中亚五国体系结构对构建“一带一路”的影响

2015年3月28日,中国政府正式向世界宣布了"一带一路"的行动方案,"一带一路"横贯亚欧大陆,值得注意的一点是,在新丝绸之路经济带的三带中,有两带都经过中亚地区,中亚地区是中国向西出发的窗口区域,分别为哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦以及塔吉克斯坦。因此,通过分析该地区各主要国家实力大小以及权利的分配情况,从而判断各行为体所处的结构并掌握中亚地区自苏联解体后中亚地区格局的变化,将会对思考中亚五国体系结构对中国构建"一带一路"所产生的影响提供一定帮助。     

“一带一路”战略对我国物流业发展的影响

"一带一路"战略标志着我国对外开放开始实现战略转变。本文分析了"一带一路"战略给我国物流业带来的新机遇,并从三个方面提出了我国物流业发展的策略选择。     

"一带一路"经贸合作的新趋势、新问题

"一带一路"倡议深化了中国与沿线国家和地区的经贸合作,提升了区域经济发展质量."一带一路"经贸合作的持续深化也加快了区域经济增长极的培育,加快了经贸合作的一体化发展以及经贸合作空间的重构等.随着"一带一路"经贸合作的深入推进,数字化、全方位开放合作、高质量发展成为"一带一路"经贸合作的新趋势.然而,数字基础设施建设不完善、合作机制不完善、外部竞争压力不断加大的问题愈加凸显,只有加快推进"一带一路"经贸合作数字化发展,构建"一带一路"经贸合作的高质量合作机制,提升中国与沿线国家的经贸合作层次才能促进"一带一路"经贸合作高质量发展.     

“一带一路”倡议对中国经济发展的影响

"一带一路"倡议,是我国当前规模最大、综合性最强的国际合作战略,对我国经济发展具有重要的推动作用。基于此,本文围绕多边合作、基础建设、交通运输、文化产业、区域发展差距等多个角度,从国际间经济合作、我国产业发展、区域协调性三个方面入手,研究了"一带一路"倡议对我国经济发展的影响。     

“一带一路”沿线国家劳动力市场比较及启示

“一带一路”沿线各国的劳动力规模和就业状况差异显著,劳动力资源大国的老龄化趋势明显,农村和农业劳动力转移空间也持续缩小;由于各国工业化进程不同,劳动力产业结构存在明显差别;各国劳动力受教育程度、质量和技能水平呈现明显的层次性,工资和社会保障水平随着各国人力资本增长而提升;由于劳动力市场制度和风险管控能力存在差异,不同国家的劳动力市场风险不一,但国际贸易增长、对外投资扩张和人口跨国流动也为劳动力发展带来了良好的机遇。因此,国家和区域间劳动力流动将有助于“一带一路”沿线各国的均衡发展。中国的劳动力市场在总量和结构方面优劣势并存,应积极推进劳动力市场制度改革,借助“一带一路”建设优化人力资源结构、提高劳动力素质,并积极推动劳动力市场的区域一体化,促使劳动力资源更好地服务于“一带一路”建设。     

上市公司对外直接投资持续时间的地区差异研究

近年来中国的对外直接投资发展迅速,但投资存量主要分布在发达经济体和亚洲经济体,分布地区相对集中,存在地区差异。本文采用K-M分析方法、COX比例风险模型和Weibull生存分析模型,基于东道国语言相通与否、发达与否,以及是否为"一带一路"沿线国家等三个视角,探究了我国上市公司对外直接投资持续时间及其影响因素的地区差异。研究结果表明:东道国语言相通地区、发达地区和非"一带一路"沿线国家的上市公司对外直接投资持续时间较长;东道国中国企业数、地理距离、企业投资广度对投资持续时间促进作用差异,以及东道国外资净流入、市场规模、企业出口额、企业规模负面影响差异,导致了对外直接投资持续时间的地区差异。     

"一带一路"、产业转移与区域协调发展

基于新时代区域协调发展的新内涵,本文构建了区域协调发展水平指标,并运用2006-2016年30个省份的面板数据,实证检验了"一带一路"倡议下产业转移对区域协调发展的影响.研究发现:"一带一路"倡议显著增强了产业转移对区域协调发展的影响,尤其是显著提升了转入地区的区域协调发展水平,而对转出地区的影响则较弱;分行业检验结果...     

