基于层次分析法与模糊综合评价的野战油库选址研究

首先分析了野战油库选址问题在军队作战油料保障过程中的重要性,阐述了军队随行作战油料保障任务中,野战油库选址的基本情况要求。然后,通过对层次分析法与模糊综合评价的基本原理的介绍分析并加以改进处理,使之适用于野战油库选址问题的求解。并建立了基于层次分析法与模糊综合评价的野战油库选址模型。最后,通过实例,对野战油库实际选址问题进行了设计分析．证明了本方法对于解决野战油库选址问题的正确和实用性。     

野战油库安全距离研究

野战油库为部队野战油料保障发挥着重要作用,若开设在合理位置既能对部队实施高效保障,又能防止着火爆炸对周边人员、装备造成伤害。本文对野战渣库着灾爆炸伤害方式进行分析,利用模拟公式计算出避免不同伤害的有效安全距离,最后确定疆野战油库开设的合理位置。对部队野战油库的开设选址具有一定的借鉴、指导作用。     

决策树方法在野战油库选址评价中的应用研究

野战油库选址在油料保障中具有重要的地位和作用,在对现有野战油库选址评价指标体系略作调整的基础上,选取样本数据,通过决策树方法．生成了野战油库选址评价决策树。最后,对生成的决策树进行分析说明．实现了对野战油库选址问题的客观、科学、有效的评价。     

基于GIS的野战油库空间多准则选址模型

本文根据野战油库的选址要求和特点,建立了野战油库选址评价准则体系;采用成对比较法计算得到各准则权重,建立了野战油库选址的综合评价函数,以Arc GIS作为仿真工具,利用基于GIS的野战油库空间多准则选址模型,对某区域内的选址适宜性进行了分析,结果验证了模型的有效性。     

层次分析法在物流中心选址中的应用

对于决策者而言，物流中心的选址问题是一项复杂的任务。本文采用层次分析法科学地分析了物流中心选址过程中的各种影响因素，并得出它们的重要性排序。对物流企业的选址和战略决策提供了比建立数学模型更为方便可行的分析方法。层次分析法简化了选址过程，具有一定的实用性     

改进层次分析法在配送中心选址中的应用

分析了配送中心选址的重要性及现有的方法,提出采用改进层次分析法进行配送中心的选址决策。建立评价指标体系的层次结构模型,确定各项评价指标的权重,采用改进层次分析法和模糊评价法相结合的方法对具体的实例进行综合评价。     

基于GPSSW的战役野战油库随机库存模拟模型

本文以战役野战油库保障某种部队类型的油料需求为例．利用GPSSW来求解该具有随机性、半结构化问题,得出模拟结果并进行统计分析,然后与实际情况进行比较,证明本模拟方法是有效的、实用的。     

基于广义最大覆盖模型的油料保障力量动员研究

油料动员,必须讲求军事经济效益。油料保障力量与油料需求点距离制约着油料动员效益。运用覆盖模型刻画油料保障力量与油料需求点距离的覆盖程度,可确保动员有限的油料保障力量发挥最大的保障效益。因此,本文引入广义最大覆盖模型研究油料保障力量动员问题。     

油库作业预警等级确定的指标体系分析和模糊评价研究

针对油库作业预警等级科学选择的重要性,本文将层次分析法和模糊评价进行结合,建立了多级综合评价模型。同时,应用该算法对具体实例进行评估,以得出完整的决策过程。     

基于层次分析法的新时代铁路发展规划指标研究

铁路发展规划指标体系既是评价体系,为评判规划的合理程度提供参考准则,又是引领体系,指明交通强国建设中铁路发展的方向和重点。新时代,既有的指标体系已经逐渐不能适应新形势和新要求,构建新时代铁路发展规划指标意义重大。分析了我国既有铁路及其他交通运输方式的规划指标,解读了新时代铁路发展规划要求,构建了包含安全便捷、经济高效、绿色智慧、开放融合4个方面38项具体指标的新时代铁路发展规划指标体系;采用层次分析法计算各项指标的权重,得出18项新时代铁路发展规划重点指标,体现了新时代对铁路运输安全、路网规模、运输需求与能力、铁路装备智能化方面的要求。     

基于层次分析法的交通方式选择及评价研究

结合铁路、公路、航空运输的特点,分析以西安为中心的陕西地区客流现状及发展趋势,以及影响旅客交通方式选择的因素,进而构建交通方式选择评价模型,运用层次分析法与模糊综合评判实现模型求解,确定旅客交通方式的选择.以陕西地区为例,计算得到高速铁路的总评价值最高,为旅客出行和合理构建交通结构提供参考.     

