港口物流化发展思路

实现港口物流化,将功能单一的传统港口发展成为物流园区或物流中心,是现代港口建设和发展的一个重要方向。所谓港口物流化是指港口地区根据自身的地理位置优势、所处的经济环境特点,运用现代物流理念,通过有计划、有目标的发展,形成一个以港区及广泛辐射地域为服务对象的综合物流网络。 环钦州湾地区位于我国大陆海岸最西南端,拥有众多大大小小的港口,其中包含防城港、北海港、钦州港三     

连云港区域性国际物流中心发展战略研究

当前，世界港口正加速向“综合物流中心”转型，港口功能也从单纯的“运输节点服务”发展到“综合物流服务”，以现代物流理念建设和发展港口已经成为国际港口发展的大趋势。连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，南联长三角，北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚：它既是我国中西部地区最便捷、最经济的出海口，     

郑州获批建设国内首个航空港经济综合实验区

从河南省政府了解到,《郑州航空港经济综合实验区发展规划》日前获正式批复,位于中原腹地的郑州将获准建设国内首个航空港经济综合实验区。按照规划,郑州航空港经济综合实验区的战略定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极。2012年,郑州航空港区实现地区生产总值190.7亿元,同比增长77.6%,已经成为中原经济区最具活力的发展区域。按照规划确定的发展目标,到2025年,郑州航空港经济综合实验区要建设成为"大枢纽"、"大都市"、形成     

货运站发展物流中心对策研究

通过分析货运站发展物流中心的重要作用,按照现代物流的发展需要,从铁路运输方式自身、铁路货运的业务基础,货运站的运输功能、网络信息、客户资源等优势,阐述了货运站发展物流中心的可行性。在此基础上,提出其发展物流中心的对策:提高综合运力和服务质量;进一步完善信息网络和服务功能;加强制定战略目标和系统规划;提高装备水平;加快培养物流人才。     

铁路物流中心综合效益分析

分析当前铁路货运现状,通过比较分析铁路物流中心建立前后的作业流程,提出铁路物流系统存在的问题,阐述建立铁路物流中心的必要性.针对铁路物流中心建设前期的投入、运营前期及中后期的运营效益分别进行评价函数值计算,分析建设铁路物流中心对铁路、客户及社会带来的良好效益,表明建设铁路物流中心的可行性和发展的广阔前景.     

物流产业的发展与上海西北综合物流园区的建设

随着经济的快速发展和科技水平的提高,传统的分散进行的物流活动,已远远不能适应现代经济的发展要求。当前,积极培育第三方物流企业和规划建设现代物流园区是推进我国现代物流发展的两大主题,也是先进发达国家发展现代物流产业的成功经验。本文将主要谈物流园区的建设。 一、物流园区的作用 物流园区是多种物流基础设施和多家物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的     

DAIFUKUQ印象之案例篇（一）——日本水产株式会社东京综合物流中心

2005年11月9日．中国物流媒体访问团考察了位于日本东京都大田区的日本水产株式会社东京综合物流中心。这是株式会社大福在日本众多项目中的一个经典案例。东京综合物流中心大西隆所长在访问团参观后向大家介绍了日本水产株式会社及物流综合中心的基本概况。     

铁路物流中心适应性综合评价研究

根据铁路物流中心适应性综合评价的要求,建立评价指标体系,运用模糊数学原理,从影响铁路物流中心绩效水平的因素出发,建立铁路物流中心适应性的模糊综合评判模型,利用该模型对某铁路物流中心进行适应性综合评价,得出的结论符合实际。     

铁路现代物流中心运作相关问题研究

在分析铁路现代物流中心功能、布局模式、建设规模和运营方式的基础上,对大宗货物、日用百货和高附加值货物等品类的物流运作模式与流程进行了探讨,然后就铁路现代物流中心的信息平台的建设进行了研究。     

物流中心综合规划中的政府职责

一、物流中心综合规划的目标 1．改善区域经济结构 （1）改善区域投资环境近年来,投资者对投资地点的选择,已经不仅仅考虑当地的经济条件和优惠政策,更强调作为提高企业竞争力的物流环境,即物流基础设施和物流服务质量。物流环境的好坏,已成为投资者评价一个地区投资环境的重要内容。     

成都大型现代物流基础设施全面启动

日前，成都公路国际物流中心、国际药业配送中心等一批功能配套的现代物流中心已经相继建成并投入使用；西南成都物流中心、成都西部现代物流港已经进入规划建设阶段。     

江苏沿江港口物流产业集群与港口现代化的发展对策

江苏沿江港口物流产业集群与港口发展的基础较为扎实,但总体上与区域经济社会发展目标要求还有较大差距。结合影响因素分析,江苏沿江港口物流产业集群与港口现代化发展可从以下方面着手:构建创新型港口物流产业集群、优化产业环境、实施港口现代化工程、产业集群与港口发展融合互动、完善区域综合运输体系、延伸港口物流产业链并适时"选择全球价值链"和提高要素水平。     

