一汽PK东风 今年中重卡总销量谁拿第一?

距离2007年12月31日还剩下不到两个月的时间,谁将是2007年国内中重卡销量冠军?根据一汽贸易总公司提供的数据,2007年1～9月份,一汽集团中重卡销售总量123842辆。而据中国汽车工业协会提供的资料显示,东风汽车集团中重卡销售总量122054辆,其中中卡销量55577辆,重卡销量66477辆。截至9月份,双方中重卡的销量仅有1788辆的差距。     

数字

<正>上海大众1月销量近20万辆全国乘用车市场信息联席会发布了2014年1月整车销售数据,受中国农历新年等有利因素刺激,1月广义乘用车市场共实现销售188万辆,同比增长10.1%,市场整体销量在去年同期的基础上有较大幅度的提升。乘联会销售数据显示,2014年1月乘用车市场销量前三的车企分别是上海大众、上海通用和一汽大众。其中,上海大众实现单月销售19.9万辆,同比增长24.8%,继夺得2013年销量冠军     

2009宇通缘何逆市增长

随着12月销量的公布,宇通为自己的2009年划上了完满的句号。宇通2009年12月产销数据快报显示,12月,宇通销售客车4899辆创了历史新高。此前,即使在年景好的年份,宇通的单月销量也从没超过4000辆。1～12月,宇通共销售28186辆,同比增长2.29%。     

解放重回第一

一年过半,一汽解放实现年初设定的全年目标没有悬念了。1~6月,解放重型卡车,连续6个月销量第一,且累计销量第一。1~6个月中重卡实现销量9.3万辆,同比增长达45.7%。中汽协发布数据显示:2016年6月销售重卡5.94万辆,上半年累计销售34.03万辆,累计同比增长15.16%。6月销量前三的品牌依次为解放、东风和重汽。其中,解放6月销售重卡11735辆,上半年累计销售71104辆,累计同比攀升68.73%;东风6月销售重卡11593辆。     

全年中、轻型客车销量飙高 支线公交、农村客运发展成为助推力

据中国客车统计信息网最新公布的产销数据显示:2009年1～11月,国内累计销售客车140332辆,总体与去年基本持平,但是分长度段的细分车型销量所占比重与去年有很大差异。今年6～8米中、轻型客车销量达到50995辆,占所     

一汽大众夺冠上海通用第二

连续保持了9个月销售冠军的上海通用．11月“晚节不保”。中国汽车工业协会的最新数据显示．11月上海通用被一汽大众以3．17万辆的销量赶超．屈居第二．其当月销量为3．03万辆．上海大众则紧随上海通用之后，销售3．01万辆。     

宏观经济影响 客车增速放缓

受经济大环境影响,2012年的国内汽车市场持续走低,惟有客车市场保持良好增长态势,成为不多的市场亮色。然而,5月销售数据显示,在宏观经济增速趋缓的影响下,客车市场虽保持增长,却也无法独善其身,同比增幅收窄至7.39%,下半年发展形势严峻。行业增幅再降宇通力撑大局中国客车统计信息网5月统计数据显示,50家企业共销售各类客车18697辆,同比增幅为7.39%,增速进一步放缓;1～5月累计销售客车90543辆,同比增长9.21%;大型客车销量29265辆,增长10.38%;中型客车销量29223辆,增长11.82%;轻客销量32055辆,同比增长5.94%。     

上海大众公布月度销售数据全新帕萨特月销过万

（2011年8月3日）上海大众公布了月度销售数据：7月,上海大众的销量达到了85,243辆。因汽车二厂停产改造,月均销量在两万辆以上的LAVIDA朗逸7月仅交车13,185辆。这虽然在一定程度上影响了销售成绩。但是上海大众当月销量较去年同期仍有近3,000辆的增长,增幅达到了3．4％;其中大众汽车品牌销售了68,560辆,斯柯达汽车品牌的销量达到16,683辆。     

1-2月新能源客车销量剧增厚积薄发五洲龙蝉联冠军

根据2011年全国各地登记注册车辆显示,今年1—2月份全国新能源客车累计销售397辆,其中混合动力客车销售301辆,电动客车（含无轨电动车）销售96辆,同比分别销量增长177辆,132辆和44辆,增长率为80％、78％和84％。     

前4月公路客车销量下滑

据车管部门监测的数据显示,2013年1~4月,5米以上公路客车共销售47487辆,约占总体客车销量的70%左右。然而值得注意的是,2013年1~4月,公路客车销量比去年同期减少2456辆,降幅为4.92%,这是近5年来第一次出现负增长的情况。多重原因致销量下滑为何出现负增长?笔者认为,这与市场环境有直接关系。国家宏观政策趋紧,银根紧缩,     

吉利汽车:智能科技开辟国际赛场

新年伊始,吉利汽车控股有限公司于 2022 年 1 月 6 日正式公布 2021 年总销量数据.数据显示,2021年吉利汽车总销量为1328029 辆,连续五年产销突破百万辆,连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军.     

