未来五年综合交通体系发展思路

日前，国家计委编制完成的《综合交通体系发展重点专项规划》预测，到2005年，全社会货运总量将达到165亿吨，比2000年增加30亿吨；旅客运输总量达到210亿人，比2000年增加64亿人。     

交通基础设施建设技术发展

“基础设施布局完善、立体互联”是交通强国建设的首要任务和先行领域。我国经过多年大规模建设,除枢纽机场外,交通基础设施就能力而言,基本适应需求,供求关系逐步进入“动态平衡”状态。2020年前后,我国将进入基础设施投资规模的“变坡期”,即从高速发展过度到高质量发展的转折期。建设强度逐步下降,养护需求逐步上升。未来10年将是优化交通基础设施建设、向高质量发展转变难得的“窗口期”。我国交通基础设施建设技术发展的目标方向和主要举措也将随之转型。     

我国交通基础设施建设与区域协调发展

我国交通基础设施综合运输体系建设有了实质性进展，但还存在总体规模偏小等问题。分析了交通运输及通讯等基础设施与区域经济发展的关系和作用，指出目前我国基础设施与经济发展战略是基于区域协调发展的非平衡基础设施发展战略。并指出了未来区域经济的空间架构、西部交通基础设施规划原则和重点内容。为此，提出应加快落后地区交通基础设施建设，以促进区域协调发展。还提出在发挥各级政府的先导和主导作用的同时，也应发挥市场机制的作用和为更有效提供基础设施服务，基础设施的经营管理应该进行3项机构和政策改革。     

我国交通基础设施建设对物流产业发展的影响研究

选取我国1980—2010年货运量、铁路营业里程和公路里程数据,运用协整理论对我国交通基础设施建设与物流产业发展规模之间的关系进行了分析,利用ADF检验方法、Johansen检验方法对时间序列进行了单位根检验和协整检验,运用向量误差修正模型分析了3个变量之间的动态关系。研究结论表明:在短期内,铁路营业里程、公路里程与货运量之间具备显著的正相关关系;从长期看,我国铁路营业里程、公路里程和货运量之间存在稳定均衡关系,并且铁路营业里程增加对物流产业发展的促进效果比公路里程增加对物流发展的效果更为明显。     

交通建设企业支持交通发展筹融资工作座谈会召开 冯正霖副部长与交通建设企业代表座谈

<正>5月29日,交通运输部副部长冯正霖出席交通建设企业支持交通运输发展筹融资工作座谈会,详细了解交通建设企业利用BT、BOT等方式参与交通基础设施建设的具体做法与成效、存在的问题和政策建议。冯正霖指出,当前我国正处在全面建成小康社会的关键时期,交通运输业仍处于大有可为、加快发展的战略机遇期。根据新的国家公     

全球高速公路建设发展概况

高速公路足20世纪30年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡升发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。今天，高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家现代化的重要标志。     

广西:斥资1100亿发展交通建设

广西2012年将继续坚定不移地实施交通优先发展战略,计划完成固定资产投资1100亿元,包括建成开通7条高铁、安排1000个左右建制村建设水泥路等,加快综合交通运输体系建设。     

构建绿色“大交通”——交通运输部党组书记、部长杨传堂谈大部制格局下的交通发展

正群众期待,就是交通运输的发展方向。近日,交通运输部党组书记、部长杨传堂接受记者采访时表示。采访中,他还就机构改革后交通运输的长远规划以及职能转变、绿色交通等热点问题,谈了交通运输行业今后的工作方向和重点。     

温家宝总理在政府工作报告中提出加强交通基础设施建设 积极发展综合运输体系

3月5日上午，第十一届全国人民代表大会第一次会议在北京人民大会堂隆重开幕。温家宝总理代表国务院向大会作政府工作报告。温家宝总理在报告中充分肯定了过去5年交通建设所取得的成绩，对今年的交通发展提出一系列要求。     

新形势下交通建设资金面临的问题及对策

交通运输是国民经济的基础性产业,是经济社会发展的先行官。当前,交通运输正处在落实科学发展观、转变发展方式、构建现代交通运输综合体系、加快十二五交通基础设施建设发展的重要时期,加快交通基础设施建设,资金筹措是关键,也是难题。客观分析新形势下交通     

进一步推进水运交通基础设施建设——交通部部长张春贤在2005年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

