应用系统动力学对宁波物流进行初步分析

宁波作为东部沿海的一个重要港口城市,具有发展现代物流的区位优势和良好的基础设施,但宁波物流现状不容乐观。由于物流系统是一个复杂的社会综合系统,所以应用系统动力学对宁波物流进行初步分析很有必要。本文以介绍系统动力学的基本理论为起点,在分析宁波物流现状和存在问题的基础上,运用系统动力学的理论和方法对宁波物流进行初步分析,并据此提出促进宁波物流发展的启示和政策建议。     

港口物流对经济发展的影响分析——以宁波市为例

港口物流发展与港口城市经济关系成为一个备受关注的研究领域。本文先介绍了宁波地区的港口物流和城市经济发展的现状,再详述了港口物流对一个城市经济发展的作用机制,然后基于宁波1990年至2009年的港口吞吐量和地区GDP的数据,进行了实证分析,验证了两者的关系。结果得出宁波港口物流和经济发展的正相关关系,港口物流的发展能积极促进港城经济的发展。最后文章提出了如何利用港口物流进一步促进港城经济发展的政策建议。     

宁波市智慧物流建设策略研究

文章首先阐释了"智慧物流"的基本概念及其功能,然后分析了宁波物流的智慧现状,最后从切入模式,基本目标,建设内容等几个方面提出了对宁波智慧物流建设的建议。文章认为智慧物流是一个实现物流规整智慧、发现智慧、创新智慧和系统智慧的现代综合性物流系统,宁波智慧物流建设要以智慧港口建设为中心,打造若干智慧物流园区,加强信息技术在企业的应用,完善第四方物流平台等方面逐步推进,以期对宁波智慧物流的建设有一定的参考意义。     

关于宁波发展绿色物流的探讨

宁波是一个港口城市,物流业在宁波经济中发挥了非常重要的作用,但物流的发展也给城市的环境带来了负面的影响。宁波经济可持续发展已经提上日程,这给现在发展的物流企业提出了难题。本文从宁波物流现状分析,提出了宁波发展绿色物流的必要性,并提出了相应的对策。     

以“智慧物流”构建宁波城市配送网络体系

城市配送是我国城市中一种新兴的物流服务方式.发展迅速、合理和高效的城市配送体系对于提高城市道路的运输能力、构建现代化城市物流系统、整合城市运输及仓储资源有着积极的意义。城市配送作为物流链条中的"最后一公里",在整个供应链环节中起着至关重要的作用。本文通过对宁波城市配送发展现状以及存在问题的分析,提出通过"智慧物流"的新思路来构建宁波新的城市配送网络体系。     

网络金融的系统研究探析

利用系统论的观点,可以将网络金融看作经济系统中的一个特殊部分,也是金融系统的一个子系统,它具有系统的一般特征.本文针对网络金融系统的特性,结合系统论和协同论的理论基础对网络金融系统的结构特点及其有序性、稳定性发展作了大致分析,最后运用系统动力学理论对网络金融系统进行初步探析.     

区域多机场物流协同模式理论探究

对于区域多机场物流协同模式理论的探究,其目的是为了对区域多机场系统和区域物流协同理念进行深入的研究。区域多机场物流协同理论模式是将我国各区域一市两场系统与各区域内物流系统有效结合,并通过系统动力学方法,对其协同理论模式进行分析。本篇文章简要概括了区域多机场系统的概念及其特征,区域物流协同理念的概念及其特征,同时利用系统动力学方法为京津冀地区多机场物流协同模式提供仿真支持。     

中国物流学研究现状分析、热点探视及趋势展望——基于1999～2010年三大基金立项项目的总体评论

自20世纪70年代末从国外引入物流概念以来,中国物流学理论研究经历了理论与概念的引进、产业形成和企业成本分析、功能提升与供应链流程再造、产业融合与智能物流研究等四个阶段,初步形成了适合中国国情的物流学理论研究体系.作为典型的交叉性学科,物流学理论研究涵盖物流管理、物流经济和物流工程等多个研究方向,因而对其理论研究进展进行全面综述存在诸多困难.基金项目是中国物流学研究的重要载体之一,对中国物流学理论研究的繁荣和发展具有重大推动意义.为此,本文基于1999～2010年国家自然科学、国家社会科学和教育部人文社科等三大基金物流立项项目的视角对中国物流学研究进展进行总体评论,以期较为全面地把握中国物流学的研究现状、前沿热点及未来趋势.     

基于系统动力学的物流人才供需模型构建

物流人才供需是个复杂的大系统,其发展过程与物流产业经济之间存在着相互制约、相互促进的关系.本文通过分析两者之间的内在关系,建立了物流产业经济与物流人才互动发展的系统动力学模型,通过模型对我国物流人才需求、流动和供给情况进行了仿真和检验.     

