三出”劳动竞赛活动

研究院认真贯彻落实公司“两会”精神，围绕“四个一流”，突出创新创效，以实现“新试新推300万吨”为中心，以质量、品种、成本、管理绩效为重点，以评选“岗位学习创新能手、学习创新团队”为手段，以推选立功竞赛成果和评选各类竞赛单项奖为激励措施，全面推动“三大三定三出”（“三大”，即“大工程、大项目、大课题”；“三定”，即“定责任、定任务、定进度”；“三出”，即“出成果、出效益、出人才”）劳动竞赛活动，着力提升新产品开发水平，为武钢推进第三次创业和“四个一流”建设作出新的贡献。     

建设武钢铁路运输特色的廉洁文化

武钢股份公司运输部主要承担青山厂区原燃料、半成品及成品的铁路运输任务，经过55年的发展．铁路运输组织信息化和装备的现代化已达到冶金运输行业先进水平，年铁路运输总量已超7000万吨。     

武钢文明示范岗位风采展示

运输部生产技术部调度中心主任台负责组织、协调、指挥铁路运输生产，他们围绕“决不让公司生产建设在运输环节受阻”的总承诺，以公司生产经营中心为服务大局，严格执行用户满意承诺制度，加强与货主沟通，合理组织运输作业，及时协调保产运输矛盾，满足公司主体生产，不断提高用户满意度，建立起良好的窗口形象。     

坚持冶金运输服务特色努力打造武钢铁路运输企业文化

武钢运输部始终坚持以科学发展观统领全局，以铁路运输安全保产为起点，以全面开创武钢铁路运输新局面为目标，不断丰富和完善“铁路连四方，伴您走市场”、“把困难留给自己，把方便留给主体”等独具武钢铁路运输特色的文化理念内涵。通过大胆探索和创新管理模式，把企业文化建设活动融于生产、经营、管理的各个环节，     

推行工序成本核算效果明显

<正> 首钢矿业公司运输部,主要承担首钢炉料和矿区产、供、销铁路运输任务,年运输总量达2000多万吨,费用达七八千万元。在学邯钢、降成本活动中,运输部以强化到岗、到人的工序成本核算为重点,进一步建立模拟市场核算体系,健全部、段、班组、岗位四级核算网络,激发了广大职工人人参与成本管理的主动性、创造性,促进了运输生产经营效益的提高。 一、打破统收统支管理办法,推行工序成本核算 该运输部下设8个段队,其中车辆一、二段负责车辆、装车和发运,机务段负责出动     

安钢运输部创造“台阶式技术考试法”

将技术考试分为两个台阶,第一个台阶面向所有青工,第二个台阶面向通过第一个台阶考试选拔出来的成绩优秀者.依照考试成绩的优劣,分别给予重奖或重罚——这是安阳钢铁公司运输部实行的“台阶式技术考试法”的主要内容.该考试法有效地调动了青工学习技术的积极性,初步改变了运输部技术力量青黄不接的局面.运输部担负着安钢内部铁路运输工作,共有1000余名职工.1980年以来,每年都有部分老工人退休,从而补进部分青年工人.职工队伍虽然逐渐年轻化,但由于缺乏强有     

攀钢运输部“三抠”降成本的做法及启示

低成本战略是钢铁企业在“严冬”时期生存和发展的首选之路.介绍了攀钢运输部结合实际创建的“三抠”降成本机制,以及其在企业运营管理中的效果,提出了攀钢运输部“三抠”降成本机制对钢铁企业降本增效、日常管理等方面的几点启示     

适应武钢发展需要 引导青年岗位成才

运输部现有30岁以下青年职工1800多名,主要分布在保产一线的重要岗位上。如何引导广大青年岗位成才?运输部团委广泛开展了以"岗位学习、岗位练兵、岗位成才、岗位奉献"为内容的"岗位创一流"活动,推动了运输生产发展,取得了明显成效。一、从教育引导入手,提高青工学技术、学理论的自觉性近几年来,随着武钢铁路运输向机车内燃化、车辆大型化、线路重轨化、信号自动化、通信无线化、调车微机化的发展,青工的技术素质越来越不适应发     

在推进“四个一流”中提升烧结厂科学化管理水平

2011年初,邓崎琳总经理在公司工作会上提出,烧结工序要尽快实现1772万吨达产目标。这个看似简单的数字比去年烧结厂创造的历史最高产量足足高出了140万吨。在人员、设备不增加的情况下,烧结厂坚决贯彻落实十二字方针,以安全达产为中心,以四个一流为目标,紧密围绕机制完善、两化践行、成本控制、团队建设强化管理,从管理找出路、靠管理创一流、向管理要效益,