高速公路桥梁高墩施工质量控制探讨

桥梁施工是高速公路施工过程中较为重要的环节之一,此过程对高速公路建设总体质量有着非常重要的影响。本文对高墩施工技术的施工特点进行概述,并且对高速公路桥梁施工过程中各阶段的应用要求进行详细说明,希望施工单位可以根据自身特点,借鉴文中内容对现有的施工过程和技术进行适当的调整,进而保证高速公路桥梁工程保质保量地完成。     

浅谈山区高速公路的施工管理

随着国民经济的发展,高速公路得到了快速发展,在山区建设高速公路,因山区地形、地质、水文条件复杂多变,给公路的施工管理带来了很大的难度,本文主要是对山区高速公路施工管理中存在的问题做了分析,并提出了相应的对策。     

浅谈高速公路施工中的工程质量管理

高速公路的设计标准和工程质量要求都非常高,因此必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理。本文从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面详细地阐述了高速公路现场施工中的质量管理问题。     

预应力施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

随着我国社会经济水平的不断发展,科学技术有了突飞猛进的提高,我国建筑行业中的施工技术水平也得到了较好的发展。在我国建筑工程中,公路桥梁施工是重要组成部分之一,使城市的交通水平得到了发展,城市面貌得到了改善,人们的生活水平和质量也随之提高。桥梁工程是建筑工程中必不可少的一项工程,能够方便交通的运输,其与普通的道路建设有所不同,预应力施工技术在高速公路桥梁施工建设中发挥着重要的作用,在现代建筑施工行业得到广泛的运用,不仅使我国高速公路桥梁施工的质量得到了提高,而且在一定程度上提高了施工技术的水平。     

浅析冲击压实技术在路基施工中的应用研究

自从我国实施改革开放政策以来,社会整体经济得到高效发展,因而国家加大了对城市公共设施的建设。其中高速公路的建设,有效提高公路通行能力,实现运输高效率,同时高速公路一般行车较为安全舒适,降低能源消耗,解决了交通运输以及车辆拥堵等问题。在高速公路施工中,用到最多的施工设备就是压实机,常用的压实机为冲击式压实机,通过对路面上的地基土或是填料进行冲击碾压,以实现路面路基整体的密度性以及稳定高强度性。本文通过从冲击式压实机的特性、工作原理等方面分析高速公路施工中压实技术遇到的问题以及解决办法,从而实现高速公路路面的安全可靠性。     

隧道煤系地层施工技术

文章通过某高速公路隧道揭煤施工的成功经验,为公路隧道安全揭煤和煤与瓦斯突出的防治提供技术参考。     

高速公路沥青混凝土路面施工质量控制

合肥至安庆高速公路处于夏季炎热、冬季寒冷、潮湿多雨区,四季十分分明,路面面层应具有一定的抗滑、平整、高温抗车辙、低温抗开裂性能,同时具有抗水害以及防止雨水渗入基层的功能,因此,沥青混凝土路面施工时必须确保施工质量。文章介绍了合安高速公路路面03标在路面施工过程中,从沥青混合料的拌制、运输、摊铺、压实及成型等方面论述了施工阶段的质量控制,使沥青混凝土路面达到技术及使用上的要求。     

跨高速公路桥梁工程的门洞支架施工技术探究

门洞支架是跨高速公路桥梁工程的主要组成部分,其施工质量直接决定了施工的效率及施工人员的安全,据不完全统计,每年因为门洞支架造成的伤亡比例超过40%。基于此,本文结合奋勇枢纽立交工程施工实际情况,先分析了本工程施工的重难点,接着论述了具体的控制措施,最后提出了门洞支架施工技术的具体应用。分析结果表明,受到跨高速公路桥梁工程施工特殊环境的影响,大大提升了施工难度,通过科学合理地应用门洞支架施工技术,既能保证各道工序顺利开展,降低施工难度,保证施工的安全性,也可以降低对既有车辆通行的影响,值得大力推广应用。     

浅谈公路桥梁施工中的伸缩缝施工质量有效控制

桥梁伸缩缝是桥梁上部构造的薄弱部位,直接承受汽车荷载的反复冲击作用,桥梁伸缩缝的施工质量对桥梁结构的稳定性、行驶过程中的安全性和舒适性有着直接影响,因此桥梁伸缩缝施工是高速公路施工项目中的重中之重。但桥梁伸缩装置长期暴露在空气中,环境变化不定,是桥梁结构中最易受损伤的脆弱部位,因此采取有效措施改善和提高桥梁伸缩装置的耐久性和使用效果势在必行。     

