全球价值链的利益分配机制及政策启示

随着国际分工的日益深化,各国分工由原来的产业间分工向现在的产业内和产品内部转移.全球价值链将某产品的生产过程分解成不同环节,并将每个创造价值的环节安排给具有相对优势的一组国家的企业从事创造价值活动.每个环节的国家是基于要素禀赋的差异嵌入其中,由于各环节所处的地位不同,最终所获得的利益是不对等的.发达国家凭借其产业资本和商业资本及技术研发的优势,在全球价值链中掌握着利益分配的话语权,控制着所创价值的大部分,而发展中国家只能通过劳动密集加工组装活动获取极少的利益.     

论跨国公司对中国汽车产业集群的嵌入策略的演变

经过改革开放30多年的发展,中国汽车产业已形成了初具规模的六大汽车产业集群。每个汽车产业集群的成长都与跨国汽车企业的嵌入休戚相关。随着中国市场的不断扩大和技术能力的提高,跨国汽车企业不断调整其对中国产业集群的嵌入策略和嵌入形式,将其研发、整车和零部件生产、以及销售等环节逐步嵌入到中国这六大产业集群中,这必将对这些汽车产业集群产生深刻影响。     

制造业跨国公司价值链策略的转变

近年来,制造业企业举步维艰,但一些制造业跨国公司由于实现了公司价值链策略的转变,却取得了骄人的业绩,深入分析这一转变,对提高我国制造业企业的经济效益具有极强的借鉴意义。当前的市场现实是：一方面,市场需求的回落削弱了整个价值链中传统的生产和销售环节;另一方面,整个价值链中的增值环节明显地由产品使用和维护等下游环节转移。价值链这一概念是由美国著名经济学家迈克尔·波特首先提出来的,其含义是指：从价值形成过程来看,企业从创建到投产经营所经历的一系列环节和活动,既有各项投入,又同时显示出价值的增加,从而使…     

跨国公司价值链管理及其启示

一、价值链与竞争优势M ichaelE.Porter最早在《竞争优势》一书中提出了价值链的概念。价值链包括四方面的内容:一是在供应过程中,企业与供应商之间的供应链中创造价值的过程;二是在产品生产制造过程中,各环节、各单位创造价值的过程;三是在产品销售过程中,企业与顾客的链式关系中创造价值的过程;四是在市场的调查、研究、开发及产品的促销与分销等活动中创造价值的过程。根据产品实体在价值链的各环节的流转程序,企业的价值活动可以划分上游环节与下游环节。上游环节包括材料供应、产品开发、生产运行。下游环节包括成品储运、市场营销和…     

基于全球价值链的中国汽车产业升级路径分析

经济全球化趋势下,中国经济的高速发展吸引了世界主要的跨国汽车公司来华投资,国内主要汽车集团通过和跨国汽车公司进行合资,嵌入其主导的全球价值链;同时,国内一批新兴汽车企业,坚持自主创新,树立自主品牌,构建自己主导的全球价值链。利用全球价值链理论,对两者不同发展模式及中国汽车产业升级的利弊进行了分析,并从自主创新的角度对中国汽车产业的升级提出建议。     

基于价值链的新创科技企业竞争优势分析与构建

文章运用价值链理论分析了科技企业创造价值活动的过程,提炼出生产研发和市场营销是企业创造价值的“战略环节”,并结合企业竞争优势的标准和测度,得出创新是保持竞争优势的源泉,最后提出构建新创科技企业竞争优势的内容和方法。     

跨国经营中如何有效地重构价值链

有效地重构企业价值链将是中国企业成功实施跨国经营战略的关键。介绍了在实施跨国经营战略中,如何有效地重构企业价值链,包括分析企业现有价值链、确定企业竞争优势、分析东道国在行业价值链中的地位、决定价值活动的实施者以及利润库分析等原则和步骤。     

