被放逐的“中国创造”——破解中国核电谜局

中国核电用三十年的时间走过了“三轮引进”之路：中国核电在1980年代的第一轮发展中确立了以“引进＋国产化”为主的路线；1990年代，又经历了以纯粹购买电容为目的第二轮引进；虽然与引进并存的自主发展走T20年，它却被进入21世纪之后的新一轮核电发展计划彻底放弃了，2002年末至2003年初所确定的新一轮核电发展路线，再一次是依靠对外引进，而且是比前两轮引进更彻底的全盘引进。 国外核电巨头鲸吞着中国核电建设数百亿美元的庞大蛋糕，我们自己拥有的核电技术知识产权却被日益边缘化。中国自主创新的道路，为什么在举国上下的自主创新口号中越走越窄？     

第三代核电变贵了

三代核电的高投资,已经成为世界核电复苏的障碍世界核电复苏呼声高涨,第三代核电进入实践验证和全球竞争阶段,但核电的经济性将是决定核电能否顺利复苏的关键。最新信息显示,三代核电建设"比投资"(每千瓦发电量的投资额)大幅上涨,这必将严重影响核电在包括中国在内世界范围的复苏和发展,应予高度关注。     

核电汽轮机组特点分析

我国自主研发的“二代改技术”日渐成熟，中核集团的自主技术CP1000日前也通过了核电专家的评审，并且我国已经具备了设计建造第二代改进型百万千瓦级压水堆核电站的能力。     

改革是企业发展的永恒动力 --东风载重车公司改革发展纪实

随着技术先进、配置优越、性能超群的东风第三代商用车——“东风天龙”牵引车在装配线上正式投入试装批量生产，东风载重车公司已步入了一个以科技兴企、科学管理、精益经营的快速发展时期。这标志着东风载重车公司已具备了结合自身特色，引进、吸收、消化国际先进技术，自主研制、开发、生产、销售符合中国道路特色的高档、先进的重型卡车的能力。这也说明经过三年改革发展的东风载重车公司已步入了一个全新发展的快车道。     

我国核电装备“走出去”问题及对策分析

核电是重要的清洁能源。随着新兴国家能源需求增长以及全球协力应对气候变化,核电成为在日益复杂的全球能源治理背景下各国发展的重要选项。中国核电产业起步较晚,发展迅速,已形成全产业链供应能力。“一带一路”倡议为核电产业“走出去”提供了良好机遇。如何发挥比较优势,实现“走出去”是我国核电产业面临的现实问题。本文从我国核电发展历史和核电装备发展现状两个方面对核电产业发展进行了阐述。分别从市场容量和需求、技术发展方向、重点市场分布等方面分析了国际核电市场现状。说明了我国核电装备“走出去”机遇与挑战,揭示了现状和问题。针对我国核电装备“走出去”优劣势,提出了个人思考和建议;加强科技研发,丰富产品的功能和性能,取得必要的资质认证,实现技术领先,达到提高产品核心竞争力的目的;分别从打造国际化专业团队、提升品牌影响力、提供本地化服务等方面提升核心能力;通过搭建合规体系、开展尽职调查、推动知识产权保护、落实保险保障等措施建立风险防范机制。最后为我国核电装备“走出去”建言献策。     

开放核电市场须考虑国家战略利益

由于目前中国在核电站建设和管理方面与国际一流水平尚有差距，业内有人提出，为提高技术吸收速度，应大面积地引进某一国技术。但本人认为．引进核电技术不能走这个方向．因为这不仅可能使核能发展受制于人，更造成战略资源浪费：开放核电市场须综合考虑国家战略利益。     

推动自主技术的“极端分子”

“中国的‘法玛通’早晚要组建。”钱积惠虽然被带上了“极端分子”的帽子,却仍不遗余力呼吁中国自主发展核电的道路     

项目推荐

“第六届中国核电技术与投资论坛” 组委会“说”会诺本集团市场部总监——沈晓峰 2012年2月23-24日，上海诺本集团将举办“第六届中国核电技术与投资论坛”。     

难度12年 新兴产业新领军者

2010年9月3日，中国大陆首条第6代TFT-LCD生产线产品点亮仪式在合肥举行．这是中国液晶显示产业的一个标志性历史时刻、京东方合肥6代线开创“三个第一”：中国大陆自主建设的第一条高世代线；《电子信息产业振兴规划》出台后第一个大投资项目，点亮了中国第一块液晶电视屏。正如与会官员和专家的共同评价：京东方合肥6代线将中国电子信息产业的“中国创造”水平提升到一个新高度。     

中国核电市场新图谱

“你们为我撑腰,我为你们扬名！”在日前考查中国核电工程有限公司时,国务院总理李克强以诗人般的语言为中国核电的发展助力打气。顶层设计加码用力的同时,国家核电技术公司(下称“国家核电”)与中国电力投资集团公司(下称“中电投”)的合并也尘埃落定,同时中国广核集团有限公司（下称“中广核集团”）、中国核能电力股份有限公司（下称“中核公司”）成功登陆香港联交所和国内A股市场再造资本新势能,加之接下来中国核工业建设集团公司（下称“中国核建”）即将完成IPO的东风劲吹,度过了四年蛰伏期的中国核电力建设将进入加挡提速的轨道。     