2004年港航基础设施建设明显加快。沿海港口新扩建泊位67个，其中万吨级深水泊位47个，新增吞吐能力1.2亿吨；内河港口新扩建码头泊位75个,新增吞吐能力710万吨,新增及改善内河航道里程691公里。沿海港口吞吐量继续保持高速增长。预计全国港口吞吐量突破40亿吨,增长21.3％：集装箱吞吐量达6150万标准箱，增长26.4％。上海港货物吞吐量达3.8亿吨，宁波、广州和天津港货物吞吐量均突破2亿吨。     

新时代交通运输工作要点

新时代交通运输工作思路是加快建设综合交通运输体系,着力提升交通运输服务水平,稳妥推动交通运输改革,巩固拓展疫情防控和交通运输发展成果,扎实做好"六稳"工作,全面落实"六保"任务,推动交通运输高质量发展.工作要点是加快交通基础设施建设,高质量打造"综合交通";不断优化提升通行环境,高效率打造"满意交通";全力提升交通服务...     

交通运输一体化对城市公交的影响及发展思路探讨

全国各地市交通运输局的挂牌成立,这对于进一步转变发展方式,创新发展理念,增强发展活力,构建全国综合交通运输体系,实现交通运输一体化具有     

高素质人才是企业发展的基石——河北省交通建设监理咨询有限公司发展纪实

大庆至广州高速公路（河北段）全长409．288公里,分两个项目进行建设,固安至深州（京冀界）段俗称“大广北”,2008年8月20日开工;深州至大名（冀豫界）段俗称“大广南”,2008年12月11日开工。二者紧密相连,是建国以来华北最大的在建高速公路项目。     

实施重点突破 提高发展质量

2005年交通部在全国交通工作会议上，向各级交通部门提出了着力提高交通运输适应经济社会发展需求的能力、提高交通运输统筹规划和协调发展的能力、提高交通运输公共服务和组织保障的能力、提高交通安全管理和重大突发事件应急处置的能力的要求，为我们实现道路运输全面协调可持续发展提供了行动指南和工作方针。为此，安徽省将强化客运班线监控体系、投诉快速处理体系、     

加强协会建设 提高服务水平 做推动交通事业和谐发展的生力军——黄先耀副部长在纪念中交企协成立二十周年大会上的讲话

在全国交通系统深入学习党的十六届五中全会精种．贯彻落实科学发展观．构建和谐交通的新形势下．中国交通企业管理协会迎来了诞生20周年纪念日。在此．我代表部党组向大会以及各位来宾表示衷心的祝贺！向为中交企协的组建与发展、为交运事业作出贡献的老同志表示衷心感谢！     

沟通与联合企业发展的主题——记交通工程专业委员会一届三次部分会员代表大会和公路工程专业委员会一届三次常务委员会

中国交通建设监理协会公路工程专业委员会一届三次常务委员会和交通工程专业委员会一届三次部分会员代表大会分别于8月20日和21日在云南丽江召开。云南省交通厅副厅长吴卫平、基建处处长王宝基、质监站站长和昆、中国交通建设监理协会副理事长谭占海分别出席了会议。     

安全、友好、永续之运输环境——第二届两岸四地公路交通发展论坛在台北举办：安全是永恒的话题

＂第二届两岸四地公路交通发展论坛＂于11月5日至6日在台北市举行,本届论坛由台湾中华道路协会、中国公路学会、香港公路学会、澳门工程师学会联合主办。论坛主题为＂安全、友好、永续之运输环境＂,来自两岸四地160多名公路交通界的专家学者和工程技术人员出席论坛。中国公路学会名誉理事长冯正霖在致辞中强调,两岸四地公路交通发展论坛是一个非常好的合作机制和有效途径,搭建了探索面临的发展环境和共性问题的交流平台;搭建了优势互补,合作共赢,携手并进的发展平台,     

开创中小机场建设发展的美好明天

今年是中国改革开放三十周年。三十年来,随着中国经济社会的快速稳定发展,中国民航业也保持持续迅猛发展的态势,取得了举世瞩目的成就。在中国民航业快速发展的同时,中国机场业也取得良好业绩。目前,我国年旅客吞吐量在500万人次以下的中小机场为130个,占86%,可见中小机场对民航业和地区经济社会发展的贡献功不可没。尽管与我国东中西部地区的"不均衡"发展相类似,我国机场的发展也呈"两极分化"之势,一些中小机场受诸种条件的制约举步维艰,生存和发展面临严峻挑战,然而,在21世纪初人民生活水平长足提高,航空普遍性服务稳步推进的时代背景下,中国中小机场正迎来难得的历史机遇和巨大的发展空间,中小机场新一轮建设投资热潮即将和正在到来。