政府补贴退坡对新能源车企业的影响——以比亚迪为例

全球新能源汽车市场发展十分迅猛,各国政府为鼓励汽车制造企业使用可再生能源发电,发展新能源汽车,都对这一行业进行了政府补贴。但从2017年以来,我国政府为倒逼新能源汽车行业加大创新发展本领,促进行业健康发展,提升绿色发展和创新发展的决心,逐步减少新能源汽车购买优惠补贴,并计划到2020年完全取消。本文以比亚迪为例展开数据分析,结论认为政府补贴退坡能有效促进汽车制造行业的"有机增长",提高新能源汽车产品的竞争力并推动行业的高质量发展。     

促进新能源汽车产业发展的税收政策研究

<正>为支持新能源汽车的发展,国务院发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出到2025年新能源汽车销量达到汽车总销量的20%左右;到2035年,纯电动汽车成为汽车销售的主流,公共领域全面实现车辆电动化。近年来,新能源汽车财政补贴力度持续退坡,而税收优惠政策对于新能源汽车的发展显得愈发重要。     

电动汽车:期待战略性指引

<正> 能源紧缺、环境污染已经成为制约现代汽车工业发展的两大障碍。面对这一困境,开发和使用新能源汽车已经成为未来汽车工业发展的必然方向,各国政府、汽车厂商、消费者和环保组织对新能源汽车的发展前景也普遍看好。作为燃料电池汽车领域的资深专家,现任科技部部长万钢提出了新能源汽车发展的明确目标"到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。"随     

汽车制造企业新能源发展战略研究文献综述

本文从能源危机、环境污染等问题对我国的挑战,指出我国汽车制造业发展新能源汽车的必要性和重要性。阐述了新能源汽车发展的基本理论及研究进展探讨了国内新能源汽车业存在的问题提出了发展新能源汽车是我国汽车制造企业实现跨越发展的必由之路。     

促进吉林省新能源汽车产业化发展的财政政策思考

吉林省作为全国重要的汽车及零部件产业制造基地,近几年来新能源电动整车及关键部件的研制与开发已取得重大突破,产品已逐步走向市场,新世纪以来新能源汽车产业发展得到了国家包括发改委、科技、财政部的大力支持.而长春市被选为国家新能源汽车试点城市和国家及吉林省对新能源汽车支持政策的陆续出台,更为新能源汽车在吉林省的发展铺平了道路,新能源汽车将在“十二五”期间有更大的发展空间.     

我国新能源汽车企业跨界保险发展初探

一、引言在新能源汽车“保费上涨、补贴退坡”的当下,多家新能源汽车企业已经开始跨界涉足保险业务,寻求新的利润增长点。一方面,新能源车险市场潜力巨大。2022年,我国新能源汽车产业发展超出预期,形成高质量发展格局,预计到2025年,新能源汽车新车销售量将占据汽车新车销售总量的20%左右,产业竞争加剧,产业结构加速调整,产品竞争力逐步增强。     

新能源汽车保险市场及专属保险产品研究

2021年,国内新能源汽车销售呈现爆发趋势,新能源汽车专属保险产品也在万众期待中落地。本文从新能源汽车产业及新能源车险发展的重要意义、新能源车险市场趋势与特点、新能源车险专属条款与基准保费表特点分析以及保险公司新能源车险发展建议四个方面,剖析在新能源汽车产业高速发展的浪潮中,保险行业及时推出新能源车险专属保险产品,充分适应了新能源汽车产业及消费者的特定需求。为适应新的商业模式与风险特征,建议保险公司有效参与到新能源汽车产业链当中,加强产业融合、实现跨界数据融合共创,持续提升风险管理与定价能力,同时加速推进新能源汽车产业相关保险产品服务创新,发挥保险资金作用,支持新能源汽车产业发展。     

百姓新能源汽车专属保险认知及参与情况调查

2022年《政府工作报告》指出,"继续支持新能源汽车消费".这是"新能源汽车"在"缺席"一年后被再次提及. 根据工信部的数据,2021年,我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一. 可以看到,新能源汽车产业发展形势向好,新能源车险的需求也随之提升.     

我国燃料电池企业将直面外资竞争

今年起,我国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》正式实施.规划明确,到2025年,新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20％左右.在国内新能源汽车市场,氢燃料电池技术和纯电动技术几乎同时起步,但相比锂电产业而言,氢燃料电池的产业化步伐似乎慢了半拍.     

