网络组织的经济学分析及其经济优势

网络组织是现代企业参与竞争常常采用的一种组织形式,而传统的竞争法则已逐渐被合作所取代. 在系统分析网络组织相关文献的基础上,应用经济学理论对网络组织进行探源,并结合演化增长理论对网络组织的经济优势进行分析,得出了网络租金的来源.     

京津冀区域物流信息网络一体化研究

京津冀地区各城市地域相连、经济相融、文化相近,是目前国内经济发展最快的地区之一,实现京津冀地区的经济一体化已经成为该地区城市的共识,经济一体化实现的前提条件是物流的一体化,而物流一体化实现的关键是物流信息网络的一体化。     

企业绩效的价值评价法

绩效评价是绩效管理的核心。企业绩效的价值评价法是对企业在一定经营期间的绩效,以价值为准绳,运用一定的管理原理和技术手段,从企业的顾客价值、经济价值、人力价值、管理价值、国家价值、社会价值、供应价值和环境价值八个方面设置一些评价指标,从价值的角度作出客观、合理、公正评判的方法,是企业绩效评价的一种新方法。     

服务创新对物流企业绩效影响的实证研究

借鉴既有研究成果,构建了物流企业服务创新资源投入、服务质量、客户绩效与企业绩效间关系的概念模型。对146家物流企业问卷调查的数据进行统计分析,对理论假设进行了实证检验。研究结果表明:物流企业的服务创新资源投入水平对服务质量水平具有正向影响,服务质量水平的提高可提升客户对物流服务的评价、提高客户满意度和忠诚度,并对物流企业的绩效产生正向影响。     

基于AHP的逆向物流评价指标排序

在考虑多方面的因素基础上建立了逆向物流评价指标,通过层次分析方法对每个指标进行权重排序,可以方便地进行逆向物流项目的评价,对发现逆向物流项目所存在的问题有很重要的现实意义。     

非营利组织的绩效评价体系研究

本文运用利益相关者理论对非营利组织平衡计分卡进行了改造,构建了服务价值、财务、内部过程、人力发展和资金提供者五个维度及其关键绩效评价指标体系,并尝试引入模糊层次分析法（FAHP）计算各维度及其指标的权重,以期为非营利组织系统地构建一套科学的绩效评价指标体系提供有益的指引。     

基于平衡计分卡的高校后勤管理工作绩效评估研究

运用平衡计分卡探讨高校后勤管理工作的绩效评估是一个新途径,平衡计分卡不仅注重将战略与短期目标相结合,还重视内部指标和外部指标之间的平衡,更全面更具体的来衡量高校后勤管理工作的绩效水平。根据高校后勤部门产出的不同将后勤部门划分为营利性部门和非营利性部门两种,分别基于平衡计分卡设计出高校后勤的绩效评估指标体系,并分析在应用平衡计分卡对高校后勤管理工作进行绩效评估时可能出现的困难。     

创意产业集群模块化网络组织创新机制研究

本文运用复杂系统理论和模块理论,从过程、特征两个方面研究了创意产业集群模块化网络组织的生产运行模式,进而探究了创意产业集群模块化网络组织的创新机制,提出模块化网络组织是提高和增强创意产业集群创新效率和创新能力的有效途径,创意企业应充分利用全球模块化生产网络以最大化分享创新收益。     

网络组织流程协同效应的生成机理研究

文章主要对网络组织流程协同效应的生成机理进行深入研究。鉴于学术界对网络组织流程没有统一的认识,文章在文献分析和逻辑推理的基础上,首先明确界定了网络组织流程的内涵,进而构建了网络组织流程协同效应的概念模型,最后应用多层次回归分析对所采集的数据进行实证分析,验证网络组织流程协同效应的研究假设。结果表明,网络中结点企业间的关系强度正向影响流程协同效应,而网络组织的治理机制在关系强度与流程协同之间起着调节作用,跨组织信息系统起着部分调节作用。该结论对于网络组织的治理实践具有一定的理论和现实意义。     

基于轴—辐理论的奇瑞整车销售物流网络构建

轴-辐网络是降低整车销售物流成本的有效网络结构。以奇瑞整车销售物流为研究对象,基于轴-辐理论构建整车销售物流网络。首先运用主成分分析法结合三个定性原则从全国337个地市级以上行政区域中甄选出24个整车销售物流枢纽节点,其次借鉴Dijkstra算法将枢纽节点分为中心枢纽节点、混合枢纽节点、区域枢纽节点三个空间层次,最后引用轴-辐网络原理构建了奇瑞整车销售物流网络,其中干线网络分为主干线、干线、一般干线三个空间层次。分析表明,水运、铁运比重将分别提高34．19％、10．39％,而公路运输比重则下降62．47％,水铁联运的比重占到17．89％,干线物流成本较原先下降16．53％。     

