十万个为什么

Q很多民营物流行业的大佬都非常低调,鲜有媒体报道,为什么?A这确实是一个有些普遍的现象,既令人好奇也令人不解。不过综合各方面信息,我们可以推断出大致以下几种原因:首先,物流行业在传统上是B2B行业,而不是B2C行业,虽然随着快递业和我们日常生活越来越密切,公众对快递业的关注越来越高,但本质     

十万个为什么

Q王健林为什么以五亿重金重返足坛?A对于重返足坛,王健林的官方解释是:首先是中央领导的重要指示,希望我能承担责任,大力支持中国足球的重新振兴;二是社会需要,搞好足球一直是国人的期盼;三是我本人对足球热情未泯。     

十万个为什么

Q为什么7·23甬温线特别重大铁路交通事故调查报告不能在承诺的9月15日之前发布?A自7月24日国务院7·23甬温线特别重大铁路交通事故调查组宣布成立到现在,已过去两个多月,国家安监总局对事故报告何时公布仍没有明确时间表。对于之前媒体普遍认为的9月     

十万个为什么

Q京东商城为什么取消全场免运费政策?A 11月22日下午,刘强东发微博预告:今晚我要挨大家骂了!唉……就在大家猜测之际,傍晚时分,京东商城发布配送政策调整公告称:从2011年11月25日起,对金额不足39元的订单收取5元运费。而钻石级和双钻级用户可以继续享受全场免运费的特别优惠。京东商城的官方解释是:为确保配送服务的质量+让消费者得到更高品质的配送服务+参照行业做法。而很多媒体解读为:京东IPO遇挫+电商业遭遇资本寒冬+成本居高不下。其实,更深层次的原因恐怕是刘强东在为明年的上市布局。所以,39元以下订单加收5元运费,只是这一系列布局的一小步而已。而且,按照京东客单价400多元来计算,39元以下订单的比重极小,实际影响远远小于传播影响。所以,这只是一个试探性举措。接下来京东的更大举措一定是进一步提高物流业务的     

十万个为什么

Q北京今年冬天为何灰霾天气特别多?A记者就此采访了果壳网编辑曾鼎。他表示,北京在秋冬季节转换期间本来就容易产生灰霾天气,在他们与北京多个研究机构交流的过程中,有研究团队认为北京灰霾天气近几年呈一个上升趋势,但也有研究机构称并无太大变化。然而从北京民众的直观感受来说,奥运之后北京每年冬天出现灰霾天气的情况似乎越来越严     

十万个为什么

Q为什么爱马仕是中国富人们的奢侈品首宠?A是否一定是首宠,倒没有权威证明。不过最近世界奢侈品协会的报告的确显示,爱马仕销售额的38%来自中国,该份额比例直追LV。要论爱马仕在中国的爆红,怎能不提郭美美。炫富女郭美美晒爱马仕包、玛莎拉蒂车事件发生后的三个月里,世界奢侈品协会中国代表处的监测数据就显示,爱马仕的销售额有了7%-10%的增长。     

拐点前的中国汽车,驶向何方?

油价暴涨,汽车原材料价格上调,新汽车消费税的实施,接踵而至的市场和政策的调整,让中国汽车厂商压力倍增。但从另一个角度来看,汽车行业今天的“黑色”拐点并不是一件坏事。对强者来说,苛刻的生存环境可以激发出更佳的生存状态;对弱者来说,结束的命运将加速到来。     

宁高宁 十万个为什么

外界称宁高宁是国企改革中的理想主义者,但宁高宁认为自己只是个不满足现状的人宁高宁爱问"为什么",大到产业链布局,小到逛一回书店,他都能从细节出发,问出许多巧妙的为什么。2 012年下半年,宁高宁在中粮内部刊物《企业忠良》发表专栏《利润区》,这专栏一反常态,不再以小见大,而是用不过数百字的篇幅探讨了经营企业的终极问题——利润。"过去我们看到     

百度为什么会被指“协作诈骗”？

差不多在同一时间,微博上两位加V人士都爆出对百度“协作”诈骗的控诉。一位是央视主播张泉灵,一位是雷士照明董事长吴长江。2008年竟价排名被央视曝光后,百度曾表示“纠错”之意,并以“风巢”取代了原有的竟价排名,为何现在竟被卷入网络“欺诈”的相关指责？     

