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华东地区国际集装箱运输在我国乃至亚洲地区的集装箱运输网络中均占有相当重要的战略地位。华东地区国际集装箱运输的发展是我国集装箱运输发展的一个重要标志。1977年上海港集装箱码头的建成是我国国际集装箱运输起步的标志。上海港于1978年正式开辟了我国第一条国际集装箱班轮航线,随后陆续开辟了日本、香港等近洋集装箱班轮航线。1982年上海远洋运输公司开辟了中──美集装箱班轮航线,标志着我国远洋运输企业进入了全球集装箱运输行列。1997年,上海港集装箱吞吐量为252.7万TEU,占同期我国港口集装箱吞吐量1… 相似文献
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面对航运服务和班轮运价敏感的托运人,构建由两个竞争性班轮和一个货运代理组成的集装箱航运市场Stackelberg模型,文章通过逆向归纳法求解博弈均衡发现:随着集装箱航运服务的改善,班轮提供给货运代理的优惠价格以及货运代理向托运人的班轮报价都随之上涨,但处于成本和份额劣势的班轮上涨幅度相对较小;班轮利润则发生相反变化,处于成本和份额优势的班轮利润随之增加,而处于成本和份额劣势的班轮利润则随之减少;班轮承运量和航线市场满足程度都随之提高,但处于成本和份额劣势的班轮提高幅度相对较小,建模方法和研究结果可为集装箱班轮运营商提供决策参考。 相似文献
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在上海航运中心的发展建设战略中和上海港建设国际集装箱枢纽港的进程中,复兴船务公司发挥着重要的服务功能,体现出海港企业的形象。公司是上海国际港务集团股份有限公司企业管理的优秀单位,上海市文明单位,上海市质量管理金奖企业,全国安康杯先进集体。 相似文献
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上海海通国际汽车物流有限公司是由上海汽车工业销售总公司.上海国际港务(集团)有限公司共同出资组建的合资公司,专业从事国际汽车及零部件物流,国际货运代理、国际保税仓储、汽车和零部件增值等服务。 相似文献
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南通港务局集装箱码头有限公司是长江三角洲外向型经济的重要“门户”,也是上海组合港的重要成员,主要经营各种集装箱的装卸运输、多式联运、代理、拆装箱等业务。公司自1995年成立以业,始终遵循“满足客户的要求是我们永恒的追求”的工作方针,勇于开拓,在胆创新,内抓现场,外抓市场,以创建文明行业为突破口,不断提高运输效率和服务水平,赢得了中外船方、货主、代理的赞誉,并被国内航运业权威杂志《中国船务周刊》评为“最佳集装箱装卸服务质量码头”。 相似文献
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上海国际招标有限公司(以下简称国际招标公司)是上海外经集团所属二级企业,1998年成立,专业从事国内外工程招标、采购招标、咨询代理、咨询服务的现代服务企业。从2003年起,国际招标公司比较系统地开展企业文化建设,坚持以人为本的管理思想,把人作为企业的第一资源来管理,培育公司共同的价值观念,建设员工认同的行为规范。 相似文献
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大连保税区金鼎国际物流有限公司是成立于1997年10月的中德合资企业。公司位于保税区东南角,占地面积61500m2,地理位置优越,距大窑湾集装箱码头11km,距机场30km。公司1999年1月正式对外营业。主要从事国际贸易、转口贸易、货运代理、集装箱中转、堆存、出口装箱、保税代理、保税仓储、集装箱运输、物流分拨及来料加工等业务。两年多来,全体员工励精图治、努力进取,得到了社会各界的认可和好评,公司业务迅猛增长。公司在严格加强企业内部管理的同时,把市场开发作为企业的重中之重,建立专门的营销队伍,多角度… 相似文献
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在集装箱班轮运输中,班轮航线的选择和优化是船公司重要决策之一,也是重要的学术研究问题。随着我国沿海内贸集装箱运输的持续稳定发展,有关集装箱班轮航线优化的研究也变得尤为迫切。但已有研究大多着眼于远洋航线的优化,且基本上是以运力和运量限制为约束条件,目标函数一般为成本最低或运量最大的单目标,而且大多数研究都是针对不定期杂货船,而对集装箱班轮航线优化的研究不多,因为对于集装箱班轮而言,通常需要停靠一系列的港口,模型不仅要考虑总的经济成本,还要考虑停靠港口以及班期等要求。因此文中结合我国沿海内贸集装箱运输的发展特点,以我国沿海内贸集装箱运输航线的运营利润最大为目标函数,以运量、运力、网络结构以及时间为约束条件,构建了我国沿海内贸集装箱班轮航线的优化模型,旨在为航运企业设计以及优化班轮航线提供决策支持。 相似文献
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坐落在上海市东北角,背靠共青森林公园,面朝黄浦江的上海乐惠物流有限公司成立于2001年9月,是由上海良友(集团)有限公司、上海市粮食储运公司共同组建。前身是上海市第五粮食仓库,是一家以装卸、储运功能为主的国有企业。几年来,乐惠物流通过成功实施对物流资源和物流流程的有效整合,已形成在快速消费品的仓储配送、集装箱拆、拼箱作业、国际货运代理等服务领域的优势,并借助于专用码头、铁路专用线和公路运输,建立起良好的全国性水、陆、铁多式联运网络,使公司具备开展分拨物流业务的良好基础,可将货物迅速安全地运达全国各地。 相似文献