双车道二级公路通行能力研究——以南梧二级公路平南县镇隆过境段为例

文章系统论述双车道二级公路通行能力的概念、分析层次、主要影响因素、服务水平分级,给出具体计算公式和参数选取依据,并以南梧二级公路平南县镇隆过境段为例计算典型双车道二级公路硇行能力和服务水平。     

运行速度与双车道公路线形设计分析

作为影响交通安全的重要因素,双车道公路线形设计是道路设计的核心内容。文章从双车道公路运行速度影响因素进行分析,在双车道公路运行速度计算方式提出的基础上,对双车道公路线形设计方法进行研究,以此为预测双车道公路运行速度提供便利,为线形设计提供保障。     

高速公路收费站ETC车道通行能力探讨

对于高度公路收费站的ETC车道通行能力其实质就是指在一定程度内的服务水平中,对于相应的单位时间内,能够通过的最多车辆数。因此高速公路的收费站的设置以及服务能力直接关系着整体道路的运行状况,因此,我们需要建设高等级的高速公路收费站。本文主要结合实际,展开对高速公路收费站ETC车道的通行能力展开论述,仅供参考。     

车道被占用对城市道路通行能力的影响

文章通过查阅相关文献,明确了实际通行能力是指在该道路情况下,横截面一定时间内可以通过的最大的车当量数。取30 s为一个周期,在无堵车的情形下,该横截面可以简化为一单车道,通过对f_w、f_z等系数的修正,可以得到此时的实际通行能力。当出现堵车情况,车辆实际通过数可以近似为实际通行能力。     

高速公路收费站车道通行能力分析

高速公路是人们出行选择的重要交通资源,影响人们选择高速公路出行的重要因素是高速公路通行能力即高速公路是否拥堵.高速公路收费站拥堵状况影响着高速公路路段的拥堵状况,因此提高收费站通行能力可以改善整体公路运行状况.本文将从高速公路收费站交通条件和管制条件进行通行能力分析,针对目前影响通行能力问题,提出提高通行能力的建议,为高速公路收费站工程建设提供参考.     

车道被占用对通行能力的影响

本文根据交通阻塞形成交通流量数据资料,构建了横断面实际通行能力模型,分析事故所占不同车道对通行能力影响的差异,为科学估算车道被占用时对城市道路通行能力的影响程度,并采取合理的解决方案提供了思路和建议。     

高速公路收费站车道通行能力分析

高速公路是人们出行选择的重要交通资源,影响人们选择高速公路出行的重要因素是高速公路通行能力即高速公路是否拥堵.高速公路收费站拥堵状况影响着高速公路路段的拥堵状况,因此提高收费站通行能力可以改善整体公路运行状况.本文将从高速公路收费站交通条件和管制条件进行通行能力分析,针对目前影响通行能力问题,提出提高通行能力的建议,为高速公路收费站工程建设提供参考.     

四车道公路隧道施工的力学研究

随着当前社会经济的不断发展,国内的公路隧道施工摒弃了既往的双车道公路隧道设计施工模式,逐渐倾向于采用四车道公路隧道的施工,本文从四车道隧道施工的技术问题入手,研究并探讨了一系列四车道公路隧道施工过程中所面临的力学问题。     

公路改建工程质量影响因素分析

公路建设中,公路改建工程建设占有相当大的比重,每年投资近几十个亿,而与高速公路相比,在资金筹集、建设管理、前期工作、工程设计、施工管理及交、竣工验收等方面均不同程度存在不利因素,影响工程建设质量。如何加强改建工程质量管理,是一个值得研究的课题。     

试析公路经济效益影响因素及措施

文章将会对我国公路目前的经济效益来源,以及其特点展开探讨和分析,并分析影响其经济的各个重要因素,和针对目前存在的一些问题,提出解决的办法.     

影响公路工程造价的若干问题分析

加强建设工程的造价管理,控制和合理确定工程造价,确保公路工程造价的准确性。从完善投资决策可行性研究、加强勘察设计阶段的科学性、提高招投标的监管、加强现场施工的管理四个方面对公路造价管理进行分析。     

企业家精神形成的影响因素研究

充分发挥企业家精神对“推动高质量发展”“促进共同富裕”“推进科技自立自强”意义特别重大。研究表明,企业家精神形成的影响因素与社会制度和经济体制密切相关。基于社会制度背景,本文比较了资本主义制度和社会主义制度对企业家精神形成的影响因素,并分析了其形成机制的相同点和不同点。基于经济体制背景,本文比较了国有企业家精神和民营企业家精神的内涵特征,并分析了其形成机制的相同点和不同点。据此,分别提出了培育激活两类企业家精神的政策建议:培育激活民营企业家精神,要营造保护民营企业家合法权益的法治环境、营造促进民营企业家公平竞争的市场环境、营造鼓励民营企业家干事创业的社会环境;培育激活国有企业家精神,要健全国有企业家选拔机制、完善国有企业家激励机制、健全国有企业家容错机制、转变国有资本的监管方式。     

影响高等级公路交通安全的因素与对策

近年来,随着我国经济不断发展,高速公路建设得到迅速的发展,但是我国的交通事故也在不断的增加。根据本人在高速公路管理工作十多年的经历,总结高速公路交通事故的特点和规律,深入分析影响高速公路交通安全的原因,现与大家共同探讨。     

影响渔港避风能力的因素分析

渔港的避风能力直接关系到渔民的生命财产安全,是渔民最为关心的问题。在对浙江19个和福建14个渔港实地调研的基础上,对影响渔港避风能力的因素进行系统分析,得到了一些有价值的结论,为今后避风型渔港和避风锚地的建设提供科学的依据。     

城市交通拥堵的定量化研究——以西安市为例

文章从城市道路交通网络的典型结构布局入手,提出衡量交通拥堵的定量化指标——交通拥堵影响因子,以西安市城市道路交通网络中出现的交通拥堵为例,选取符合文章研究目的的相关路段进行实证分析。     

物流企业营销能力的影响因素及优化策略研究

通过阐释中国物流企业营销的现状,并分析影响物流企业营销能力的因素,然后分别提出了相应的优化策略。     

公路工程机械设备使用效率的影响因素与策略分析

论文主要对公路工程项目中机械设备使用效率的影响因素及应对策略进行研究,以供相关专业人士进行参考和借鉴。     

国产电脑品牌寿命分析

国内电脑市场产品同质化现象严重,随着市场成熟度的不断提高,中小电脑品牌逐渐被淘汰,品牌集中度越来越高。本文在研究电脑品牌的发展历程及数据分析的基础上,提炼出影响电脑品牌寿命的主要因素,并提出延续品牌寿命的对策。     

交通事故占道对城市道路通行能力影响的研究

传统的排队论单纯使用需求量和通行能力关系推算排队长度,因而估算结果与实际出入很大。本文结合车辆波动理论,Greenshields流—密模型考虑上游路口信号灯的影响并运用车流波动理论分析构建车流波动排队模型,主要体现了一个稳定的交通流受突发交通事故的变化情况。     

信号交叉口通行能力分析及评价

平面交叉口是道路通行能力的瓶颈所在。文中对信号交叉口进行通行能力分析与评价,确保了交叉口通行能力及服务水平能够满足未来道路出行的需求,对信号交叉口设计方案有着重要的意义。