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为加快推进深圳市建设国家公交都市示范城市各项工作,深圳市交通运输委日前正式发布《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》(以下简称《方案》),力争用5年的时间,将深圳打造成以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的一体化都市公交体系。 相似文献
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3月4日,《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》初稿(以下简称《方案》)正式亮相,引起关注。深圳市交通运输委相关负责人表示,深圳将采取一系列措施,大力打造具有“深圳质量、品质交通”的“公交都市”。 相似文献
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抚顺市共有5家公交企业,公交车1175辆,职工8605人,营运线路70条,线路总长度1140公里,线网密度2.78公里/平方公里。年客运量27131万人次,日平均客流量75万人次,万人拥有公交车10标辆。全市30%以上的市民选择城市公交出行。受运营成本上涨等因素影响,近一两年,抚顺公交企业经营遇到了很大困难,公交企业的管理和运转出现了很多问题。 相似文献
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9月16日至22日,深圳市交通运输委在全市组织开展了“公交出行宣传周及无车日”活动。活动期间,有10条从市中心区到各区的公交高峰线正式开通,手机公交电子站牌也正式上线启用,备区还选取了1个大型枢纽站、公交换乘站等客流集散点同时启动“公交出行宣传周”活动。 相似文献
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深圳市的城市客运交通,经历了从无到有的发展过程。现今一个由城市公共汽车为主、公共中小巴和的士为辅的多层次城市公交系统已初步形成。公交营运线路由过去的2条发展到86条,全市公共汽车1994年为1306辆,日载客108万人次;公共中小巴3700辆,日载客77万人次;出租小汽车7360辆。特别是近两年来;公共交通工具大幅增加,特区各住宅区、工厂区、商业区和大型活动场所都有公共汽车到达。近年来自行车的使用明显减少。乘车难的矛盾得到有效缓解。 相似文献
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兰州公交始建于1953年,目前企业拥有在职职工8230名,运营汽车2130辆,运营线路92条,全长1076公里,日客运量超过150万人次,年客运量超过5亿人次。2003年企业改制后,建立公交集团有限公司, 相似文献
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上海拥有1.7万多辆公交车,日均客流量达770多万人次,面对近期屡屡发生的公交驾驶员“遭袭门”,为进一步切实保障公交司机生命安全和市民乘客的出行安全,杜绝和减少公交车厢暴力袭击事件的发生, 相似文献
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公交优先,就是百姓优先。江西省各级运管机构认真履行工作职责,积极落实公交优先发展战略,对推动城市公交优先发展作了有益探索,打造了切合实际的“江西版本”。截至2013年底,江西省其有城市公共交通企业112家,从业人员20213人,客车9813辆(10717标辆),运营线路1042条,年运营里程7.57亿公里;年客运量14.99亿人次,日均客运量411万人次。 相似文献
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2万余辆公交车,日均客运量1600万人次,北京公交相当于每天运送一遍北京常住人口。为深人贯彻落实胡锦涛总书记视察北京公交时对城市公交发展作出的重要指示精神,落实李盛霖部长在党组扩大会议上提出的具体要求,10月31日,李刚司长带领道路运输司所有同志利用周末时间,开展了以“关注民生、深入公交、从我做起”为主题的“公交体验日”活动。李刚司长谈到活动的目的时说:“我们要从学习公交开始,进而研究公交,发展公交。” 相似文献
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正2013年12月4日,湖南省湘潭市政府经公开招标确定深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司负责全市的公共交通专项规划,目前湘潭市交通运输局正在配合规划设计单位进行公交出行调查,专项规划将在今年3月31日前完成。根据规划,该局对全市的公交线路进行全面的优化调整,消除公交盲点,提升公交覆盖率,提高公交出行分担率,努力让市民享受到更加方便、快捷的出行条件。 相似文献
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随着城市化的发展,城市运输量大幅上升,造成有限的道路资源无法满足日益增长的交通运输需求的矛盾,政府为解决这一矛盾推行了公交优先的发展战略。为保障民生实行低票价,政府对公交企业进行补贴。本文以深圳市为例介绍了政府对公交企业进行补贴的必要性和补贴模式,并详细分析了目前深圳市实行的成本规制补贴模式的优缺点和存在的问题及其原因分析,在此基础上提出了政府制定科学的公交补贴方案的方法。 相似文献
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湖北省谷城县自1997年9月正式开行城乡公交以来,以其经济、方便、快捷和服务优质,受到群众和社会的普遍欢迎。运行近4年来,累计客运量突破1000万人次,客运周转量突破2000万人公里,顺利实现了乘客、企业、地方经济和交通窗口“四赢”: 相似文献
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北京市共有出租汽车公司277家,出租车65483辆;个体出租汽车户1157户,出租车1163辆;在岗驾驶员8.5万人,年完成客运量近6亿人次,占公交客运总量的13%。其中,大企业13家,拥有车辆4.5万辆,占全市出租车总数的67%以上,占据了行业主体地位。 相似文献