国际核电新动与政治选择

到6月16日,距离中国第三代核电招标公布结果已经整整过去半年。这半年来,虽然表面看起来平静无澜,但是一场历时两年多的马拉松式招标,其中所面临的艰难选择,并没有随结果公布而解决。这次招标背后对于未来核电技术方向的判断,以及中国核电发展道路的政策选择难题实际上也未能随之明朗。在此,《商务周刊》特约中核集团计划局副总工程师温鸿钧撰文,从全球核电市场竞争方向的角度对这一系列问题进行剖析。     

核电汽轮机组特点分析

我国自主研发的"二代改技术"日渐成熟,中核集团的自主技术CP1000日前也通过了核电专家的评审,并且我国已经具备了设计建造第二代改进型百万千瓦级压水堆核电站的能力。     

中国核电技术设备出口面临的问题及升级策略

近年来,政府与国家政策的支持,促使我国核电产业快速发展,核电出口规模与市场范围也不断扩大.并且,我国研发的具有自主知识产权的核电技术,获得了国际市场的好评与青睐,为核电技术设备的出口提供了巨大发展空间.然而,在当前国际市场竞争日渐激烈的环境下,我国核电技术设备出口还存在融资成本高、技术发展不成熟和法律体系建设滞后等问题.基于此,文章运用相关事实案例与数据,具体分析了我国核电技术设备出口的现状与问题,并提出了相应升级策略.     

中欧在非洲的第三方市场合作：机制、潜力与风险应对

中国与欧洲作为第三方市场合作的先行者，共同在非洲开展的三方合作是“一带一路”框架下的“北—南—南”新型合作模式，是“一带一路”高质量共建的重要内容。文章系统梳理分析了中欧非三方合作的发展历程、机制框架和风险因素，同时构建第三方市场合作潜力指数考察中欧在非第三方市场合作的“国家—行业”组合。研究发现：中欧在非第三方市场合作的优势潜力产业覆盖了从低技术、中低技术、中高技术到高技术的多层次多产业领域，显示出中欧非三方具有很大的比较优势互补性与产业发展需求。但目前第三方市场合作还存在明显的延滞性和局限性，中欧非三方应通过夯实基础、优化分工、完善机制等途径推进第三方市场合作行稳致远。     

核能发电：长期向好

在政策利好的刺激下，核能发电已于低调中驶人了快车道。伴随着第三代技术国有化的美好前景，核电版图正从沿海向内地扩张。     

无线营销：如何才能无往不利？

3GRP第三代移动通信技术,意味着手机可以实现“大容量的影像传输流量和速度”。3G最大的诉求有三个,高速上网、流媒体、可视电话。在手机屏幕上能观看影片节目,这是从3G发展以来移动电信运营商的梦想,发放3G牌照,手机电视在中国的市场将快速启动,2008年北京奥运会已经实现了手机看奥运的应用。     

自主研发、协同创新与外资引进——来自中国地区工业企业的经验证据

本文利用中国分地区工业企业面板数据,应用随机前沿形式的知识生产函数,实证检验了自主研发、协同创新与外资引进三种研发投入模式对技术导向和市场导向技术创新的影响。研究发现,就全国整体而言,自主研发、协同创新与外资引进对技术导向技术创新均有显著的正向影响,且企业吸收能力的提高有利于外资引进功效的发挥,但却抑制了协同创新的技术导向创新绩效;自主研发与外资引进对市场导向技术创新有显著的正向影响,而协同创新的作用并不明显,且企业吸收能力的增强有利于协同创新市场绩效的提高,却不利于外资引进市场绩效的提升。三种模式的投入功效在东、中、西三大地区间具有差异。     

一网打尽“China Joy”——第三届中国国际数码互动娱乐产品及应用技术展览会

中国国内互动娱乐行业经过时间和市场的考验，终于成长起来!从幼稚到成熟的转变正是从“引进”到“开创”的改变。国内互动娱乐行业的起步从最初引进国外优秀产品，到如今靠着国内众多互动娱乐用户而发展起来，成为了具有中国特色的娱乐产业。而中国互动娱乐的种子在种下多年以后终于开始发芽并成长起来，也正是在这个国内民族企业逐渐扩大、发展，需要更多与国际对话的时候，第三届中国国际数码互动娱乐产品及技术应用博览会(China DigitaI Entertainmenl Expo简称China Joy)如期而至。在这个互动娱乐综合性的国际展会上，国内企业与国际娱乐企业更多地相互交流，为自己向国际市场及国内玩家展示自身的实力。     

核电工程建设中的项目管理方法分析

在当今能源越来越紧张的环境下,核电工程对于能源结构的调整有着积极、重要的作用。在核电工程建设过程中,AP1000为美国西屋公司所研发的第三代压水堆核电站技术,其具有十分先进的非能动安全特性,简化了电厂结构,优化的建造工艺,并提升了系统运行的安全性,使得电厂的运行能力与可维修性均有所增强。本文就以某基于AP1000核电技术进行核电建设的工程为例,谈谈其中项目管理的方法。     

自主品牌的"精品革命"

随着我国加入世贸组织,国外汽车大量涌入,中国汽车业的发展在承受着很大的挑战。在振兴自主品牌的呼声中,奇瑞、吉利、上海华普等汽车制造公司先后推出自主研发、自行制造具有民族自主品牌的汽车。在这些自主品牌争先推出后,却形成了民族自主品牌低价位、低品质的市场观念。3月18日,正值北京春意盎然的时节,沈阳华晨在人民大会堂为一个月前刚刚在沈阳下线的“骏捷”汽车举行上市仪式。“骏捷”是沈阳华晨历时三年,以欧洲汽车技术为标准打造的自主品牌家轿,以8.58万元的“国民车惊喜