基于价值链的跨国并购整合——对上汽通用五菱并购整合的研究

随着汽车制造业的全球化发展和我国汽车市场的高速增长,世界主要汽车集团和公司全部通过合资或并购到我国投资生产,对我国汽车工业的发展产生了重要影响。从价值链整合的视角,分析了通用汽车公司与上海汽车公司、柳州五菱汽车股份有限公司三方合资建立的上汽通用五菱汽车股份有限公司(SGMW)的并购整合,提出了基于价值链的跨国并购整合的基本模式,并探讨了SGMW基于价值链跨国并购整合的经验对我国合资企业发展的启示。     

网络社会中“产消者”的兴起与管理创新

在网络社会的背景下,伴随着网络通讯技术的发展,消费者的角色及行为发生了变迁,消费者具有了消费者和生产者的双重属性。"产消者"的兴起正在重塑着经济生产主体与生产方式、企业创新模式与组织模式,是社会经济结构的一种变革。文章将"产消者"模式分为用户生成内容和消费者承担价值链环节两种形式,分析了"产消者"兴起的动因和理论内涵,认为我国政府与企业需顺应与推动"产消者"的发展趋势,激励消费者参与到研发、生产和营销等价值链环节中,支持消费者参与和监督产品的生产与交易,实施基于"产消者"共同创造价值的管理创新。     

创新与技术管理研究动态评述

创新与技术管理已经成为当今学界的热门主题。对国际主流相关学术期刊近3年所发表的代表性论文进行了回顾与评论,从中归纳整理出了五大研究方向:①研发管理。研究主要集中在研发的全球化、研发接口管理、设计创新模式与流程和模块化管理4个方面。②技术与创新的战略与能力。以技术赶超、企业创新能力、技术范式变迁方面的研究居多。③知识转移与管理。研究集中在联盟中的知识转移与传递、知识的跨国转移、知识转移原因以及知识的跨边界管理。④技术管理。研究集中于联盟与合作的安排、技术管理体系的分类与框架结构、技术与企业绩效的关联度、技术社区管理。⑤服务创新。服务创新理论、知识密集型服务、服务价值链是主要的研究方向。     

设计创新驱动下制造型企业转型升级机理研究

创新是企业发展的第一动力,与技术创新一样,设计创新对制造型企业转型升级也发挥着积极驱动作用。基于设计创新特征与效应表现,结合企业转型升级的内涵目标,搭建了二者之间的作用桥梁,从产业链、价值链、创新链以及生产要素配置4个方面构建了设计创新驱动制造型企业转型升级的过程模型,提出设计创新不仅促进企业从制造、组装等低附加价值环节转向研发和营销等高附加价值环节,而且有利于从源头激发企业整条创新链活力,促进生产要素组合优化,进而增强企业竞争优势,推动转型升级。     

论基于价值链的研发预算管理

资源投入始于研发阶段,研发预算对于企业的资源管理有重要意义.本文将价值链思想引人研发预算管理中,对基于价值链的研发预算模式进行了探讨,认为该模式是以对多维价值链的分析为核心,通过对研发活动的价值识别,使研发价值链得到优化,从而实现企业资源的合理配置,提高研发资源的利用效率.该预算模式的特征是:时间与空间结合的战略导向预算;以价值增值为驱动;以价值链分析为起点,以研发价值活动的识别和优化为核心;以信息技术为支撑的动态预算.     

跨国公司R＆D全球化与中国的对策

研究与开发(R&D)是企业的核心功能与创新源泉.20世纪90年代以来,随着经济全球化、科技一体化的迅猛发展,跨国公司技术R&D的形式、战略也发生了相应地变化,西方巨型跨国公司为了降低新产品研发的成本和风险,谋求产品价值链各环节的总体最大收益,逐步淡化以母国为R&D中心的传统布局,代之以全球范围内R&D资源的战略配置,逐步实现R＆D的网络化、全球化.     

跨国公司技术优势转移途径及控制方式

跨国公司利用技术竞争优势对外进行直接投资,在投资过程中,技术优势通过模仿、竞争、价值链联系、人力资源流动和技术战略联盟等途径发生了转移.为了保持技术竞争优势,跨国公司采取技术锁定、独资化和跨国并购等多种方式对技术优势转移实施控制.     