高速公路平整度的施工质量控制

平整度是影响高速公路的使用性能，反映道路综合质量的重要指标之一。文章着重探讨了沥青混合料在拌和、摊铺及碾压等施工过程中对平整度的控制。     

高速公路桥梁伸缩缝施工技术探讨

在一定程度上,高速公路桥梁的伸缩缝是作为其一个主要的附属结构,对于桥梁的行车安全和整体使用寿命是有着极大影响的。伸缩缝的实际作用是在调节因外界气温的变化和混凝土的干燥收缩等影响因素所引起的上部结构之间的联接以及位移。桥梁伸缩缝主要是安装在桥梁端较为薄弱的位置,其也是桥梁结构中最容易遭到破坏的部位。在很大程度上,做好公路桥梁伸缩缝施工技术控制对于保障桥梁施工质量,也有着极为重要的现实意义。笔者主要针对高速公路桥梁伸缩缝施工技术等相关问题进行详细叙述,对其关键环节进行重点阐述,并提出相关控制对策。     

对某高速公路软基施工监控技术的探讨

软土的物理力学性质差,具有天然含水量大、强度低和易受扰动影响等特性。高速公路路面的造价昂贵,技术标准高,对路基变形与稳定性的要求十分严格。这些都使得软土地区高速公路的变形与稳定性控制成为高速公路路基工程中遇到的主要技术难题。因此,在高速公路软基施工中,就必须对地表沉降和地表水平位移实施监控,以控制路堤的填筑速度,使路基变形控制在规定范围内。     

预应力混凝土连续粱悬臂施工技术探讨

预应力混凝土连续梁具有结构变形小、伸缩缝少、结构刚度好、抗震能力强、养护简单等特点,在高速公路较大跨度桥梁的设计中得到广泛的采用.预应力混凝土连续梁悬臂施工技术是大跨度桥梁施工中常见的一种施工技术,本文主要是结合工程实际,对该桥梁段内的连续梁悬臂施工技术的施工思路、施工方法和施工工艺做了简要分析,希望为以后类似的工程提供一定的参考和借鉴.     

预应力混凝土连续粱悬臂施工技术探讨

预应力混凝土连续梁具有结构变形小、伸缩缝少、结构刚度好、抗震能力强、养护简单等特点,在高速公路较大跨度桥梁的设计中得到广泛的采用。预应力混凝土连续梁悬臂施工技术是大跨度桥梁施工中常见的一种施工技术,本文主要是结合工程实际,对该桥梁段内的连续梁悬臂施工技术的施工思路、施工方法和施工工艺做了简要分析,希望为以后类似的工程提供一定的参考和借鉴。     

液压滑升模板在三川河特大桥主墩施工中的应用

文章介绍山西省离军高速公路三川河特大桥58米主墩墩身混凝土采用液压滑升模板施工工艺与施工要点。     

松溪河大桥变截面矩形高墩滑模施工技术

结合现场实际情况，介绍了山西阳泉至左权高速公路松溪河大桥61.5m高的变截面矩形墩采用滑模自带设备提升混凝土浇筑的施工方法和技术措施，为相类似工程提供一定的参考     

先简支后连续桥梁上部及支座安装施工质量控制

先简支后连续桥梁是我国高速公路建设中一种常见的桥梁形式。本文对先简支后连续桥梁上部结构及支座安装施工质量控制的要点进行简单总结,以供同行参考。     

浅谈水泥稳定碎石基层施工质量的过程控制

随着我国经济的高速发展,高速公路水泥稳定碎石基层得到了很快的推广应用,但在应用过程中暴露出许多的质量问题,如强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝、平整度和厚度不均匀等,均严重影响了公路的使用寿命。文章结合工程实际,通过合肥至安庆高速公路03标水泥稳定碎石基层的施工实践,从原材料控制、配合比设计、施工工艺及过程等方面浅析质量控制中应注重的几个问题。     

南大梁高速公路华蓥山隧道施工阶段风险评估浅析

南大梁高速华蓥山隧道存在的不良地质和特殊地质现象主要包括断层破碎带、岩溶及岩溶水、采空区、软弱围岩、石膏及盐溶角砾岩、煤层瓦斯、H2S等有毒有害气体以及高地应力等几种,以上不良地质的存在对施工安全、结构安全、运营安全的危害较大,并严重影响建设工期和工程投资,隧道修建的风险极高。笔者通过具体类似工程实例对南大梁高速公路上的华蓥山隧道的施工阶段风险分析,提出了施工阶段风险分析的必要性、该隧道施工阶段建议处理措施,以期对类似工程的设计与施工起到借鉴作用。     

山区高速公路施工质量控制

在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程，但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境，其较之于平原地区高速公路建设尤甚。所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要，本文主要阐述了山区高速公路建设的地质要求，同时，着重的论述了山区高速公路的质量控制，最后提出了质量监督措施。