斯柯达敲响末日钟声

近日,斯柯达汽车公布的2021财报数据显示,斯柯达营业收入达到177亿欧元,同比增长3.9％;营业利润10.8亿欧元,比上一年增长43.2％.销售利润率提升1.7个百分点,达到6.1％.但离谱的是,斯柯达2021年累计销量87.82万辆,相比2020年的100.48万辆同比下降12.6％. 销量暴跌,利润暴涨,斯柯达的...     

重卡:完成全年任务希望渺茫

近日有媒体报道了8月的汽车产销数据。在重卡方面,今年1～8月共销售重卡65.1万辆,同比下跌9.5%。2010年全国中重卡总销量128万辆,其中重卡销售101.74万辆。看到这样火爆的市场,重卡企业纷纷调高2011年销售目标。2011年主要企业计划销售的重卡就达到了120万辆左右,再加上其他企业的销量规划,2011年行业企业计划销售重卡将达到130万～140万辆。可是截止到8月,即使按照120万辆的总体销售目标来计算,任务完成率也仅为     

数字

上海大众夺2013国产车零售第一根据全国乘用车市场信息联席会发布2013年国产乘用车销售数据显示,上海大众全年销售152.7万辆,同比增长22.1%。上海大众汽车大众品牌依旧蝉联国内单一品牌销量冠军,全年终端销售130万辆;斯柯达品牌也保持了稳定增长,实现销售22万辆。2013年,上海大众来不仅用9个月时间实现了大众品牌100万辆销量的突破,斯柯达品牌也迎来了100万辆下线。高速的增长促使上海大众在产能布局方面加快脚步,湖南项目的奠基以及新疆公司和宁波公司的建成开业,让上海大众在长三角以及西部地区实现跨区域联动,随着产品线的更新以及各地工厂的相继投产,上海大众也将再上一个台阶。     

校车市场开年告捷

校车热,不仅体现在舆论、环境上,更重要的是体现在市场走向上。从1月销售数据来看,校车市场无疑已经实现了热启动。宇通领先中型车为主根据中国客车统计信息网对中国50家主流客车企业统计显示,1月校车共销售1652辆,前15名企业总计销售1645辆,占据校车市场总量的99.58%(详细销量统计见表1)。1月校车销量超过100辆的企业有宇通客车、东风客车、长安客车和东风襄樊旅行车。具体来看,宇通校车销量最大,达667辆,占据校车市场40.38%的份额,可谓独占鳌头。     

日本2009新车销量跌破500万辆 创31年新低

日前，日本汽罕销售联合会与日本微型罕协公布的2009年国内新车销量（包括微型车）显示：日本新车销量连续5年下降，2009年为4609255辆，较上一年下降了9．3％，自1978年来首次跌破500万辆。     

神龙再起

谁能在新车型的推出上及时把握住市场的节奏,谁无疑就是大赢家。毫无疑问,这一稍纵即逝的市场利好时机,被神龙汽车捕捉到了。曾经一再迷失的神龙汽车,终于在中国市场开始找到久违的感觉。数据显示,今年3月份,东风雪铁龙销售24069辆,增长19.15%;2013年第一季度,销售70106辆,增长29.03%。东风标致3月销售2.4万辆,同比增长21%;整个一季度销量为7.3万辆,同比增幅33%。     

轻客市场增速慢 半年大考刚过及格线

1.5%,这是上半年轻客市场的同比增幅。相比2007年全年增长近27%的成绩,上半年轻客市场的表现可以用"惨淡"来形容。"海狮"亏空欧系补中国轻型车联合分析会数据显示,6月,华晨金杯销量为5387辆,同比增长19.7%;1～6月累计销量为29365辆,同比下滑6.8%。从数据上看,华晨金杯在五六月销售势头有所上升,但仍未能挽救整体下滑趋势。沈阳中顺进一步远离轻客三甲行列,1～6月累计销售6681辆,同比下滑24.5%。东南得利忙在去年取得小幅增长后。今年再次步入低潮期,上半年共销售3978辆,同比下滑30.6%。     

新闻扫描

企来直通车东风中、重卡销量保持行业第一本报讯东风商用车公司经营快报显示,2008年1～11月,该公司累计销售汽车178575辆,保持了中、重卡销量行业第一。2008年,东风天龙继续强势增长,2008年销量接近4万辆,同比增长80%;搭载dCi11发动机的高端重卡逐步被用户认可,全年销售预计达到2000余辆;     

高铁阵痛渐弱 利好效应待现

据中国汽车工业协会汇总的99家客车生产企业数据显示,继2010年后,2011年的客车销售再次超过40万辆,同比增长达11.36%,产销率为101.16%。有专家预测,2012年,客车销量有望突破50万辆。有需求才有供给,有市场才有生产,客车企业产销屡创新高,