泉州物流业发展现状与对策探析

针对泉州物流的现状作了简要分析。阐述了泉州物流发展存在的问题，并提出了运用现代技术和采用现代科学的管理方法等相关措施和解决方案。     

我国中小企业产业集聚与现代物流发展研究——建立符合泉州中小企业产业集聚发展要求的现代物流体系

现代物流是实现中小企业产业集聚进一步升级的重要外部条件。泉州现代物流建设尚处于初级阶段,其现行的物流运作体系已成为制约泉州产业积聚进一步升级的重要原因。论文分析了泉州现代物流业发展的现状及问题,对泉州现代物流体系构建的模式及政策进行了研究。     

我国中小企业产业集聚与现代物流发展研究

现代物流是实现中小企业产业集聚进一步升级的重要外部条件。泉州现代物流建设尚处于初级阶段,其现行的物流运作体系已成为制约泉州产业积聚进一步升级的重要原因。论文分析了泉州现代物流业发展的现状及问题,对泉州现代物流体系构建的模式及政策进行了研究。     

泉州台商投资区拓展跨越发展路径的思考--从浦东的功能定位看“海西浦东”服务业强区之路

泉州台商投资区成立于后危机时期，面临全球经济低迷、产业投资萎缩的困难时期，但也恰逢我国大力推进“调结构、促转型”的重要历史机遇。泉州台商投资区顺应局势，选择走一条提升传统服务业、发展现代服务业与发展工业并重之路，重点打造商贸、现代物流、会展旅游、房地产、金融保险和文化创意“六大产业”，是经济发展规律的必然选择，也是实现泉州台商区跨越发展的必由之路。     

促进泉州货走泉州港策略研究

复兴泉州港是泉州建设海丝核心区、融入"一带一路"建设的重要抓手,而复兴泉州港首当其冲的问题是吸引泉州外流货源。本文结合泉州港物流发展现状及外贸货物的流向流量的分析,剖析泉州货源外流的原因,并提出促进泉州货走泉州港的策略。     

浅析福建沿海物流的走向与机遇

随着市场环境的改变,不断发展和完善供应链管理已成为企业提高自身市场竞争力的新型商业模式。福建沿海,厦门、泉州、福州平作为全国重点发展的物流区域之一,特别是在打造东南国际航运中心、泉州、福州成功申请自贸区这样的契机下,供应链企业的发展对物流行业的推动、乃至对周边城市群经济实力的提升有着至关重要的作用。     

闽西南五地市达成物流合作协议

6月23-24日，包括三明、龙岩、厦门、漳州、泉州在内的闽西南五市党政领导第十一次联席会议在厦门召开。在此次联席会议上，闽西南五地市达成物流合作协议，根据该协议，五地市的物流企业在区域内开办公司经营和投资物流项目建设。均与所在地企业享有同等待遇。[第一段]     

泉州发展现代物流业的合理布局规划研究

分析了泉州物流业的发展现状和需求中存在的问题，阐述了泉州发展现代物流业的要点，提出了泉州发展现代物流业的对策措施。     

“协同办公OA”提升安通物流管理效率

当传统物流企业大刀阔斧革新物流体制、体系和加大科技投入时,物流企业的信息化管理同样不容忽视。泉州安通物流有限公司(简称,安通公司)成立于2003年,是从事仓储、配载、特运、联运、订仓等业务的专业化物流公司。目前安通物     

泉州体育用品企业的物流管理

物流管理在企业中发挥着重要的作用,也引起越来越多的企业的重视,分析泉州体育用品企业的物流管理中的问题,阐述物流管理合理化的重要性,提出了几点改进的建议。     

民营企业“两权分离”投资者监管企业财务的探讨

泉州民营企业起步早，发展快，资本积累迅速。这得益于泉州地处侨乡的优势，得益于中国改革开放的政策．也得益于泉州人“爱拼才会赢”的创业精神。可以说，民营企业造就了泉州经济的辉煌。为泉州的改革开放和经济建设做出了不可磨灭的贡献。但是，民营企业在经历二十多年后，依然是在旧模式中探索，只有量的增加，质的变化却不容乐观，并且发展的阻力越来越大。     