基于能源消费经验分解的京津冀地区产业发展研究

长期以来,京津冀地区的经济发展对于能源消费增长有着很大程度上的依赖,而在"十三五"期间,中国则面临着单位GDP能耗和能源消费总量两项指标的双控,总体目标也进而被分解到了各地区。京津冀地区的协同发展作为国家战略,在能源消费的硬约束下如何实现产业结构合理、区域协调的发展,解决经济增长与环境污染的矛盾是一项重大的议题。论文以京津冀地区的能源消费为研究目标,利用迪氏对数平均指数(LMDI)分解方法将能源消费增长分解为规模效应、技术效应和结构效应,从产业部门和区域差异两个视角分析了京津冀地区在过去近20年中能源消费的驱动因素,辨析出京津冀地区的能源消费在产业结构和区域差异中的演化特征。结论表明,第二产业的规模效应和河北在区域三大效应方面的贡献是京津冀地区能源消费变化的主导因素。     

基于Malmquist指数的区域物流业技术进步与技术效率测度——安徽省2003—2010年的实证分析

以区域物流业固定资产投资和物流业从业人数作为资本和劳动力投入变量,以区域物流业增加值作为产出变量,构建安徽省(2003—2010)17个城市物流业面板数据,运用DEA-Malmquist方法,对安徽省区域物流业全要素生产率的增长来源、区域差异和变化差异进行实证研究。结果表明:安徽省物流业全要素生产率年平均增长率保持在20.6%的较高水平;皖江城市带TFP增长率较高,且其纯技术效率指数和规模效率指数普遍高于其他区域;与我国其他省市及中国整体物流业发展状况相似,安徽省各市物流业普遍存在规模无效率。最后,在此基础上提出安徽省区域物流业发展建议。     

“一带一路”倡议的经济逻辑——国家优势、大推进与区域经济重塑

"一带一路"倡议的经济逻辑需要从世界经济理论与发展经济理论融合的角度进行解释,其意义是充分发挥核心贸易国的"国家优势",依次通过以基础设施投资为主的贸易促进型大推进战略,以及以对外直接投资为主的分工重塑型大推进战略,最终实现区域内的经济重塑。"一带一路"倡议将中国的"国家优势"与区域的共同发展紧密结合,现阶段主要发挥"存量优势"、"供给优势"与"大国引导优势",但中国还需努力推进"国家优势"的动态化,才能不断适应"一带一路"地区的发展要求。     

论“一带一路”视域下的中国会计变革

“一带一路”视域下的金融合作、产业合作、能源开发、基础设施建设及区域共赢等对会计提出了全新需求,深化会计变革对“一带一路”具有助力作用.“一带一路”视域下的会计变革要求创新与改善财务会计计量、管理会计概念体系、环境会计治理功能、会计职责以及会计人才培养与评价体制.“一带一路”战略为会计理论与实务的发展和繁荣创造了历史机遇.     

人民币区域化背景下审视我国“一带一路”战略

"一带一路"战略将使我国在与沿线国家的经贸合作中获得更多契机。经贸合作需要货币的支持,这为我国实现人民币区域化带来新机遇。同时,我国与沿线国家实现货币区域一体化仍有诸多瓶颈要突破,受到美国主导的TPP、TTIP协议的阻碍,"一带一路"建设面临严峻的挑战。在此背景下,我国应立足已有现实基础,采取策略积极应对,通过外汇补贴、基金建设、货币互换等来实现人民币在新丝绸之路沿线国家货币流通中的主导地位。     

“一带一路”构想:挑战与应对

“一带一路”是中国首倡,旨在改善基础设施条件与体制机制环境、消除经贸投资障碍、扩大中国与中亚、南亚、西亚、非洲和欧洲等国家贸易、投资、金融、文化等多边合作的战略宏图,是对古代中国与周边国家开展交流合作的陆海“丝绸之路”的新解构,是中国在当代语境下推动对外经贸繁荣、应对其他排华性区域多边机制、实现经济可持续发展的新选择.“一带一路”这一伟大系统工程无疑将造福多国,也必将遭遇诸多风险和不确定性.回顾“丝绸之路”历史变迁基础上分析“一带一路”构想的现实意义、成功实施面临的诸多挑战并指出应对挑战的若干思路,以期对相关研究和政策研制有所启发.     

