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1.
在证券业改革不断超预期的背景下,我们继续看好券商股的长期价值,基于目前仍较低的估值水平及良好的盈利增长,我们建议加仓券商。标的方面,我们首推估值便宜、有能力从“深耕重庆”战略中脱颖而出的西南证券,同时继续推荐海通证券,中信证券。 相似文献
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估值方面,上证综指的动态PE经过两年的下滑处于12倍左右,低于过去五年的均值25倍,同时低于2005年和2008年两次历史底部的低点。PB处于1.81倍,低于过去五年的均值3.45。可见目前A股的估值水平不论是PE还是PB都已处于底部区域,股指已经是下跌过度,安全边际较高。 相似文献
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毫无疑问,券商将是股指期货推出最大的受益者。尽管目前券商股已经有一定涨幅,但从长远来看,大券商在政策扶持下仍具有估值优势。建议买入中信证券和海通证券。 相似文献
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我们预测2012年资本市场或有回暖行情出现。受益于此,结合光大证券实际调研情况,我们认为2012年公司的营业收入和净利润都将恢复明显的正增长。目前,公司PE、PB估值均处于板块内较低水平,首次给予“增持”评级。 相似文献
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整个航空板块目前处于估值的历史低位,国航/东航/南航的PB估值分别为1.11、1.52和0.93倍,也低于交运的铁路运输和海运两个子板块。我们认为,随着“两节”临近,票价和客座率的回升使航空运输板块存在超跌回弹的可能,具有一定的估值修复空间。 相似文献
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我们预计公司2013~2015年每股收益分别为0.56、0.80、0.98元,相关行业的可比上市公司2013年动态估值均值32倍,考虑到公司未来三年的成长性有望优于行业,我们给予公司10%的估值溢价,给予2013年35倍估值,对应目标价19.60元。首次给予公司“买入”评级。 相似文献
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为加快我国证券投资基金这一行业的发展,深刻理解基金资产估值的内涵从识我国证券投资基金资产估值的现状并了解其现存问题对相关部门制定解决对策具有重要意义。 相似文献
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4月21日中国证监会发布《证券投资基金参与股指期货交易指引》,证券投资基金参与股指期货交易的政策之门打开。然而基金如何进行股指期货的核算与估值,进而计算基金资产净值,目前尚无明确规定。在此笔者抛砖引玉,提出基金投资股指期货的具体会计核算建议,供读者参考分析。 相似文献
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随着公司绿色轮胎概念带来产品竞争力的增强、费用下降带来净利润率的提升、全钢胎需求复苏和半钢胎逐渐达产带来收入的增加,我们认为目前其估值亟待提升。预计公司2012—2014年EPS分别为0.78、0.96、1.13元,按15倍PE,目标价14.4元,上调其评级至“买入”。 相似文献
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在行业创新背景下,我们看好券商股的长期价值,但未来3~6个月,证券业可能将面临行业内外各种不利因素的叠加,建议继续谨慎对待。配置上,我们继续首推估值便宜、有能力从“深耕重庆”战略中脱颖而出的西南证券,同时建议关注兴业证券、中信证券、中航投资和国元证券。 相似文献
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上市初期,公司面临着一些发展障碍,比如媒体的负面报道,监管层不授予新业务资格。但是,以公司非公开发行获得证监会审核通过和获得新业务资格为标志,我们认为公司正在翻开崭新的一页。由于公司与国金证券同为中小型民营上市券商,因此我们以国金证券的PB估值为参考,首次给予其“买入”评级。 相似文献
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考虑到公司LED芯片业务进入业绩释放期以及手游软件业务快速增长确定性高,结合相关行业可比公司的市值规模和市盈率情况,我们认为公司未来6~12个月的合理估值水平是2015年25倍估值,对应目标价为14.8元,首次覆盖给予公司买入评级。 相似文献
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在血必净和中药配方颗粒两大核心业务的推动下,我们预计公司2013~2015年净利润的CAGR为39%,EPs分别为0.89元、1.22元和1.72元,基于公司未来两年成长性确定,新产品上市享有估值溢价,给予其35~40倍的估值,对应2014年目标价为42.7~48.8元,依目前股价,上调至“买入”评级。 相似文献
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考虑茅台大众消费比例明显上升,我们认为,茅台的估值可借鉴大众消费品的估值水平,目前大众消费品平均估值近22倍,则茅台合理的估值水平在13倍左右。按2014年15.77元的EPS来测算,给予茅台目标价205元,强调“买入”评级。 相似文献
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目前券商股PB估值为1.89,虽然已经得到一定修复,但仍然低于“8.16”事件之前的平均水平。我们认为,监管增强有利于控制行业运行风险,有益于行业长期健康发展,行业创新改革还将持续,券商盈利的稳定性已经有所改善,伴随市场对行业创新业务发展信心的增强,券商股估值有望持续修复。 相似文献