理顺驾培体制 培养合格驾驶员

近十年来，黑龙江省在实现驾驶员培训行业归口管理．加强法规建设、驾培行业管理、行业队伍建设，规范培训单位的经营行为方面均取得了良好的成绩，驾培行业管理正向网络化、规范化的方向迈进。     

整顿市场 促进发展

自交通部部署在全国开展道路运输市场管理年活动以来，在自治区交通厅的领导下，新疆道路运政管理部门始终将整顿和规范道路运输市场秩序工作作为行业管理的重要任务来抓，坚持以调整道路运输行业结构为主线，以整顿道路运输市场、深入开展管理年活动为突破口，各项工作都取得了新的成绩，行业服务质量和文明程度不断提高，运政队伍政治思想素质、执法水平和服务意识也显著提高。     

依法规范发展出租汽车

大部制改革后，出租汽车纳入了交通运输行业管理，各级交通运输主管部门和道路运输管理机构积极履行新职责，但是最大的困扰也随之而来，就是没有全国统一的法律规范，行业管理和服务往往悬空。最近，行业期盼已久的《出租汽车经营服务管理规定》终于出台，于2015年1月1日起实施，将结束出租汽车管理发展无法可依的局面。     

城市客运管理四问

通常意义上的城市客运行业管理是指对城市公共汽电车、轨道交通和出租汽车的管理。在新时期，加强城市客运行业管理面临如下四个关键问题。     

抓住五点 创新发展

2006年是重庆市道路运输行业各项工作全面推进的一年，要坚持以科学发展观统领道路运输行业管理各项工作，努力创新行业管理理念、市场运行机制和监督机制，加快行业法制建设，促进全市道路运输全面、协调、可持续发展。在“十一五”开局之年，要着重抓好五方面工作。     

省级运管工作机制的创新

江西除萍乡和九江实行市、县垂直管理外，基本属于“条块结合”行业管理。在这种管理模式下，上级运管机构怎么把行业管理好，怎样调动各级运管机构工作的主动性、积极性、创造性？     

“十大工作法”完善出租车管理

“十大工作法”是近几年湖北省运管系统出租车管理的实践总结，他们坚持“从实践中来，到实践中去”的传统，把十大工作法与实际情况相结合，在实践中不断地总结出租车行业管理的新良方，进一步提升管理水平，保障了出租车行业的和谐、稳定发展     

出租汽车行业发展瞭望——和谐发展的核心：规范

改革开放后，随着社会经济的不断发展和人民生活水平的日益提高，出租汽车迅猛增长，目前全国已达到106．8万辆。但是出租汽车行业的归口管理一直无法确定，影响了行业的健康发展。1998年，出租汽车管理交由地方人民政府确定管理部门。现在，全国80％的出租汽车、绝大部分县（市）和半数以上中心城市的出租汽车由地方交通主管部门负责管理。 多年的实践证明，出租汽车行业的规范发展不仅需要各级政府部门正视行业管理上的缺位和越位，以促进行业发展为核心理念，逐步形成统一的管理体制和行业规则，而且需要企业和行业协会的共同努力——企业要规范经营，行业协会在行业自律方面发挥重要作用。 这组专题报道，以北京、上海、石家庄等城市为例，从政府部门、企业两个视角，以“规范”为核心，探讨政府部门规范管理和企业规范经营等行业共同关心的话题。如何发展出租汽车，如何致力于出租汽车行业和谐发展，满足不同旅客出行需求，这是社会和时代赋予我们的历史课题。[编者按]     

与道路运输共生共荣

1985年9月，《集体运输管理》杂志创刊；1986年10月，杂志更名为《公路运输管理》。它们是《中国道路运输》杂志的前身，在河南郑州累计出版了100期。作为行业工作指导期刊，及时宣传政策法规，广泛交流管理经验，在行业中产生了良好影响。     

回眸山东道路运输改革开放

从1987年原交通部和原国家经贸委发布《公路运输管理暂行条例》至今，交通部门代表政府对道路运输行业行使行政管理已走过了21年的历程。运输行业管理从建立队伍、建章立制一步一步发展到今天的工作局面，很不容易，也做出了很多成绩，每一项成绩都凝聚着全省运管战线同志们的贡献和努力。     