数字的秘密

中国成德国车第5大出口国,油价过每升1．35美元再买它,中国汽车工程师只有3000入     

百度 中国版Google长大了吗？

"功成名就"的百度仍有非常大的成长空间,并且还很难说得上是一个"成熟公司"被评为《中国企业家》年度"21星"是众多的成长性企业颇感欢欣的荣耀,不过这顶花冠戴在百度头上看起来却不怎么合适。原因很简单:自称"全球最大的中文搜索引擎公司",百度已成名多年、并即将登陆北美股市。据称,其2004年收入过亿,百度一家就处理了三成以上的中文搜索流量。不过,相对于百度未来可能达到的高度和规模,眼下取得的     

经销商卖车缺什么

往年的“门庭若市”变成如今的“门可罗雀”,店头营销成了经销商最头疼的问题,在这种情势下,经销商卖车缺什么？     

百度的“框”

搜索兴,百度兴;搜索亡,百度何去何从?在移动互联和社交网络的大势之下,李彦宏如何艰难求变?引文荣耀带给李彦宏矛盾与挣扎2012年他蝉联福布斯全球富豪排行榜中国首富,在刚刚揭晓的BrandZ全球最具价值品牌榜单中,百度(NASDAQ:BIDU)的品牌价值比2011年提升8%,一举成为亚洲排名第一的科技品牌:公司业绩也处于新一轮爆发,2011年营业收入145亿元(人民币),2012年第一季度42.62亿元,百度在庞大体量之下,仍能保持70%-80%的增速。炫目的数字背后难以躲避的是荆棘冠的痛苦。竞价排名     

百度战略

<正> 今年的百度有些张扬,9月要出版一本有关搜索引擎的书直接取名《巧用百度》,王者之风隐现。百度的自信不仅源于6月GOOGLE的注资,大约与近日业内盛传摩根士丹利将帮助百度在2004年内上市,预估百度市值超过10亿美元。对此,网友评议很高,认为百度“在正确的     

为什么大家都去巴西造车？

2011年7月,奇瑞宣布在巴西圣保罗州的雅卡雷伊市动工建成为在巴西投资建厂的第一家中国汽车企业。据称奇瑞未来几年的投资金额为4亿美元,年产能设计为15万辆。10月初,江淮汽车也宣布,将投资约5亿美元,在巴西的巴伊亚州建厂产能为10万辆。据透露,长城汽车在巴西也有非常大的投资计划,正在最后的准备阶段。     

李彦宏:技术崇拜者之惑

李彦宏简介:1968年11月,出生于山西阳泉;1987～1991年,毕业于北京大学信息管理专业;1991～1994年,美国布法罗纽约州立大学计算机科学硕士;1998年,根据在硅谷工作以及生活经验,在内地出版《硅谷商战》一书;1999年底,携风险投资回国与好友徐勇共同创建百度;2005年8月,百度在美国纳斯达克成功上市;2005年12月28日,荣获CCTV2005中国经济年度人物     

汽车企业如何进行市场调研

中国自加入WTO以来,随着跨国汽车巨头“6＋3”纷纷全部登录中国,竞争中国汽车市场,中国汽车市场成为世界汽车产业竞争的焦点和成败的关键因素。如何在竞争中立于不败之地呢？《孙子兵法》云“知己知彼,百战不殆”,在目前的中国汽车市场,显得尤为重要。一方面,作为汽车产业链（由零部件供应商一厂商一经销商一用户建构的汽车产业链）最重要的环节汽车厂商在市场竞争中要立于不败之地,必须充分掌握竞争者和消费终端的情报和信息,具体而言,就是要掌握如下制胜的因素：     

福特砸钱在中国

总部的重视不够、合作中没有形成强大的合力、新车型推出速度慢等,让福特错过了中国汽车市场过去的黄金十年。这是史上最激进的投资计划,最近马瑞麟把这句话常挂在嘴上。从去年底出任长安福特马自达总裁,马瑞麟一直在向外界传达着一个信号:福特——这个美国第二大的汽车厂商要在中国获取更大的市场。     

强生中国的“十万个为什么”：吴人伟 优秀无止境

吴人伟酷爱问为什么。在强生公司的员工眼中，吴人伟是一个有着强烈好奇心与求知欲的总裁，“总是一天到晚问这个问那个，而且问得很细，为什么？为什么？……就这样一直问下去。”     

2011年全球或将打响惨烈资源争夺战

进入2011年,纽约市场油价再次逼近每桶90美元,金价也一度刷新历史最高纪录。这些表现或许正预示着一个新的大潮的来临：2011年,更惨烈的全球资源争夺战难以避免,中国企业海外拓展可能面临欧美政府和企业巨头的强有力的阻击。