"一带一路"战略下广西新型城镇化影响因素研究

采用空间自相关检验以及时间固定效应模型对"一带一路"战略下广西新型城镇化影响因素进行了实证研究.结果表明:广西地级市城镇化水平高值与低值相邻,呈"负空间自相关",经济发展、产业结构非农化、环境宜居以及农业现代化对新型城镇化具有显著的促进作用,但现阶段的对外贸易、城乡收入差距、社会保障水平、基础设施与新型城镇化呈负向关系.广西及地方各市要充分利用"一带一路"和新型城镇化战略契机,制定新型城镇化发展战略,避免各市间的恶性竞争,要加强经济建设,积极推动二三产业发展;同时,应积极提高对外开放程度、健全社会保障、完善城镇基础设施、缩小城乡收入差距,以促进新农村发展,推动新农村就地新型城镇化.     

论建立我国多层次资本市场体系的"9 +1+1"模式

上市公司信息造假和中小企业融资困难是现实经济中的两大突出问题,其根本原因则在于缺少一个与主板市场相匹配的OTC市场。我国资本市场体系应该是一个全国市场与地区市场相结合、场内市场与场外市场相匹配的包括主板市场、创业板市场和区域性OTC市场在内的多层次的资本市场体系。作者通过对处于生命周期不同阶段的企业融资需求和资本市场五级价值增值规律以及从10个现实方面所进行的独到分析,充分揭示了在我国建立一个多层次资本市场的必要性;进而讨论了目前我国各地技术产权交易市场中存在的突出问题及其解决思路,创造性地提出了我国多层次资本市场体系的“9 1 1”模式,并对其进行了系统地阐述。     

"一带一路"背景下广西农产品出口问题研究

"一带一路"国家战略的实施为广西经济发展带来了机遇,但同时也给广西农业发展及农产品出口带来了最直接的冲击.如何正确把握"一带一路"国家战略的实施给广西所带来的优势、劣势、机遇和挑战等问题,对提升广西农产品出口竞争力具有重要的意义,文章同时从宏观、中观和微观三层面为促进广西农产品出口提出了相应策略,即:在宏观上政府应制定相关政策措施并提供政策保障,在中观层面从优化产品结构和延伸产业链两方面促进产业升级,在微观上应创新企业经营模式和加强企业风险防范两方面实现企业转型发展.     

"一带一路"战略下我国自由贸易园区的贸易效应研究

通过构建理论模型阐释自由贸易园区对对外贸易的影响,进而利用1993年～ 2013年28省的面板数据实证分析我国自由贸易园区的贸易效应.结果表明:我国自由贸易园区的贸易效应显著,且呈明显的强化趋势;东部自由贸易园区的贸易效应总体呈强化趋势,但其进口贸易效应则明显弱化;中部自由贸易园区的贸易效应总体呈强化趋势,但进口贸易效应明显弱化;西部自由贸易园区的贸易效应显著,但总体呈明显弱化趋势.因而东中西部自由贸易园区的建设和发展应因地制宜,在"一带一路"发展战略中发挥出各自的特色和优势.     

“一带一路”下中国—东盟自贸区保险业的发展目标定位

当前,中国—东盟自贸区内许多城市争相构建国际区域保险中心或金融中心,缺乏统筹规划而目标定位趋同,将导致重复建设甚至相互间恶性竞争。文章从探讨保险中心及相关概念出发,拓展了"构建所有保险业务功能集中的保险中心"的传统观点,提出各地区可根据自身核心城市的优势构建不同类型的"保险产业功能区"的新思路,相比传统保险中心能更加专注于发展某项保险业务功能。进而,各地的核心城市可作为"保险产业功能区中心城市",更好的发挥对周边落后区域的带动作用。实证方面,选取2008~2012年相关指标,利用主成分综合评价法分别分析了东盟十国和我国"一带一路"前沿九个城市的"保险产业功能区"的定位条件,为"一带一路"背景下自贸区相关城市保险业发展目标定位提供了建议。     

柏拉图与亚里士多德的"正义观"之比较

柏拉图、亚里士多德是古希腊政治思想史上的两位巨人，探究二者的思想差异，对于古希腊政治思想的比较研究具有重要意义。从二者的代表作《理想国》和《政治学》出发研究其“正义观”，并进行比较，分析异同。柏拉图和亚里士多德一个是理想主义者，一个是现实主义者，二者对于社会正义建立的基础和实现的途径观点各异，而对于正义的体现又有着一致的观点。