新能源汽车：挑战中坚定前行

从能源供给的角度看,新能源汽车是必然选择,从科技进步角度看,汽车的电子化是必然趋势。虽然现在新能源汽车还面临一些发展的瓶颈,发展过程也不会一帆风顺,但相信新能源汽车是未来汽车市场的主角。目前,新能源汽车已经成为汽车业内关注的时髦话题。无论是在车展上还是政府的工作会议上,新能源汽车处处成为焦点。从长期趋势看,新能源汽车也必然成为汽车厂家的新战场。     

汽车企业如何破解新能源汽车发展困局

近些年来,随着我国国民经济的发展以及人们薪资水平的大幅度上升,人们的生活水平与生活质量得到了大幅度的提高.汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具.随着我国汽车拥有量的增加,我国的道路环境受到了严重的威胁.在这种社会发展的大环境之下,新能源汽车应运而生.电动汽车与新型燃料电池汽车都是新能源汽车的重要组成部分,并且已经在世界范围内得到了快速且充分的发展.但是,新能源汽车有一定的缺陷,比如说,性能不好且成本高等等,不能大量地出现在市场之上.因此,本文以汽车企业如何破解新能源汽车发展困局为题,分析我国汽车企业在发展新能源汽车的困难以及相应的解决策略.     

新能源车险的制胜之道

<正>2021年,我国新能源汽车销量超过352.1万辆,占新车销售的13.4%;截至2021年年末,我国新能源汽车保有量超过784万辆,占我国汽车总量的2.6%。显然,汽车行业加速转型新能源汽车尤其是纯电动汽车生产的趋势势不可挡,新能源汽车爆发式增长必将带动新能源车险需求的释放。面对新能源汽车的“黄金时代”,新能源车险该如何创新发展？又该如何把握这个“黄金时代”？     

锂电池 政策与机会

一则通知点燃新能源汽车市场,素有新能源汽车"心脏"之称的动力电池迎来了春天。而新能源汽车的发展,真正的赢家还是动力电池中的锂电池。     

吉林省新能源汽车产业化发展的财政政策建议

吉林省的新能源汽车发展迅速,但还没有形成产业化。新能源汽车产业化发展,目前主要依赖于财政政策的扶持,但吉林省现行的财政扶持政策还存在着缺陷和不足。因此,本文针对吉林省新能源汽车产业化发展的现状及相应的财政政策进行分析,并借鉴日本的政策经验,提出促进吉林省新能源汽车产业化发展的财政政策建议。     

关于新能源汽车消费的税收政策分析

新能源汽车是今后汽车的发展方向,新能源汽车产业的发展有利于节约能源、保护环境,推动两型社会的构建。目前,我国新能源汽车消费需求不足,与新能源汽车消费有关的税收政策存在整体税负过重、重购置轻保有等缺陷,应适应新能源汽车产业的发展需要,尽快完善相关税收政策。     

补贴纯国产动力电池企业将增速新能源车发展

自2008年开始，在国家相关政策的推动之下，国内掀起了新能源汽车产业发展热潮。各大汽车厂商陆续推出自己的新能源汽车车型，政府采购部门争做表率，     

基于产业链视角看中国新能源汽车发展现状、问题及对策

21世纪,全球能源和环境面临巨大的挑战,汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户需要进行革命性的变革。发展新能源汽车已成为全球共识,我国更是将新能源汽车列入七大战略性新兴产业之中。本文论述了近年来中国新能源汽车产业的发展现状,分别从产业链研发、生产环节,销售环节和售后环节入手分析了我国目前新能源汽车产业存在的问题,对比了新能源汽车推广较成熟的美国、日本、欧盟的政策,从中汲取经验并结合我国国情给出了可行性较高的相关对策和建议。     

新能源汽车企业研发效率评价及提升策略研究

近年来,环境问题日益突出,国家进一步明确实现“碳达峰”和“碳中和”的目标,随着各界目光聚焦到尾气排放,新能源汽车成为汽车行业的重要发展方向。本文基于新能源汽车企业研发现状,以新能源汽车上市公司为研究对象,采用DEA模型分析评价新能源汽车企业的研发效率,探究该行业存在的问题。研究结果表明：新能源汽车市场发展状况回暖,产销基本保持平衡;由于人才培养的特殊性,研发人员增长率小于研发资本投入增长率;新能源汽车企业静态研发效率尚未达到最优水平,95%的新能源汽车企业未达到技术有效状态,未能实现研发规模有效。文章最后针对存在的问题提出了相关建议。     

农业部采取措施全力推进新增农业投资项目建设

日前，为推动节能与新能源汽车规模化、产业化，促进我国汽车产业加快结构调整，实现跨越式发展，财政部、科技部、国家发展改革委、工业和信息化部联合召开了节能与新能源汽车示范推广试点会议，部署节能与新能源汽车发展。     

基于Z值模型的新能源汽车上市公司财务预警分析

随着中国经济发展越来越迅速,新能源行业的发展已成为中国未来发展的关键,而这其中的新能源汽车行业的地位更是举足轻重。新能源的利用和开发已成为各国经济发展的聚焦点,正是在这样的环境下,我国也加快了对新能源汽车的发展和推广速度。然而,新能源汽车整体市场销量却屈指可数,特别是又由于近期石油价格的暴跌,这将会严重影响到新能源汽车公司业务的拓展以及财务指标恶化。因此,本文正是基于这样的背景,研究目前新能源汽车中的一些上市公司财务状况,从而希望能就此起到一定的预警作用,并提前做好预防措施。