承接世界造船重心转移 加快推进江苏沿江开发

造船工业兼具劳动、资金、技术密集的产业特征,并有很高的产业关联度。在后发国家的工业化进程中,造船工业往往是带动一国经济结构由劳动密集产业向资金、技术密集产业提升的主导产业。世界造船工业重心在20世纪下半叶由西欧转向日本、韩国,目前又开始向更具比较优势的中国转移。江苏是中国的造船大省,江苏的造船业主要集中在沿江地带。江苏沿江有优越的自然、经济、技术、区位条件,承接世界造船业重心转移,以进一步推动沿江开发。     

造船企业出口贷款融资创新

众所周知,造船行业是资金、技术和劳动密集型产业,具有产业关联度大,创造就业机会和出口创汇多等特点,其持续健康发展对拉动国民经济增长和稳定社会就业具有十分重要的作用.以我国船舶行业为例,根据最新统计资料,我国有各种类型和规模的造船企业1000多家,职工人数近27万人.据测算,在国民经济116个产业部门中,船舶工业对其中的97个部门有直接消耗,关联面达84%.     

造船供应链融资模式及风险管理研究

造船业是资金密集型产业,基本上一艘船的造价都在几百万到几亿不等.针对银行等造船供应链上的出资方而言,对造船业提供一定的贷款,但是由于对造船业了解不足、一些民营船厂由于产品流动大、可抵押资产少、缺乏审计部门认可的财务报表等情况,导致其一直持有谨慎的态度;另一方面,造船企业也存在着一定的融资困难.所以,在造船业的发展过程中,需要引进一些供应链融资模式,结合一些交易背景,联合供应链上一些实力较强的企业进行整个供应链的融资.这样不仅可以增加银行业务,也可以促进造船业的进一步发展,实现多方共赢.然而,在供应链融资过程中,必然存在着一些风险,一定要结合实际情况,加强管理,保证造船供应链融资工作的全面展开,实现造船业的可持续发展.     

发达国家造船业的发展经验研究

美国、欧洲、日本和韩国这四个造船业发达国家的发展经验表明,任何一个国家要发展造船业都离不开政府利用产业政策对船舶工业实行的扶持.欧美国家注重对造船业产业立法和技改融资的支持,尤其强化军民两用的结合;日、韩两国在政府强力支持的同时,通过鼓励海运业的发展为造船业提供强大的需求,建立大企业为主导的造船产业结构,特别重视学习国外造船技术和未来船舶技术的开发.这些国家重视对航运业与造船业的统筹规划和技术创新;培养了一大批富于协作精神的人才;对造船业的资金支持力度大;建立起了以大企业为主导的造船产业结构.     

造船产业贸易政策与我国造船企业国际竞争力研究

本文主要通过国际比较的方式,对影响我国造船企业国际竞争力的产业贸易政策进行了分析讨论,查找了我国与造船先进国家在船价补贴、税收和造船融资政策等方面存在的差距,进而提出了优化我国造船产业贸易政策的对策建议,对改善我国造船产业贸易政策,提高造船企业国际竞争力具有一定的借鉴意义.     

关于新世纪中国船舶工业发展战略的思考

一、改革开放以来中国船舶工业的发展概况 船舶工业是集劳动、资金、技术三密集于一体的综合性加工装配工业。改革开放二十多年来,中国船舶工业通过改革的新思路、发展的新举措、开放的新形象,得到了长足的发展,现已基本上形成一个包括开发设计、建造总装、设备配套、修理服务在内的比较完整的产业体系,船舶生产能力和产量迅速增长,造船技术不断提高,船舶出口在国际航界业已建立起良好的信誉并在价格上保持了较强的国际竞争力,成为迄今为     

后危机时代中国新能源产业创新与发展的思考

在全球新一轮绿色技术创新的高潮中,新能源成为亮点.由于其具备广阔的市场前景、巨大技术进步空间、广泛的渗透性以及资金、技术、劳动密集型兼容的特点,新能源产业也将成为中国在后危机时代产业创新的重点.近年来随着市场需求和国家政策支持力度加大,中国的新能源产业发展迅速,但也面临着核心技术缺乏、市场培育滞后、产业盲目扩张等矛盾.因此,新能源产业政策需要从技术创新、市场培育及产业规制等方面为新能源产业发展创造条件,促进新能源产业的健康发展.     