天津国际航空物流中心发展对策探讨

为牢牢把握当下航空物流发展的利好趋势,高质量落实交通强市建设要求,在分析国内外航空物流发展现状的基础上,运用SWOT法从优势、劣势、机会、威胁4个维度,对天津国际航空物流中心发展的战略环境进行分析,并且从货源、通达性和服务3方面构建国际航空物流中心CCS模型,理清发展思路,提出天津国际航空物流中心建设优化对策,即培育稳定货源、优化现有航线网络结构、完善综合交通枢纽体系、优化综合营商环境、研究专项"客改货"和全货机保障方案、完善航空物流发展政策体系。     

本期话题:现代物流中心

2001年出版的《中华人民共和国国家物流术语标准》曾对物流中心做过明确的定义。今年,相关部门在原有基础上进行了重新界定,认为物流中心是从事物流活动且具有完善的信息网络的场所或组织,应基本符合下列要求:a、主要面向社会提供公共物流服务;b、物流功能健全;c、集聚辐射范围大;d、存储、吞吐能力强;e、对下游配送中心客户提供物流服务。其实,除了以上的说法外,业内关于“现代物流中心”的讨论,可谓仁者见仁,智者见智。什么才是大家心目中的现代物流中心概念,国内的物流中心还有多长的路要走,物流中心的发展与区域经济的关系……对于一个新兴事物来说,前行的道路就是在争论与实践中摸索出来的。本期话题,我们邀请了苏州物流中心有限公司副总裁姚武先生、中储股份青岛物流中心总经理李勇昭先生和法国新欧洲运输空间研究所亚洲部、上海竞斐物流咨询有限公司总经理蒋飞先生,一起来聊聊现代物流中心。     

林德叉车：高效的作业帮手——专访中储股份天津物流中心运营部经理助理 陈振升

中储股份天津物流中心是中储发展股份有限公司投资建设的华北地区国际化现代综合物流中心，是中储股份自上市以来精心打造的“新项目、新机制、新模式、新面貌”的物流行业先进企业。物流中心位于天津市北辰区，毗邻京津塘高速宜兴埠出口和京津快速及环城快速，地理位置优越。总占地面积7．2万平方米，拥有3．3万平方米现代化轻钢结构高站台库房，库内装有多功能立体货架、全自动消防报警系统、先进的仓库智能管理系统，并配备高效的装卸升降平台，可满足各种货物的仓储、装卸、分拣、包装、加工等作业需求。     

西安铁路枢纽发展现代物流研究

在分析西安枢纽既有货运站及货场存在问题的基础上,根据铁路货运向现代物流发展的趋势,指出结合城市发展规划,择新址建设综合性的铁路物流中心是西安枢纽货运发展的必然选择.根据城市发展规划和西安地区既有货运站的实际情况,提出新建铁路物流中心的规划建设目标、选址和平面布置原则,以及建设规模和发展建议.     

建设上海南部地区物流中心的研究

在分析上海市运输市场需求变化的基础上,借鉴国外铁路发展现代物流的经验,指出建设物流中心是铁路货场的发展方向。通过对上海南部地区建设物流中心的环境进行分析,提出上海南部地区物流中心建设总体功能定位、组织创新、经营及管理机制等规划设想。     

物流运输企业全面预算编制探析

随着科学技术的迅速发展和世界经济一体化进程的加快,物流产业作为我国国民经济的重要新兴力量,显示出强大的生命力和广阔的发展前景。许多传统的物流企业开始利用现代物流理念和物流技术改造自己,以塑造现代物流企业管理模式。现代物流产业已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标,在国际上普遍被认为是“第三利润源泉”和现代经济“加速器”。     

合理建设港口物流园区的十个战略思路

一个现代化的港口必然有一个先进的物流园区为之提供物流服务支持。港口物流园区是物流园区总概念下一个具有港口特征的物流经济区域。借鉴日本开发建设物流场地、德国不来梅建设大规模物流中心等经验,以及我国港口特点和我国港口基础建设、及相关项目的界定,     

发挥国家性物流节点城市带动作用

南宁市的物流发展战略定位有这样几个方面。一是把南宁建设成为全国性物流节点城市和全区物流中心,带动周边区域物流的发展,二是成为面向东盟的区域性国际现代物流基地,中国东盟商品集散交易中心。三是成为西南物流集聚中心．西南大通道重要物流节点综合交通枢纽,北部湾经济区物流枢纽城市和商贸物流中心。