数字技术赋能企业价值链重构的理论机制研究

数字技术的快速发展与深化应用正在加速重构企业价值链。文章围绕A企业价值链重构进程,构建企业价值链重构的四要素模型,以单案例研究方法探索数字经济时代背景下数字技术赋能企业价值链重构的理论机制。研究表明,在A企业的价值链重构初始化、价值环节重构和价值链生态化3个阶段,数字技术以知识赋能、组织赋能和网络赋能范式助推企业资源禀赋、企业战略、价值链重构模式和重构策略不断演化,促使价值链各环节之间、各构成主体之间实现有机协同,以更好满足消费者对智慧生活解决方案的需求。该研究在理论上打开了数字技术通过不同范式赋能企业价值链重构的理论边界。     

跨国汽车公司内部转移价格的动因分析

一、跨国汽车公司内部转移价格 转移价格(Transfer Price)又称调拨定价或内部价格，是跨国汽车公司为了实现其利润最大化的目标而在关联企业发生有形资产、无形资产和劳务等交易时以非市场自然交易价格(人为的抬高或压低价格)成交的行为。转移价格时所采取的价格不受市场供求关系的影响，而是根据跨国汽车公司全球战略目标和利润最大化原则由跨国汽车公司高层管理人员人为确定的价格。     

促进我国高度模块化产业转型升级的策略研究

高度模块化产业价值链的特殊性决定在产业链某些环节上获得高额利润的同时,其他环节却只能获得极低的资本和劳动回报率,而新功能模块的开发能力、模块框架平台的设计能力、模块技术标准的制定能力和核心模块的制造能力,共同决定企业在价值链中的地位。目前,发达国家利用技术上的优势,主导高度模块化产业的全球分工。我国应通过加大本地配套、提高企业技术研发和市场营销能力、对接全球价值创新网络、鼓励企业整合全球资源、参与国际标准制定,逐步改变我国在全球产业价值链中的位势,实现产业转型升级。     

河北钢铁集团竞争力分析——基于价值链整合的视角

企业的价值创造是通过一系列活动构成的,这些互不相同但又相互关联的生产经营活动,构成了一个创造价值的动态过程,即价值链。价值链在经济活动中是无处不在的,上下游关联的企业与企业之间存在行业价值链,企业内部各业务单元的联系构成了企业的价值链。价值链上的每一项价值活动都会对企业最终能够实现多大的价值造成影响。当下,企业与企业的竞争,不只是某个环节的竞争,而是整个价值链的竞争。企业在竞争中的优势,尤其是能够长期保持的优势,说到底,是企业在价值链某些特定的战略价值环节上的优势。而行业的垄断优势来自于该     

基于价值链理论的旅游产业竞争力研究——以湖南省为例

针对旅游产业价值链的基本要素进行分析,按照旅游地(以及产品)、产业集群和旅游企业集团三个层次探讨旅游产业价值链竞争策略,区域旅游产业发展未来的竞争重心将由目前的企业与企业之间的竞争转向基于价值链的企业集群之间的竞争.区域内旅游企业尤其是领袖型企业必须去应对产业价值链上价值重心的不断转移和变化,使自己始终处在高价值的关键环节中,保持竞争优势,才能获得产业链的合理结构和高效的协同效率,谋求产业价值链的利益最大化.     

煤炭产业价值链各环节利益分配与转移问题研究——基于阜新矿业集团煤炭企业价值链案例的调查分析

在产业价值链中,利润在各个环节或企业结点上的分配与转移,是产业价值链形成与演变的原动力。本文以产业价值链相关理论与文献为依据,运用调查研究分析法,以阜新矿业集团三家企业煤炭产业价值链为观测对象,通过对相关人员的专门访问和一手资料数据采集、整理与分析,对煤炭产业价值链的构成类型及特点、利润分配状况以及利润在不同环节之间转移进行了调研。调研结果显示,在这三家企业商品煤产业价值链中利润在各个环节的分配并不均衡。11年间利润已经从开采环节向销售环节转移,并正在向运输环节流动,煤炭产业价值链的开采、加工与仓储环节已经进入微利时期。