城市向南，引领人居生活

泉州作为闽南金三角的重要组成部分，正在向“较大的城市”迈进。目前，市委市政府确立环泉州湾城市群的发展战略，要把泉州建设成海峡西岸繁荣带的枢纽城市。同时为了繁荣大泉州，市政府提出了“东拓南进”的发展战略，在这过程中，城市空间得以延续，并逐渐形成了目前泉州楼市的几大板块：中心城区板块、江南板块、东海板块、洛江板块。这种房地产板块的形成，一方面是政府有意识的引导和规划，     

泉州先进制造业基地的发展约束与路径选择

将海西建设成为东部沿海地区先进制造业的重要基地，是中央对海西的一大战略定位。作为海西中心城市中经济总量最大的泉州，因其制造业具有良好基础与特色优势，应当成为这一战略实施的“重中之重”。由于泉州制造业的进一步发展和升级仍存在多方面的约束，必须科学选择发展路径，巩固深化已有优势，有效化解发展约束，以推动泉州又好又快地发展成为海西先进制造业的重要基地。     

基于DEA的福建省物流与经济协调关系评价

运用DEA的CCR模型和CCGSS模型,根据福建省9个城市2014年物流业以及经济方面的数据,利用Lingo数据处理软件对物流产业与经济发展的协调关系进行实证研究。结果表明:厦门、莆田的物流与经济发展协调程度偏低,漳州、泉州的协调度较高。     

关于泉州建设区域专业茶叶物流中心的构想

随着中国茶叶全球地位的下滑,提高茶叶综合加工深度和附加值是增加茶叶的价值的关键.泉州,作为曾经繁荣的“海上丝绸之路“的起点,在全球经济一体化进程加快的今天,是否又能挑起这块大梁?经过全面分析,泉州构建区域专业茶叶物流中心不但具备得天独厚的区位优势和经济条件,同时也与其发展成为与海峡西岸南、北部地区乃至长三角、珠三角相衔接、互补的区域性现代物流中心,成为海峡西岸经济区中部现代物流枢纽城市的目标相契合.     

最具活力的江南楼市

为了繁荣大泉州，市政府提出了“东拓南进”的发展战略，在南下发展中，泉州江南片区成为发展的重头戏。作为古城的扩延，江南片区的开发，可扩大城市的发展空间，有力地改变目前城区房地产供需格局，江南片区的开发正成为最受人们关注的焦点。为此，楼记团借走进江南之际专访了泉州经济技术开发区管理委员会国土规划建设局副局长李明。     

水产品冷链物流流通网络布局设计——以福建省为例

以福建省为例,主要从经济能力、物流发展潜力、服务能力和地理要素等四方面提出了影响福建省水产品冷链物流网络的指标,运用灰色聚类的分析方法,将福建省主要的9个地级市作为物流节点进行水产品冷链物流网络的总体规划,提出了较为具体的布局方案。结果表明,将福州、厦门、泉州和漳州四市作为冷链物流园区节点城市;将龙岩和莆田两市作为物流中心节点城市;将三明、南平和宁德三市作为配送中心的节点城市。在此基础上,综合考虑福建省地理要素和物流网络经济性,对水产品冷链物流网络布局予以细化,以期为相关决策提供参考。     

泉州民营经济发展链网互动模式研究——基于我国典型民营经济发展模式的比较

文章对苏南模式、珠江模式、浙江模式以及泉州模式进行比较分析，通过对各区域历年发展的经济数据进行比较分析，得出了其他几种区域民营经济发展模式对泉州模式发展的启示，指出必须实施链网互动传统产业升级模式。     

泉州民营经济发展链网互动模式研究——基于我国典型民营经济发展模式的比较

文章对苏南模式、珠江模式、浙江模式以及泉州模式进行比较分析，通过对各区域历年发展的经济数据进行比较分析，得出了其他几种区域民营经济发展模式对泉州模式发展的启示，指出必须实施链网互动传统产业升级模式。     

何为智慧物流？

近年来，学界、政府部门及物流企业十分关注和重视发展智慧物流，不时举办智慧物流研讨会、培训班、展览会、现场会，推出智慧物流建设项目等。这是继提出智能物流概念后，物流业发展出现的新动向。但是，在林林总总的各类智慧物流理论研究和实践活动中，我们发现智慧物流似乎就是应用IT及其网络的物流，这就引发人们思考，什么是智慧物流？发展智慧物流的本质内容和关键是什么？智慧物流与IT的关系等问题。