沥青路面坑槽修补工艺研究

根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求。     

论沥青路面坑槽修补工艺

根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求.     

浅析沥青路面坑槽的成因及修补方法

根据沥青混凝土路面坑槽形成原因及沥青路面坑槽的表现形式,结合公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺,按照不同情况提出获得理想修补效果的具体方法.     

沥青路面坑槽破损原因与修补方法

坑槽是沥青路面局部破损中最常出现的一种,坑槽修补是沥青路面日常养护维修工作中最为普遍,而且频率最高,难度较大而又费工费时的工作.本文首先论述了沥青路面坑槽破损的形式,随后从水损害、冻融、交通荷载三个方面论述了坑槽破损的原因,随后,论述了坑槽常见的修补类型,具有一定参考价值.     

沥青路面施工对策探讨

如何确保沥青混凝土路面施工的质量控制至关重要。沥青混凝土路面出现了水破坏、坑槽、裂缝、车辙等病害是由于现场施工质量控制不严、材料设计不合理等对新建公路的正常使用形成了严重威胁。重点分析沥青路面质量控制并给出了针对沥青混凝土路面施工存在问题的措施。     

小议旧水泥混凝土路面的修复

水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用等优点,其缺点是修复比较困难.因为如果将原有混凝土面板全部去掉而重新修筑路面,不仅旧路面破除难度大,费时、费工,而且原路面的强度不能充分利用,还会造成不良的环境影响及社会资源的极大浪费.旧水泥混凝土路面上修补加铺层可以提高原路面承载力,改善路面使用性能,增加行车舒适性,减缓超载车辆对刚性路面的直接破坏作用,弥补原路面设计上存在的不足.本文分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案.     

浅谈沥青混凝土路面施工的试验检测及其质量控制

沥青混凝土路面施工质量直接关系着行车安全,在沥青混凝土路面施工的有效检测,不仅能够保证施工质量,对后期通车安全也具有重要意义。沥青混凝土路面工程经过长时间运营后,通常会出现病害现象,基于此,文章阐述了沥青混凝土路面施工的试验检测必要性,对沥青混凝土路面施工的试验检测要点及其质量控制进行了探讨分析。     

改性沥青混合料在修补水泥混凝土路面中的应用

众所周知，有诸多原因能使路面破坏，而破坏也会一天重似一天，却无法逆转，一旦水泥混凝土路面面层或者基层遭到了破坏，就会影响交通运输和行车安全。当混凝土板块结构破坏的数量超过总量的20％时，为了保证道路的畅通，就必须对原路面进行修补。我们在黑龙江省同三高速公路的维修中，积累了以下经验。     

浅谈沥青混凝土路面裂缝的防治措施

随着我国道路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简捷等特点,而被越来越多地应用到道路建设中,但是沥青混凝土路面的裂缝问题一至困扰着养护、施工人员。近几年,随着汽车工业的不断发展,车辆的行驶速度愈来愈快,车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。因此,对沥青混凝土路面产生裂缝的防治措施,是保证行车质量,延长道路使用周期的关键。     

沥青混凝土路面病害成因及防治措施

沥青混凝土路面因其地质条件适应性强、行车舒适以及维修方便等优点而被广泛采用,但其由于设计、施工中存在不足以及荷载和外界环境等影响因素导致其出现多种病害,本文从多种角度阐述了沥青混凝土路面病害成因并针对性的提出了其防治措施.     

浅谈混凝土路面快速修补材料的应用

水泥混凝土路面在使用过程中,在自然因素和人为因素等作用下不可避免地会产生破坏.路面破损后,需及时进行修复.本文主要介绍了水泥混凝土路面修补的研究现状和常见的修补材料,归纳总结了水泥混凝土路面的快速修补技术.     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优异的使用性能,建设速度快,维修方便,为此沥青混凝土路面越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上.沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,公路等级越高,对路面平整度的要求也越高.路面平整度,不但直接关系到行车的安全、舒适,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标.     

水泥路面旧路改造中的加铺沥青面层技术

文章通过对某一旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的病害调查,分析病害形成的主要原因,结合水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的结构特点,提出水泥路面病害的养护维修技术.     

关于沥青混凝土路面常见病害的防治

沥青作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用.成为公路建设长久使用不衰的一种材料.但由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益.     

碎石化改造技术在旧水泥路面修复中的应用浅析

为相应党中央建设节约型社会,做到可持续发展,各种路面再生利用技术陆续出现;其中,碎石化技术就是一种行之有效的针对水泥路面养护维修和再生利用的新技术.将原有的旧水泥混凝土路面通过专用设备碎石化后作为基层或下面层,其上再加铺一层沥青面层,从而达到恢复路面性能的目的.碎石化技术可以充分利用原有路面结构材料,最大限度减少对环境的影响,并且最大限度的减少了路面在后期使用过程中可能出现的反射裂缝.本文依托旧水泥混凝土路面的养护维修及再生利用项目,针对旧水泥混凝土路面典型病害及形成原因进行探讨,重点对碎石化技术的适用性及施工工艺和难点进行剖析.     

试述水泥砼路面裂缝的产生与预防

路面裂缝的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝.当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化,雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法.对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆.面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补.修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板.为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生.如何减少施工早期裂缝,防止使用期间路面裂缝,提高水泥砼路面的使用寿命是大家共同关注的问题.     

浅谈沥青混凝土路面的耐久性

本文结合本人在长期道路施工管理工作中的工作学习经验，以及参考众多书籍、文献、规范资料的基础上，对高等级公路沥青混凝土路面的耐久性进行浅要的分析和论述。沥青混凝土路面在使用的过程中。长期受自然因素和行车荷载的重复作用，为保证路面具有较长的使用年限，必须具备较好的耐久性。本文从影响沥青混凝土路面耐久的诸多因素中主要选取沥青的化学性质、矿料的矿物成分、沥青混合料的组成结构这三项内容来进行分析阐述，并提出改善方法和今后的改进方向。     

一级公路路面养护中坑槽修补工艺浅析

文章介绍了一级公略路面养护中坑槽修补工艺.     

浅谈沥青混凝土路面病害产生原因和处理方法

一、概况 近几年，随着我国公路建设的发展，沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点，而越来越多地彼应用到高等级公路建设中，但是沥青混凝土路面的一些问题却不容忽视。在各种因素的影响下，不可避免的会出现很多病害，沥青混凝土大部分设计年限为15年，然而部分地区局部路段路面使用年限2年都不足，既影响使用功效又浪费资源。     

优化沥青混凝土路面施工平整度的措施研究

高等级公路路面的平整度对行车速度、行车安全、行车舒适及车辆寿命都存在直接影响,反映着公路使用品质与行车质量的外观指标,也是对路面质量最直观的评价.因此,在公路建设中已把路面平整度的重要性归结到一个很高的位置上,研究沥青混凝土路面施工平整度的优化措施显得尤为重要.