信息工作需要不断创新

信息工作若没有领导的重视，可以说是寸步难行。我局领导对信息工作一直非常重视．经常过问信息工作，了解和指导信息工作，同时对信息工作给予大力支持。我们在信息工作上主要做到：     

公共信息平台是物流业发展的基石

现在我们国内有几十个区域性的公共信息平台在有效运行．这个平台其实很简单．有的人在上面发布信息．其他的人能够安全、有效地去共享这些信息．很多专家一看这是一个很“傻瓜”的东西，现在的问题是为什么这个看似很简单、很傻瓜的东西能够成功，     

网上物流市场在沪推出

记者从2008尤恩思物流商务研讨会上获悉．上海将出现一个真正意义上的网上物流市场，开创了通过互联网技术为物流行业服务的新概念，创造了网上物流资源与线下物流交易互动结合的新模式。 据了解．网上物流市场汇集了大量的网上物流供求信息．包括货源信息、车源信息、专线信息等，相当于一个公共的物流信息平台，物流供需双方可以通过网站实现资源共享、数据共用、信息互通。     

地磁技术与视频桩技术在智能停车中的应用与展望

正视频桩和地磁车辆检测传感器是前端智能采集设备,该设备可以在前端采集信息,将停车数据传入智能停车管理平台,智能停车管理平台经过数据分析处理后,将相关数据传输到相关软件和设备,实现与停车人、现场管理员的数据交互。停车人可以根据App查看停车相关的信息,通过绑定车牌实行电子缴费,平台所有方可以对其所属区域内的停车资源进行统一管理,并且可以从管理平台获取多种大数据模型,为未来静态交通事业的推广、市场分析     

阿里巴巴模式还能撑多久

阿里巴巴的成功．某种程度上得益于用最低成本的方式构建了一个供应商和采购商有效的信息交流平台。通过聚合效应．把没有能力或意识构建独立电子商务平台的中小企业主组合成了一个网上商城．也使得更多关注中国制造的采购商可以快捷、迅速找到潜在符合条件的供应商早期尝试过阿里巴巴服务的中小企业可以明显感受到：阿里巴巴使自己的业务量增加了正是因为阿里巴己的业务量增加了。     

整合资源 共同努力 做好交通建设监理信息服务工作——谭占海副理事长在中国交通建设监理协会信息联络员第一次工作会议上的讲话

同志们： 今天召开的是交通建设监理信息联络员第一次工作会议。会议的主要任务是整合交通建设监理信息资源．研究、确定交通建设监理协会信息联络工作的主要任务及措施．努力建设一支高素质的信息联络员队伍，开创协会信息工作的新局面。对这次会议．部质监总站和协会都很重视．刚才黄勇同志作了重要讲话．讲的很好，希望各位同志作好传达和落实工作。     

来古村：冰川尽头时光悠悠

美丽而艰苦的环境造就了来古村人淳朴好客的性格。在来古村不用担心住宿．可以选择在藏族同胞家中借宿．来古小学里也可以搭帐篷。也有朋友推荐去住村里的公益客栈。     

通讯技术发展缓解了交通拥堵

芬兰交通部近期所伯的统计表明,近3年来,芬兰对道路交通的需求大大减少。导致交通需求缓解的一个重要原因是信息通讯技术的飞速发展和广泛应用。据报道：1997年芬兰每100人拥有固定电话55门。高于经合组织国家平均45．6门的水平;一半以上的芬兰人民经拥有移动电话;计算机拥有量平均每100人达25台,国际互联网上网率达千分之6．5,高于美国居世界第一。芬兰政府已经提出了在21世纪初使芬兰进入网络化的信息社会。信息技术的发展和广泛使用,促进了不用前往办公室上班的“远距离就业”族的发展。目前,芬兰有22万人从事远距离工作、占就业…     

试论铁路流动人口犯罪的系统控制

控制论的显著特征表现在它可以用统一的方法探讨社会领域和自然领域动态系统的活动过程和发展规律。固此，把控制论应用于社会领域中的犯罪控制．实现从宏观的综合治理到具体实施地过渡，依靠大量信息的技术处理，根据社会领域在经济结构、人口组成、民族成分、文化背景、聚集(居)特点等方面的差异．把社会领域分割成各具特色的结构域内，在单独的结构域内由信息把与犯罪有关的诸因素联结起来，形成域内犯罪信息系统的整体网络，通过对信息网络和信息散点的技术处理，     