以人为本建立全新的安全管理模式

运输行业是高风险的行业，企业的安全生产与企业的效益紧密相关，企业要应用科学的管理方式，引入新的科学技术，不断提高安全生产管理水平。笔者提出的以“以人为本、管理为基、全员参与”三位一体的管理模式，比传统的安全生产管理更加突出以人为本的理念。     

安徽省下发出租汽车行业专项治理意见

近日，安徽省交通厅等8厅局联合下发了《关于进一步做好规范出租汽车行业管理专项治理工作的实施意见》，提出专项治理工作要力争达到以下目标：一是贯彻落实国务院有关通知32号）要求，确保出租汽车行业持续稳定发展；二是要进一步统一行业主管部门，明确各部门职责，落实管理责任；三是进一步完善法规政策建设，促进行业依法管理；四是逐步建立责任明确、反应灵敏监管到位、规范有序的出租汽车市场运营秩序。     

出租车拒载为哪般

纵览全国各大城市，出租车拒载现象广泛存在，有的城市采用高额处罚甚至取消从业资格等手段，加大打击力度，但拒载行为仍然屡禁不绝。笔者认为，要从源头上根治出租汽车行业拒载顽疾，应从出租车驾驶员、出租汽车企业管理、行业定位及行业管理等4个层面深入分析，找准病因，对症下药，达到根治拒载的目的。     

车辆数据库的快速移植法

公路运输抽样调查系统的应用，对于加强道路运输行业统计工作和行业管理意义重大。为保证系统车辆数据的实效性，通常至少在半年内要全面更新与维护总体车辆数据库一次。随着计算机的普及，各地都应用了运政管理信息系统，所有车辆的相关数据保存在运政管理信息系统中，做到了信息共享和行业管理的高效、快捷。     

让我们距离不再遥远——苏州金龙企业精神

日前，中国机械工业联合会授予苏州金龙客车有限公司“机械工业管理进步示范企业”称号，获此殊荣标志着苏州金龙基础管理取得了长足进步，已成为客车行业管理领先的企业。     

出租车行业管理战略思考

一、出租车行业地位及其现状 出租车行业是城市交通体系的重要组成部分。截至目前，全国共有客运出租车100多万辆，从业人员约200多万人。出租车行业的管理也是城市公共管理职能中的重要内容。近几年，在多种因素的综合影响下，部分城市出现了出租车驾驶员停运、罢运和集体上访事件，尤其是2008年年底几个城市相继发生的出租车司机事件，已影响社会的稳定和行业的健康发展，成为社会各界关注的热点。     

好的哥肖文新

肖文新，现年32岁，是江西省宜春市袁州区下浦街道厚田组人，江西省宜春市赣西出租汽车公司的驾驶员。从2007年在宜春城区开出租车以来，肖文新模范遵守行业管理部门和公司管理规定，安全驾驶、文明服务、拾金不昧、助人为乐，展示了出租车行业的良好风貌。     

规范维修许可何其难

近几年，随着机动车保有量的迅速增长，我国机动车维修业得到了长足发展。2004年，同务院颁布的《道路运输条例》和交通部2005年出台的《机动车维修管理规定》，进一步细化和延伸了机动车维修管理内容。回顾近20年来机动车维修行业管理的历程，在管理理念、管理方法，以及采取的一系列政策、措施方面，都有值得反思之处。     

道路运输服务质量投诉管理实践与研究

投诉管理工作是运政机构的基础工作之一，是运政机构联系人民群众的桥梁和纽带，是加强行业管理的重要途径。及时、公正、规范地处理道路运输服务质量投诉，对维护道路运输服务对象的合法权益，维护道路运输市场秩序，推动交通运输行业行风和文明建设，提升城市和行业形象具有十分重要的意义。     

莫忽视行业统计

道路运输行业统计工作忠实地记录了道路运输行业的发展变化过程，为各级管理部门决策提供了大量数据。随着行业不断发展壮大，统计工作量逐步加重，统计工作难度进一步加大，各方面的要求也不断提高，要求各级道路运输行业统计人员不断发现和解决出现的问题，以适应行业发展需要，促进行业全面发展。