绿色金融发展中存在的问题及对策分析

金融是现代经济发展的核心内容,其除了在经济发展中提供相应的资金支持外,还会促进社会经济资源的优化.而绿色金融则是以在金融资源的导向作用下实现经济的绿色增长,即金融产业向环保产业及环保技术倾斜,为低耗高效的环境企业提供资金支持,使其在发展过程中吸引更多生产资料,重新配置各个产业之间的经济资源.由此可见,绿色金融是实现绿色经济发展的启动器与催化剂.     

造船企业钢材安全库存的统计学分析

作为传统造船的必备材料——钢材,在造船企业成本核算中的比重较大,特别是散货船,在设备降本空间较小的情况下,造船企业是否能通过降低造船的钢板成本来争取盈利空间就显得非常重要了。很多造船企业在前几年就购入了大量的钢材,导致库存积压量大,钢板锈蚀严重,且长期占用了企业的资金。造船企业的钢材用量与库存直接影响到企业的库存资金流量,因此,准确利用安全库存量对造船企业顺利应对低迷大环境造成的资金压力有很大的帮助。     

外向型造船企业防范汇率风险

随着我国市场经济体制逐步完善,以及加入世贸所受到的影响,外贸出口业已成为了拉动我国经济增长的三个基点之一,中国外向型造船企业由此而受益,最近几年,中国外向型造船企业的造船完工量、新船订单量以及手持订单量三大指标居世界首位,正处于向造船强国转变的重要战略期。但毋庸置疑,在参与国际竞争的过程中,中国外向型造船企业面临越来越多的挑战,基于此,中国外向型造船企业汇率风险管理已经成为其企业管理的重要组成部分,采取切实有效的措施,提高防范汇率风险水平,是保障中国造船业平稳健康发展的前提。     

现代造船企业主要技术经济特征研究

为促进造船企业的健康发展,结合造船企业的实际,主要从企业关联特征、要素密集特征、产品市场供求关系特征和国际贸易过程的特殊性等几个方面对现代造船企业的主要技术经济特征进行研究和比较完整的阐述.     

海峡两岸高科技产业合作的现状与发展趋势

高科技产业在中国大陆是新兴产业,面对国际竞争,需通过与外资企业合作,有效运用外商的资金、技术、管理及国际市场经验,促进产业的发展.中国大陆拥有广大市场、廉价生产要素及丰富的科研资源、软件技术和基础研究,正是台湾电子信息产业提升竞争力、突破发展局限性可运用的资源,两岸经济具有很强的互补性.     

日、韩支持船舶配套业发展的做法及启示

目前,我国船舶配套业技术能力不足的问题凸显,船舶配套业亟需加强自主创新,提高竞争力。日本、韩国作为世界造船大国,拥有世界一流的船舶配套体系作为支撑,日、韩船舶配套业发展的做法对我国有一定的启示。日韩两国在发展船舶配套业过程中,政府的调控措施由多到少但始终存在,并优先和大力发展船用柴油机产业,对于技术先引进后自主研发,在自主化基础上国际化。我国应增加船舶配套业自主创新投入,提高国产设备装船率,促进服务网络体系建设,完善造船供应链。     

中国企业海外并购的新特征及对策

近年来,全球企业并购保持规模不断扩大的总体态势。中国企业海外并购规模也在稳定增长,2016年第一季度,中国已成为全球企业海外并购规模最大的国家。中国企业海外并购资金的区域流向越来越以欧美发达国家为重点;产业流向也越来越向以电子、机械、金融服务为主的方向发展。区域与产业的资金流向变化,体现出中国企业海外并购新战略:在全球产业结构调整过程中,中国企业以获得先进技术或占领高端消费市场为宗旨,更加重视向全球产业链的高端发展。但由于中国跨国企业形成时间相对较短、总体竞争实力不强,使其规避海外国家风险的能力较弱,需要重视海外并购国家风险的量化评估、加快建立海外并购资产权益保护机制,以支持中国企业海外并购的不断发展。     