聆听 心灵花开的旅行

距离第一次进藏．已经有两年之久了．记得曾经有人说过，人一辈子总要去西藏走一遭。来世我们无法预料．但今生可以实现的时候．要毫不犹豫地去走一遭．哪怕是“遭罪”的遭．也要勇往直前。当初同大多数人一样．我也攒齐了年假．踏上了行走的旅途。不过也就8天光景，每天悠闲地喝着茶。晒晒太阳．转转大昭寺……回去之后仿佛做了一个清梦．但是余味萦绕．就真的忘不掉了。     

论信息是保障力生成的源泉

后勤保障活动是一个从物理域→信息域→认知→物理域的循环过程．在这个过程中信息起到关键作用。从信息技术层面认为：信息贯穿物理域、信息域、认知域并一直伴随指挥员在后勤保障活动中感知、认知、行动的整个过程，信息起到核心的作用；从信息科学原理层面认为：信息是基本资源，对信息进行加工所得到知识，进而把知识激活成解决问题的策略，在策略信息引导下可以解决具体问题。形成智能。从而断论信息是保障力生成的源泉。     

联网联控：安全发展的“天眼”

2011年以来，客运车辆发生事故的起数和伤亡人数大幅下降．死亡人数基数平均每年下降20％．死亡10人以上事故从2004年的30多起下降到了2013年的16起，连续98天没有发生死亡10人以上重特大事故，全年5个单月没有发生一起10人以上事故，这些指标创造了历史最好水平。实践证明，监控运输车辆实时动态．可以及时发现驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。过去只能事后处置，现存过程中发现就能宴时纠正，对预防和减少交通事故非常有效。     

航班信息发布必须确保准确、及时和有效

信息对于我们每个人来说,并不陌生。在实际生活中,每个人每时每刻都在不断地接收信息,加工信息和利用信息,都在与信息打交道。信息管理是指在整个管理过程中,人们收集、加工和输入、输出的信息的总称。     

网络环境下区域物流信息资源整合模式研究

由于物流信息无法在区域范围内被物流企业有效利用．使得我国物流企业在运行过程中出现了不少资源浪费和物流网络运行不畅的现象。本文在研究区域物流信息资源整合的必要性的基础上．提出了三个阶段的区域物流信息资源整合模式．阐述了区域物流信息整合应遵循的原则。     

国内外危货运输驾驶人安全管理对比和借鉴

近年来．危险货物运输车辆事故频发,人员伤亡严重,仅2014年“3·1”晋济高速和“7·19”沪昆高速两起特大燃爆事故,就造成了83人死亡、18人受伤的惨烈后果．可以说,危险货物运输已经成为严重威胁道路交通安全的重要隐患。对比分析国内外危险货物运输驾驶人安全管理方法制度,借鉴国外先进经验做法,是改进我国危险货物运输安全管理水平的有效途径：     

政府主导之下的企业化运营

物流公共信息平台作为基于计算机通信网络技术．提供物流信息、技术、设备等资源共享服务的平台．具备以下基本特征：面向社会公共用户．以信息服务的方式开展业务．具有整合社会信息资源的能力．具备政府监管、电子支付、网上交易等功能。而其表现形式应该具有多样性：     

好读解渴的一本杂志

要当好信息联络员，就要加强与杂志社的沟通，主动提供信息。杂志如果只刊登政府部门的各项政策，规章、规定、缺少基层单位的各种信息和经验教训．杂志就会缺乏活力，只有上下结合，杂志内容才会有血有肉．才能对基层的各项工作起到借鉴和指导作用。     

l仑物流信息增值服务

物流信息增值服务即在物流基础服务中利用信息技术以达到增加顾客价值的效用。主要解决了两个主要问题．即为什么物流信息技术的应用可以提升顾客价值以及如何利用信息技术在物流服务中提升顾客价值。     

《交通财会》我真挚的朋友

《交通财会》我真挚的朋友薛业元已过知命之年的我，在工作中历程中．总有莫名的渴求带来好梦成真的苦悦．也带来心愿搁浅的烦恼。地处湖北偏僻的山区，信息异常地闭塞，有时真叫我们这些长期在基层从事财会、内审工作的人，显得分外的尴尬、被动或落伍。记得１９９３年初...     

企业会计准则──现金流量表

引言1．本准则规范现金流量表的编制方法及其应提供的信息。2．编制现金流量表的目的,是为会计报表使用者提供企业一定会计期间内现金和现金等价物流入和流出的信息,以便于报表使用者了解和评价企业获取现金和现金等价物的能力,并据以预测企业未来现金流量。定义3．本准则使用的下列术语,其定义为：（l）现金,指企业库存现金以及可以随时用于支付的存款。（二）现金等价物,指企业持有的期限短、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。（以下在提及“现金”时,除非同时提及现金等价物,均包括现金和现金等价物）…