重庆邮政物流发展探讨

重庆邮政物流作为重庆物流行业的一支生力军,如何在新形势下发挥自身优势和进行资源整合,向社会提供优质、经济、高效的物流服务,是一个亟待解决的问题。本文重点分析了重庆邮政物流发展的现状及其存在的问题,对重庆邮政物流的未来发展策略进行了初步探讨分析。     

数字经济时代宁波航运物流供应链发展对策研究

宁波港口文化悠久,航运事业对宁波当地经济的增长起到推动性作用。数字经济时代下,对宁波传统航运物流供应链的发展带来新的机遇和挑战。为了使宁波的航运物流供应链在新时代能够得到更好发展,本文通过研究航运物流供应链发展趋势、进行实地调研,分析宁波航运物流供应链发展中的主要问题,并提出相应的解决对策。     

宁波现代物流开放实训中心建设构想

本文首先简要分析了宁波现代物流技能人才培养过程中存在的突出问题,进而提出了构建宁波现代物流开放实训中心和物流人才培养初步方案,文章最后就建立现代物流开放实训中心保障机制做了简要说明。     

系统动力学在物流系统中的应用分析

分析了物流系统的内涵及其复杂性,并对物流系统进行了界定,论证了系统动力学在物流系统中应用的可行性。在此基础上构架了应用系统动力学分析物流系统的主要步骤。最后对物流库存子系统进行了实例分析,一方面对传统ABC管理等方法的不足进行了分析;另一方面应用系统动力学构架了配送中心库存控制模型。     

宁波游憩商业区系统研究探析

本文通过对宁波游憩商业区的实证研究,总结出宁波所呈现出来的由三江口这一单核结构向海曙、江东、江北三大区并存的多核结构转变的动态发展图景,进而明确指出宁波已基本形成了"成长三角"型游憩商业区系统(SRBD)。在成长三角理论和旅游地生命周期理论的指导下,本文还从整体和分区两方面入手对宁波游憩商业区系统的构建策略进行了初步的探讨。     

我国企业物流外包的现状分析

一个优秀的企业,应该把主要的精力放在企业的关键业务上,充分发挥其优势,同时与全球范围内的合适的企业建立战略合作关系。企业中非核心业务比如物流管理可以由合作企业来完成,企业通过物流业务外包,可以获得比单纯利用内部资源更多的利润,以及竞争优势。本课题正是在此背景下,通过借鉴国内外有关研究成果,分析国内外企业物流外包的发展现状和存在问题,主要从物流服务需求方的角度,定性分析和定量分析、理论分析和实证分析相结合,希望能对我国物流业发展过程中有关物流业务外包的理论问题与实践课题进行初步地讨论、探索。     

物流系统混沌边界确定及其模型效应分析

混沌理论作为解决经济系统中存在的大量非线性问题的一种全新研究方法,借助其非线性动力学模型对物流系统这一典型非线性复杂经济系统边界进行界定,有助于物流系统的正常运行.物流系统涉及交通运输、工业生产、商贸流通、邮政通信等各行各业,并受经济政策、产业环境及社会环境等诸方面因素的影响,必须按系统、分层次明确各级物流系统(企业物流系统、区域物流系统、物流供应链跨行业混序系统和社会物流大系统)的边界范围及其所包含的要素,并以此为基础分析物流系统的混沌特性和范围界定.文章通过测度系统的熵对系统是否产生混沌进行判定,能够对企业物流系统状态进行定量化描述,表征企业系统状态的复杂与有序程度,确定物流系统内部的不确定性,可以有效控制物流系统,实现物流系统经济效益的最大化.     

新的贸易环境下宁波港物流发展SWOT分析

随着宁波港口资源的不断整合,其规划发展正如火如荼地进行,本文运用SWOT分析法对宁波港物流发展的内外部环境和竞争优劣势进行研究,提出了在当前贸易环境下宁波港物流发展的基本战略。     

降低宁波民营物流企业成本的策略研究

本文分析了宁波民营物流业的发展环境和特征,针对民营物流企业服务差异小、盈利能力弱的特点,剖析了民营物流企业成本管理的现状;基于现状分析,从政府和企业两个层面提出了降低民营物流企业成本的相关策略。     

经济复苏期我国物流统计发展研究

对于物流来说,物流统计发挥的作用是不容忽略的.本文首先对物流统计进行了概述,从我国社会物流总量的发展情况以及单位GDP物流需求系数增长情况两个方面引出物流统计的发展现状及其重要性,然后从四个方面,对经济复苏期我国物流统计的发展现状做出了分析,并针对这些发展现状提出应该加强物流产业统计系统的积极构建.     

湖南省农产品物流现状分析

本文在对湖南农产品物流从基础设施、物流特性、需求概况及运行进行大面积调查的基础上,从需求和供给两个方面对农产品物流现状进行了总结,得出了湖南省农产品物流主体"小散单薄"的特征,指出了湖南省农产品物流发展的关键问题,并通过逐一分析其产生的相关原因,提出了促进湖南省农产品物流发展的初步建议.