创意产业集群模块化网络组织创新机制研究

创意产业集群模块化网络组织生产模式是为适应复杂多变的市场环境、变幻莫测的需求结构及信息和计算机技术的不断发展而产生的一种社会生产组织形式和企业管理模式,它能够为集群内企业提供一个高效运作合作网络平台,使集群保持持续的竞争优势。中国创意产业集群在未来发展中应充分利用模块化的生产组织形式,在实现地理范围内的网络创新发展的同时,主动融入全球模块化生产网络中,以最大化分享创新收益。     

企业物流成本优化研究综述

本文总结了企业物流成本优化的理论,模式、内容及方法,探讨了企业物流成本优化的研究方向.     

国有企业负责人素质能力评价与分析

基于国有企业负责人素质能力的影响因素，根据评价指标体系设计的原则，以国有企业负责人为研究对象，确定了由两个模块、六个要素、十八个指标构成的评价指标体系；采用模糊综合评价方法对河北省国有企业负责人的素质能力进行实证评价分析。结果表明，该评价方法可运用于其他国有企业负责人素质能力的评价研究。     

基于循环经济的绿色物流发展研究

从循环经济的角度分析我国发展绿色物流的原因和必要性,并提出我国要大力发展绿色物流的观点,同时指出我国发展绿色物流存在的障碍,给出了相应的解决对策。     

基于网络组织的企业间关系管理研究

本文旨在为网络组织中核心企业与网络节点企业之间的关系管理提供理论支持。首先,构建了现有网络节点企业价值评价指标体系,并采用系统聚类分析方法对网络节点企业进行分类,提出了各类网络节点企业关系管理策略;其次,采用Fuzzy集合论与AHP方法相结合的模糊综合评判方法,构建了核心企业与高价值的关键网络节点企业之间的关系质量评价综合决策模型;最后,结合具体实例说明了网络节点企业价值评价模型的应用以及核心企业与关键网络节点企业之间关系质量评价模型的应用。     

公司创业导向前提及对组织绩效影响机制

公司创业导向是一种创业的姿态或者“冲动”,外部环境条件、企业家创业特质和组织特征构成了公司创业导向形成的前提。公司创业导向形成后通过两个途径影响组织绩效,一方面,考虑到不同的中介变量,例如管理水平、行业特征、环境不确定性等,创业导向和组织绩效之间存在间接的、不一致的相关性;另一方面,公司在创业导向的指引下,产生了创业行为,通过创业行为对组织绩效产生影响。     

抚顺市物流园区发展分析

在深入调查抚顺物流园区现状的基础上,分析物流园区存在的问题,结合存在的问题,提出发展物流园区的机遇,并对相关政府管理部门提出引导物流园区发展的建议。     

铁路物流系统薄弱性评价参数研究--基于结构方程模型分析法

铁路物流各个子系统之间基于空间、时间、成本、资源及运行等各方面之间的因果关系而紧密联系在一起,共同构建了纷繁庞大的铁路物流系统。如何用科学的方法对铁路物流系统做出合理的评价,最重要的就是分析各类衡量指标的确定与研究。文章基于利用结构方程模型对铁路物流系统的各个子系统进行分析和梳理,通过数学模型运算的方法找出静态显变因子与动态潜变因子之间的关系,确立整个铁路物流系统的评价指标权重,反映出铁路物流各个子系统之间的权重比例,进一步具体体现出铁路物流系统的薄弱环节所在,通过计算得出铁路物流系统的薄弱性评价指标,以反映出整个铁路物流系统的动态稳定性,从而实现铁路物流系统效益最大化,使企业提高自身的竞争实力。     

发展和完善新型农民合作经济组织初探

发展和完善新型农民合作经济组织,可以形成农民收入增长的长效机制,增强农民市场竞争能力,完善农业社会化服务体系,提升农业整体素质和综合效益.发展农民新型合作经济组织,应结合各地的具体情况,逐步解决发展过程中出现的问题,引导农民按照合作制和股份合作制的一些基本要求,逐步向多模式、网络化、区域化的方向发展.     

农村现代物流建设探析

在增加农民收入方面,现代物流具有非常重要的作用.发展农村物流,须增强物流意识,提高人员素质,强化农村流通基础设施建设,构建竞争有序的市场体系,多渠道培育市场流通主体,发展现代流通方式和新型流通业态.