重庆多项措施保障春运安全有序

针对今年春运客流特点，重庆市采取多项措施保证春运安全有序。充分组织运力，切实保障广大旅客顺利出行。优化售票方式，在传统措施基础上，推出公路联网售票，依托站点互售．网络售票等方式为乘客购票提供便捷，解决乘客集中排队购票的问题。强化监管重点，对重点行业、重点区域、重点人员、重点时段实施安全监管，保障运输安全。加强教育培训，对参加春运的从业人员按要求进行专门的安全教育，     

喜忧参半的江苏网络售票

网络售票是汽车站联网售票发展到一定阶段后的产物，可实现旅客足不出户，在任何地点、任何时刻完成购票。与火车票和飞机票不同的是，汽车票没有实行实名制购票，并且网络购票必须是在约定时间内在线支付，经银行网站确认支付成功，购票完成。网络售票最大的好处在于它不需要把所有数据汇总到一个服务器上，只需要有一个接口用专线连接，实现售票功能，全国各地汽车票销售的数据库结构不同也无妨。网络售票强调的是一种售票方式，可将客票资源通过网络销售变得更加广泛和便捷，售票方式有网上购票（也称网站购票）和手机购票。     

企业

江西18个一级客运站联网售票 自9月22日起,江西省内18个一级汽车客运站点开始联网售票，并开通异地售票业务。截至10月底，通过“江西省道路客运联网售票系统”售出车票超过千张，为旅客出行提供了便利。此次联网售票的18个一级汽车站覆盖全省11个设区市，旅客可以通过全国汽车票预订平台（www．12308.com）,以及中国公路客票网（www.bus365．com）购买3天以内（含3天）的省内汽车票，每人每次最多可购买5张,网络只售全价票,不售半价票和其他特种票，目前暂时不支持网络退票，通过网络购票的旅客，如需退票须到始发站柜台退票窗口办理。     

江苏行业科技大应用大成效

全省客运联网售票 “十一五”期间,为适应道路运输业信息化发展需要。切实提高道路客运的竞争力,进一步满足旅客道路出行的需求,在全省范同内全面推动了客运联网售票工程。该工程自实施以来,先后宴现了全省110个一、二级客运站、46个三级站、123个乡镇站互联互通,同时在全省设立了2946个站外代售点,极大地方便了旅客购票。     

网上网下开拓票务新营销

江苏大丰汽车客运站是个一级汽车客运站，日进站客车258辆，日发送旅客4600人。2008年，汽车站整体搬迁至市开发区祥丰路，站址远离市区，旅客购票极不方便。经过策划，汽车站筹集资金、购买设备、配置人员，在市区主要路段租房成立了联网售票代销点，经过几个月的经营，终因房租高、用人成本高等因素而“流产”。     

铁路五项措施提升春运售票水平

铁道部要求各铁路局采取五项措施提升2013年春运售票水平。五项措施为:一是灵活调整运力,客运部门要密切关注列车售票情况,只要有客流支撑都可组织临客提前开行,车辆部门要最大限度地挖掘车辆潜力,组织客车、动车组列车上线,满足旅客购票需求     

深圳客运联网售票的实践

目前，广东省深圳市道路客运已实现了全市42个汽车客运站、20个售票与配客点（含香港）的联网售票，形成信息查询、咨询、购票、站场管理等多种功能于一体的网络系统，该系统可实现本异地售票、远程（包括网站、短信、电话等多种方式）售票，运政IC卡管理及其他管理功能。     

郑州铁路局春运期间旅客运输组织措施

郑州铁路局通过把握安全、能力、服务、秩序、售票等关键环节,从加强春运安全管理、挖掘运力实现增运增收、提高旅客服务质量、维护乘车良好秩序、完善旅客售票管理5个方面入手,做好春节旅客运输组织和安全工作,确保了春节旅客运输的安全平稳运行.     

铁路网络售票及售后服务的思考

在阐述铁路业公共服务属性的基础上,为解决铁路旅客购票难的问题,根据铁路现有客运售票情况,分析网络售票的优势和发展壮大的基础,网络售票已经成为解决铁路旅客购票难的最好方式。针对网络售票后的延伸(配套)服务,提出为网络售票资金提供安全保障,及时答复和处理网络购票的投诉与答复,以及加强相关人员的培训工作等建议。     

多地公路客运实现异地联网售票

正今年春运期间,在河南、黑龙江等地,公路客运实现了异地联网售票,旅客可足不出户购买到车票。黑龙江的哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯、大庆、牡丹江、双鸭山、伊春、七台河、黑河、绥化、鸡西、鹤岗、加格达奇等个城市客运站实现异地联网售票。     