中国现代产业体系:症结及其治理

在经济全球化背景下,中国现代产业体系由于存在基础产业支撑能力不强、制造业总体发展水平较低、现代服务业发展滞后、产业之间关联互动能力不强等问题,加上跨国公司利用其资金、技术和管理等优势对中国产业价值链关键环节的渗控,在构建过程中将面临“双重压力”和“双重威胁”.基于此,该文从中国现代产业体系的概念界定、问题举证入手,从总体规划、产业发展、体制机制和法律法规等方面提出了有针对性的政策建议,以期对“十二五”时期转变经济发展方式和提高产业竞争力有所裨益.     

有关我国房地产融资问题的分析与探讨

作为我国国民经济主导产业的房地产业,在社会生活中具有重要地位,它的发展可以带动建材业、冶金业、建筑业、地产服务业等一系列相关产业众多部门的发展.房地产金融是保证我国房地产业实现稳定发展的重要依据,在我国房地产业快速发展的过程中,房地产金融业的发展速度却远远跟不上其发展步伐.房地产业作为资金密集型产业,资金筹集是其发展的重要环节     

贸易开放、多渠道FDI与高技术产业绿色技术进步——基于中国省际数据的空间计量及VAR脉冲分析

在新经济增长理论框架的基础上,聚焦高技术产业绿色技术进步,基于2006—2018年中国（内地）省级面板数据,采用Super-SBM模型测度环境约束下中国高技术产业绿色技术进步,分解出纯技术效应部分和规模效应部分。基于空间杜宾模型进行实证检验,并构建VAR（向量自回归）模型探索其长期效果。结果表明：目前,我国高技术产业绿色技术进步主要由纯技术效应贡献;FDI资金和物力流入均通过提升规模效应促进本地高技术产业绿色技术进步,而在邻地则通过提升纯技术效应实现这一过程;FDI技术流入主要通过提高纯技术效应推动绿色技术进步;高质量人力资本和严格的环境规制均在本地显著促进高技术产业绿色技术进步,在邻地则无此效应。贸易开放本身能够显著促进本地高技术绿色技术进步,但与FDI资金和物力流入交互影响均抑制本地绿色技术进步,而与FDI技术流入交互作用在本地和邻地均对绿色技术进步具有显著促进作用。     

全球生产网络与广东电脑加工贸易产业升级

在全球电脑生产网络旗舰企业向外转移生产环节的过程中,中国在亚洲低成本国家和地区中,以其丰富而又廉价的技术工人以及最具增长潜力的巨大市场吸引了大批外国资金的注入,成为世界上电脑产业合同制造工厂数量最多的国家,而其中广东又是先行者。     

青岛如何破题千亿级船舶产业？

国际贸易频繁,大宗商品海上运输忙忙碌碌——过去十年中国海外订单的大爆发,为国内的船舶制造业带来极大繁荣,使中国一跃成为造船产量的世界第一。过去三十年,在中国南海、黄海的油田大发现,使中国在短期内快速提升海上资源开采能力,成为刻不容缓之要务。而这需要强大的海洋工程装备产业作为技术支撑。     

中国传统产业自主创新模式研究

传统产业在中国工业经济体系中扮演了极为关键的角色,在中国产业知识吸收与技术追赶的过程中,传统产业与高新技术产业处于两条有较大区别的创新轨道中。案例研究表明,中国传统产业自主创新存在三类创新模式,即供应商主导模式、过程创新模式和协同创新模式。在中国传统产业发展过程中,在引进外国先进技术的同时,更要进行自主研发,促进民族产业独立发展,这也正是自主创新的要义所在。