中国能否免于滞胀

国家发改委日前宣布,3月20日零时起同时上调汽柴油零售价各600元／吨．对应涨幅分别达到6．4％与7％,涨幅创下2009年6月以来新高,油价更是创下成品油定价机制改革以来历史新高。     

油价跌宕谁说了算?

油价调节之争,引发国内油价定价机制改革的大讨论。对于现行定价机制滞后于瞬息万变的国际油价走势,业内专家认为更灵敏地反映国际油价是改革的主要方向。又是"国际油价",专家口中的"国际油价",指的到底是什么?"国际油价"是什么?在美国能源信息署(EIA)全球油价的统计中,一共列出了全球近40个产油区的原油价格,其中包括美国WTI原油价格、欧洲Brent原油价格、迪拜的Oman原油价格、亚洲Tapis价格和非洲Bonny原油价格等。     

国内

成品油定价新机制将考虑国内因素 国家发改委正在就新的成品油定价机制改革征求各方意见。国家发改委否定了原稿中提出的将成品油定价权下放石油公司的方案,明确了国内定价机制朝向市场化轨道前进,更加贴近国内市场的原则。其中提及的“根据国际市场油价变化及国内成品油市场供求情况自行确定调价方案”,     

成品油调价“可”向何方?

7月下旬以来国际油价一度惨跌20%以上,但中石油、中石化的油价却始终保持坚挺。面对公众对国内油价"涨快跌慢"的质疑,中石化8月15日表示,这主要是定价机制方面的问题。     

中国能否免于滞胀

国家发改委日前宣布,3月20日零时起同时上调汽柴油零售价各600元/吨,对应涨幅分别达到6.4%与7%,涨幅创下2009年6月以来新高,油价更是创下成品油定价机制改革以来历史新高。中央政府对此已有事先安排,其中之一即如温家宝总理3月17日至18日视察     

升多降少,调油价说的比干的好

3月19日,国家发改委下发提高成品油价格的通知,汽、柴油每吨均提高600元,每升油涨价近5毛钱——油价终于进入"八元时代"。细查我国近年来的油价,升多降少。从2008年到现在,发改委共宣布调价19次,其中上调13次,下调6次。上调幅度最大的一次是在2008年6月20     

油气价涨跌石油巨头都是赢家

国家发改委5月31日发布了油价降低与气价上涨消息,其理由分别是：根据近期国际市场油价变化。综合考虑当前国内外经济形势、国内成品油市场供求情况,按照现行成品油价格形成机制。决定“及时、足额”降低成品油价格：目前国内天然气价格明显偏低,与其他可替代能源的比价不合理。     

专家称：寄望油价下调，更应重视“石油峰值”来临

国内成品油价刚刚经历了今年以来连续三次的上调之后,国际油价却一路"江河日下",从70美元/桶高位回落到低位的60美元/桶。尽管国际油价在60美元/桶附近获得企稳并有所走高,7月21日达到65美元/桶,但仍显著低于6月30日国家发改委上调成品油价时高达70美元/桶的水平。     

依托检调对接机制,促进社会矛盾化解

检调对接是检察机关依托社会矛盾"大调解"机制的一种创新工作方法,在深入推进"社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法"三项重点工作中有着十分重要的意义。通过分析东湖区人民检察院开展"检调对接"实践的经验,进一步探索完善"检调对接"工作机制。     

解密“中国战略石油储备”

国际原油期货价格近日持续高涨,并突破90美元每桶,创下2008年10月以来的新高。据国家发改委监测显示,2010年国际市场油价震荡上行,年平均价格比2009年上涨28%左右。高企的国际油价加上国内近期出现的"油荒",使人们不禁对正在推进的中国战略石油储备基地建设出现了"某种担忧"。     

成品油调价不宜总是"出其不意"

10月25日晚间,国家发改委发布通知称,自翌日零时起汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元. 这是今年以来国内成品油价格第三次调整,国家发改委给出的调价理由是,9月底以来,国际市场油价快速攀升至每桶80美元以上,上涨幅度超过4%的调价边界条件.     

燃油税即将开征

国家发展和改革委员会能源研究所所长韩文科11月18日向媒体透露,我国将很快开征燃油附加税。几天后,国家发改委也证实:相关部委正在就开征燃油税的问题进行内部讨论,并称最快12月1日开征。社会声音"低油价"是开征燃油税的重要契机"低油价"是开征燃油税的一个重要契机,因为"低油价"能够减少一些行业由此而带来的"阵痛"。现在,国际油价下降,应该抓住这个难得的机会。     

油价跌宕谁说了算？

油价调节之争，引发国内油价定价机制改革的大讨论。对于现行定价机制滞后于瞬息万变的国际油价走势，业内专家认为更灵敏地反映国际油价是改革的主要方向。又是“国际油价”，专家口中的“国际油价”，指的到底是什么？     

将市场化进行到底

成品油定价新机制的"亮相"并不算完美,但唯一可以肯定的是,它正在市场化的道路上越走越宽。体验过2012年油价的"四涨四跌",人们已对成品油价格调节感到"麻木"。呼声一直不断的成品油定价新机制并没有在2013年伊始伴随油价上调出台,难免让人有些失望。事实上,自2009年成品油价格机制改革以来,关于成品油价格机制的质疑就没有停止过。3月27日,成品油定价新机制的"亮相",还是给国内成品油市场带来了一线希望。按照新机制要求,成品油价格每10个工作日调整一次,但     

国内

3月19日，国家发改委决定自3月20日零时起，将汽、柴油价格分别提高600元／吨。油价上调后，国家将按照已建立的石油价格补贴机制，在出租车运价调整前给予临时补贴，每月补贴300元左右。     

民生

每辆出租车每月补贴300元 国家发改委将针对油价上调．对出租汽车进行补贴或调价政策。目前，国家按照已建立的石油价格补贴机制．在出租车运价调整前给予临时补贴．每月补贴300元左右．按年度兑现，直接给予司机。     

油价波动就该国际市场化吗

每当油价出现波动,按照油价管理新办法,国际油价在二十二个交易日内涨幅超过4％,人们预期发改委将要调价的时候,很多小油商、加油者为了在调价前多加油而排起了长队,这时会出现短暂的油荒。有些头疼医头脚疼医脚的专家马上就会作出油价太透明、调价滞后的论断,提出紧跟国际市场、由月调改为周调、增加调整频次、缩短凋整周期,似乎一旦和国际油价接轨一切问题就解决了。油价改革的发展前景已经被诸多专家和官员定义为国际化、     

油价灼伤了谁

5月24日，国家发改委将汽油、柴油和航空煤油出厂价每吨分别提高500元。这是历次提高油价幅度最大的一次。 油价打个喷嚏，各行各业都感冒。     

中国油价改革小步急跑

7月23日，国家发改委对成品油价格作出了今年以来的第五次调整，汽油、柴油售价再创历史新高。油价的不断上涨，令民众及相关行业深感压力。然而，国家发改委官员明确指出，油价上调仍未能完全解决成品油与原油价格的倒挂问题，成品油行业亏损严重，中国将面临“高价石油时期”，中国的成品油价格形成机制的改革势在必行。     

油价上涨对相关行业影响调查及后期走势分析

正高歌猛进的国际油价,日趋强烈的上涨预期,早已打开的调价窗口让2012年的3月变得异常敏感。三地原油均价变化率远远超越4%这一红线,且时间也远远超过22个工作日,油价上涨的两个条件都已满足,仿佛"调价与否,只欠通知",因此"国内成品油价