利用计算机售票网络实现铁路旅客计划运输管理科学化

铁路旅客计划运输工作已实行多年。实现计算机售票联网后，可以使旅客计划运输工作更趋科学化，通过动态管理、自动信息传递等，解决过去解决不了的问题，充分利用运能，创造最大效益。     

“高铁+普铁”接力把家还

自2013年1月7日互联网售票和电话订票开始发售2013年铁路春运首日车票以来,全国铁路售票业务正常,各系统运行平稳。随着春运售票高峰的到来,铁路部门提醒旅客:"高铁+普铁"接力把家还。     

郑州站旅客进站流线仿真模型构建研究

铁路客运站进站客流作业种类较多,流线间交叉干扰相对突出,容易影响旅客的服务感知。通过对铁路旅客进站流线仿真基础模型构建分析,结合郑州站布局,对郑州站铁路旅客进站客流仿真模型进行构建,重点针对旅客到达至购票环节、进站验票至乘车检票环节及乘车检票至站台环节进站流线进行研究。以郑州站春运为例,研究结果表明:人工购票、验证验票及检票进站流程是整个春运进站流线环节中的瓶颈,应强化人工购票向自助购票的引导,适当增加验证验票辅助服务人员,适当增加人工检票,为有效识别铁路旅客进站流线瓶颈提供研究依据。     

探讨网络购票难农民工春运

2012年和2013年春运期间，铁路部门推出了网络购票、扩大电话订票范围、实行车票实名制等一系列便民利民新措施，让不少旅客受益。然而不能忽略的是，春运大潮中有相当一部分群体是不熟悉网络或者不具备网络购票条件的农民工，因此，出现了农民工网络购票难的问题。     

关爱农民兄弟构建和谐春运

阜阳站是全路春运5大民工源头站之一。车站从坚持正确方向，增强搞好春运工作的责任感和紧迫感，注重标本兼治，营造良好的购票环境，坚持与时俱进，保持旅客乘降平稳有序，坚持以人为本，提高客运服务质量等方面总结了做好春运工作的先进经验。     

徐州站春运客流组织工作的思考

在分析徐州站2011年春运任务完成情况的基础上,根据节前客流高峰出现较早、节后民工流启动较晚、直通客流降幅明显等特点,徐州站按照春运工作的总体部署和具体要求,全站干部职工围绕和谐春运的目标,重点加强春运安全控制,全面抓好售票组织,强化旅客乘降管理,提供优质春运服务,实现了"确保安全,满足重点,平稳有序,良好服务"的春运组织工作要求。     

关怀关爱满盈春运

1月16日，今年春运第一天。当日上午．中其中央政治局委员、国务院副总理马凯来到北京站、四惠交通枢纽、首都机场3号航站楼及空管东塔台，检查铁路、民航、公路和公交春运工作，察看售票、安检、候车、旅客服务等情况，慰问干部职工和值勤干警。     

西安铁路局兑现承诺提升旅客满意度

<正>春运40天,西安铁路局安全发送旅客85万人,比2014年同期增运100万人,旅客发送量和客票进款均增长13%,消灭了旅客投诉和路风事件,兑现了确保旅客"安全出行、方便出行、温馨出行"的春运承诺。2月份以来,陕西境内出现多次大范围雨雪天气。为满足旅客需求,西安铁路局迅速调配运力,运能增长了12%,日开行客车269对,增开始发临客1 116列。该局在购票需求旺盛的上海、广州等方向加挂车辆874辆,增加有座位票7万张。     

武汉市139个邮政网点售汽车票

1月6日起，武汉旅客可在市内139个邮政网点购买武汉始发全国各地的汽车票，传统站点售票的模式打破。先期开通的网点分布在武汉8大城区和5大新城区城关，旅客可在邮政网点宴时查询班次信息，并现场出票，可凭票到金家墩、傅家坡、宏基、新荣4家客运站直接乘车。网点买票的预售期与客运站同步．可提前12天购票，目无手续费。     

排队论在铁路客站售票组织中的应用

铁路客运站售票窗口及自动售票机设置优化能有效提高售票效率。以沪杭高铁嘉兴南站为例,结合铁路现有客票销售模式及票种结构特点,分析车站的客流分布规律和售票系统人机配置,应用排队理论和建模方法,探讨车站售票窗口和自动售票机设置优化问题,以提高售票效率和减少旅客购票时间,缓解大客流对车站售票的压力。