基于模糊层次分析法煤炭运输路径优化研究

随着高铁建成对铁路运输能力的释放和铁水联运的大力发展,煤炭运输考虑的因素发生改变,以往条件下的煤炭运输路径选择方法无法满足现在及未来煤炭运输的要求.遵循以费用、时间、方便性、货物损失程度为主要目标的运输路径优化的思路,根据指标定量和定性的特点,应用模糊层次分析法建立层次结构模型,用三角模糊数建立的判断矩阵进行计算分析,以运输成本、端点可变成本、运输时间、船货在港停留时间、办理的便捷性、线路通畅程度、货物损失程度七个因素为评价指标,形成煤炭运输路径优化评价指标体系,并进行实例验证.     

—种基于MCDM的油库保障能力区间数聚类方法

结合油料保障能力建设的现实需要,提出了区间数聚类思想,构建了基于MCDM区间数聚类模型与算法,并进行了实际应用。结果表明：基于MCDM的油库保障能力区间数聚类方法与其它聚类方法相比,具有计算简单、行之有效等特点,为处理具有区间数的油库保障能力聚类问题提供了科学依据。     

一种基于MCDM的油库保障能力区间数聚类方法

结合油料保障能力建设的现实需要,提出了区间数聚类思想,构建了基于MCDM区间教聚类模型与算法,并进行了实际应用.结果表明:基于MCDM的油库保障能力区间数聚类方法与其它聚类方法相比,具有计算简单、行之有效等特点,为处理具有区间数的油库保障能力聚类问题提供了科学依据.     

基于层次分析法的铁路城际客运市场结构分析

针对铁路实施第六次大提速在一些大城市之间开行高速动车组列车的现状,运用层次分析法对铁路、航空、公路在城际客运市场中的份额情况,以及铁路城际客运市场结构进行分析。通过建立评价体系,以及客运市场层次模型、指标判断矩阵、层次总排序及其一致性检验,对铁路动车组列车的开行提出市场化建议。     

基于层次分析法的铁路线路安全性能分析与研究

铁路线路是列车安全运行的基础保障,为科学地评价线路的综合安全性能,构建了基于层次分析法的线路安全性能模糊综合评价模型。以京包线上行区段线路为研究对象,利用铁路线路安全性能模糊综合评价模型评价线路状况,有利于及时发现线路安全隐患,预先采取针对性预防措施,以确保行车安全。     

基于层次分析法的服装供应商的评价和选择

本文研究了服装供应商的选择与评价机制,从自我管理的角度,结合服装行业的特点和服装供应链的发展过程,研究如何建立和完善服装供应商选择的评价体系,并对如何建立和实施服装供应商选择评价体系提出了一些管理制度和建议.     

基于层次分析法的军队油料节约组织绩效评估指标体系的权重设置

笔者结合基于平衡记分卡的关键绩效指标理论,建立了包括油料节约组织领导、训练节油、技术节油以及勤务节油4个方面的20个关键绩效指标的军队油料节约组织绩效评估指标体系,并以层次分析法为理论基础,用判别矩阵来确定各层评估指标的权重。     

基于层次分析法的铁路运输岗位评价要素权重确定

阐述了在岗位评价中选择层次分析法的理论依据及设计思路,在问卷调查和预测试的基础上,对层次分析法在铁路运输岗位评价要素权重确定的实践中存在问题进行了修正.最后对铁路运输岗位评价中各要素权重进行了再测试和确定.     

基于信息熵-灰色关联分析法的客运专线车站选址评价研究

根据客运专线车站的特点和选址的影响因素,构建客运专线车站选址的评价指标体系,将灰色关联分析法与信息熵法相结合,更科学全面地考虑主客观信息,对客运专线车站选址进行评价,并通过算例说明以信息熵法为基础建立的灰色关联分析模型在解决客运专线车站选址问题时具有一定的应用价值,有助于决策者科学合理地选择客运站位置.